Toalettcisternanordning: hur fungerar avloppsstrukturen och vad består den av?

Hur diagnostisera problem?

Om cisternen är trasig blir det snabbt uppenbart: vatten läcker antingen in i toalettskålen eller börjar droppa på golvet. Ibland händer det att behållaren inte är fylld.

Oavsett hur ultramodern och komplex utformningen av tanken kan vara, verkar haverierna likadana i alla modeller.

Externa läckor är inte alltid direkt synliga. Det händer att vatten droppar ut i veckor, men mängden är så liten att de fuktiga områdena inte slår. Då kan läckan bestämmas av uppkomsten av röda fläckar och rostränder.

Om de är det, är det värt att demontera tanken och fastställa orsaken till haveriet.

Om det inte finns något grovfilter kommer smuts och rostpartiklar ständigt in i tanken. De ackumuleras i behållaren och kan skada strukturens inre mekanismer, orsaka skada

Normalt är tanken fylld till en förutbestämd nivå, och gummikolven pressas mot dräneringshålet, stänger det säkert och hålls i detta läge på grund av vattentrycket. När du trycker på nedstigningsmekanismen reser sig detta päron och öppnar dräneringshålet.

Gummilampan måste ständigt fyllas med luft. För att förhindra att vatten kommer in i det finns ett speciellt styrrör i designen. Det säkerställer rätt position för päronet i "sadeln".

Om päronets eller rörets integritet kränks, misslyckas mekanismen.

Så här ska gummipäronet på tanken se ut, om det är i bruksskick. Den ska förbli elastisk och passa bra på sadeln.

Det första du ska göra efter demontering av tanken är att inspektera päronet. Om det har förlorat sin elasticitet, spruckit, så är det i det som orsaken till läckan ligger. Slitet gummi kan inte täcka dräneringshålet bra, vatten läcker in i sprickor och springor.

Gummiprodukter av denna typ kan inte repareras, så päronet ska helt enkelt bytas ut.

Om allt är i sin ordning med det måste du se till att partiklar av smuts och rost inte kommer under gummit, vilket också kan störa päronets normala funktion.

Det finns fall då du kan lösa problemet med läckage genom att helt enkelt rengöra tanken. Om det visar sig att smuts har samlats under gummilampan kan den tas bort med en vanlig svamp. Ofta räcker detta för att återställa normal drift. Det är också vettigt för förebyggande att torka av behållarens väggar med en trasa och ta bort plack.

Om päronet är i sin ordning bör du fortsätta att inspektera toaletttanken i jakt på orsaken till läckan.

Tanken är inte fylld om:

• inloppsslang defekt;
• flottörmekanismens inloppsventil är utsliten.

Vatten kan läcka ut om:

• packningen mellan tanken och toaletten är utsliten;
• en läcka uppstod på platsen där anslutningsskruvarna installerades.

Interna läckor uppstår när:

• bräddavloppsrör ej justerat;
• ventilen är defekt;
• flöten har misslyckats.

Alla dessa komponenter bör noggrant kontrolleras, reparera, justera eller byta ut skadade delar. Hur man demonterar tanken och hittar dessa element visas i videon:

Dräneringsmekanism

Spolmekanismen låter dig släppa ut vatten i toalettskålen för att spola avloppsvatten i avloppet. Den aktiveras genom att trycka på en spak eller knapp.

Toalettskål med toppcistern och spak

Dräneringsanordningar skiljer sig i design, men i de flesta fall är de utbytbara om de är designade för installation i tankar med standarddimensioner, med hål i standardstorlekar. Den allmänna principen för mekanismen är som följer:

• dräneringshålet är blockerat av en ventil som håller kvar vatten;
• när du trycker på en knapp eller spak, stiger ventilen, och vatten forsar in i skålen med en kraftig ström;
• ventilen faller på plats.

Designen inkluderar ett bräddavloppsrör med öppen topp. Vatten som har stigit över en förutbestämd nivå strömmar genom det in i toalettskålen - detta eliminerar överflödet av tanken, förhindrar att vatten läcker genom tankens kanter till golvet.

