Tankning av ett delat system: hur man fyller klimatutrustning med freon med egna händer

Hur man startar kylvätskan

Experter rekommenderar att om du inte vet hur man arbetar med gasutrustning, är det bättre att inte försöka starta freon med egna händer. Serviceavdelningen kommer att eliminera alla problem och utföra tankning. Du kan vara kvar som observatör.

Men om du ändå bestämmer dig för att agera självständigt, då: håll dig till reglerna.

Det är viktigt att stänga av kylen först. Slå inte på, när du byter freon, värmare och rök inte

Arbete i hemmet ska utföras i ett isolerat rum med jordad utrustning. Var noga uppmärksam på lödfogar. Rummet, efter att ha fyllt ämnet, ventilera väl.

Reparation av kylskåp

Utrustning

Du kan fylla kylskåpet med dina egna händer, bara med rätt åtgärder. Om du vill spara på en mästare, gör allt själv, hyr utrustning. Mästare rekommenderar inte att köpa, eftersom investeringen inte kommer att löna sig.

Att tanka, utan utrustning som:

1. uppsamlare och tryckmätare;
2. slangar och ventiler;
3. gasflaska, inget fungerar.

För att utföra en sådan operation hemma, besluta om typen av gasämne. Titta på kompressorns yta, siffrorna visas där.

Instruktion

Följande video kommer att instruera i detalj om korrekt implementering kylskåp freon påfyllning med dina egna händer.

1. Innan arbetet påbörjas i kylskåpets kompressor är det nödvändigt att stänga två kranar. Anslut två slangar i tur och ordning, beroende på färgerna, till utrustningen. Den blå slangen ansluts till påfyllningsröret. Gul - med en cylinder där freon är placerad.
2. Kontrollera trycket genom att löda kopplingen till utloppsledningen. Beslaget ansluts till den röda slangen.
3. Öppna den blå kranen. Öppna cylindern gradvis så att mängden freon vid tankning jämnt fyller kompressorn.
4. Växla kompressor på/av i 30/40 sekunder. Fortsätt fylla, anslut vakuumpumpen med en gul hylsa.
5. Stäng av pumpen med ett intervall på 10 minuter och anslut slangen till gasbehållaren.

Fyller kylen

Försök att vara tydlig. Kompressorn ska inte ha luft kvar, utan bara närvaron av den erforderliga mängden freon.

Trycktest

Efter tankning, sätt på enheten och bestäm rätt systemtryck.

Kom ihåg att när:

• heta kapillärrör och filter;
• returrör täckt med frost, kommer det att bli tydligt att du har något överdrivit dosen av freon.

Ansträng honom. Slå på enheten, låt den gå i fem till tio minuter och kontrollera sedan rören. Normalt kan röret frysa upp till 10 cm, där det finns en utgång från kylkroppen.

Om allt är i sin ordning anses fyllningen vara komplett. Rören kläms, kopplas bort och löds.

Freontryckskontroll

Som du kan se kan du fylla kylskåpet med freon hemma. Men fortsätt försiktigt och se till att följa alla tekniker för att skydda dig själv och utrustningen. Räkna också ut hur mycket pengar du behöver lägga på reparationer.

Om du tycker att det är svårt att fylla freongas med egna händer, kontakta då tjänsten. Mästarna har den nödvändiga utrustningen och undersöker kylskåpet, de kommer att säga hur mycket arbetet kommer att kosta. De kommer snabbt att fylla den nödvändiga mängden, och det kommer att fungera som nytt.

Kostnadsbesparingar jämfört med att ringa en guide

Genom att känna till behovet av material och utrustning är det lätt att beräkna hur lönsam gör-det-själv-tankning av luftkonditioneringen är. Vi tar kostnaden för hyran på internetresurserna för företag som erbjuder denna tjänst i Moskva-regionen:

• vakuumpump + grenrör med slangar - 700 rubel. per dag (12,5 c.u.);
• en komplett uppsättning, inklusive en gasflaska, en manometrisk station och en pump, från 1000 rubel per dag (18 USD);
• den dyraste typen av freon - R410a - 650 rubel. för 0,6 kg (12 c.u.).

