Ta bort ett luftlås från värmesystemet: hur tömmer man luften ordentligt från radiatorer?

Hur man raderar - tekniska punkter

Problemet med avluftning av värmesystemet bör lösas på planerings- och installationsstadiet. Du kommer inte att kunna gå förbi, så du måste omedelbart förutse möjligheter att blöda ut luft och montera komponenterna korrekt. Så här kan du göra:

• Under installationen, häng radiatorer med en lutning på cirka 1 ° - en sida kommer att visa sig högre och det är på den som en luftventil måste installeras. Det kan vara en Mayevsky-kran eller en automatisk ventil. Nackdelen med det första alternativet är att du måste kringgå radiatorerna och manuellt tömma luften. Automatiska luftventiler är bättre i detta avseende, eftersom de tar bort gaser när de ackumuleras. Deras minus är att de vanligtvis har en ansenlig storlek, så det är ganska svårt att hantera estetiska problem (det finns också små, men de är importerade, så de är dyrare).

• Installera en automatisk luftventil vid systemets höga punkter (vid matningen) och vid kurvor. Förutom radiatorer samlas luft på höga punkter. Om du inte sätter en ventil här för att ta bort den kan ett luftlås uppstå.
• Om systemet är stort, med en kam, lämna en luftventil (helst automatisk) på tillförsel- och returgrenröret.
• Ett annat sätt att automatiskt ta bort luft från ett kamsystem är att installera en flödes- eller icke-flödesluftuppsamlare framför det. Detta är för hus med två våningar eller mer. För mindre system finns en mer elegant lösning - in-line avgasare. De fungerar på samma princip som en automatisk luftventil (detta är ett av alternativen), bara de är installerade i ett rörbrott.

  • Genomströmningsluftkollektorn är ett stycke av ett rör med stor diameter med en automatisk ventil installerad i toppen. I detta rör saktar flödet av kylvätskan ner (som i radiatorer), gaserna lösta i kylvätskan stiger upp och släpps ut genom ventilen.

  • En icke-flödesluftkollektor är en liten behållare svetsad på en vinkelrät sektion av röret med samma avtappningsventil.Funktionsprincipen är något annorlunda. Eftersom luftbubblorna vanligtvis är överst i flödet kommer de in i den vertikala grenen, stiger och går ut genom ventilen.

• Räkna ut expansionstankens volym korrekt (detta är särskilt kritiskt för slutna system), övervaka dess användbarhet (membranintegritet) och trycket i den.

Och glöm inte det här ögonblicket: om din handdukstork är ansluten till värme, är det också den översta punkten. Det är också önskvärt att installera en anordning för att ta bort luft från värmesystemet på den.

Fylla värmekretsen med kylvätska

För att värmesystemet ska fungera korrekt måste det spolas och sedan fyllas på med vatten. Ofta är det i detta skede som luft sipprar in i kretsen. Det sker pga felaktiga åtgärder vid konturfyllning. I synnerhet kan luft fångas in i ett för snabbt vattenflöde, som tidigare nämnts.

Schemat för expansionstanken för en öppen värmekrets låter dig få en uppfattning om proceduren för att fylla ett sådant system med kylvätska efter spolning

Dessutom bidrar korrekt fyllning av kretsen också till att snabbare avlägsna den del av luftmassorna som är lösta i kylvätskan. Till att börja med är det vettigt att överväga ett exempel på att fylla ett öppet värmesystem, på den högsta punkten där en expansionstank är belägen.

En sådan krets bör fyllas med kylvätska, med början från dess lägsta del. För dessa ändamål installeras en avstängningsventil i systemet nedanför, genom vilken kranvatten tillförs systemet.

En korrekt arrangerad expansionstank har ett speciellt rör som skyddar det från översvämning.

En slang av sådan längd bör sättas på detta grenrör så att dess andra ände förs till platsen och är utanför huset. Innan du fyller på systemet, ta hand om värmepannan. Det rekommenderas att koppla bort det från systemet under denna tid så att skyddsmodulerna på denna enhet inte fungerar.

Efter att dessa förberedande åtgärder är klara kan du börja fylla konturen. Kranen i botten av kretsen, genom vilken kranvatten kommer in, öppnas så att vattnet fyller rören mycket långsamt.