Toalettcisternanordning: var kommer vattnet ifrån?

En tank är en behållare gjord av plast, keramik eller metall, som kan göras i olika former, kan utrustas med olika utlösare, men den har ett syfte - att dra och tömma vatten. Denna åtgärd är möjlig på grund av tankens inre struktur. Faktum är att toalettcisternanordningen är en mekanism som endast består av två huvudelement: en avloppsmekanism och en vattenförsörjningsmekanism.

Med en mer detaljerad undersökning inuti tanken kan du även hitta flottör, flottörventil, päron, bräddavlopp, spakar. Dessa element kan vara gjorda av olika material, till exempel, flottören kan vara mässing eller plast, och päronet är plast eller gummi, de kan också ha skillnader i former och metoder för att ansluta till varandra, men principen för deras funktion gör det inte ändras.

Vattenförsörjningsmekanismen fungerar med hjälp av beslag, som ansvarar för intaget av vatten i tanken. Vattenförsörjningssystemet kan göras på två sätt:

• armaturen är överst på avloppstanken, vatten kommer in genom sidokanalen. Flottören i denna version är placerad på spetsen av spaken, och när den når en viss nivå, trycker den andra änden av denna spak på stången, och den blockerar vattentillförseln med hjälp av ett membran. En ganska bullrig metod, men mycket vanlig bland inhemska VVS-tillverkare;
• beslag finns i botten av avloppstanken - bottenmatning. Flottören i detta system rör sig längs en vertikal stång. Energi överförs till låsmembranet som ett resultat av flottörens rörelse med hjälp av en speciell tryckkraft, som är en regulator för att begränsa vätskenivån i tanken. En tystare version av vattenintag jämfört med den tidigare.

I princip är vattenförsörjningsmekanismen en ganska enkel design baserad på fysikens lagar. Men även de mest elementära systemen misslyckas ibland och kräver ingripande. Avbrott som kan uppstå i flytmekanismen:

1. långsam vattentillförsel. Detta problem orsakas av igensättning av det överlappande membranet. Lösningen är ganska enkel - du måste rengöra vattenförsörjningshålet från skräp. Det viktigaste är att noggrant demontera membranmekanismen och sedan montera den sekventiellt utan att lämna onödiga detaljer. Inga specialverktyg behövs, och alla har tänger och trådskärare;
2. för mycket vatten i tanken. I det här fallet måste du justera vattennivån i tanken. Sättet att lösa detta problem beror på typen av flottör. Om det är en sidomatning så justeras nivån genom att skruva loss spakmuttern, varefter sidan av spaken med flottören sjunker lägre. Om detta är en bottenmatning ställs flytnivån in genom att vrida plastskruvstången. Du måste rotera så att flottören sjunker, då blir vattennivån i tanken lägre;
3. flytarmarna är brutna. Detta fel kan inte repareras, det är nödvändigt att byta hela flytmekanismen i avloppstanken.

Fungerar med en tank inbyggd i väggen

Det är ganska svårt att byta och reparera beslag om avloppsbehållaren tas bort i väggen och maskeras med efterbehandlingsmaterial. För att göra detta måste du först demontera väggpanelen med spolnycklar, varefter ramen på hålet i väggen skruvas loss med en skruvmejsel. Skiljeväggen tas bort, varefter åtkomst till de dolda vattenbeslagen öppnas.

Vattnet stängs av, varefter ventiler och andra konstruktionselement demonteras. Nedbrytningen elimineras, efter det ersätts de defekta plastdelarna med nya och mekanismen monteras i omvänd ordning. Utan erfarenhet är det ganska svårt att korrekt montera komponenterna, så det är bättre att anförtro de dolda mekanismerna till en specialist. Sådana beslag är lätta att skada, och för att helt ersätta behållaren måste du demontera den dekorativa trimmen.

