Termisk avstängningsventil på gasledningen: syfte, anordning och typer + installationskrav

Klassificering av magnetventiler beroende på enhetens funktioner

Magnetventiler kännetecknas av en stor variation av designegenskaper, och därför finns det ett omfattande område för klassificering.

De skiljer sig åt i den driftsmiljö som används på systemen där enheterna är installerade:

• vatten;
• luft;
• gas;
• par;
• bränsle, såsom bensin.

Under svåra förhållanden, där det finns risk för en nödsituation, används explosionssäkra ventilmodeller

Sammansättningen av arbetsmiljön och funktionerna i rummet bestämmer egenskaperna hos prestandan:

• vanlig;
• explosionssäker. Det är brukligt att installera anordningar av detta slag vid föremål som är klassade som explosiva och brandfarliga.

Enligt kontrollfunktionerna finns det en uppdelning av magnetventiler i enheter:

• direkt åtgärd. Detta är den enklaste designen, som kännetecknas av tillförlitlighet och hastighet. Den har ingen pilotkanal. Med en omedelbar ökning av membranet öppnas enheten. I frånvaro av ett magnetfält sänks den fjäderbelastade kolven och trycker på membranet. Den direktverkande ventilen kräver inte ett minimalt tryckfall, det skapar den nödvändiga åtgärden på spolskaftet på grund av dragkraften hos spolen som är placerad på toppen av enheten;
• med membran (kolv) förstärkning. Till skillnad från direktverkande enheter använder de själva det transporterade mediet för att fungera som en extra energileverantör. Dessa ventiler har två spolar. Syftet med huvudspolen är att direkt täcka hålet för vilket kroppens säte är tilldelad. Kontrollspolen stänger avlastningshålet/avlastningshålen, genom vilket trycket släpps från kaviteten ovanför membranet (kolven). Detta gör att huvudspolen höjs och öppnar huvudpassagen.

Beroende på placeringen av låsmekanismen i det ögonblick då spolen är i ett strömlöst tillstånd, är det vanligt att separera de så kallade pilotanordningarna som tillhör en viss typ:

• normalt stängd (NC). För NC-ventiler, när solenoiden är strömlös, är passagen för arbetsmediet stängd. Det vill säga det statiska läget innebär frånvaron av spänning på solenoiden, enhetens stängda tillstånd. På grund av skillnaden i diameter mellan pilot- och bypass-kanalerna minskar trycket ovanför membranet till förmån för den första.Tryckskillnaden säkerställer att membranet (kolven) stiger och ventilen öppnar, förblir i detta läge så länge som spänning appliceras på spolen;
• normalt öppet (NEJ). Tvärtom, i normalt öppna ventiler, när spolen är i ett strömlöst tillstånd, kan arbetsmediet röra sig längs passagen i en given riktning. Genom att hålla NO-ventilen stängd måste en konstant spänningsmatning till spolen säkerställas.

Normalt stängd ventil stänger av flödet av arbetsmediet i strömlöst tillstånd

Det finns också modeller av anordningen där, när en styrpuls appliceras på spolen, växling från öppet läge till stängt läge och i motsatt riktning tillhandahålls. En sådan elektroventil kallas bistabil. En sådan solenoidanordning behöver ett differentialtryck och en konstant strömkälla för att fungera. Beroende på antalet röranslutningar är det vanligt att namnge magnetventiler:

• tvåvägs. Sådana anordningar har en inlopps- och utloppsröranslutning. Tvåvägsenheter är både NC och NO;
• trekant. Utrustad med tre anslutningar och två flödessektioner. De kan tillverkas som NC, NO eller universal. Trevägsventiler används för att omväxlande tillföra tryck/vakuum till styrventiler, enkelverkande cylindrar, automatiska ställdon;
• Fyrväg. Fyra eller fem röranslutningar (en för tryck, en eller två för vakuum, två för cylindern) säkerställer driften av dubbelverkande cylindrar, automatiska drivningar.

Magnetgasventiler

Apparater av denna typ hör till rörledningar och används för att fördela gasflödet och stänga av det vid behov. De används ofta både i individuell gasutrustning och i industriella. Enheten styrs automatiskt under inverkan av spänning.

Magnetgasventiler placeras vid inloppet av gasledningen framför sådana konsumenter:

• pannor;
• gejsrar;
• gasugnar;
• gasutrustning för bilar;
• rörgenomföring i ett flervåningshus.

