Byta ut ett lager i en tvättmaskin: hur man byter lagret själv och inte gör misstag

Trumlager: tvättmaskinens svaga punkt

En tvättmaskin är en ganska komplex hushållsapparat och den fungerar i högbelastningsläge. Den mest sårbara punkten hos denna hemarbetare är trumlagret - en del på grund av vilken tvättprocessen i maskinen faktiskt äger rum.Det är mycket lätt att förstå att det är dags att ändra det: om det finns ett felaktigt lager börjar enheten avge främmande ljud under drift, som, om inget görs, ökar med tiden.

Men det är inte det mest irriterande. Om lagret går sönder slutar trumman att fungera normalt. Och detta betyder att mycket snart tvättmaskinen äntligen kommer att gå sönder, och du kommer att behöva betala ganska mycket pengar för dess översyn.

Den genomsnittliga livslängden för ett kvalitetstrumlager är 6-8 år. Men på grund av felaktig användning av maskinen, förstörelse av oljetätningen, korrosion på grund av läckage, etc. det går sönder mycket snabbare. Det är därför enheten inte bör överbelastas: i de flesta fall är orsakerna till lagerfel ökad friktionsintensitet och som ett resultat överdriven uppvärmning av delens strukturella delar.

Demonteringsprocess

Efter att ha förberett för reparationen kan du börja demontera. Demonteringsschemat är som följer:

1. Ta bort topplocket. Den fästs med två bultar på baksidan av fodralet. Skjut tillbaka locket, lyft upp och ställ åt sidan.
2. Ta bort ytterligare två paneler: topp och botten. Instrumentpanelen kan endast tas bort efter att plastpulverkolven tagits bort.
   För att ta bort intaget, dra det hela vägen ut och håll ner knappen i mitten, dra kyvetten mot dig. Instrumentbrädan är fäst med skruvar (deras antal och placering beror på maskinens modell). Skruva loss fästena och ta bort det snygga.
   Under den hittar du styrkortet - från det kommer en hel massa sladdar. Du kan koppla bort dem alla genom att först fotografera kontakterna, eller så kan du försiktigt hänga panelen på servicekroken.
   Bottenpanelen tas bort med en tunn skruvmejsel eller annat föremål som kan användas för att frigöra spärrarna.
3. Ta bort luckans lock. Utan denna åtgärd kommer du inte att ta bort fronten på fodralet, vilket är viktigt för att ta isär maskinen. Gummibandet fästs med en klämma, hitta det och bänd det med en spårskruvmejsel för att ta bort det. Rikta den fria delen av manschetten in i kroppen.
4. Ta bort den främre delen av huset genom att skruva loss skruvarna. När du tar bort panelen, gör inte plötsliga rörelser för att inte bryta ledningen.
5. Ta bort UBL-kabeln, lägg panelen åt sidan.
6. Koppla bort andra delar: tvättmedelslådan genom att vrida på bultarna. Tillsammans med pulverintaget tar du även bort påfyllningsventilen. Men först, ta bort ledningarna från ventilen och koppla loss rören genom att öppna klämmorna.
7. Dra försiktigt av avloppsröret genom att lossa klämman. På vissa maskinmodeller nås munstycket genom botten, så du kan behöva lägga CM på sidan.
8. Koppla bort värmeelementet från ledningarna (platsen för värmaren i olika modeller är olika - den kan vara framför, bakom och till och med ovanpå).
9. Ta bort ledningarna från elmotorn.
10. Om du ser att avloppspumpen stör dig, koppla loss ledningarna och ta bort pumpen.
11. Skruva loss motvikter (stor och liten "sten" i toppen och botten av tanken). Dessa element kan också ha en annan placering - installeras både fram och bak.
12. Koppla bort kontakten för tryckvakten.
13. Ta bort stötdämparna genom att skruva loss fästena (du behöver en skiftnyckel, men det är mest bekvämt att arbeta med ett huvud med en förlängning).
14. Ta bort tanken från fjädrarna. Tanken är inte för tung, men det är obekvämt att ta bort den, så det är bättre att be om hjälp. En person håller i tanken, den andra kopplar bort fjädrarna.Tanken tas bort tillsammans med elmotorn, som kan tas bort efter borttagning av tanken.
15. Skruva loss stötdämparna som finns kvar på tanken.

Nästa steg är att byta ut tanklagret. Vi kommer att överväga schemat och sekvensen av åtgärder i detalj.