Låt oss ta hänsyn till ett dyrare alternativ - hyra utrustning plus köpa freon: 700 + 650 = 1350 rubel. (24,5 c.u.). Minimikostnaden för tankning av delade system, deklarerade av olika företag, är 2000 rubel. (35 USD). Fördelen med oberoende tankningsarbete är inte för stor - 650 rubel. eller 10.5 kl. e.

Tänk på ett antal motstridiga faktorer:

1. För att hyra utrustning och inventarier måste du spendera personlig tid.
2. Priserna som anges på Internet kan vara underskattade för att locka kunder, eller helt enkelt föråldrade.
3. Ofta tar företaget ut merkostnader för resan eller räkningar för varje arbete för sig - dammsugning, diagnostik och tankning.
4. Det finns en möjlighet att "billiga" hantverkare kommer att göra jobbet av dålig kvalitet och efter ett år försvinner freonet igen.
5. Kostnaden för att hyra elektroniska vågar ingår inte. Det är tillåtet att använda skrivbordsvågar utformade för att mäta vikt upp till 20 kg med en visningsnoggrannhet på upp till 1 gram.

Typer av freon för tankning av luftkonditioneringsapparater

Freoner finns ofta i hushållskylapparater - de kan användas både i en luftkonditionering och i ett kylskåp. Därför finns det många typer av detta köldmedium. I butiker kan du hitta följande typer av freoner:

R-22. Den enklaste i sammansättningen och vanlig gaskylare. Den används för att tanka både föråldrade och moderna luftkonditioneringsapparater. Den största fördelen med R-22 är den låga kostnaden för denna gas.Den kan användas för vanlig hemluftkonditionering med liten kapacitet.
R-410. Freon erhålls genom att blanda två typer av gas. Denna freon kan användas vid högt tryck, vilket har en positiv effekt på luftkonditioneringens kraft. Enligt experter låter det dig också spara energiförbrukning under driften av luftkonditioneringen.

Det är också viktigt att R-410 inte förstör ozonskiktet och är miljövänlig, till skillnad från det tidigare kylarprovet.
R-407C. Sammansättningen av detta köldmedium består av en hel blandning av freongaser: R-32, R-125 och R-134a. Detta köldmedium fyller en stor och förgrenad luftkonditioneringsstation i stora rum eller hela byggnader.

Dess huvudsakliga skillnad är att denna gas inte är isotrop, därför avdunstar lätta föreningar när de läcker och lämnar en rest. Sådan freon kan endast fyllas med ett tomt och rengjort fack i kylsystemet, det är inte lämpligt för tankning.

Detta köldmedium fyller en stor och förgrenad luftkonditioneringsstation i stora rum eller hela byggnader. Dess huvudsakliga skillnad är att denna gas inte är isotrop, därför avdunstar lätta föreningar när de läcker och lämnar en rest. Sådan freon kan endast fyllas med ett tomt och rengjort fack i kylsystemet, det är inte lämpligt för tankning.

Således kan tankning av en konventionell luftkonditionering hemma göras på egen hand. För att göra detta behöver du bara köpa de nödvändiga verktygen och kontrollera instruktionerna för enheten väl. Om du tvivlar på dina förmågor kan du bjuda in mästaren och rådgöra med honom om det bästa sättet att tanka och sammansättningen av freon. Sedan i framtiden kommer du att kunna bedriva självständigt underhåll av delat system och det kommer att fungera bra under lång tid.

Funktionsprincip för bilkylare

Det är omöjligt att korrekt serva luftkonditioneringen i en bil utan att känna till dess struktur och funktionsprincip. Klimatkontrollsystemet inkluderar följande element och sammansättningar:

• extern värmeväxlare (kondensor) installerad bredvid kylaren på motorns kylsystem;
• intern värmeväxlare (förångare) monterad i kabinens luftkanal;
• fenorna på båda värmeväxlarna tvångsblåses av fläktar;
• kompressorn, som skapar det nödvändiga freontrycket i kretsen, drivs av en remdrift från vevaxeln;
• expansionsventil, gastork;
• anslutande freonledningar gjorda av kopparrör.