Det rekommenderade flödet under påfyllning bör vara cirka tre gånger mindre än det maximalt möjliga. Detta innebär att ventilen inte ska stängas av helt, utan endast en tredjedel av rörspelet.

Långsam fyllning fortsätter tills vatten rinner genom bräddavloppsslangen som tas ut. Därefter ska vattenkranen stängas. Nu ska du gå igenom hela systemet och öppna Mayevsky-ventilen på varje radiator för att tömma luften.

Därefter kan du koppla tillbaka pannan till värmesystemet. Dessa kranar rekommenderas också att öppnas mycket långsamt. Under påfyllningen av pannan med kylvätska hörs ett sus som avges av den skyddande luftventilen.

Det här är normalt. Efter det måste du lägga till vatten till systemet igen i samma långsamma takt. Expansionstanken bör vara ca 60-70% full.

Efter det är det nödvändigt att kontrollera driften av värmesystemet. Pannan slås på och värmesystemet värms upp. Radiatorer och rör undersöks sedan för att identifiera områden där det inte finns någon eller otillräcklig uppvärmning.

Otillräcklig uppvärmning indikerar närvaron av luft i radiatorerna, det är nödvändigt att lufta det igen genom Mayevsky-kranarna. Om proceduren för att fylla värmekretsen med kylvätska var framgångsrik, slappna inte av.

Under minst en vecka till bör systemets funktion övervakas noggrant, vattennivån i expansionstanken bör övervakas och tillståndet hos rören och radiatorerna bör kontrolleras. Detta gör att du snabbt kan lösa de problem som har uppstått.

På liknande sätt är slutna system fyllda med kylvätska. Vatten bör också tillföras systemet med låg hastighet genom en speciell kran.

Du kan fylla värmesystemet av en sluten typ med en arbetsvätska (kylvätska) på egen hand

Det är viktigt att beväpna sig med en manometer för detta. Men i sådana system är tryckkontroll en viktig punkt.

När den når en nivå av två staplar, stäng av vattnet och släpp ut luft från alla radiatorer genom Mayevskys kranar. I detta fall kommer trycket i systemet att börja minska. Det är nödvändigt att gradvis tillsätta kylvätska till kretsen för att upprätthålla ett tryck på två bar

Men i sådana system är tryckkontroll en viktig punkt. När den når en nivå av två staplar, stäng av vattnet och släpp ut luft från alla radiatorer genom Mayevskys kranar. I detta fall kommer trycket i systemet att börja minska. Det är nödvändigt att gradvis tillsätta kylvätska till kretsen för att upprätthålla ett tryck på två bar.

Det är svårt att utföra båda dessa operationer ensamma. Därför rekommenderas att fyllningen av en sluten krets utförs tillsammans med en assistent.Medan man släpper ut luft från radiatorerna övervakar hans partner trycknivån i systemet och korrigerar det omedelbart. Gemensamt arbete kommer att förbättra kvaliteten på denna typ av arbete och minska deras tid.

Hur bildas

Med en analfabet vik av kylvätskan (till exempel från topppunkten) bildas turbulens: vatten tenderar att gå ner och luften går upp. I rörelseprocessen förskjuter vätskan luft, om det finns lämpliga oregelbundenheter i den inre ytan, stannar den i dem. Gradvis ökar volymen av instängd luft.

Varför är det viktigt att bli av med

Även en liten mängd luft i systemet är mycket oönskat, även om ett plus också kan hittas här: utseendet på en plugg är en signal om ett fel i systemet. Men det finns många fler problem:

• svag uppvärmning av radiatorer eller dess frånvaro;
• buller, vibrationer - skapa påtagligt obehag;
• kombinationen av luft och varm kylvätska leder till förekomsten av oönskade kemiska processer, vilket leder till ytterligare lager på de inre ytorna;
• en del av de kemiska processerna medför en ökning av surheten i systemet, vilket skapar förutsättningar för korrosion;
• om en cirkulationspump fungerar i systemet, kan dess drift gå till spillo, detta kommer att leda till ett haveri.

Hur man släpper ut luft i ett hyreshus

Luftutsläpp kan göras på följande sätt.