Demontering eller sågning av tanken

Lagren kan endast nås genom att demontera tanken. Om halvorna av tanken är fästa med bultar eller spärrar, kommer det inte att finnas några svårigheter. Men om lagren är i en icke-separerbar tank, måste du såga den.

I det här fallet, förborra hål genom vilka du sedan ska fästa tanken, du behöver också ett bra vattentätt lim. Att tvätta i en limmad soptunna är riskabelt, men att klippa soptunnan är lättare och mer lönsamt än att köpa nya delar eller en ny bil.

Sågning kan göras med en vanlig bågfil.

Följ sedan denna instruktion:

• Koppla bort trumman. För att förhindra att remskivan stör detta måste du ta bort den. Ta bort bulten som håller trumskivan, ta bort den från axeln och ställ den åt sidan. Skruva in den avskruvade bulten i axeln igen så att, genom att slå ut trumman, inte bryta axeln och komplicera reparationen.
• Använd en vanlig hammare, använd lite kraft för att slå mot skaftet för att slå ut det. Om skaftet går lätt, fortsätt sedan lugnt att applicera lätta slag. Om du ser att dina ansträngningar är förgäves - skruva loss fabriksbulten och ta någon onödig, för efter deformation måste den kastas bort. När axeln når bulthuvudet, ta bort fästet och ta bort trumman.
• Utför en noggrann inspektion av bussningen och axeln. Om du skjuter upp reparationer under en längre tid, kan elementen slitas ut, och tvärstycket måste bytas ut. Skaftets integritet kontrolleras av närvaron av slitage på det - för att se det, torka av delen noggrant.Sätt nya lager på axeln, om det finns glapp så måste krysset och axeln bytas.

Bussningen måste kontrolleras för slitage eller spår som inte borde vara där. Om det är för mycket slitage är det bättre att byta bussningen med en ny.

Steg för steg byte av slitna lager

Fallet går gradvis mot färdigställande och snart kommer det att vara möjligt att bli av med de felaktiga lagren, men det återstår fortfarande några preliminära steg.

Nu måste du försiktigt koppla bort trumman från baksidan av tanken - en ansvarsfull operation som kräver ökad uppmärksamhet. Först måste du bli av med fästelementen som håller remskivan. Tanken vänds med remskivan uppåt, bulten som fäster den på axeln kopplas bort.

När remskivan tas bort från axeln återförs den avskruvade bulten till sin plats för att undvika skador på axeln när trumman slås ut.

Tanken vänds med remskivan uppåt, bulten som fäster den på axeln kopplas bort. När remskivan tas bort från axeln återförs den avskruvade bulten till sin plats för att undvika skador på axeln när trumman slås ut.

Först måste du bli av med fästelementen som håller remskivan. Tanken vänds med remskivan uppåt, bulten som fäster den på axeln kopplas bort. När remskivan tas bort från axeln återförs den avskruvade bulten till sin plats för att undvika skador på axeln när trumman slås ut.

Skaftet tas bort gradvis, genom att försiktigt knacka på hammaren.

Vissa experter råder oerfarna hantverkare att använda en gummiklubba i det här fallet för att inte oavsiktligt utvidga lagersätet

Om skaftet matas lite i taget, fortsätter arbetet tålmodigt. Om resultatet är negativt, innan du ökar ansträngningen, bör standardbulten bytas ut mot en som inte är synd att kasta bort den i händelse av deformation.

När axelns läge är lika med bultens huvud, skruvas den senare av, trumman dras ut.

En sådan trumaxel måste verkligen rengöras till en glans och först därefter återföras till sin ursprungliga plats. Du kan dessutom behandla ytan med rostskyddsfärg

Bussningen som sitter på axeln måste också vara fri från defekter från slitage och mekaniska skador.

Uttalade tvärgående spår säger vältaligt att packboxen på en sådan bussning inte kommer att kunna skydda lagret från fukt, och därför är upprepade reparationer oundvikliga.

Innan du tar bort lagren måste tätningen tas bort. Operationen är elementär: plocka upp med en platt skruvmejsel och ta bort. Om det inte fungerar direkt måste du blötlägga det med ett penetrerande smörjmedel.

Det blir inga problem om oljetätningen går sönder, den måste fortfarande bytas ut.

Tanken är placerad på träblock, och arbetsgången kommer med en metallstav eller en trubbig mejsel. Efter att ha fäst tappen på det slitna lagret träffade de delen med en hammare.

