Tankning av ett kylskåp med freon hemma: en algoritm för att utföra arbete

Ladda en luftkonditionering av fönstertyp (video)

I visuellt material berättar en hushållsapparatreparatör hur man fixar en freonläcka och tankar den.

I det aktuella fallet uppstod freonläckan på grund av gnidningen av dess rör. Reparation börjar med att rören kopplas bort. På en av dem, gjord av koppar, finns en koppling genom vilken freon sedan laddas. Köldmediet pumpades genom detta rör på fabriken. För att fylla den hemma måste du löda en fragmenteringsventil i denna gren.

Massan av den erforderliga freonen anges inte någonstans, så tankning kommer att utföras med tryck. När man rätade ut kapillärröret gick det sönder. För att hermetiskt ansluta båda dess ändar behöver du en liten bit kopparrör med en diameter på 6 mm.Den är också designad för att installeras på en luftkonditionering.

Den förberedda rörsektionen placeras först på ena änden av kopparröret, sedan på den andra, och med hjälp av en tång kläms mellanröret fast, vilket säkerställer dess tillförlitliga installation, och sedan löds denna plats.

Följ dessa steg för att tanka enheten:

1. Slå på vakuumpumpen;
2. Öppna ventilen på grenröret med hjälp av dess tvålägesvy;
3. Radiatorer av enheten tvättas till renhet;
4. De placerar en hemmagjord gummipackning på ett rör så att rören i framtiden inte rör varandra;
5. Luftkonditioneringen placeras i ett varmt rum och fylls med freon.

Du kan se en visuell lektion om tankning i följande video:

Tankning av luftkonditioneringen kan göras självständigt genom att köpa freon i förväg, samt hyra de nödvändiga verktygen. För att undvika misstag är det värt att konsekvent utföra alla förberedande steg, såväl som direkta åtgärder för tankning.

Orsaker till freonläckage och feldiagnos

Den främsta orsaken till köldmedieläckage är ett läckage i kylkretsen. Bland orsakerna till denna situation är följande:

• mekanisk påverkan. Till exempel skador vid lastning/lossning av kylskåpet.
• Kompressorfel. I detta fall krävs alltid ett fullständigt byte av köldmediet.
• Felaktig installation av individuella element i kylkretsen. Under drift kan de försvagas, och freon kommer att börja rinna ut genom de bildade sprickorna.
• Inträngning av fukt eller partiklar av använd motorolja i kapillärrören. Användningen av en filtertork löser inte detta problem, därför är det nödvändigt att öppna kretsen och helt byta freon.

Det appliceras på ytan av rören och lederna.Lite tryck appliceras. Freon kommer att börja bubbla vid läckan. Man bör komma ihåg att det inte rekommenderas att behandla hela kretsen med tvålvatten av säkerhetsskäl.

Om alla åtgärder inte hjälpte till att fastställa platsen för köldmedieläckan, används en läckagedetektor. Du måste veta att en enda enhet kan bestämma flödet av ett visst märke av freon. Läckagedetektorns mångsidighet ligger i det faktum att det hjälper inte bara att fastställa platsen för en läcka före tankning, utan också att eliminera dem efter att arbetet har gjorts.

Förutom att återställa systemets täthet och fylla på kylmediet måste du kontrollera tillståndet för andra element. Oftast provocerar felet i en nod en ökad belastning och snabbt slitage hos andra. Om du inte eliminerar alla orsaker som provocerar en kränkning av täthet, är det snart en hög sannolikhet för ett upprepat sammanbrott.

Bland de ytterligare tecknen som indikerar ett brott mot tätheten eller otillräckligheten av freon i systemet är det värt att notera följande:

1. Temperaturökningen i matförrådet.
2. Inga eller betydande minskningar av avbrott i driften av kylskåpet.
3. Kontinuerlig drift av kompressorn.
4. Utseendet av kondensat.
5. Bildandet av en obehaglig lukt som inte är relaterad till bortskämda produkter.
6. Bildande av snö eller is på förångaren.
7. Förekomsten av korrosion på kroppen.