Förbigående av stigaren för att ladda ur

Utförs av anställda på boendet och kommunala tjänster. För luftutsläpp installeras enheter på de övre våningarna.

Om du inte kan använda dem (lägenheten är stängd, ingen är hemma), kan du gå förbi från källaren - för tvårörssystem.

På stigare bör vara ventiler finns. De är placerade efter ventilerna. Om tillgängligt, fyll på med en kulventil med en diameter som en plugg.

Bearbeta:

Stigrör är blockerade (med ventiler)

På en av dem skruvas pluggen loss mycket långsamt och försiktigt. Inte mer än 1-2 varv för att känna trycket från vattnet

Innan du svänger vidare måste du vänta tills trycket avtar. En kulventil med tätning skruvas i stället för pluggen.
Den installerade ventilen öppnas helt, sedan tillförs vatten till den andra.

För ett framgångsrikt resultat måste du i förväg se hur kopplingsschemat för värmeverket hemma görs.

Optimalt, om radiatorerna längs kretsen är placerade på tillförselstigaren, kommer installationen av en andra med en ventil på returledningen att lösa problemet: det kommer ingen luft. När värmare är fördelade på två stigare är det ingen garanti för 100 % resultat.

Om problemet inte är löst utförs samma åtgärder i motsatt riktning. För att göra detta flyttas kulventilen till den andra stigaren.

Viktig! Skruvventiler tolererar inte vattenflödets riktning som inte motsvarar pilarna på kroppen. Om så är fallet måste du återställa hela systemet

Det vanliga schemat för att organisera uppvärmning är det lägre. Rörledningar, direkt och retur, finns i källaren. Förbindelsen mellan dem utförs genom en bygel, på översta våningen.

Hur man kör en trafikstockning med en Mayevsky-kran

Liten cylindrisk anordning. Den är installerad på radiatorn ovanifrån, om det finns en plats för detta i en nisch. I envåningshus är alla radiatorer utrustade med det.

Foto 1. Mayevsky kran för vädring av radiatorer modell 1/2 SL nr 430, utrustad med en o-ring, tillverkaren är "SL".

Om systemet är vertikalt, installeras enheten på sista våningen för att släppa hela stigröret från luften på en gång.

Dessutom är Mayevsky-kranen installerad på värmeanordningar som är placerade under den gemensamma nedre anslutningspunkten till stigaren. Ibland - på handdukstorken i badrummet. Den placeras vertikalt genom en tee, vilket gör att du kan ändra placeringen av enhetens axel.

Mayevsky-kranen är mycket lätt att använda: ventilen öppnas för att släppa ut luft och stänger sedan. Om detta inte löser problemet med att värma radiatorn, måste den rengöras.

• Innan luften släpps ut stängs cirkulationspumpen av om vattenflödet forceras.
• Alla föremål som är nära radiatorn flyttas bort.
• Ett handfat eller hink placeras under ventilen.
• En skruvmejsel eller skiftnyckel börjar snurra tills ett väsande ljud hörs.
• När vatten dyker upp stängs kranen.

Ta bort med en konventionell ventil

Ventilerna måste vara placerade på de högsta punkterna i kretsen. Luften släpps ut enligt samma algoritm som med Mayevsky-kranen.

Utvisa genom stubben

Denna metod används om inget är specifikt inställt.

För att använda stubben behöver du:

stäng av stigaren; lägg en hink eller annan behållare under pluggen; om pluggen är utsmetad med färg, mjukas den med ett lösningsmedel;

med en justerbar skiftnyckel, vrid försiktigt och långsamt pluggen tills ett sus uppstår, det är viktigt att inte missa denna punkt, eftersom du inte kan öppna pluggen helt; efter att väsandet upphör, vänta tills vätskan dyker upp;
pluggen skruvas tillbaka, vid behov kan den tätas.Viktig! Alla manipulationer görs långsamt, utan plötsliga rörelser.

Viktig! Alla manipulationer görs långsamt, utan plötsliga rörelser.

Sätt att ta bort luft från vattenvärmesystem

Eftersom uppvärmning kan ske både med naturlig och forcerad cirkulation av kylvätskan kan luften i värmesystemet även avluftas på olika sätt.

För system med naturlig cirkulation (övre rörledning beaktas) kan luftlåset tas bort genom expansionstanken, som bör vara på den högsta punkten i förhållande till hela systemet.