Lämna en förfrågan Avgång inom Moskvas ringväg gratis

Ansvarsfull inställning till VVS-tillståndet kan förhindra de flesta haverier. Det är bättre att inte spara på installationen av vattenfilter, eftersom de avsevärt förlänger livslängden för VVS. Det är nödvändigt att byta beslag endast för högkvalitativa delar av beprövade märken, detta kommer att undvika upprepade fel och dyra reparationer. Men om du har vissa färdigheter och verktyg kan du till och med lösa problemet på egen hand.

För andra material:

Duschrullar - hur man väljer och installerar

Typer av toalettspolcisterner

Den första cisternen designades redan 1596 för Elizabeth I.Men denna design blev populär bara 200 år senare, när avlopp och vattenförsörjning började dyka upp i Storbritannien. Först var det en spoltank för en toalettskål av ventiltyp, sedan ett halvt sekel senare uppfanns en tank med handtag, tack vare vilken det var lättare att ta bort obehagliga lukter i toaletten.

Idag är klassificeringen av avloppstankar mycket mer varierad. För att inte gå vilse i ett brett utbud skadar det inte att bekanta sig lite med detta VVS-objekt och dess sorter.

Beroende på vilken typ av material de är gjorda av är tankar:

• metall (vanligtvis gjutjärn) - hållbar, men utåt inte särskilt estetisk;
• plast (plast) - den lättaste av alla typer, lätt att installera, men också lätt skadad;
• keramik - pålitlig, lätt att installera, har ett brett urval av former och färger.

Efter typ av startprogram:

• Lateral - ett rep (kedja) fäst vid tanken, som ligger på en viss höjd från toaletten. Funktionsprincipen för avloppsmekanismen är som följer: ett rep drar spaken och en plugg med en packning stiger på sin motsatta axel och vatten kommer in i avloppsröret.
• Topp - en knapp eller ett huvud, som är placerat på toppen av locket, vanligtvis i mitten. I detta fall kommer vatten in i avloppsröret efter att ha tryckt på knappen eller lyft upp stången (staven). I pressningsögonblicket reser sig gummibulben från sin sadel och passerar vatten.

Triggertyp:

• Manuell mekanism - tankventilen öppnas på begäran av användaren, som därför kan reglera mängden vätska som används;
• Mekaniskt - allt regleras utan användaringripande.

Du kan också särskilja typerna av avloppstankar enligt metoden för deras installation:

• Alternativ 1: tanken är placerad nästan under själva flödet, ansluten till toaletten med en lång armatur. Detta alternativ ger maximalt vattentryck under nedstigningen, men ser inte särskilt attraktivt ut i en modern design.
• Alternativ 2: tanken är fixerad på toaletten. Kompakt version, bekväm för olika reparationer.
• Alternativ 3: avloppstanken är inbyggd i väggen. Detta alternativ låter dig spara utrymme på toaletten och ser väldigt snyggt och estetiskt tilltalande ut. En betydande nackdel är komplexiteten i installations- och reparationsarbeten.

Foto av en hängande toalettcistern,

Foto av en toalettskål med en spoltank

Foto av en toalettcisternanordning,

Foto av toalettspolmekanismen,

Bild hur man monterar en toalettspoltank, sdelaysam.by

Tankreparation

Vilken som helst, även den mest pålitliga mekanismen, kan misslyckas förr eller senare, detta obestridliga axiom gäller avloppssystemet. Tänk på flera karakteristiska hyllor för tankbeslagen och hur man eliminerar dem utan hjälp av en rörmokare.

Vad ska man göra om toalettcisternen med en knapp läcker?

Det finns flera orsaker som kan leda till att vatten läcker in i toalettskålen, vi listar dem:

1. Flottören på avstängningsventilerna har gått vilse, som ett resultat, efter att ha fyllt en viss nivå, rinner vatten genom bräddröret. Detta är lätt att hitta genom att ta bort tanklocket och inspektera insidan. För att eliminera läckan räcker det att justera flottörens höjd. Alternativt kan det uppstå en förlust av tätheten av flottören, i vilket fall den måste tas bort och bytas ut, eller repareras (förseglas).
2. Regulatorn som ansvarar för knappens höjd har flyttats, som ett resultat har ett gap bildats mellan avloppsventilen och hålet i toalettskålen. För att åtgärda problemet, justera bara höjden på knappen.
3. Ventilen på stoppventilen gick sönder. Det kontrolleras genom att trycka på spaken som kommer från flottören, om vattnet inte slutar rinna indikerar detta ett ventilfel. I detta fall bör avstängningsventilerna bytas (inte att glömma att först stänga av vattentillförseln).
4. Vid basen av överflödesröret har muttern lossnat, som ett resultat droppar vatten i toalettskålen, anslutningen ska dras åt.