Efterföljande slag appliceras i en cirkel tills delen slås ut. Under drift är det nödvändigt att säkerställa att lagret inte deformeras. Ta bort det yttre lagret först.

Tank - delen är ganska ömtålig, så många hantverkare, för att undvika brott, slår ut lagret genom att placera behållaren på knäna eller en mjuk bas

På samma sätt, bli av med det andra lagret. Slag ska vara korrekta och inte starka. Och ändå är denna procedur ganska bullrig, så grannarna kommer att vara tacksamma mot hemhantverkaren om han hittar en möjlighet att göra det utanför husets väggar.

Nu finns det inget som hindrar dig från att installera servicebara lager. Till en början görs detta med det som är mindre.

En metallstång hjälper också här: den appliceras växelvis på lagret från motsatta sidor och styrs med försiktiga hammarslag till rätt plats.

Det faktum att delen är korrekt placerad kommer att rapporteras av ljudet: det kommer att bli mycket högre. Det större lagret ändras på samma sätt.

När du installerar nya lager använder hantverkare samma verktyg: en hammare och en metallstång. du kan använda andra bekväma monteringsenheter

Det återstår att installera en ny tätning. Först och främst måste det behandlas med ett smörjmedel som skapats speciellt för tvättmaskiner. Först då kan den placeras på rätt plats.

Den smorda tankaxeln är installerad på samma adress - i bakstycket. Innan du ansluter tankhalvorna rekommenderas det att byta ut tätningsgummit med ett nytt. I extrema fall, fyll spåret tillsammans med packningen med ett lager tätningsmedel i en cirkel.

Det är inte överflödigt att först se till att tanken är tät genom att hälla vatten där ovanför packningen. Om det inte rinner ut, är allt gjort korrekt, arbetet med att byta ut felaktiga lager har slutförts framgångsrikt

Det återstår att hämta bilen. Gör detta genom att följa demonteringsordningen i omvänd ordning. Och här kommer fotografierna som han tog när han demonterade enheten att ge en ovärderlig tjänst till hemmästaren.

Byte och reparation

Självpressande lager är en tekniskt enkel operation. Men i verkligheten kan det vara svårt att byta ut ett skadat lager på grund av avlagringar av rost och olika typer av föroreningar som delvis döljer buren.

Experter rekommenderar att, innan du fortsätter med demontering av gamla lager, noggrant rengör ytan från alla föroreningar, inklusive användning av speciella rostborttagningsmedel, såsom WD-40.

För att självständigt demontera lagerblocket är tankens framsida installerad på en icke-styv yta upp och ner, den kan också placeras på dina knän. Vissa mästare rekommenderar det senare alternativet som det säkraste.

Med svaga, men exakta slag, som gradvis rör sig i en cirkel, är det nödvändigt att slå ut lagret med en mejsel eller en trubbig stålstift. Först tas det yttre stora lagret bort och sedan är det inre litet.

Det är viktigt att slå i lagernavet utan att röra vid kanten på sätet för att undvika att det rullar. När de gamla lagren tas bort ska sätet behandlas med en rostborttagningsmedel och torkas noggrant för att avlägsna eventuell förorening.

Installation av nya delar sker i omvänd ordning. Först måste du sätta det inre lilla lagret, och sedan det yttre - stort. Ytterligare montering av tvättmaskinen sker på samma sätt - enligt det omvända schemat.

Att byta lager i en toppmatad tvättmaskin är mycket enklare. I sådana enheter är det inte nödvändigt att ta bort motorn och andra viktiga delar. Det finns inget behov av att förbereda en stor uppsättning verktyg. Nya delar köps i duplikat, de är plastblock - bromsok med inbyggt lager och oljetätning

Det är viktigt att komma ihåg att höger och vänster bromsok inte är utbytbara, och du måste köpa satsen. Lagerblock tas bort från trumaxlarna med en skruvmejsel

Nya bromsok installeras på deras plats och fixeras med skruvar. För att göra detta räcker det igen med en enkel skruvmejsel.

Byte av lagret på trumman på en frontmatad tvättmaskin

I det här fallet kompliceras processen av det faktum att du måste få ut trumman ur enheten. Vi kommer att överväga sekvensen av åtgärder med hjälp av exemplet att demontera en Samsung tvättmaskin. Detta är en standardmodell, därför kommer det enligt samma princip att vara möjligt att byta ut lager i enheter från en annan tillverkare.