För att ordentligt fylla bilens luftkonditionering måste du föreställa dig luftkonditioneringsanläggningens driftscykel:

1. Eftersom det är i flytande tillstånd tillförs köldmediet till förångaren, genom vilken fläkten driver varmluft. Freon avdunstar, tar värme från flödet och går vidare - till kompressorn.
2. Inuti fläkten komprimeras gasen och flyttas till en extern värmeväxlare. Kokpunkten för ett ämne under tryck stiger, så freonet i den externa radiatorn kondenserar och avger den ackumulerade värmen till utomhusluften.
3. Efter att ha strömmat genom torktumlaren och expansionsventilen sjunker köldmedietrycket igen. Gasen flyttar återigen till den interna värmeväxlaren för att avdunsta och gå igenom cykeln igen.

Sätt att fylla luftkonditioneringen med freon

ansluta tryckmätaren till utomhusenheten

Det finns flera grundläggande metoder för att ladda kylsystem med freon, applicerade på luftkonditioneringsapparater för hemmet (split), multi-split, mobil och multi-zon system.

Att tanka luftkonditioneringen med dina egna händer kräver följande uppsättning:

• manometer;
• Vakuumpump;
• freon flaska;
• byggnadsvågar;
• låssmedsverktyg - svensk nyckel, sexkanter, skruvmejsel.

Tankning efter vikt

konstruktionsfyllnadsvågar

Om det är nödvändigt att ladda en helt tom luftkonditionering 22 eller 410 med gas, är processen som följer.

Dammsugning. De lindar upp tryckmätaren på dokumentförstörarna och öppnar kranen på den. Slå på vakuumpumpen och håll kvar i 10 minuter. Stäng ventilen på tryckmätaren och stäng av pumpen.

Freontankanslutning. Gasbehållaren vänds upp och ner och placeras på en skala, vars indikatorer tidigare nollställs. Öppna ventilen på tryckmätaren och häll i den erforderliga mängden köldmedium efter vikt.

Ventilen stängs och tryckmätaren kopplas bort, varefter locken på portarna skruvas på. Slå på luftkonditioneringen och kontrollera dess funktionalitet.

Denna metod anses vara den mest korrekta, men den kompliceras av behovet av att ha dyra vågar för att väga freon.

Om du själv vill fylla luftkonditioneringsapparaten 410 med freon, släpp först ut dess rester helt i den manometriska stationen för uppsamling och häll sedan i gasen enligt skalan. Detta beror på att denna typ av freon består av en blandning av olika gaser med varierande grad av flyktighet. Om en av komponenterna läcker i en större volym förändras sammansättningen, och följaktligen går de nödvändiga egenskaperna hos köldmediet förlorade.

Om du behöver fylla luftkonditioneringsapparaten med R22 freon, tillgriper de en sådan metod som att fylla luftkonditioneringsapparaten med tryck.

Fyllning med tryck

Först måste du ansluta en tryckmätare till gasporten på kylluftkonditioneringen. Enhetens arbetstryck bör vara 3-3,5 atm. Om den är under dessa markeringar krävs tankning. För att göra detta, anslut en cylinder med freon och börja fylla den i små portioner i systemet genom att öppna kranarna på tryckmätaren i 5-10 sekunder.

För att inte bränna händerna med gas är det bekvämare att använda snabbkopplingar.

Tankning för överhettning och underkylning

beröringsfri infraröd termometer för klimatteknik

En ganska exakt metod är att fylla luftkonditioneringen för överhettning eller hypotermi. Hela poängen är att fokusera på temperaturskillnaden.

Vid underkylning avser detta förhållandet mellan temperaturindikatorerna för vätskan och kondensationen vid samma tryck. Du kan bestämma kondenseringstemperaturen enligt följande: dess tryck mäts med en tryckmätare, och sedan korreleras data med skalvärdena för det manometriska grenröret, beroende på kylmediet. För att fastställa överhettning jämförs gasens temperaturvärden i normalt tillstånd och när den kokar under förhållanden med samma tryck.

Ett köldmedieläckage och behovet av att fylla på det indikeras av överhettning över och underkylning under normal.

En icke-professionell är osannolikt att kunna ladda luftkonditioneringen med sina egna händer med dessa två metoder, eftersom de kräver en tillräcklig kunskapsbas inom området för luftkonditioneringssystem. Även om lättheten och tillgängligheten av tidigare metoder för en enkel lekman också är en omtvistad fråga.

Laddar luftkonditioneringen med ström

klämmätare

Många hantverkare använder inte denna metod, men dess användning är fullt motiverad i de fall där det inte är möjligt att använda vågar för att väga freon. Så hur fyller man luftkonditioneringen själv med ström?