Inget vatten dras in i tanken

Detta fel indikerar tydligt problem med avstängningsventilerna, som regel är detta en igensatt ventil eller en flottör som har fastnat på remskivan. I det första fallet är det nödvändigt att rengöra ventilen (proceduren gav inga resultat; beslagen måste bytas ut, men innan det rekommenderas att kontrollera närvaron av vattenförsörjning), i det andra, justera flottören .

Minskad flödesstyrka

Om även med en helt fylld tank, på grund av ett svagt flöde, rengöringen av toalettskålen är otillfredsställande, tyder detta på att avloppshålet har blivit igensatt. Orsaken kan också vara en avhoppad gummislang (installerad för att minska buller). I det här fallet måste du demontera tanken (genom att koppla bort den från vattnet och ta bort monteringsbultarna) och rengöra den.

Eliminering av externa läckor

Om vatten börjar dyka upp under toaletten tyder det på en extern läcka. Den är tillgänglig på följande platser:

• Mellan cistern och toalett. Orsaken kan vara både felaktig installation av tanken och åldrande av packningen.I alla fall måste tanken demonteras, sedan måste lederna rengöras och torkas, och först efter det bör en packning av samma typ installeras. Silikonlim kan användas för att garantera täthet (appliceras på skarvar och packning).
• Vid punkten för vattenförsörjning. Du bör stänga av vattnet, ta sedan bort slangen, linda fumlenten runt tråden och vrida anslutningen.
• De platser där monteringsbultarna är installerade släpper igenom vatten, orsaken är felaktig installation eller att gummitätningarna har torkat. För att eliminera läckan är det nödvändigt att skruva loss och ta bort fästelementen (tanken kan inte demonteras) och byta packningar (vi rekommenderar att du installerar koniska packningar).

Det bildas kondens på tanken

Det finns två skäl till en sådan visuell manifestation av fysikens lagar:

1. Hög luftfuktighet i rummet. Elimineras genom att installera forcerad ventilation.
2. Ett fel i samband med det konstanta flödet av kallt vatten in i tanken (vatten läcker in i toalettskålen). Det räcker för att eliminera felet, och kondensatet kommer att sluta samlas.

Hur rengör man en rostig toalettskål?

Ansamlingen av smuts och rost är en av orsakerna till att avloppsmekanismen inte fungerar, så regelbundet underhåll är nödvändigt. För att göra detta är det nödvändigt att helt tömma vattnet och behandla den inre ytan med specialprodukter, som Domestos eller Sanfor, och skölj sedan tanken flera gånger med vatten.

Det finns ett annat sätt att rengöra rost: Sanoxgel hälls i vattnet i toaletttanken, varefter cirka en halv liter vinägeressens tillsätts. Lämna denna blandning i ett par timmar, varefter du måste dra och tömma vatten flera gånger.

Typer av beslag för spolcisterner

Funktionsprincipen för en konventionell tank är inte komplicerad: den har ett hål genom vilket vatten kommer in och en plats där vatten släpps ut i toaletten. Den första stängs av en speciell ventil, den andra - av en spjäll. När du trycker på spaken eller knappen stiger spjället och vattnet, helt eller delvis, kommer in i toaletten och sedan i avloppet.

Därefter återgår spjället till sin plats och stänger dräneringspunkten. Omedelbart efter detta aktiveras avloppsventilens mekanism, vilket öppnar hålet för vatten att komma in. Tanken fylls till en viss nivå, varefter inloppet blockeras. Tillförsel och avstängning av vatten regleras av en speciell ventil.