Tabell nummer 1. Instruktioner för byte av lager

Steg, illustration
Metodbeskrivning

Steg 1. Det är nödvändigt att bestämma modellen för tvättmaskinen

Det finns vanligtvis ett speciellt klistermärke på strukturens bakvägg, som indikerar alla egenskaper hos enheten. Med hjälp av denna information kan du köpa nya lager och tätningar utan att först ta isär maskinen.

Steg 2. Nu måste du studera enhetens design för att fortsätta med analysen

Eftersom bakpanelen inte skruvas loss här kommer allt arbete att utföras framifrån. Detta är dock inte svårt att göra.

Steg 3. Skruva av det övre locket

Innan du börjar arbeta måste du koppla bort alla element, inklusive pulverbrickan.

Steg 4. Därefter måste du ta bort instrumentpanelen

Detta bör göras försiktigt, växelvis skruva loss skruvarna

Den övre delen av panelen är fixerad med spärrar, de demonteras också noggrant. Koppla försiktigt bort varje ledning från uttaget och notera platsen

Om detta orsakar svårigheter är det bättre att rita ett diagram eller ta en bild.

Steg 5. Nu måste du ta bort bottenpanelen på tvättmaskinen

För att göra detta måste du först skruva loss alla skruvar på frontpanelen.

Steg 6. Sedan måste du få ut tanken ur höljet

I det här fallet måste du ta bort bältet, motorn och stötdämparna, eftersom dessa element kommer att förhindra ytterligare analys av tanken.

Steg 7. Du måste skruva loss remskivan för att se lager- och oljetätningsfästena

Remskivan är lätt att skruva loss med en 16 skiftnyckel.

Steg 8. Nu måste du utvärdera körtelns utseende

Här är den inte längre användbar, vilket kräver byte.

Steg 9. Nu måste du separera oljetätningen och lagret

Båda föremålen måste bytas ut. Som i föregående fall bör oljetätningen noggrant behandlas med fett, eftersom smörjskiktet gör det möjligt att underlätta friktion, vilket avsevärt kommer att förlänga delens livslängd. Snåla inte med glidmedel.
I samma skede är det nödvändigt att byta ut gummitätningen om den har blivit oanvändbar. Samtidigt, även om du inte ska ändra det, är det nödvändigt att belägga korsningen med silikontätningsmedel.

Steg 10. Därefter måste du samla alla element en efter en

Det är nödvändigt att återföra alla element och fästelement till sina platser.

Kontakta en specialist

Som vi redan har sagt kommer designen av inte varje tvättmaskin att låta dig göra reparationen själv, så det blir nödvändigt att kontakta mästaren. I det här fallet rekommenderas det att ge företräde till specialister som utför arbete hemma, eftersom enheten lätt kan skadas under transport till ett servicecenter.

Om det finns en komplex intern enhet i enheten, är det bättre att ringa en professionell mästare

Fördelarna med att reparera av en mästare är att en professionell, tack vare kompetens och specialutrustning, snabbt hittar orsaken till problemet och spenderar bara några timmar på reparationer. Samtidigt försöker nykomlingar hantera haveriet flera dagar i rad.

Dessutom är alla större företag skyldiga att utfärda ett garantikort. Det betyder att om det uppstår fel efter reparation kan du kontakta dem igen, men denna gång gratis.

Hur mycket kostar det att byta ett lager?

Om du bestämmer dig för att kontakta en specialist, måste du komma ihåg att byte av lagret kommer att kosta från 1200 till 2500 tusen rubel. Kostnaden påverkas av designfunktionen (frontal eller vertikal), komplexiteten i uppdelningen.

Innan reparation är det tillrådligt att utföra diagnostik för att, baserat på dess resultat, avgöra om det är lönsamt att reparera utrustning

Ta bort tanken från en Samsung-bil

Efter att ha samlat alla nödvändiga verktyg kan du börja ta reda på hur du byter ut lagret i en Samsung tvättmaskin.

Förbered en bekväm plats där du kommer att demontera maskinen - det kanske inte räcker i badrummet, så om möjligt, överför utrustningen till en verkstad eller garage.

Därefter måste du ta bort de "extra" delarna som hindrar dig från att demontera tanken. Du måste demontera sekventiellt för att inte tappa delar och fästelement, så noggrant sortera och lägg ut allt som du tar bort från maskinen.