Proceduren för att utföra arbete med att ersätta freon (steg för steg)

Om en läcka upptäcks samlas de nödvändiga verktygen in, ett köldmedium köps och arbetets säkerhet säkerställs.

Byte eller tankning av freon utförs i enlighet med instruktionerna:

Borttagning av gammalt köldmedium

Först och främst hittas en filtertorkare och kläms fast i systemet. Ett hål görs på den. Därefter används ett nytt element för att ersätta det använda.

Platsen för lödning av ventilen bestäms. Det rekommenderas att löda det omedelbart.

Så snart allt freon rinner ut ur systemet spolas rören med kväve. Detta kommer att säkerställa att fukt avlägsnas (om det finns där).

Installerad Schrader-ventil. Dess användning utesluter utflöde av köldmedium i motsatt riktning.

Systemrensning

Det utförs inom 10-15 minuter. Efter att rensningen är klar stänger ventilen. Filtret är klippt. Kretsen renas ut igen. Efter färdigställandet installeras en filtertork. Denna procedur bör utföras ganska snabbt (15 minuter efter blåsning). Kylkretsen får inte stå öppen under en längre tid.

Köldmedieladdning

Du behöver tryckmätare eller en bensinstation, som består av 2 mätare med ventiler och 3 slangar. De ger tryckkontroll.

Den röda manometern tjänar till att mäta utloppstrycket. Den blå tryckmätaren bestämmer noggrant sugtrycket. En slang är färgad röd, den andra är blå och den tredje är gul. Röda och blå slangar ansluts till enheter av samma färg. Den gula slangen sitter i mitten.

Alla ventiler på slangarna är stängda. Den gula slangen är ansluten till en cylinder som innehåller freon. Den blå slangen är ansluten till röret genom vilket freon kommer att tillföras systemet. Den röda slangen installeras i andra änden och ansluts till Schrader-ventilen.

När alla enheter är anslutna öppnas ventilerna på de röda och blå slangarna. Avstängningskranen på den gula slangen öppnar sist. Sensoravläsningar övervakas ständigt.Så snart trycket når 0,5 atmosfärer stängs ventilerna.

Kompressorn aktiveras i 30 sekunder. Den gula slangen är ansluten till vakuumpumpen. Dess driftstid är 10 minuter, under vilken den kommer att pressa ut luft och främmande gaser som samlats i systemet. Efter att ha kopplats bort ansluts kylmedelsflaskan till slangen igen.

Ventilen på den blå slangen öppnar och tankningen fortsätter. Kompressorn slås på igen. Manometeravläsningar övervakas. Detta krävs för att säkerställa att systemet fungerar korrekt. Om allt fungerar normalt måste rören böjas och lödas.

Serviceanslutningen ska inte lödas innan kompressorn startas för första gången. Avläsningarna på den blå manometern kontrolleras. Dess pil ska vara nära noll. Om det inte finns några problem efter start löds serviceröret. Kretsens täthet kontrolleras med en visuell inspektion och en tvållösning.

Reparationsprocess

1. Först måste du bestämma märket av köldmedium som krävs för denna enhet. Denna information kan erhållas genom att inspektera kompressorhuset. Vanligtvis anger tillverkare märket av freon som används där. Vi fyller på med nödvändig cylinder med nödvändigt innehåll.
2. Läckagedetektorn kan upptäcka freon om detta köldmedium fortfarande finns i systemet. Om nästan allt redan har läckt ut, behövs en Schrader-ventil. Efter att ha anslutit ventilen till kompressorns munstycke (service) pumpar vi luft in i systemet. Nu kommer läckagedetektorn väl till pass. Lokala sprickor tätas. Systemet kontrolleras för täthet, nu fortsätter vi direkt till återställandet av freoninnehållet. För aluminiumspiralrör bör lufttrycket vara 15 atm., för koppar eller stål 25 atm.Bilden visar Schrader-ventilen.
3. Vi bringar trycket till önskat värde genom att blöda. Den nödvändiga utrustningen för detta är en nålgripare som låter dig göra en punktering på filtertorken. Blödning sker genom en slang, direkt till gatan.
4. Kvävgasrening krävs för att avlägsna kvarvarande fukt i systemet. Ingång genom Schrader-ventilen, utgång genom nålgriparen.
5. Efter att processen är klar är det nödvändigt att evakuera systemet, detta kräver en vakuumpump eller en vakuumpåfyllningsstation. Denna enhet måste certifieras i enlighet med detta. Videon nedan låter dig förstå enheten för en vakuumtankstation.