Tillförselledningen ska läggas med en stigning till tanken. Om kablaget är lägre ska luftavskiljning ske på samma sätt som i ett värmesystem med cirkulationspump.

För system med forcerad cirkulation bör en luftuppsamlare tillhandahållas - på den högsta punkten, som kommer att ansvara för luftutsläppet.

Tillförselledningen i detta fall läggs med en ökning i kylvätskans rörelseriktning, och luftbubblor som stiger längs stigaren tas bort från värmesystemet genom luftventiler, som måste installeras på högsta punkten.

I alla fall bör returledningarna läggas med en viss lutning - mot vattnets avlopp, för att påskynda tömningen av rören under reparationsarbeten.

I uppvärmningssystem av sluten typ tillhandahålls automatiska luftventiler - de är installerade på flera punkter längs rörledningen, från vilken luft släpps ut separat.

Om installationen av värmesystemet och läggningen av rör under den erforderliga lutningen görs korrekt, då kommer det att blöda genom "luftventilerna" vara enkelt och inte medför några problem.

Jag skulle vilja notera att avlägsnandet av luft från rören åtföljs av en ökning av kylvätskans flödeshastighet och en ökning av trycket i dem. Vid vädring av värmebatterier kan dålig täthet av värmeledningar eller ojämn temperaturskillnad uppstå.

Mycket ofta, i bostadshus utrustade med en autonom panna med ett öppet värmesystem, kan vatten släppas ut direkt genom expansionstanken: efter tömning är det lämpligt att vänta minst en halvtimme och först därefter öppna "luftventilen" på tanken - all luft kommer ut av sig själv när vattentemperaturen i systemet stiger.

Orsaker och konsekvenser

Luftfickor orsakas av följande faktorer:

1. Vid installationen gjordes fel, bland annat felaktigt gjorda kinkpunkter eller felaktigt beräknad lutning och riktning på rör.
2. För snabb fyllning av systemet med kylvätska.
3. Felaktig installation av luftventiler eller deras frånvaro.
4. Otillräcklig mängd kylvätska i nätverket.
5. Lösa anslutningar av rör med radiatorer och andra delar, på grund av vilken luft kommer in från utsidan in i systemet.
6. Den första starten och överdriven uppvärmning av kylvätskan, från vilken, under inverkan av hög temperatur, syre avlägsnas mer aktivt.

Luft kan orsaka störst skada på system med forcerad cirkulation. Under normal drift är cirkulationspumpens lager i vattnet hela tiden. När luft passerar genom dem förlorar de smörjning, vilket leder till skador på glidringarna på grund av friktion och värme, eller helt inaktiverar axeln.

Vatten innehåller syre, koldioxid, magnesium och kalcium i löst tillstånd, som när temperaturen stiger börjar sönderdelas och sätter sig på väggarna i rören i form av kalk.Platser för rör och radiatorer fyllda med luft är mest mottagliga för korrosion.

Skyltar med vilka du kan avgöra om det finns luftfickor i rör och radiatorer

På grund av luften i värmesystemet värms batterierna upp ojämnt. När de kontrolleras genom beröring har deras övre del, jämfört med den nedre, en märkbart lägre temperatur. Hålrummen tillåter dem inte att värmas upp ordentligt, därför värms rummet upp värre. På grund av närvaron av luft i värmesystemet, när vattnet är mycket varmt, uppstår ljud i rören och radiatorerna, liknande klick och vattenflöde.

Du kan bestämma platsen där luften befinner sig genom att vanligt knacka. Där det inte finns någon kylvätska blir ljudet mer klangfullt.

Notera! Innan du tar bort luft från nätverket bör du hitta orsaken till dess utseende och eliminera den. Kontrollera särskilt noga nätverket för läckor. När uppvärmning startas är det extremt svårt att identifiera lösa anslutningar, eftersom vatten avdunstar snabbt på en het yta.

När uppvärmning startas är det extremt svårt att identifiera lösa anslutningar, eftersom vatten avdunstar snabbt på en het yta.

Kontrollera särskilt noga nätverket för läckor. När uppvärmning startas är det extremt svårt att identifiera lösa anslutningar, eftersom vatten avdunstar snabbt på en het yta.