För att bestämma kompressorns driftsström behöver du speciella strömklämmor som är överlagrade på fasen av strömkabeln till den externa enheten i drift. Om de erhållna värdena är lägre än de som anges i manualen eller på namnskylten och röret är fruset, fyll på freon tills indikatorerna är lika.

Alla andra steg sammanfaller helt med stadierna för att tanka luftkonditioneringen med freon efter vikt, som kan ses i videon i slutet av artikeln.

Denna metod är också tillämplig vid eliminering av konsekvenserna av läckage i semi-industriell utrustning.

Freonläckage - hur allvarligt är det?

En kylvätskeläcka upptäcks i tid, att stänga av luftkonditioneringen hjälper till att undvika allvarliga skador, ekonomiska kostnader för reparationer. Men konsekvenserna av tidig diagnos av ett fel kan vara allvarliga, upp till att ersätta hela systemet. Vad händer om en freonläcka varar länge obemärkt:

• Överhettning av kompressorn på den externa enheten i det delade systemet. Den kyls av freon. På grund av otillräcklig mängd kylvätska kommer den ständigt att värmas upp, vilket kommer att leda till brott och fel. Det är troligt att den dyra kompressorn måste bytas ut.
• Överhettning av kompressorn kommer att leda till nedbrytning av block, enheter som är direkt anslutna till den.
• Tillsammans med freon cirkulerar olja genom kylsystemet för att smörja kompressorn.När en läcka bildas kommer den ut genom hålet, vilket skadar kondensorn. Kompressordelarna är inte ordentligt smorda.
• Fukt kommer sannolikt in i systemet genom läckhålet.

Resultatet är en reparation med eventuellt byte av kompressorn eller hela systemet. För att undvika stora oförutsedda kostnader är det nödvändigt att använda utrustningen korrekt, noggrant övervaka dess tillstånd och utföra planerat underhåll.

Steg-för-steg-instruktioner för att tanka luftkonditioneringen med dina egna händer (+2 videor)

Så här fyller du luftkonditioneringen med dina egna händer:

1. Öppna fönstret och inspektera utomhusenheten. Du måste hitta ett hölje på sidan, under vilket 2 slangar går.

2. Vi skruvar loss skruvarna som håller höljet, under vilka två rör kommer in, och tar bort det. Ett rör - köldmediet i gasformigt tillstånd tillförs utomhusenheten. Genom det andra röret släpps flytande köldmedium ut från utomhusenheten.

3. Vi dränerar det gamla köldmediet i atmosfären - genom spolen på serviceporten eller genom ett avskruvat rör. Se till att tömma freon långsamt för att inte tömma oljan. För utbyte hemma av en oerfaren person - det mest acceptabla alternativet: det är osannolikt att du korrekt kan beräkna balansen för tankning.

4. Vi ansluter den manometriska stationens vänstra (blå) slang till spolen.

5. Kontrollera att grenrörsventilerna är stängda.

6. Vi ansluter den mellersta (gula) slangen på den manometriska stationen till monteringen av vakuumpumpen.

7. Vi öppnar lågtrycksventilen och följer avläsningarna: du behöver tryckmätaren som visar -1 bar.

8. Öppna serviceportarna.

9. Vi dammsuger kretsen i 20 minuter.När trycket sjunker till -1 bar väntar vi ytterligare 20-30 minuter: kommer pilen att stiga tillbaka till 0? I så fall finns det en läcka någonstans i kretsen. Det måste hittas och elimineras, annars kommer det laddade köldmediet att läcka igen.

10. Om inga läckor hittas, 30 minuter efter evakueringen, koppla loss stationens gula slang från pumpen och anslut den till en freoncylinder.

11. Stäng den vänstra grenrörsventilen.

12. Vi lägger freoncylindern på vågen och minns hur mycket den väger nu.

13. Öppna ventilen på flaskan.

14. I 1 sekund öppnar vi och stänger sedan höger ventil vid den manometriska stationen - för att blåsa genom stängerna (så att det inte finns någon luft kvar i slangen som kommer in i kretsen).

15. Öppna den vänstra (blå) kranen vid stationen. Efter det kommer freon att börja flöda från cylindern in i luftkonditioneringskretsen. Ballongens vikt kommer att börja minska. Vi följer tills det sjunker till önskat märke (det vill säga tills så mycket gas fylls i kretsen som behövs för din modell), och vi stänger av den blå kranen.