En cisternbeslag är en enkel mekanisk anordning som drar in vatten i en sanitetsbehållare och dränerar det när en spak eller knapp trycks in.

Det finns separata och kombinerade utformningar av beslag som samlar upp den volym vatten som behövs för spolning och tömmer den efter att spolanordningen har aktiverats.

Separata och kombinerade alternativ

Den separata versionen har använts i många decennier. Det anses vara billigare och lättare att reparera och sätta upp. Med denna design är påfyllningsventilen och spjället installerade separat, de är inte anslutna till varandra.

Avstängningsventilen för tanken är utformad på ett sådant sätt att den är lätt att installera, demontera eller ändra dess höjd.

För att kontrollera inflödet och utflödet av vatten används en flottörsensor, i vilkens roll ibland även en bit vanligt skum används.Förutom ett mekaniskt spjäll kan en luftventil användas för avloppshålet.

Ett rep eller kedja kan användas som en spak för att höja spjället eller öppna ventilen. Detta är ett typiskt alternativ för modeller gjorda i retrostil, när tanken är ganska högt inställd.

I kompakta toalettmodeller utförs styrningen oftast med en knapp som måste tryckas in. För dem med särskilda behov kan en fotpedal installeras, men detta är ett sällsynt alternativ.

Under de senaste åren har modeller med dubbelknapp varit mycket populära, vilket gör att du kan tömma tanken inte bara helt utan också halvvägs för att spara en del av vattnet.

Den separata versionen av beslagen är bekväm genom att du kan reparera och justera enskilda delar av systemet separat.

Kombinerad typ av armaturer används i high-end VVS, här kopplas avlopp och inlopp av vatten till ett gemensamt system. Detta alternativ anses vara mer pålitligt, bekvämt och dyrt. Om denna mekanism går sönder måste systemet demonteras helt för reparation. Inställningen kan också vara lite knepig.

Beslagen för toalettcisternen med sido- och bottenvattenförsörjning är olika i design, men principerna för att installera och reparera dem är mycket lika

Material för tillverkning av enheter

Oftast är toalettbeslag gjorda av polymermaterial. Vanligtvis, ju dyrare ett sådant system är, desto mer tillförlitligt är det, men denna metod ger inga tydliga garantier. Det finns förfalskningar av välkända märken och ganska pålitliga och billiga inhemska produkter. En vanlig köpare kan bara försöka hitta en bra säljare och hoppas på lycka.

Beslag gjorda av brons och mässingslegeringar anses vara mycket mer tillförlitliga, och det är mycket svårare att förfalska sådana enheter. Men kostnaden för dessa mekanismer kommer att vara mycket högre än för plastprodukter.

Metallfyllning används vanligtvis i high-end VVS. Med korrekt konfiguration och installation fungerar en sådan mekanism smidigt i många år.

I bottenmatade toaletter är inlopps- och avstängningsventilen mycket nära. När du justerar ventilen, se till att de rörliga delarna inte berörs.

Plats för vattenförsörjning

En viktig punkt är platsen där vatten kommer in i toaletten. Det kan utföras från sidan eller underifrån. När vatten hälls från sidohålet producerar det en viss mängd ljud, vilket inte alltid är trevligt för andra.

Kommer vattnet underifrån sker det nästan tyst. Den lägre vattentillförseln till tanken är mer typisk för nya modeller som släpps utomlands.

Men traditionella cisterner för inhemsk produktion har vanligtvis en sidovattenförsörjning. Fördelen med detta alternativ är den relativt låga kostnaden. Installationen är också annorlunda. Elementen i den nedre vattenförsörjningen kan installeras i tanken redan före installationen. Men sidomatningen monteras först efter att tanken är installerad på toalettskålen.

För att byta ut beslagen väljs de med hänsyn till möjligheten att tillföra vatten till sanitetstanken, den kan vara sida eller botten

Klassificering

Inloppsmekanismer kan delas in i grupper enligt tre kriterier:

• materialsammansättning,
• plats,
• konstruktionstyp.