Freon fyllning

Bensinstationens vänstra grenrör är installerat på Schrader-ventilen, det mellersta på kylmedelsflaskan, det högra på vakuumpumpen. Alla kranar, både på arbetsstationen och på ballong ska vara blockerad. Allt är redo att pumpa ut luften.

• Genom att öppna ventilerna på bensinstationen och slå på pumpen uppnår vi ett tryckfall till ett minimum (processen kan pågå från cirka femton till trettio minuter).
• Stäng den högra ventilen. Öppna ventilerna på laddningscylindern, stäng dem efter att ha uppnått den erforderliga mängden köldmedium.

Vi slår på kylskåpet för att kontrollera trycket. Vi nyper kompressormunstycket och löder ändarna. Samtidigt har vi redan ersatt den genomborrade filtertorkaren med en ny (vi genomborrade den med en nålgripare). Därefter utförs återigen ett läckagedetektortest.

Det är också nödvändigt att noggrant observera volymen av injicerad freon. Vid pumpning kan kondens bildas på spolens yttre yta.

Det är också nödvändigt att ha utrustning, som givetvis kan hyras om hyrespriset är acceptabelt.Dessutom, processen att arbeta med utrustning, under press ganska riskabelt.

Du måste känna till standarderna för användning av köldmedier. Ämnet måste också vara neutralt mot metaller och legeringar som används i kylskåpet. Moderna kylskåp är ett ganska komplext system, så du behöver bara pumpa freon för att vara helt säker på din förmåga, eftersom misstag kan leda till ännu allvarligare problem.

Om du har tid och tålamod och dessutom tillräcklig erfarenhet, fortsätt sedan med att tanka kylskåpet med freon.

Metoder för att kontrollera mängden freon

När du tar reda på hur du själv fyller det delade systemet med freon, bör du komma ihåg att mängden köldmedium måste vara tillräcklig, men inte överdriven. Om det finns för mycket gas i kretsen, kommer enhetens funktion att försämras allvarligt, eftersom kylmediet helt enkelt inte kommer att ha tid att avdunsta. Detta kan allvarligt skada kompressorn.

Denna situation är värre för enheten än om systemet saknar några gram köldmedium. Därför, under tankning, är det nödvändigt att organisera kontroll över mängden freon som kommer in i systemet.

De gör det på följande sätt:

• mäta förändringen i massan av kylmedelscylindern;
• givet trycket i systemet, som måste nå en viss indikator;
• utvärdering av kretsens tillstånd genom synglaset;
• med hänsyn till temperaturförändringen vid fläkten på inomhusenheten.

Det enklaste sättet att kontrollera mängden freon är att registrera förändringen i cylinderns vikt. För att göra detta, före tankning, placeras kylmedelsbehållaren på vågen, resultatet nollställs och förändringen i indikatorerna observeras med cylinderventilen öppen.

Så snart dess vikt minskar med den mängd som krävs, stoppas tankningen omedelbart.Naturligtvis används denna metod endast för att ladda kretsen helt. Om du bara behöver tanka systemet, måste du först veta vikten på köldmediet som redan finns inuti, och hemma är det svårt att göra.

Det finns professionella vågar utformade för detta ändamål, men många mästare nöjer sig med billiga hushållsmodeller.

Enheten måste uppfylla följande krav:

• lastkapacitet - inte mindre än 20 kg;
• skalgradering - från 100 g;
• tillgång till taravägningsalternativ.