16. Vi stänger båda kranarna på blocket, kopplar bort stationen och kollar hur luftkonditioneringen fungerar.

Några nyanser när du fyller systemet med freon

För varje enhet kommer trycket i den alltid att ha olika parametrar. Denna indikator påverkas av många faktorer. Först och främst är detta utrustningens märke och temperaturen utanför.

Till exempel laddas enheten med 22 köldmedier (freon), lufttemperaturen är 20 grader, trycket i luftkonditioneringen kommer att motsvara ett värde på 4,5 bar, men vid + 15 grader, och 410 freon i det delade systemet, trycket kommer att nå 6,5 bar.

Se därför till att studera de uppgifter som tillverkaren vanligtvis tillhandahåller i enhetens pass. Denna information kan också anges på metallnamnskylten, som är fäst vid blocket utanför.

Vanligtvis kräver luftkonditioneringsapparater inte frekvent tankning. Oftast, under normal drift, räcker freon som laddas hos tillverkaren för flera år av intensiv drift av enheten. Men ibland leder nedbrytningen av enheten till det faktum att det är nödvändigt att utföra vissa typer av arbete. Reparation och tankning kan utföras inte bara av specialister utan också av dig, såvida vi förstås inte pratar om det faktum att brädet eller ledningarna brann ut.

Var noga med att ta hänsyn till det faktum att tankning i köldmedieanordningen endast utförs genom portarna på utomhusenheten. Och i multi-split-system finns det vanligtvis flera sådana portar.

Om du ska ladda luftkonditioneringen med hjälp av en våg, då för att Gör inga misstag med önskat värde rekommenderar experter att helt ta bort freon från enheten och fylla på den nödvändiga mängden, vilket anges i enhetens pass eller på metallnamnskylten.

Det finns också en inte särskilt vanlig metod att tanka efter temperatur. Att tanka ett delat system med egna händer på detta sätt är svårare än att tanka efter vikt, men det är ganska genomförbart. Med en tillräcklig mängd gas i det delade systemet bör temperaturen vid fläkten på blocket som är placerad inuti motsvara 8 grader, en avvikelse på 1-2 grader är tillåten. Men för vissa luftkonditioneringsapparater är den lägsta temperaturen 5 grader. Detta beror på enhetens högkvalitativa kompressor. Alla uppgifter måste anges i passet för luftkonditioneringen.

Kom ihåg den viktigaste regeln vid rengöring och tankning av systemet, kylläget slås alltid på först. Starta sedan enheten. Och först efter det kan du slå på ett annat läge - uppvärmning. Om du blandar ihop det och gör tvärtom kommer du att svämma över kompressorn.

tips och tricks

När du tankar luftkonditioneringsapparaten med dina egna händer måste du vägledas av rekommendationerna. Detta gäller inte bara valet av freon, utan hela processen.

1. Referenspunkten görs uteslutande på märket av freon som anges i instruktionerna. Som regel är detta R410a. Ibland finns det R 22 eller R 134a. Om du stöter på R 12, bör du inte ta det, eftersom ett sådant märke är föråldrat.
2. Beroende på freons märke väljs ett manometriskt grenrör. Dess slangar är konfigurerade för att endast fungera med en specifik typ av gas. Detta beror på att köldmediet innehåller mineraloljor och syntetiska oljor.
3. Mängden freon tas med marginal. Det är nödvändigt för spolning av slangar och påfyllningsledningar över 3 m. Standardvikten är 1 kg.
4. Under drift krävs det att det tar tid att söka efter freonläckor. Om de hittas, fixa dem.
5. Manövrera ventilerna i den ordning som visas.
6. Ignorera inte slangrensningssteget. Låt inte syre och fukt komma in i systemet.
7. Se till att dra åt cylinderventilen innan du kopplar bort slangarna.

Tecken på freonläckage

tankning efter vikt

Först och främst måste befälhavaren veta vad som är tecknen på en köldmedieläcka. Under driften av luftkonditioneringen kan följande funktioner varna:

• ingen kall luft blåser;
• nödavstängning, ibland går in i felkodsläge;
• frysning av inomhusenhetens värmeväxlare;
• frysning av vätskeporten (multi-split system kan ha flera av dem);
• "ojämn" drift av kompressorn;
• överdriven vibration av utomhusenheten.