Efter material

• Mässing eller brons. Produkter gjorda av dessa legeringar är praktiska, hållbara, pålitliga och helt motståndskraftiga mot korrosion.Men sådana metallventiler har en ganska hög kostnad.
• Plast. Plastprodukter är mycket populära, för tillsammans med en lång livslängd är de ganska billiga.

Efter plats

• Med slutsats. Ventiler med denna anslutning finns i botten av tanken. Med denna metod är vattenintaget helt tyst. Den nedre platsen gör också att du kan dölja inloppsslangen och frigöra utrymmet i toalettrummet från onödiga beslag.
• Med sidokoppling. Ventiler med denna anslutning är placerade på höger respektive vänster sida av tanken. Denna design är den enklaste, vilket har en positiv effekt på dess livslängd.

Det är nödvändigt att välja inloppsenheter beroende på utformningen av toalettskålen. När du väljer måste du också följa följande regler:

• Den kompletta uppsättningen av varor bör innehålla själva ventilen, flottören, o-ringar och fixeringsmuttern.
• O-ringar ska vara elastiska, av korrekt form och utan defekter.
• Plastelementet ska inte ha synliga repor och skåror.
• Flytningens rörelse ska vara smidig, utan plötsliga hopp.

Efter typ av konstruktion

När väl ventilerna var kulventiler hade anordningen formen av en kula, som användes i alla tankar. Den moderna enheten kallas ett inlopp, eftersom den inte har någon likhet med designen av kulmekanismer, utan används tillsammans med en flottör. Det finns flera typer av flytanordningar för toalettcisternen:

• Croydonventiler består av ett skal, en flottör med spak och en kolv med säte. I denna mekanism är spakens rörelse vinkelrät mot kolvens funktion. Ett sådant system används i gamla tankar och har ett ganska lågt pris.
• Kolven är utrustad med en gaffelbult med en hävarmaxel. Här justeras vattnet genom att horisontellt höja spaken som driver kolven, i vars ände finns en speciell tätning som kommer i kontakt med sätet och blockerar vätskeflödet. Detta är en ganska vanlig modell och ingår i mellanpriskategorin.
• Membranventiler har ett gummi- eller silikonmembran istället för en packning, som förskjuts av kolvens rörelse. Detta är den senaste enheten, som endast används i de senaste modellerna av toalettskålar. Fördelarna med denna ventil inkluderar ett snabbt intag av vatten, omedelbar avstängning av vätskeintaget och, beroende på beslagens kvalitet, tyst fyllning av tanken. Bland bristerna bör man ta hänsyn till närvaron av ett konstant vattentryck i systemet (0,05-0,1 MPa) och vätskans renhet, eftersom om membranet är skadat är det omöjligt att ersätta det på egen hand. I det här fallet måste du köpa hela insugningsmekanismen.

Komponenter i avloppsarmaturer

Genom att veta hur toalettspoltanken fungerar blir det mycket enkelt att reparera den eller byta ut trasiga delar. Det är självklart att utformningen av olika modeller kan variera, men de grundläggande elementen och principen för deras funktion är desamma för alla typer av ventiler.

Påfyllningsmekanism

Som nämnts ovan är uppgiften för påfyllningsmekanismen att se till att vatten kommer in i tanken och stänger den, vid den tidpunkt då det behövs. Denna mekanism består av följande element:

Stoppventil	Den är placerad i ett hus som är beläget vid "ingången" till tanken. Toalettcisternventilens uppgift är att stänga av vattnet.
Flyt med spak	Delens uppgift finns i regleringen av ventilläget. När flottören faller öppnas ventilen. Vid en tidpunkt då flottören är på toppen stänger ventilen helt av vattnet.

Det måste konstateras att moderna ventiler ser lite annorlunda ut, i synnerhet rör sig flottören endast i ett vertikalt plan, och själva ventilen är belägen under och inte på sidan. Men principen för mekanismens funktion förblev densamma.