De flesta gasventiler har en stängd design, det vill säga i frånvaro av spänning stänger ventilen röret.

Funktioner för enheter integrerade i multiventiler

Vid tankning med 80 % flytande gas stänger påfyllningsventilen av bränsletillförseln. Full fyllning av cylinderns faktiska volym är oacceptabelt enligt säkerhetskraven - under påverkan av vissa yttre faktorer, till exempel en kraftig förändring i omgivningstemperaturen, kan gasen expandera dramatiskt, vilket kan vara fyllt med farliga konsekvenser när det är fullt lastat. (behållaren kan till och med explodera), det vill säga när trycket når indikatorn vid 25 atmosfärer (standardlagringsenhet)

Justering av tillförselnivån till gasledningen

Gasledningen har en speciell anti-bomull höghastighetsventil som reglerar hastigheten på bränsletillförseln till gasledningen. Dessutom utför den en annan säkerhetsfunktion - den förhindrar potentiellt läckage om deformation eller brott på autoledningen uppstår.

Nödbrandskydd för en bil som går på gas består av ett separat element i multiventilen: säkringen kommer att släppa bränsle genom ventilationsaggregatet utanför bilen om en kraftig och kraftig temperaturökning (därav övertryck i systemet) signalerar en brand som har börjat i omedelbar närhet av gasolen .

Mätventil

För att indikera mängden kvarvarande gas i systemet används en annan separat påfyllningsventil, vars funktion är associerad med en motsvarande magnetisk sensor. I injektorsystem på 3 eller fler generationer, vid ögonblicket för automatisk övergång till bensin vid brist på alternativt bränsle, är det gasmätventilen som stänger ledningen.

backventil

Den andra tankningssäkringen fungerar bara på gasinloppet och hindrar den från att gå tillbaka under tankning.

Standby avstängningsventiler

Säkerheten kommer först: oavsett hur modern och datoriserad utrustning är, är fel, funktionsfel, nödsituationer alltid möjliga. I en position som kräver beslutsamma åtgärder från föraren av bilen kan två manuella ventiler komma väl till pass, som vid behov alltid kan tvångsstänga av gasflödet i ledningen.

Flerventilens filtreringsegenskaper

Standard HBO-design innebär placering av en multiventil i en ventilationsenhet, som är placerad direkt på cylindern med en separat avtagbar behållare. Specialslangar går utanför för att separera föroreningar och, vid eventuell fara, släppa ut gas bort från bilens interiör.

Luftfiltret, som är försett med en ventilationsbox, rekommenderas att bytas var 15-20 tusen kilometer för att undvika allvarlig igensättning.

Låt oss prata om vad är magnetventil
(EGK), gasventil eller HBO magnetventil. Du kommer att lära dig om vilken typ av ventil som behövs för vad, samt om fel på den elektromagnetiska gasventilen.

Magnetgasventil

(inte att förväxla med) - detta är en ventil utformad för att stänga av gasledningen medan bilen är parkerad eller när motorn går på huvudtypen av bränsle (bensin eller diesel). EGK är utrustad med ett bränslereningsfilter från fasta föroreningar, och dess kontroll kan utföras både i manuellt och automatiskt läge med hjälp av en gas-bensinomkopplare.

Hur man väljer en pålitlig ventil

Vid utformningen av värmesystemet är det nödvändigt att tydligt definiera de maximalt tillåtna tryckvärdena. Det tar också hänsyn till pannans eller pumpens produktionskapacitet, volym, egenskaper hos cirkulationen av arbetsmediets temperatur. Baserat på detta väljs typ och designfunktioner. Av de tidigare listade typerna rekommenderas användare att använda fjäderbelastade säkerhetsventiler. De är perfekta för små pannor. Använd även apparater med låg eller medelhög höjd för vattenvärmesystem.

Om arbetsmediet släpps ut i miljön, bör en anordning av öppen typ väljas. Om utsläppet sker till avloppet används kroppsdesignen med ett gängat utloppsrör.

Traditionell sprängventil är prisvärd, lätt att installera.Denna enhet skyddar väl ett slutet värmesystem med en gas- eller elpanna, eftersom uppvärmningen omedelbart stoppas i händelse av en olycka. Det rekommenderas inte heller att köpa billiga kinesiska beslag. Den är opålitlig och läcker direkt efter den första explosionen.