Typer av luftventiler och deras designegenskaper

Särskilj luftventilen automatiska och manuella ventiler, de förstnämnda är huvudsakligen installerade vid de övre punkterna av samlare och rörledningar, manuella modifieringar (Maevsky-kranar) placeras på radiatorvärmeväxlare.

Automatiska enheter kännetecknas av ett brett utbud av låsmekanismer, deras kostnad ligger i intervallet 3 - 6 USD, presenteras på marknaden ett brett utbud av modeller från inhemska och utländska tillverkare. Kostnaden för standard Mayevsky-kranar är cirka 1 USD, det finns produkter till ett högre pris, designade för att fungera i icke-standardiserade radiatorvärmare.

Ris. 6 Ett exempel på konstruktion av en luftventil med vippmekanism

Automatisk

Automatiska kranar har en annan design beroende på tillverkaren, de viktigaste skillnaderna mellan enheterna:

• Närvaron av en reflekterande platta inuti höljet. Den placeras vid ingången till arbetskammaren och skyddar interna delar från hydrauliska stötar.
• Många modifieringar levereras kompletta med en fjäderbelastad avstängningsventil, i vilken luftgallret skruvas in, när den tas bort trycks fjädern ihop och tätningsringen stänger utloppskanalen.
• Vissa modeller av automatiska kranar är konstruerade för drift i kombination med radiatorvärmeväxlare, istället för raka linjer har de sidogängade rör av lämplig storlek för att skruvas in i radiatorinloppet. Vid behov kan vinklade automatiska luftventiler av vilken typ som helst användas, till exempel vid anslutningspunkterna för golvvärmekretsar, hydrauliska strömbrytare, om deras gängade diametrar på inlopps- och utloppskopplingarna är desamma.
• Det finns analoger till luftventiler på marknaden - mikrobubblseparatorer, de är monterade i serie i rörledningen på två inloppsrör som motsvarar diametern på rören. När vätskan passerar genom kroppsröret med ett lödt kopparnät skapas ett virvelvattenflöde, vilket bromsar den lösta luften - detta bidrar till uppkomsten av de minsta luftbubblorna, som släpps ut genom den automatiska luftutsläppsventilen på kammare.
• En annan vanlig design (ett exempel på den första gavs ovan) är rockermodellen. I enhetens kammare finns en flottör gjord av plast, den är ansluten med en nippelavstängningsnål (som en bil). När flottören sänks i en luftladdad miljö öppnar nippelnålen dräneringshålet och luft släpps ut, när vatten kommer och flottören stiger stänger nålen utloppet.

Ris. 7 Funktionsprincip för luftventiler av separatortyp för blödande mikrobubblor

Manuell

Manuella enheter för att ta bort luft från systemet kallas Mayevsky-kranar, på grund av designens enkelhet är mekaniska luftventiler installerade överallt på radiatorer. På marknaden kan du hitta manuella kranar i traditionell design för installation på olika platser, och vissa modifieringar av avstängningsventiler är utrustade med Mayevsky-kranar.

En mekanisk luftventil för att ta bort luft från värmesystemet fungerar enligt följande:

• Under drift vrids konskruven in och tätar husets utlopp säkert.
• När det är nödvändigt att ta bort överskottsluft från batteriet görs ett eller två varv av skruven - som ett resultat kommer luftflödet under kylvätskans tryck att lämna sidohålet.
• Efter utsläppet av luft börjar vattnet blöda, så snart vattenstrålen får integritet skruvas skruven i igen och avluftningsoperationen anses vara avslutad.

Ris. 8 Ventilationsöppningar från vädrande radiatorer

Radiator

Billigare manuella mekaniska luftventiler installeras oftast i radiatorer, om kroppen består av två delar kan elementet med utloppsröret vridas runt sin axel för att rikta avloppshålet i rätt riktning. Radiatoranordningen för avluftning av värmesystemet har följande alternativ för att skruva loss avluftningsskruven:

• Vridbart handtag av plast eller metall.
• Special VVS tetraedrisk nyckel.
• Skruva med ett spår för en platt skruvmejsel.

Om så önskas kan en vinkelventil av automatisk typ installeras i kylaren - detta kommer att medföra extra kostnader, men kommer att förenkla luftningen av batterierna.