En sådan anordning av toaletttanken gjorde det möjligt att säkerställa inte en gradvis avstängning av vattnet, utan en komplett i slutet av uppsättningen. Därför rekryteras kapaciteten mycket snabbare.

Dränerings- och bräddmekanism

Den enklaste och första dräneringsmekanismen var ett päronsystem. Hon arbetade extremt enkelt - ett gummipäron placerades i det som hermetiskt blockerade avloppshålet. Det var värt att lyfta spaken eller dra i handtaget på kedjan, eftersom vattnet rusade in i toaletten med oväsen.

För närvarande har enheten för toalettcisternen ändrats. Denna förstärkande enhet består av två huvudelement:

svämma över	Förhindrar överfyllning av behållaren. Om vattennivån når den högsta tillåtna nivån börjar vattnet rinna ut i toaletten.
Plommon	Börjar fungera när du trycker på knappen som sitter på locket till en tank. I moderna toalettmodeller finns det två knappar - för partiell och fullständig dränering, vilket gör att du kan spara vatten.

Trots den mer komplexa designen förblir principen för driften av avloppet densamma - dräneringshålet stänger hermetiskt dräneringsventilen, som stiger när knappen trycks in.

riktas till att betona att det, beroende på typ av placering, finns två typer av tankar:

Suspenderad - i det här fallet är behållaren med toaletten ansluten med ett rör genom vilket vatten strömmar.

• Monterad på toaletthyllan - i detta fall är behållarens avloppshål direkt i linje med hålet i toalettskålen. För täthet av anslutning av rör används gummitätningsmedel.
• Monterad i väggen - till skillnad från de två alternativen som beskrivs ovan, är en sådan behållare installerad i väggen. Enligt principen om anslutning till toaletten liknar designen hängande behållare.

När du nu vet hur toaletttanken fungerar kan du självständigt fastställa orsaken till enhetens felfunktion och fixa det själv.

Skador som inte är relaterade till armeringsjärn

Det är viktigt att veta hur man reparerar cisternen eller själva toaletten om det finns sprickor i kroppen. Utläckt vatten kan orsaka en översvämning, så om du hittar ett problem bör du agera omedelbart.

Lim för keramik hjälper till att stänga sprickan, men inom en snar framtid måste VVS bytas ut.

En läcka kan också uppstå om:

• Muttrarna på bultarna som tanken är fäst med i toaletttråget har lossnat. Fästelement måste dras åt försiktigt med en skiftnyckel. Om det är nödvändigt att byta ut tätningarna måste tanken demonteras och återinstalleras.
• Anslutningsmanschetten mellan cisternen och toaletthyllan är deformerad eller skadad. Den måste bytas ut, men som en tillfällig åtgärd kan de resulterande luckorna tätas med silikontätningsmedel.

Hur man snabbt stänger en spricka i tanken

Förebyggande åtgärder

För att undvika problem i samband med läckor, med överdriven förbrukning av vatten som ständigt strömmar in i toalettskålen från behållaren, är det viktigt att känna till spoltankens design, för att kunna justera och reparera mekanismerna. Rekommenderas systematiskt:

Rekommenderas systematiskt:

• kontrollera tillståndet för det flexibla röret, anslutningsnoden;
• inspektera beslagen inuti tanken, rengör den från kalkavlagringar och andra föroreningar;
• kontrollera tätheten hos anslutningskragen och bultfästena med en pappershandduk;
• inspektera tanken och toaletten för sprickor.

Förebyggande åtgärder gör att du kan förlänga mekanismernas livslängd.

Kort om det huvudsakliga

Orsaken till att spoltanken går sönder är vanligtvis slitna eller skadade beslag, felaktig justering, deformation och förorening av tätningarna eller avtappningsventilen. Genom att veta hur man fixar en avloppstank kan du fixa eller justera vattenförsörjningsmekanismen, återställa avloppsanordningens funktionalitet, byta ut beslagen helt eller byta ut skadade element, inklusive tätningar.