Demontera CM-fodralet enligt följande schema:

1. Ta bort den övre panelen. För att göra detta, skruva loss de två fästelementen som finns i hörnen på bakväggen. Ta sedan locket med båda händerna och dra det mot dig och sedan uppåt.När du har tagit bort panelen, ställ den åt sidan så att den inte stör.
2. Ta bort diskmedelsfacket. Så enkelt är det:

• dra ut brickan maximalt;
• tryck på ventilen i mitten;
• Lyft brickan lätt med den andra handen och dra mot dig;
• om du gjorde allt rätt kommer mottagaren att hoppa av.

1. Efter att ha tagit bort pulvermottagaren, skruva av slangarna som levererar vatten till den, såväl som röret genom vilket det lösta pulvret hälls i tanken. Lossa klämmorna med en tång.
2. Överst på brickan ser du en motvikt. Det ser ut som en stor tegelsten eller sten. Välj ett lämpligt huvud för att skruva loss fästelementen.

1. Därefter måste du demontera gummitätningen.

Att ta bort gummimanschetten på en Samsung tvättmaskin är enkelt:

• Ta bort de två bultarna som håller taklåset.
• Ta bort sensorn - detta är nödvändigt för att inte bryta ledningarna när du tar bort manschetten.
• Använd en tunn skruvmejsel för att bända bort bandet.
• För skruvmejseln under kragen tills du träffar fästena. Din uppgift är att försvaga den.
• Lossa bulten och ta bort klämman.
• Placera fingrarna under manschetten och dra den mot dig.

Du kan inte få tätningen helt. Poängen är att det inte stör borttagningen av frontpanelen.

Lägg sedan maskinen på sidan för att komma åt botten av CMA:n. Ta bort botten genom att skruva loss de 4 skruvarna som håller locket. Ställ den åt sidan.

Kom igång med elektronik:

Hitta motorn och avloppspumpen. Ta bort alla kablar som är anslutna till dessa delar. Om möjligt, spela in demonteringsprocessen på video så att du inte blandar ihop alla kablar senare. Om detta är obekvämt, markera sedan allt med en markör.

Nu måste du ta bort ställen - att byta ut lagret på Samsung-tvättmaskinen är inte möjligt med dem.Ändarna av stativen är fästa vid tanken med fyra bultar, på andra sidan av stativet skruvas fast på maskinens kropp.

På botten av ingenting annat än motorn, skjut inte längre. Pumpen kommer inte heller att skada dig - det räcker bara för att ta bort rören som går till den.

Lämna brickan i horisontellt läge - det blir bekvämare för dig att ta bort vatteninloppsventilen tillsammans med rören och sensorerna som går till den.

Ta bort tråden som är ansluten till ventilsensorn och skruva sedan loss fästelementen som håller den. Ta bort ventilen, ställ åt sidan. Ta bort de 4 fjädrarna som tanken hänger på i slutet.

Ta bort lock

Nu finns det inget kvar att komma till tanken - du behöver bara ta bort väggen och frontluckan. Kontrollpanelen hålls fast med 5 bultar. Genom att skruva loss dem kan du enkelt ta bort det.

Den främre väggen rymmer ett dussintal fästelement. Hitta dem alla och öppna dem. Ta av locket och ställ åt sidan. Förresten, under frontluckan finns en annan mindre motvikt än den huvudsakliga. Ta hylsnyckeln och skruva loss den.

Nu har allt som tidigare hindrat dig från att få tanken eliminerats. Du kan få motorn och tanken

Det är viktigt att inte skada ledningarna och andra sårbara komponenter, för att inte lägga till arbete för dig själv.

1. Vänd tanken.
2. Ta bort remmen från remskivan.
3. Skruva loss remskivan med en sexkant. Om remskivans fästen är åtdragna, lägg till lite WD-40 för att förhindra att bulten lossnar.

Du klarade rutinarbetet och demonterade nästan hela maskinen. Nu kan du ta isär tanken för att själv se vilka lager som finns i din Samsung tvättmaskin och se till att de behöver bytas.

Vi tar isär tanken, byter lager

För att byta lagren kommer en skruvmejsel eller skruvmejsel, en liten hammare och en drift att komma till nytta (den kan bytas ut mot en vanlig metallstång). Tanken på Vyatka-automaterna är gjord av rostfritt stål och är hopfällbar. Du behöver bara skruva loss bultarna runt omkretsen av tanken och få tillgång till trumman. För att ta bort trumman från tanken måste du skruva loss korset och försiktigt slå ut axeln. Låt oss analysera algoritmen för att byta ut lager och packbox steg för steg:

• använd en tunn skruvmejsel för att bända glanden och ta bort tätningsgummit;
• ställ in driften till mitten av det yttre lagret;
• knacka på "ringen" genom att flytta driften i en cirkel och slå den med en hammare;
• slå ut det inre lagret på samma sätt.