Det är mest bekvämt att använda elektroniska vågar, som gör det lättare att spåra förändringen i vikten på kylmedelsbehållaren.

Ett annat tillgängligt alternativ är att bringa trycket inuti kretsen till önskat värde. För att utföra denna fyllning behöver du ett manometriskt grenrör. Med hjälp av denna enhet uppskattas trycket inuti systemet.

Köldmediet tillförs kretsen i små portioner och kontrollerar konstant tryckinformationen med standardindikatorn tills en matchning uppnås.

Innan du laddar systemet med köldmedium måste du ta reda på varför läckan uppstod och sedan åtgärda de upptäckta problemen. Efterbesiktning utförs efter avslutat arbete

Samlaren är ganska dyr utrustning som inte är meningsfull att köpa för att använda den en gång med några års mellanrum. Det är användbart inte bara i stadium av freoninjektion, utan också vid dränering och evakuering av systemet. Du kan låna en sådan enhet från en bekant mästare eller hyra den på en specialiserad punkt.

Synglasmetoden är tillgänglig för proffs. Det består i att observera tillståndet för köldmedieflödet, övervaka ögonblicket när luftbubblor försvinner från det.Hemma används ofta de två första metoderna.

Temperaturmätning är en enkel men inte särskilt tillförlitlig metod. En fläkt med en fylld krets bör vanligtvis ha en temperatur på cirka åtta grader, även om det finns modeller för vilka denna siffra är fem, är en avvikelse på ett par grader tillåten. Köldmediet införs i små portioner och gör regelbundet mätningar.

Fyller kylsystemet med freon

Det är bättre att anförtro reparationen av kylskåpet till mästaren från servicecentret. Men om du har minimala reparationsfärdigheter och en uppsättning nödvändig utrustning kan du klara av uppgiften själv. Innan du börjar arbeta är det nödvändigt att bekanta dig med principen för driften av kylenheten, placeringen av komponenter och servicebeslag, och även ta hänsyn till:

• funktioner för reparation och drift av tryckkärl;
• syftet med köldmediet;
• metod för att använda utrustning för tankning;
• säkerhetsregler vid arbete med freon.

Notera!

Innan reparationer utförs bör man ta hänsyn till att inkompetenta åtgärder kan leda till ännu allvarligare skador.

Utrustning och material

Påfyllning eller fullständig laddning av kylkretsen med köldmedium utförs med ett specialverktyg. För reparationer behöver du:

1. Freon. Dess typ och kvantitet anges på informationsskylten som är fäst på höljet till kylenheten eller kompressorn. Du bör köpa en liten flaska av det önskade ämnet eller hyra ett stort kärl på servicecentret. Hantera den med försiktighet under transport och arbete: behållaren är under högt övertryck.
2. Vakuuminsprutningsstation. Ett komplex av pumputrustning utformad för trycktestning av systemet och fullständigt avlägsnande av gaser från kylkretsen.Det är inte tillrådligt att köpa en station för engångsanvändning, den kan också tas på ett servicecenter under arbetets varaktighet.
3. Elektronisk balans. Nödvändigt för korrekt dosering av köldmediet.
4. Svetsstation eller gasbrännare, samt flussmedel och lod för att täta systemet efter reparation eller tankning. Lödmaterial väljs beroende på metallen från vilken konturdelarna är gjorda.
5. Läckagedetektor. Om systemet är skadat och detta fick freon att avdunsta, behövs enheten för att hitta platsen för tryckavlastning.
6. Filtertork. Komponent i kylkretsen, som måste ändras vid fyllning av freon.
7. Schrader ventil. Behövs för att upprätthålla vakuum eller tryck i systemet.
8. Kvävetank. Gasen behövs för att rensa och torka komponenterna.