Detta är intressant: Enheten och principen för drift av en termostatventil (video)

Funktioner i valet av beslag och utrustning

När man väljer rördelar för gasledningar bör man noggrant överväga de kemiska och fysikaliska egenskaperna hos materialet som det är tillverkat av.

De mest populära materialen för tillverkning av gasarmaturer är gjutjärn och stål. Detta beror på kraven på ökad styrka och tillförlitlighet. Polymerelement som är perfekta för vattenledningar är inte tillämpliga här, dessutom kan de lätt skadas.

Stål är det mest populära materialet för tillverkning av gasarmaturer. Sådan utrustning har en överkomlig kostnad och hög hållbarhet.

Experter rekommenderar inte att du använder utrustning med bronsförseglingsinsatser på gasledningar. Det beror på att gasol innehåller svavelväte, vilket kan ha en negativ effekt på brons och kopparlegeringar.

Funktionsprincip

En avstängningslåsanordning kallas ofta en anti-översvämning, vilket betyder att dess huvudsakliga syfte är att förhindra vätska från att strömma ut ur rörledningen.

Ventilen är konstruerad på ett sådant sätt att efter ett manuellt kommando av personalen, en signal som ges av en sensor eller annat element, rörelsen av mediet i en riktning som inte tillhandahålls av konstruktionen, låsanordningen snabbt fungerar och anordningen skär av arbetsmediets passage.Ett karakteristiskt särdrag hos apparaten är dess snabba respons, vanligtvis tillhandahållen genom aktivering av en fjäder eller annan mekanism för att stänga ventilen.

Till exempel, i en engångsventil, stöter vätska som kommer in i enheten på silikonpackningen. Under påverkan av fukt växer den i volym, lyfter låsmekanismens slutare. Den blockerar kanalen och stoppar mediets rörelse.

Varför behövs termiska avstängningsventiler?

Termiska avstängningsventiler är anordningar som är avstängningsgasarmaturer. De stänger automatiskt av gasledningen som leder till alla gasdrivna apparater.

Alla "stubbar" är markerade som KTZ med en viss uppsättning siffror efter bokstäverna. Den andra siffran anger diametern på gasröret för vilken denna mekanism kan vara lämplig.

Syftet med den termiska avstängningsventilen

Huvudsyftet med KTZ är att stänga av gastillförseln till utrustningen i händelse av brand. Det hjälper inte bara till att skydda mot en explosion, utan förhindrar också att brandområdet fördubblas eller mer.

Om avstängningsventilen är i öppet läge, förhindrar själva enheten inte på något sätt passage av ett brännbart ämne till instrumenten och utrustningen.

Termiska låsmekanismer är monterade på rörledningar, där det maximala trycket kan vara 0,6 MPa - 1,6 MPa.

Därefter betecknar vi syftet med ventilerna, som föreskrivs av brandmyndigheternas regler.

I brandsäkerhetsföreskrifterna finns en föreskrift som innebär användning av ventiler:

• På utrustningen av alla rörledningar av naturgas. Alla typer av system (komplexitet, förgrening), valfritt antal konsumentenheter antas.
• För att säkerställa skyddet av olika förgasade föremål och anordningar som arbetar på gas. I detta fall är ventiler tillämpliga som är designade för automatisering (drift) när temperaturen i rummet når upp till 100 ° C.
• Installation av termiska låsmoduler vid ingången till rummet.

I enlighet med PPB-01-03 (brandsäkerhetsregler) ska termiska låsanordningar installeras i alla rum där det finns en gasledning. Detta inkluderar dock inte byggnader av kategori V brandmotstånd.

Det är inte heller nödvändigt att installera en kortslutning i byggnader där rörledningar är utrustade med magnetventiler. De placeras vanligtvis utanför byggnaden och om en antändning sker inne i byggnaden utlöses gasanalysatorn, varefter gastillförseln stoppas.

Det bör förstås att KTZ inte bara är ytterligare en rysk "trend". Användningen av dessa anordningar vid olika anläggningar där gasutrustning finns är obligatorisk i länder som Tyskland, Frankrike, USA, etc.

Var används en termostatventil?

Användningsområdet för termiska avstängda gaspluggar är först och främst rörledningar som levererar gas till anordningar för olika ändamål där gas förbränns (hushålls- och industriapparater, oavsett typ).