Så här demonteras gamla lager. Innan du installerar nya komponenter måste du rengöra sätet från smuts och metallspån. Det är också nödvändigt att behandla urtaget, själva "ringarna" och oljetätningen med ett speciellt smörjmedel - det kommer att skydda enheten från fukt och temperaturförändringar.

Skaftet bör också rengöras. Detta kan göras först med sandpapper-noll och sedan med GOI-pasta. För att installera lagren är det värt att sätta dem en efter en i motsvarande urtag och försiktigt trycka in dem med en drift och en hammare. Knackning är endast tillåten på ringens inre bana, annars kan delen skadas.

Därefter måste du sätta tvärstycket på plats, ansluta halvorna av tanken och fortsätta med monteringen av Vyatka-maskinen. Det utförs i omvänd ordning. Huvudbehållaren är fixerad i kroppen med spjäll och fjädrar, en tryckomkopplarslang, ett avloppsrör är anslutna till den och lägre motvikter placeras. Manschetten, värmeelementet, motorn, drivremmen och andra element är fixerade.Efter att ha slutfört monteringen återstår det att ansluta "hemassistenten" till verktyg och köra en testtvätt. Om maskinen inte surrar, roterar trumman normalt, då är bytet gjort korrekt.

Dela din åsikt - lämna en kommentar

Nödvändiga verktyg

I de flesta lagerfel blir det nödvändigt att byta ut det tillsammans med tätningen. För att utföra en komplex ersättning måste du förbereda en uppsättning verktyg, utan vilka det är omöjligt att utföra proceduren korrekt.

tång

Med hjälp av en tång är det bekvämt att skruva loss de inre fästelementen. För att få tillgång till lagret måste du ta bort flera mekanismer, så du kommer inte att klara dig utan tång.

Nyckel i olika storlekar

Öppennycklar har en U-formad arbetsbas och är lämpliga för att skruva loss sexkantslås. Skiftnycklar täcker 2 eller 3 sidor av fästet. För att byta ut ett lager måste flera typer av skiftnycklar förberedas, inklusive följande:

1. Dubbelsidiga nycklar som har 2 arbetsytor som skiljer sig i diameter. Med dessa skiftnycklar kan du installera och ta bort fästelement av olika storlekar.
2. Ensidiga slagnycklar som hjälper till att ta bort gamla fästelement med korroderade gängor. För demontering måste du applicera slagkraften från en hammare på nyckeln.
3. Konvexa skiftnycklar som används för fästelement med skrynkliga kanter.
4. Öppennycklar med olika vinklar mellan axeln och huvudet. Standarden är 15 grader, men det finns även nycklar med en vinkel på 30-70 grader. Ju större vinkel, desto lättare är det att använda verktyget i ett trångt utrymme, eftersom du måste kasta det mer sällan.

En hammare

En hammares slag krävs för att demontera fästelementen, som på grund av långvarig användning av maskinen och kontakt med fukt har blivit rostiga. Hammaren låter dig skapa tillräckligt med slagkraft för att skruva loss spärrarna.

En metallstav med en penndiameter eller en trubbig mejsel

Med hjälp av en mejsel kan du slå hål i metalldelar eller skilja fasta komponenter från ytan. Externt är mejseln en metallstång, i änden av vilken det finns en arbetsdel i form av en skärpt spets.

Phillips och slitsade skruvmejslar

Flera typer av skruvmejslar används för att lossa bultar som håller inre komponenter. Beroende på tvättmaskinens designfunktioner kan skruvmejslar av olika storlekar behövas.

Byte av ett lager i en Bosch tvättmaskin. Byte av lager i en Bosch Max Classic 5 tvättmaskin hemma

Byte av lager i CMA Bosch. Trots att denna enhet i Bosch tvättmaskiner är designad för en lång period av drift, slits den förr eller senare ut. Detta händer av flera anledningar:

• tank överbelastning;
• resursen har utvecklats.