Säkerhetsåtgärder

Att ersätta freon är en procedur förknippad med risken för skada från elektricitet eller för högt gastryck. När arbetet utförs självständigt måste ett antal regler följas:

• kylutrustning stängs av genom att ta bort kontakten från uttaget;
• när du fyller systemet, använd inte öppen eld;
• lederna är lödda, iaktta reglerna för brandsäkerhet (du kan förbereda släckmedel i förväg i händelse av en möjlig brand);
• testa systemet, kontrollera trycket i miljön.

Sök efter en läcka

Om det finns en läcka i systemet löser inte problemet helt enkelt genom att fylla på igen. Först måste du bestämma platsen för skadan. I de flesta fall låter en extern undersökning hitta orsaken.

Sprickor och rost uppstår på dörrtätningens värmekrets. Frost eller frost är synlig vid korsningarna mellan kapillärerna. Om en läcka inte kan hittas appliceras en tvållösning på alla ytor av kretsen. Utseendet på blåsor indikerar skada.

Notera!

För att bestämma en defekt som är otillgänglig för visuell diagnostik krävs en speciell enhet - en läckagedetektor (halogen, elektronisk eller ultraljud).

Köldmedieladdningar

Efter att läckan har eliminerats är kretsen fylld. Fyllningssekvens:

1. Schrader-ventilen är placerad på kompressorns serviceport.
2. Rensa slingan med kväve. Gasen kommer att tvinga ut fukt ur systemet. Om kväve är under tryck på 10 atm eller mer måste en reducering användas.
3. Byt filtertork. För att göra detta, skär av den gamla och ta bort pluggarna från den nya. Sätt in filtret i kapillären och löd skarven.
4. Anslut vakuumpumpstationen. Hur man gör detta korrekt anges i bruksanvisningen.
5. Luften pumpas ut ur kretsen. Samtidigt avlägsnas den återstående fukten. Den totala dammsugningstiden är minst 15 minuter.
6. Köldmediet pumpas in (mängden beror på typen av kylaggregat).
7. Täta serviceröret (genom lödning eller med ett speciellt lock).

Fyll kylning kontur kan göras för hand. Detta kommer avsevärt att spara på att ringa guiden

Det är dock viktigt att veta exakt hur man utför reparationer och har den nödvändiga utrustningen.

Hur kan jag tanka det delade systemet

Det finns två sätt att tanka installationen hemma.

Dessa inkluderar:

• Efter trycknivå. För att bestämma mängden gas som har läckt ut måste du känna till det optimala trycket (anges i instruktionerna). Sedan jämförs det med trycket i luftkonditioneringen. För att bestämma behovet av en samlare. Denna metod används när köldmedium läcker på grund av långvarig drift.
• Efter vikt. Metoden används vid ersättning av freon helt. Först tas köldmediet bort från systemet.Sedan, enligt vikten som bestäms på , laddas luftkonditioneringen.

enhet med hjälp av ett mätglas, men det används extremt sällan.

Värdet av freon i driften av kylskåpet

Freon är ett gasformigt ämne som är luktfritt och färglöst. Under avdunstning absorberar komponenten värme, så kyldesigners använder den som ett köldmedium. Ämnet tillhör säkra komponenter för människors liv och hälsa och tjänar också under lång tid utan att förlora egenskaper.

Situationer där kamrarna upplevde en kraftig minskning av kylningsnivån eller stoppade helt indikerar frånvaron av kylvätska. Det är anmärkningsvärt att kompressorn kommer att fortsätta att fungera normalt.

Ett köldmedieläckage kan upptäckas genom visuell inspektion eller genom att använda en "läckagedetektor". Platser för förlust av freon är ofta belägna på förångaren på grund av bildandet av rost eller fabriksfel under lödning. Fel på ett antal delar orsakar också förlust. Med tanke på detta bör det defekta området elimineras och mekanismerna repareras.