Alla dessa tecken kan indikera brist på fungerande gas och kräver ett samtal från serviceteknikern.

Om någon är intresserad av att tanka en inhemsk luftkonditionering med sina egna händer, måste du komma ihåg riskerna med att helt förstöra utrustningen. Det är också problematiskt ur tillgången till arbetsredskap. Dessutom har varje typ av köldmedium sina egna egenskaper, i samband med vilka inte alla laddningsmetoder är lämpliga i ett eller annat fall.

Hur man identifierar ett köldmedieläckage

skummande vätska för att upptäcka köldmedieläckor

Innan du börjar tanka måste du kontrollera enheten för gasläckor. Detta görs på följande sätt:

• en tryckmätare är ansluten till portarna på utomhusenheten;
• en kvävecylinder är ansluten till den genom en högtrycksreducerare;
• pump i 30 atm;
• kontrollera med en speciell skummande vätska för läckage vid lederna av båda blocken;
• om det finns lödfogar på banan så testas de också.

Därefter går de vidare till huvudprocessen, som kan utföras med någon av metoderna nedan.

Hur tar man reda på hur mycket freon ska vara i ett delat system?

För närvarande finns det flera typer av freon eller köldmedium. I systemet är detta gasformiga ämne inte bara ett fungerande element i luftkonditioneringen, utan också ett slags smörjmedel för kompressorn, som finns i vilken installation som helst.

Varje delad installation består av två block. Den ena installeras alltid utanför rummet och den andra inuti den.Från ett fack till ett annat finns en kall huvudledning genom vilken freon cirkulerar direkt, liksom en elektrisk kabel och ett dräneringssystem. För kabeldragning för freon används endast rör med liten diameter i diameter, gjorda av koppar.

Mängden freon i ett delat system beror direkt på längden på vägen för ett givet gasformigt ämne, såväl som på kompressorns energiförbrukning. Till exempel är en standardrutt för en luftkonditionering upp till 5 meter lång. Även om du köper ett nytt system, måste du också tanka det i själva systemet genom att öka längden på freonrörledningen. Det är därför det inte finns något entydigt värde för alla system, som skulle kunna vägleda dem vid tankning eller full tankning.

Direkt på tillverkarens fabrik fylls själva installationen vanligtvis med hänsyn till tillgänglig väglängd. Det är värt att notera att i luftkonditioneringssystem är längden på kopparrörledningar inte mindre än 3 meter.

Det visar sig alltså att för varje meter kopparspår vid anläggningen fylls 0,15 kg köldmedium på systemet. Dessutom läggs effektindikatorn för den inbyggda kompressorn till denna massa. Om vi ​​tar parametrarna i det allmänna förhållandet, visar det sig att en kraftfull installation har cirka 0,5 kg freon i sig.

Naturligtvis, med tiden, avdunstar freon gradvis i varje installation. Denna process påskyndas om fel gjordes under installationen av systemet och lederna av rörledningarna, eller snarare deras anslutning, utfördes dåligt, och gasen förångades gradvis genom luckorna som lämnades. Naturligtvis, i dessa fall, innan du ägnar dig åt en ny tankning eller tankning, är det nödvändigt att eliminera alla befintliga brister i systemet.

Mängden freon att tanka

Om hur mycket köldmedium som behöver fyllas på i installationen och hur mycket freon som finns där - dessa data anges vanligtvis av tillverkaren. De är indikerade på en metallplatta, och själva plattan eller med andra ord namnskylten är alltid placerad på insidan av det delade systemet. Tankning av luftkonditioneringen utförs med hänsyn till de indikatorer som anges där.

Mängden gasformigt ämne som behöver fyllas på i luftkonditioneringen beräknas vanligtvis med hjälp av en anordning som en tryckmätare. Använd den för att bestämma värdet på trycket i kylkretsen.

Hur man tar reda på en otillräcklig mängd freon

Varje ägare bör veta hur man tar reda på att det inte finns tillräckligt med köldmedium i systemet, detta kommer att hjälpa till att tanka i tid. Följande faktorer indikerar vanligtvis detta:

1. Luftkonditioneringen har blivit mycket svagare för att kyla luften i rummet, även om den fungerar i maximalt läge.
2. Enheten slutade helt att kyla luften i rummet.
3. Frost uppträdde vid korsningarna mellan de kalla rören och ventilerna, vilket är synligt för blotta ögat.