På grund av den överflödiga mängden tvätt skadas tätningen, och vatten börjar falla på lagren, vilket resulterar i att de förstörs. Och också, med tiden, produceras ett skyddande smörjmedel, och passerar fukt. Byte kan göras hemma. Det är absolut möjligt att göra arbetet med dina egna händer, utan inblandning av en mästare. Betrakta CMA Bosch Maxx Classixx 5 som ett exempel.

Förstörelsen av lagret leder till ökat ljud under tvätt, och speciellt under centrifugeringscykeln.Det är ett karaktäristiskt dån av rullande bollar. Vid hårt slitage rinner en liten mängd rostig vätska ut under maskinen. Du kan också hitta den om du tar bort bakstycket. Bruna spår av vatten kommer att synas i remskivans område.

Lagerfel kan fastställas enligt följande. Ta tag i kanten på trumman och dra den inåt och mot dig, såväl som åt olika håll. Om det finns ett märkbart spel är det nödvändigt att utföra reparationsarbete. Ju tidigare bytet görs, desto bättre.

Faktum är att för varje tvättcykel ökar lossningen. Detta leder till att trumman börjar röra tanken och förstöra den. Samma sak kan hända med remskivan - den kommer att göra fåror på utsidan. Förseningen kommer att leda till att du måste byta hela tankenheten.

Det behövs tillräckligt med utrymme. För reparation tas infästningar bort och tanken dras ut, som sedan halveras. Utan verktyg fungerar det inte att reparera tvättmaskinen.

Lista:

• en hammare;
• Phillips och slitsade skruvmejslar;
• metallstans;
• spärrhake;
• tång;
• en uppsättning Torx-skruvmejslar;
• penetrerande smörjmedel WD-40, eller motsvarande;
• blått trådlås;
• högtemperatur sanitetsfogmassa.

reparationssats:

• lager 6204 och 6205;
• körtel 30*52*10/12;
• smörjmedel.

Det måste förstås att i andra modeller, till exempel: WOL, WAA, WFT, WFR, WFD, kan andra lager och en oljetätning användas. Ett rimligt beslut - efter demontering, gå till leverantören och köp liknande.

Viktig! Vi kopplar bort tvättmaskinen från el, vatten och avlopp. Överväg alla åtgärder i steg:. Överväg alla åtgärder i steg:

Överväg alla åtgärder i steg:

1. Ta bort den övre panelen.Vi skruvar loss de två skruvarna på baksidan och knackar lätt på framsidan med handflatan.
2. Vi tar ut brickan för tvättpulver genom att trycka på fliken med fingret.
3. Skruva loss tre skruvar i brickområdet och en på höger sida. Ta sedan bort panelen. Den hålls fast med plastklämmor. Vi använder en skruvmejsel för att bända ut dem. Det är inte nödvändigt att koppla bort ledningarna. Du kan ta panelen åt sidan och fästa den på kroppen med tejp. Ett spån som leder till bayventilerna måste dras ut. Annars kommer hon att störa. Markera landningsplatsen, eller ännu bättre, ta en bild.
4. Ta bort motvikten från toppen av tanken genom att först skruva loss skruvarna. Ta det åt sidan.
5. Öppna luckan och ta bort hylsan som håller manschetten på frontpanelen. Använd en spårskruvmejsel. Lossa gummit.
6. Skruva loss de självgängande skruvarna som håller fast luckblockeringsanordningen (UBL).
7. Ta bort locket som täcker pumpfiltret.
8. Lossa fästskruven och ta bort bottenplattan.
9. Ta bort de självgängande skruvarna som håller frontpanelen - botten och toppen, och dra ut den.
10. Använd en tång för att lossa klämman på röret mellan dispensern och tanken. Haka av slangen som kommer från manschetten.
11. Skruva loss skruvarna som håller fast påfyllningsventilen. Ta bort hela blocket med dispensern, trådarna och burken.
12. Koppla bort tryckbrytaren och slangen som leder till den.
13. Vi demonterar de två metallremsorna ovanpå.
14. Vi tar bort den främre motvikten och frigör oss från skruvarna.
15. Underifrån tar vi ut alla kontakter från den rörformade elektriska värmaren (hädanefter kallad värmeelementet). Vi biter av, och det är bättre att lossa plastklämmorna som håller ledningarna.
16. Koppla bort pumpen från el.
17. Vi lossar bandaget genom att trycka på gummiavloppsröret med en skruvmejsel. Den är placerad i botten mellan tanken och pumpen. Låt oss haka av honom.
18. Ta sedan bort skruvarna som håller fast stötdämparna på kroppen.