Möjlighet till justering och reparation

Under driften av toalettskålen uppstår då och då olika mindre problem. Du bör inte omedelbart springa till butiken och köpa en ny fyllning i tanken, eftersom vissa problem kan lösas på högst en halvtimme. Samtidigt är det inte nödvändigt att bjuda in en specialist och betala honom pengar, men det räcker att försöka göra det själv.

Hur man justerar vattennivån i tanken

I enheter med bottenvattenförsörjning är det alltid bättre att justera vattennivån efter installation av toaletten, eftersom de alla är justerade på fabriken till maximal nivå, vilket kan vara överflödigt och oekonomiskt.För att justera nivån i avloppstanken räcker det:

• Töm vattentanken och stäng av vattentillförseln.
• Skruva loss knappen.
• Ta bort locket.

• Justera höjden på flottören med en speciell skruv placerad på toppen av flottörmekanismen.

• Stäng tanken med ett lock och installera knappen.

Det finns fall när vatten ständigt strömmar från tanken efter installation av toaletten. Detta indikerar att vattennivån i tanken är tillräckligt hög och att vattnet rinner genom bräddsystemet. I detta fall är det nödvändigt att minska vattennivån genom att sänka flottören enligt tekniken som beskrivs ovan.

Om flytmekanismen består av en krökt spak, justeras vattennivån genom att böja denna spak, vilket är ännu lättare

Det är viktigt att förstå att ju lägre flottören är i tanken, desto mindre vatten kommer den att ta.

Toalettcistern läcker

Vattenläckor i toaletten är möjliga även om vattennivån är normal, men då får man leta efter andra orsaker. Vatten kan läcka om:

• Tätningsgummit på avloppsventilen har slammats, så det måste rengöras. För detta måste du:
• • Stäng av vattentillförseln och töm tanken.
  • Ta bort vattenfrigöringsmekanismen.
  • Ta bort avluftningsventilen och inspektera packningen noggrant. Vid behov rengörs eller poleras den med en fin smärgelduk.
  • Sätt tillbaka mekanismen i avloppstanken, slå på vattnet och testa enheten. Om detta inte hjälper måste du byta ut packningen.

Utrymningsmekanismen demolerades under drift. Detta är lätt att kontrollera, tryck bara på mekanismen med handen. Om vattnet slutar rinna så är det så det är. I det här fallet kan du göra glaset tyngre genom att lägga till lite vikt i botten av glaset.
Lägger till vikt

I vilket fall som helst måste du ta isär mekanismen och sedan montera den och kontrollera den. Om dessa små knep inte hjälper, är det bättre att köpa en ny avloppsmekanism och byta ut den gamla med den. Faktum är att detta är det bästa alternativet.

Tanken drar inte vatten

Det finns också ett sådant problem att vatten inte dras in i tanken alls eller dras, utan ganska långsamt. Om vattentrycket normalt, då är orsaken uppenbar - filtret, röret eller ventilen är igensatt. Vägen ut ur denna situation är ganska enkel och handlar om att rengöra filtret, röret eller inloppsventilen. För att göra detta måste du helt ta bort vattenförsörjningsmekanismen och sedan samla allt som det var.

Hur man gör rätt kan du se i videon.

Vad är resultatet

Som du kan se, i designen av en modern bil, ställs ökade krav på motorns kylsystem och dess korrekta funktion. Av denna anledning används dessutom en speciell tank i designen för effektiv funktion.

Du måste också veta om den specificerade expansionstanken för motorns kylsystem är involverad i kretsen, att det är mycket önskvärt att fylla systemet med endast frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel, och inte vatten

När det gäller haverier, om tryck byggs upp i kylsystemet eller luftfickor bildas, måste särskild uppmärksamhet ägnas åt expansionstankens lock. ), motorn kan överhettas, etc.Brott mot ventilerna i locket leder ofta till att rören är skadade, termostaten misslyckas snabbare, kylsystemets pump (pumpen) lider, motorn kan överhettas etc.

Brott mot ventilerna i locket leder ofta till att rören är skadade, termostaten misslyckas snabbare, kylsystemets pump (pumpen) lider, motorn kan överhettas etc.