Felsökning

kylvätskeslangar

Det finns tre möjliga alternativ för att ta bort ett luftlås från kylsystemet:

1. Genom expansionstanken med borttagning av röret.
2. Utan demontering, genom att luta bilen och tillsätta vätska.
3. Med hjälp av uppvärmning.

Låt oss ta en närmare titt.

Första alternativet

Det första alternativet om hur man tar bort luftlåset från kylsystemet är lämpligt för de flesta ägare av husbilar. I dessa fordon är det möjligt att koppla bort förgasarens värmeslang eller gasreglaget.För att ta bort slangen måste du ta bort alla delar som stör denna procedur. Sedan måste du hämta den här slangen och ta bort den från kopplingen. Efter det, skruva loss pluggen vid expansionstanken och börja blåsa in i den. Så snart kylvätskan började rinna ut ur slangen måste du snabbt återföra den till sin plats och säkra röret med en klämma. Vi lämnar tillbaka alla detaljer till deras plats och njuter av den fungerande kaminen.

Andra alternativet

Kylvätskepåfyllning

Vid genomförandet av följande metod för självborttagning av luft måste du ringa på inspektionshålet och montera bilen på handbroms. Använd en domkraft eller annat lämpligt verktyg för att lyfta fram fordonet i en liten vinkel. Du kan uppnå samma effekt utan domkraft genom att ställa bilen i en brant sluttning. Hur bryter man ett luftlås i kylsystemet på detta sätt? Allt är enkelt. Vi skruvar av locken vid expansionstanken och vid kylaren (om någon). Vi startar motorn och bringar den till optimal driftstemperatur. Vi väntar på att spjället ska öppna och vätskan ska röra sig i en stor cirkel. Strömbrytarna på kaminen ska vara på maximal värmenivå.

Medan motorn värms upp är det viktigt att övervaka vätskenivån i tanken - den bör falla. Tillsätt gradvis det utgående frostskyddsmedlet (frostskyddsmedel). För att öka cirkulationen och utflödet av frostskyddsmedel kan det vara nödvändigt att öka motorvarvtalet

Ett kraftigt fall i vätskenivån kan uppstå och här är det viktigt att lägga till den till rätt nivå mycket snabbt. Du måste fortsätta proceduren under hela ögonblicket då luftbubblor släpps. Efter färdigställandet måste du sänka bilen och lägga till frostskyddsmedel till önskad nivå.

För att öka cirkulationen och utflödet av frostskyddsmedel kan det vara nödvändigt att öka motorvarvtalet

Ett kraftigt fall i vätskenivån kan uppstå och här är det viktigt att lägga till den till rätt nivå mycket snabbt. Du måste fortsätta proceduren under hela ögonblicket då luftbubblor släpps.

Efter färdigställandet måste du sänka bilen och lägga till frostskyddsmedel till önskad nivå.

Tredje vägen

Den tredje metoden kommer också att berätta hur du tar bort luftlåset från kylsystemet. För dess framgångsrika genomförande kommer det att vara nödvändigt att starta motorn och inte stänga av den förrän den optimala driftstemperaturen har uppnåtts. Efter att ha stängt av motorn, ta bort skyddsdelarna från den, att komma till montering av värmeslang. Kylvätskan är väldigt varm, liksom slangarna som den rinner igenom, så du måste skydda dina händer för att undvika brännskador. Du kan ta på dig två par handskar - arbetande och ovanpå dem - gummi. Vi kopplar bort slangen och väntar på att vätskan (frostskyddsmedel, frostskyddsmedel) ska rinna ut ur den. När detta hände återför vi allt till sin plats. Det kan hända att frostskyddsmedlet inte har börjat rinna ut. I det här fallet sätter vi tillbaka slangen på sin plats, skruvar av locket på expansionstanken och skruvar på den igen. Försök sedan igen med slangen urkopplad.

Efter att ha övervägt tre möjliga alternativ för att ta bort ett luftlås från ett fordonskylsystem behöver du bara välja rätt. En sak är säker - det är bättre att inte fördröja lösningen av detta sammanbrott, eftersom luften i systemet orsakar ett fel på kaminen och allvarliga problem med motorn, upp till dess fullständiga misslyckande.