Detta är de mest grundläggande fakta som direkt indikerar att installationen inte har tillräckligt med köldmedium. Innan du börjar bestämma mängden kylmedel i luftkonditioneringen för tankning eller full laddning själv, måste du ta reda på vilken typ av gasformigt ämne som laddades in i den. För närvarande används flera typer av freon av olika märken för delade system.

De allra första luftkonditioneringsapparaterna och inomhusluftkonditioneringssystemen laddades med R-22 freon. Samtidigt är freontrycket i luftkonditioneringen vid en utomhustemperatur på upp till 30 grader 4,5 bar.Därefter fann forskare att denna gas har en mycket negativ effekt på jordens ozonskikt. Dessutom, med ett kraftigt temperaturfall, blev ett system med ett sådant köldmedium mycket ineffektivt i drift.

I framtiden började nya modeller av luftkonditioneringsapparater och installationer fyllas med mer moderna köldmedier, som dessutom var helt säkra i drift och inte förvärrade tillståndet i atmosfärens ozonskikt på något sätt. Så idag är det osannolikt att du hittar minst en installation som arbetar med detta gasformiga ämne.

Naturligtvis känner serviceföretag till många nyanser och olika faktorer som bör beaktas när man fyller systemet med freon. Men om du planerar att göra det här arbetet på egen hand, kommer deras erfarenhet och kunskap säkert att komma till nytta.

Tankning delat system

Alla luftkonditioneringssystem är indelade i tre typer: fönster, mobila och delade system. Om tankningen av de två första beskrevs i detalj ovan, uppstår frågan: hur tankar man det delade systemet?

Fyllning av ett delat system utförs i samma ordning som att fylla andra typer av luftkonditioneringssystem, med endast några få skillnader:

1. Utomhus- och inomhusenheterna debiteras separat.
2. Massan av freon i det externa blocket är högre än i det interna.
3. Det första är att tanka utomhusenheten
4. Slå inte på luftkonditioneringen för kylning när du laddar utomhusenheten.

Hur ofta och i vilka fall ska luftkonditioneringen laddas?

Du måste ladda luftkonditioneringen i sådana fall:

1. Efter installation eller ominstallation till en ny plats.

2. Efter reparation, om freonledningar stängdes av i processen.

3. Om det finns en läcka i kretsen. Nästan alltid måste du fylla på luftkonditioneringen på grund av en läcka.

4. Vartannat år (frekvensen är ungefärlig, om systemet är korrekt installerat kan det vara mindre ofta). I genomsnitt, under 1 års drift, förloras cirka 8% av freonvolymen.

Du kan förstå att det är dags för en ersättning - du kan av kvaliteten på enheten.

Tecken på en läcka är:

• frost visas på utomhusenheten;

• rummet svalnar (eller värms upp) långsammare än tidigare (vid ungefär samma utomhustemperatur); luftkonditioneringen fungerar längre (eller utan avbrott alls), och den måste laddas hårdare;

• växelriktarmodellen kan ofta stängas av och visa en felkod;

• när luftkonditioneringen är igång uppstår en obehaglig lukt (inte damm).

Delade system

Det är omöjligt att exakt bestämma tankningstiden, eftersom den beror på installationens kvalitet, såväl som kvaliteten på själva luftkonditioneringsapparaten.

Det är bättre att fokusera på tecken som indikerar brist på freon.

Men i alla fall är det bättre att kontrollera närvaron av freon i systemet minst en gång vartannat år.

Det är bekvämt att göra detta i kombination med att rengöra luftkonditioneringen, det vill säga att utföra serviceunderhåll.

Mobila och fönster luftkonditioneringsapparater

Dessa typer av luftkonditioneringsapparater är monterade i ett enda hus och alla anslutningar är inuti och tillverkade i fabriken genom lödning.

Dessa luftkonditioneringsapparater kräver sällan påfyllning. Men deras egenhet är att det inte kommer att fungera att tanka dem - det är nödvändigt att helt fylla på hela systemet.