Instruktioner om hur du fyller kylskåpet med freon hemma låter dig utföra reparationsarbeten själv. Du bör dock vidta säkerhetsåtgärder, studera tekniken för att undvika att situationen förvärras.

kylskåps arbetsprincip

Vilka felfunktioner kräver freonbyte

Under bytet av freon i kylskåpet bör den tekniska processen observeras, eftersom läckaget av ett ämne alltid är förknippat med en läcka. Vanliga situationer som hantverkare upplever är följande:

1. Kylvätskeläckage. Som regel börjar ämnet sippra i områden där lödning utfördes eller på platser för gropbildning.I närvaro av sådana tecken bör läckan elimineras, och sedan bör systemet tankas.
2. Blockering i kapillärrören. En vanlig orsak är en låg oljenivå som ständigt cirkulerar i systemet. Den resulterande smutsen fångas upp av filter. Om det finns blockeringar kan kylvätskan inte röra sig fritt, vilket gör att kompressorn inte fungerar.
3. Byte av kompressormotor, vilket innebär att kylutrustning fylls på med köldmedium.

Obs: Ett köldmedieläckage kommer att skada enheten.

Därför är det viktigt att snabbt identifiera orsaken till läckan, eliminera den och fylla systemet med freon i den mängd som krävs.

Detaljerade instruktioner för tankning av luftkonditioneringen

För självtankning av klimatutrustning är det nödvändigt att använda vissa enheter:

1. digitala vågar;
2. Digital termometer;
3. Manometriskt grenrör;
4. En uppsättning sexkantnycklar.

Ett grenrör med två eller fyra lägen kan användas. Ett grenrör med två lägen används för evakuering och tankning av klimatutrustning, men i detta fall kopplas den extra utrustningsslangen tillbaka, vilket resulterar i att en luftplugg skapas, som måste släppas ut genom att öppna vätskeventilen på grenrör.

När du använder ett grenrör med fyra lägen behöver dessa steg inte utföras. Denna enhet har ett helt förseglat system, där det inte finns någon kontakt med luft.

1. Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att öppna låsen som finns i luftkonditioneringsapparatens servicebeslag - detta gör att freon som finns kvar i den kan frigöras från enheten.
2. När gasen är helt ute ur utrustningen stängs låsen.

Nu erbjuds du information om hur luftkonditioneringsutrustningen laddas med freon med överhettningsindikatormetoden. Överhettning är skillnaden överhettad ångtemperatur och kokpunkten för freon. Den överhettade ångtemperaturen mäts med en elektronisk termometer (enheten måste vara påslagen). Gasens kokpunktsavläsning indikeras av lågtrycksmätaren på grenröret.

Hur fyller man luftkonditioneringen eller delade systemet?

Den normala indikatorn för skillnaden mellan dessa temperaturer bör vara mellan 5 och 8 ° C. Om skillnaden överstiger 8 ° C, är det nödvändigt att fylla det delade systemet med freon, vars mängd är otillräcklig.

1. För att fylla systemet installeras en cylinder fylld med freon på vågen.
2. Sedan ställs vågen på "noll", varefter ventilen på cylindern öppnas, och samtidigt, i bara en sekund, öppnas vätskeventilen på grenröret något, vilket släpper ut överskottsluft som finns i slangarna .
3. Sedan öppnas gasventilen på grenröret. Under den period då tankning utförs sker en ökning av trycket i systemet och en temperatursänkning på termometern.
4. Dessa åtgärder utförs tills skillnaden mellan avläsningarna av tryckmätaren och termometern, som är placerade på gasledningen i det delade systemet, når 5 - 8 ° C.
5. Det sista steget är att stänga gasventilen på grenröret, och sedan stängs ventilen på freoncylindern. Genom att titta på vågen kommer du att veta hur mycket gas som behövdes för att fylla systemet.

Kontroll av utrustningens funktion utförs genom att ansluta enheten till bagageutrymmet. Med otillräcklig fyllning med freon fryser kranarna över (detta är huvudindikatorn).Om detta inte händer, då har du fyllt klimatutrustningen korrekt.

Det vanligaste problemet som ägare av luftkonditioneringsapparater för hemmet möter är läckage av köldmedium. Frågor uppstår omedelbart: hur man känner igen en läcka i tid, hur man fyller en hushållsluftkonditionering, vem ska man kontakta?