Var kommer luft ifrån i värmesystemet?

Denna fråga ställs ganska ofta och jag vet inte det exakta svaret på den. Bara gissningar.

Luft kan tas från själva vattnet, där det på något sätt finns. Om det är mycket vatten blir det mycket luft. Efter en ny påfyllning av uppvärmning med vatten frigörs luft aktivt i flera månader.

Luft kan samlas i återvändsgränder, såsom stängda expansionstankar, och strömma ut gradvis. genom samma vatten. Denna process är ännu längre. Häng slutna expansionstankar upp och ner, som jag beskrev i artikeln om öppna och slutna värmesystem.

Om du har en speciell luftfälla i form av ett vertikalt rör med en automatisk luftventil i änden, så kan detta också vara en källa till bubblor. Faktum är att automatiska luftventiler ofta "fryser" och slutar ventilera luft. Därefter fylls röret med luft och bubblorna som samlats i röret rivs av underifrån av luftflödet och förs bort i systemet. I det här fallet säger jag att bubblor börjar gå runt systemet.

Om du har en exceptionellt stark cirkulationspump installerad och det finns ett litet hål i systemet så tror jag att luft kan sugas in i hålet på grund av Venturi-effekten. Jag har observerat detta många gånger i ett vattenrör, när det finns ett hål från vilket vatten inte rinner, utan där luft sugs in av en vattenström. Det vill säga, om vattnet är avstängt, rinner vatten från hålet. Och om du öppnar vattnet i slutet, slutar vattnet från hålet att rinna. Men i verkligheten har jag aldrig sett detta i värmesystem. I värmesystem är vattenhastigheten inte så hög. Men det betyder inte att det aldrig kan hända.

Personligen, i mitt värmesystem, slutar luften att störa mig ungefär ett halvår efter att värmen är nyfylld med vatten. Jag har inga automatiska luftventiler. Alla ventiler är endast manuella. Och mitt system är litet och huset är litet.

Vad hotar utluftningen av värmesystemet

Den största faran som luften utgör värmesystem - pluggar, som stör kylvätskans rörelse. Till exempel, i en situation där batterierna är varma i ett rum och kalla i ett annat, är det mest troligt att luftslusset skyller på. Gasen i kylvätskan samlas på någon plats, blockerar eller försämrar cirkulationen.

Detta skapar luftfickor och blockerar flödet av kylvätska. Detta är bara platsen för att installera enheten för att ventilera luft.

Det andra problemet som medför vädra värmesystemet - ljud. Radiatorer, rör, pumpen börjar ljuda, gurgla, vissla. Under dagen kanske sådant ljud inte märks, men på natten stör det ofta sömnen.

Det hotar också att aktivera oxidativa reaktioner och andra kemiska processer. Som ett resultat av dessa reaktioner bildas rost, väggarna är övervuxna med salter och andra avlagringar. Allt detta försämrar cirkulationen. Ibland så mycket att uppvärmningen blir ineffektiv.

Varifrån kommer luften i systemet

Övning visar att det är idealiskt att isolera nätverket vattenvärme från yttre miljö är omöjligt. Luft tränger in i kylvätskan på olika sätt och ackumuleras gradvis på vissa ställen - batteriernas övre hörn, motorvägarnas svängar och de högsta punkterna. Förresten, den senare bör vara utrustad med automatiska dräneringsventiler som visas på bilden (luftventiler).

Varianter av automatiska luftventiler

Luft kommer in i värmesystemet på följande sätt:

1. Tillsammans med vatten. Det är ingen hemlighet att de flesta husägare fyller på bristen på kylvätska direkt från vattenförsörjningen. Och därifrån kommer vatten mättat med löst syre.
2. Som ett resultat av kemiska reaktioner. Återigen, icke korrekt avmineraliserat vatten reagerar med metall- och aluminiumlegeringen i radiatorerna och frigör syre.
3. Rörledningsnätet i ett privat hus designades eller installerades ursprungligen med fel - det finns inga sluttningar och slingor är gjorda, vända uppåt och inte utrustade med automatiska ventiler. Det är svårt att utvisa luftansamlingar från sådana ställen även vid tankning med kylvätska.
4. En liten bråkdel syre tränger igenom väggarna på plaströr, trots det speciella lagret (syrebarriären).
5. Som ett resultat av reparation med demontering av rörledningar och delvis eller fullständig dränering av vatten.
6. När mikrosprickor uppstår i expansionstankens gummimembran.