Du kommer att behöva tanka luftkonditioneringen efter vissa typer av reparationer:

• byte av kompressor
• byte av fyrvägsventil
• byte av fyllningsport
• efter skada på värmeväxlare - kondensor eller förångare
• efter skada på freonrör

Detaljerade instruktioner för tankning av luftkonditioneringen

För självtankning av klimatutrustning är det nödvändigt att använda vissa enheter:

1. digitala vågar;
2. Digital termometer;
3. Manometriskt grenrör;
4. En uppsättning sexkantnycklar.

Ett grenrör med två eller fyra lägen kan användas. Ett grenrör med två lägen används för evakuering och tankning av klimatutrustning, men i detta fall kopplas den extra utrustningsslangen tillbaka, vilket resulterar i att en luftplugg skapas, som måste släppas ut genom att öppna vätskeventilen på grenrör.

När du använder ett grenrör med fyra lägen behöver dessa steg inte utföras. Denna enhet har ett helt förseglat system, där det inte finns någon kontakt med luft.

1. Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att öppna låsen som finns i luftkonditioneringsapparatens servicebeslag - detta gör att freon som finns kvar i den kan frigöras från enheten.
2. När gasen är helt ute ur utrustningen stängs låsen.

Nu erbjuds du information om hur luftkonditioneringsutrustningen laddas med freon med överhettningsindikatormetoden. Överhettning är en indikator på skillnaden mellan temperaturen hos överhettad ånga och freons kokpunkt. Den överhettade ångtemperaturen mäts med en elektronisk termometer (enheten måste vara påslagen). Gasens kokpunktsavläsning indikeras av lågtrycksmätaren på grenröret.

Hur fyller man luftkonditioneringen eller delade systemet?

Den normala indikatorn för skillnaden mellan dessa temperaturer bör vara mellan 5 och 8 ° C. Om skillnaden överstiger 8 ° C, är det nödvändigt att fylla det delade systemet med freon, vars mängd är otillräcklig.

1. För att fylla systemet installeras en cylinder fylld med freon på vågen.
2. Sedan ställs vågen på "noll", varefter ventilen på cylindern öppnas, och samtidigt, i bara en sekund, öppnas vätskeventilen på grenröret något, vilket släpper ut överskottsluft som finns i slangarna .
3. Sedan öppnas gasventilen på grenröret. Under den period då tankning utförs sker en ökning av trycket i systemet och en temperatursänkning på termometern.
4. Dessa åtgärder utförs tills skillnaden mellan avläsningarna av tryckmätaren och termometern, som är placerade på gasledningen i det delade systemet, når 5 - 8 ° C.
5. Det sista steget är att stänga gasventilen på grenröret, och sedan stängs ventilen på freoncylindern. Genom att titta på vågen kommer du att veta hur mycket gas som behövdes för att fylla systemet.

Kontroll av utrustningens funktion utförs genom att ansluta enheten till bagageutrymmet. Med otillräcklig fyllning med freon fryser kranarna över (detta är huvudindikatorn). Om detta inte händer, då har du fyllt klimatutrustningen korrekt.

Det vanligaste problemet som ägare av luftkonditioneringsapparater för hemmet möter är läckage av köldmedium. Frågor uppstår omedelbart: hur man känner igen en läcka i tid, hur man fyller en hushållsluftkonditionering, vem ska man kontakta?

Freon typer

Idag finns det flera typer av köldmedier:

• R-22. Freon, som ursprungligen användes i de allra första luftkonditioneringsenheterna. Dess kostnad är ganska låg. För närvarande är den lämplig för att tanka luftkonditioneringsapparater från tidiga år av produktion och moderna apparater. Nackdelen med detta ämne är den negativa påverkan på ozonskiktet i atmosfären.
• R-410A är freon, som är helt säker för jordens ozonskikt.Den senaste generationens köldmedium som förbättrar prestandan hos delade system.
• R-407C är en freon som innehåller tre typer av köldmedier. Helt säker för ozonskiktet. Oftast är det mer rationellt att använda det i övergripande industriella delade system. Nackdelen med denna typ av köldmedium är att under drift och freonläckage från enheten avdunstar först lättare komponenter. Detta leder till att systemet måste fyllas med freon helt. Partiell tankning är utesluten. Det är därför som allt köldmedium i luftkonditioneringsapparaten måste tas bort helt, och först då bör en ny laddning göras.