Hur man byter ut

Innan reparationsarbete påbörjas är det nödvändigt att koppla bort maskinen från det elektriska nätverket för att undvika risken för elektriska stötar. Skruva sedan bort vattentillförsel- och avloppsslangarna genom att dra dem något framåt.

Demontering av remskiva och motor

För att lösa problemet med slitage av oljetätningar och lager, ta bort motorn och remskivan på tvättmaskinen. För att göra detta måste du först ta bort drivremmen genom att skruva på remskivan och dra remmen framåt.

Efter det, fixera remskivan genom att föra in en stark tapp i den. Du kan dra åt remskivan om du skruvar loss bulten som håller fast den. Remskivan tas bort från axeln genom att svänga den lite och dra den mot dig. I det här fallet är det inte nödvändigt att demontera värmeelementet. Även om det är dags att överväga vilket skick värmeelementet är i. Om det finns ett tjockt lager av skala på det är det bättre att ta bort det.

Motorn kan tas bort genom att skruva loss bultarna som den är fastsatt med. I det här fallet måste du ta bort röret. Det är lättare och lättare att göra detta genom maskinens botten, genom att vända den på sidan.

Ta bort topplocket

På baksidan av maskinen finns 2 självgängande skruvar, genom vilka locket fästs på kroppen. Om du skruvar av dem kommer locket att flyttas tillbaka lite. Efter det kan den lyftas och tas bort.

Vissa modeller av Indesit-tvättmaskinen är utrustade med speciella plastspärrar som håller fast locket. I det här fallet räcker det att lossa dem, vilket gör att du kan ta bort topplocket.

Ta bort trumman

Nästa steg vid byte av tätning och lager är att demontera trumman. För att göra detta måste du ta och dra ut tanken genom att dra den framåt. Alla Indesit-modeller är utrustade med en tank i ett stycke. För att kunna komma åt trumman måste du dela upp tanken i 2 delar.Detta kan göras genom att såga den med en kvarn eller en såg för metallarbete.

Innan du börjar skära tanken måste du fatta ett slutgiltigt beslut om hur dess efterföljande montering kommer att utföras. För att göra detta måste flera hål för bultar göras på dess yta, med hjälp av vilka tanken kan monteras till en struktur i ett stycke.

Efter att ha kopplat bort trumman från tanken rekommenderar experter att inspektera den för skador. Dessutom bör du kontrollera skicket på packningen som finns under trumman. Om den är sträckt och har sprickor på ytan är det bättre att byta ut den.

Demontering och byte av lager

Nu är det dags att byta oljetätningen, som har en skyddande funktion för lagren. För att göra detta kan du använda en skruvmejsel och bända körteln med den. Det är möjligt att detta blir svårt att göra. Du måste använda hammare och en mejsel, slå försiktigt ut lagren och knacka dem i en cirkel.

Om det är omöjligt att göra detta på egen hand, måste du kontakta tjänsten, där manschetten, med hjälp av specialutrustning, kommer att pressas ut ur lagren.

Efter att framgångsrikt tagit bort manschetter och lager måste du rengöra och smörja platsen där de nya delarna kommer att installeras. För smörjning rekommenderas att använda ett speciellt tätningsmedel.

Inköpta nya lager och en manschett kan installeras på sin ursprungliga plats med hjälp av en hammare och ett träblock. Som ett resultat av detta kommer det att vara möjligt att avsevärt mjuka upp hammarslagets kraft, vilket förhindrar sprickbildning i lagren och skador på packboxen. Den huvudsakliga slagriktningen rekommenderas att riktas mot delarnas kanter. Tätningen måste sitta på lager.Därefter återstår det att montera Indesit-tvättmaskinen i omvänd ordning.

För att ersättaren inte ska vara för dyr rekommenderas det att följa följande arbetsregler:

• remskivor måste utföras försiktigt, utan skarpa ryck. Den måste först lätt svängas åt sidorna och sedan dras framåt. Annars kan remskivan gå sönder;
• under långvarig användning av maskinen kan dess bultar koka, vilket komplicerar deras lossning. Om du applicerar kraft när du skruvar loss bultarna kan du slita av deras huvud. För att undvika detta, spraya dem med WD-40;
• när du demonterar tanklocket kan du bryta ledningarna till temperatursensorn;
• du bör noggrant montera tvättmaskinen, inte glömma att ansluta alla sensorer.

Att följa dessa enkla regler hjälper till att undvika extra kostnader för reparationer.