När sprickor uppstår i membranet blandas gasen med vatten.

Notera. Vatten som tas från brunnar och grunda brunnar är utsatt för kemiska reaktioner, eftersom det är mättat med aktiva salter av magnesium och kalcium.

Det uppstår också ofta en situation då trycket i ett slutet värmesystem efter långa stillestånd under lågsäsong minskar på grund av luftinträngning. Att sänka det är ganska enkelt: du behöver bara tillsätta ett par liter vatten. En liknande effekt inträffar också i system av öppen typ, om du stoppar pannan och cirkulationspumpen, vänta ett par dagar och starta om uppvärmningen. När vätskan svalnar drar den ihop sig, vilket gör att luft kommer in i ledningarna.

När det gäller de centraliserade värmesystemen i flerbostadshus kommer luft in i dem uteslutande tillsammans med kylvätskan eller vid den tidpunkt då nätverket fylls i början av säsongen. Hur man hanterar det - Läs nedan.

Ett exempel från praktiken. Luftfickor var tvungna att drivas ut ur det öppna värmesystemet varje dag på grund av en helt igensatt sump. En fungerande pump skapade ett vakuum framför sig och drog därmed in syre i rörledningarna genom minsta läckage.

Termogrammet visar det område av värmaren där luftbubblan vanligtvis dröjer sig kvar

Varför luftar värmesystemet ut?

Oftast när det uppstår trafikstockningar visar det sig att det har bildats en liten läcka någonstans. Det är inte synligt för blotta ögat, eftersom en liten mängd vatten kan hinna torka på rörets yta. Ett effektivare sätt att upptäcka läckor är att inspektera systemet med en värmekamera.
Luft kommer oundvikligen in vid påfyllningsstadiet med kylvätska

Efter att systemet har fyllts är det viktigt att lufta luften flera gånger.
Trafikstockningar kan ha uppstått vid reparationsarbeten.
Även om systemet inte har reparerats frigörs med tiden syre från vattnet, som ackumuleras vid de höga punkterna i rörledningen.
En läcka kan vara där den minst förväntas - i luftventiler, moderna automatiska modeller som arbetar i kylvätska av låg kvalitet.

Hur man släpper ut luft från pannan

För att göra detta, öppna och stäng Mayevsky-kranen regelbundet med ett intervall på flera minuter. Proceduren upprepas tills ett väsande eller visselpipa uppträder, vilket indikerar att ett luftsluss släpps. Ljudets utseende kräver att man håller avluftningsanordningen i öppet läge tills kylvätskan dyker upp.

Frånvaron av speciella anordningar för att ta bort pluggar på pannan kräver användning av samma anordningar på rörledningar som ligger ovanför värmekällan.

Om det inte finns någon cirkulationspump i den slutna kretsen som avbryter pannan med en returledning, slås energikällan på: gas, elektricitet och i fastbränslet tänds ugnen. Efter uppvärmning av "tillförsel"-rörledningen öppnas luftfläkten periodiskt. Värmebäraren, som värms upp, kommer att stiga från pannan längs huvudledningen på grund av uppvärmning och återvända genom den anslutande rörledningen - tillbaka till värmeväxlaren. Denna teknik kräver noggrann övervakning av temperaturen, särskilt vid service av en värmekälla som inte är fast bränsle. Kylvätskans rörelse längs en sådan krets kommer att vara mycket långsam och detta tas med i beräkningen när man utför arbete.

Om det inte är möjligt att stänga av pannans vattenkrets och det finns anordningar för luftavlägsning endast i den övre delen av linjen, är det nödvändigt att tömma kylvätskan och sedan fylla i hela den erforderliga volymen vatten. Innan du fortsätter med sådana globala händelser, rekommenderas det att stänga av alla enheter (förutom pannan) och, genom att slå på pumpen, släppa ut trycket genom närmaste luftventil på ledningen tills ljud eller bubblor uppstår. Frånvaron av ett resultat indikerar behovet av en fullständig tömning av kylvätskan.