Installation av en kortslutningsbrytare på någon gasledning är inte tillåten utanför lokalerna, efter installation av andra gasarmaturer, även på förbigångar, i angränsande rum och där driftlufttemperaturen under drift av gasutrustning kan nå mer än 60 °C.

Det är viktigt att inte bryta mot installationsreglerna - en avstängningsventil installeras först på gasledningen, och först efter det resten av gasbeslag, instrument och utrustning

Du kan placera ventilen i olika positioner, var bara uppmärksam på pilpekaren som appliceras av tillverkaren på kroppen

I förhållande till horisonten kan platsen för den installerade ventilen vara vilken som helst. Vi kommer att beskriva mer detaljerat reglerna för installation av KTZ mer detaljerat senare.

Termiska avstängningsventiler har en speciell design som gör att enheten automatiskt kan stänga av gastillförseln vid rätt tidpunkt. Om du lär känna designfunktionerna hos ventilerna kan du snabbt förstå essensen av deras verkan. Därefter kommer vi att analysera allt mer i detalj.

Varför behövs termiska avstängningsventiler?

Termiska avstängningsventiler är anordningar som är avstängningsgasarmaturer. De stänger automatiskt av gasledningen som leder till alla gasdrivna apparater.

Alla "stubbar" är markerade som KTZ med en viss uppsättning siffror efter bokstäverna. Den andra siffran anger diametern på gasröret för vilken denna mekanism kan vara lämplig.

Syftet med den termiska avstängningsventilen

Huvudsyftet med KTZ är att stänga av gastillförseln till utrustningen i händelse av brand. Det hjälper inte bara till att skydda mot en explosion, utan förhindrar också att brandområdet fördubblas eller mer.

Om avstängningsventilen är i öppet läge, förhindrar själva enheten inte på något sätt passage av ett brännbart ämne till instrumenten och utrustningen.

Termiska låsmekanismer är monterade på rörledningar, där det maximala trycket kan vara 0,6 MPa - 1,6 MPa.

Gängad termisk avstängningsventil. Den används för utrustning med lägre tryck (upp till 0,6 MPa).De används oftast för hushållsbehov.

KTZ-flänstyp, som används i rörledningar med högt tryck (nära maximum). Används oftast i industrianläggningar

Därefter betecknar vi syftet med ventilerna, som föreskrivs av brandmyndigheternas regler.

I brandsäkerhetsföreskrifterna finns en föreskrift som innebär användning av ventiler:

• På utrustningen av alla rörledningar av naturgas. Alla typer av system (komplexitet, förgrening), valfritt antal konsumentenheter antas.
• För att säkerställa skyddet av olika förgasade föremål och anordningar som arbetar på gas. I detta fall är ventiler tillämpliga som är designade för automatisering (drift) när temperaturen i rummet når upp till 100 ° C.
• Installation av termiska låsmoduler vid ingången till rummet.

I enlighet med PPB-01-03 (brandsäkerhetsregler) ska termiska låsanordningar installeras i alla rum där det finns en gasledning. Detta inkluderar dock inte byggnader av kategori V brandmotstånd.

Det är inte heller nödvändigt att installera en kortslutning i byggnader där rörledningar är utrustade med magnetventiler. De placeras vanligtvis utanför byggnaden och om en antändning sker inne i byggnaden utlöses gasanalysatorn, varefter gastillförseln stoppas.

Det bör förstås att KTZ inte bara är ytterligare en rysk "trend". Användningen av dessa anordningar vid olika anläggningar där gasutrustning finns är obligatorisk i länder som Tyskland, Frankrike, USA, etc.

Var används en termostatventil?

Användningsområdet för termiska avstängda gaspluggar är först och främst rörledningar som levererar gas till anordningar för olika ändamål där gas förbränns (hushålls- och industriapparater, oavsett typ).

Installation av en kortslutningsbrytare på någon gasledning är inte tillåten utanför lokalerna, efter installation av andra gasarmaturer, även på förbigångar, i angränsande rum och där driftlufttemperaturen under drift av gasutrustning kan nå mer än 60 °C.

Det är viktigt att inte bryta mot installationsreglerna - en avstängningsventil installeras först på gasledningen, och först efter det resten av gasbeslag, instrument och utrustning

Du kan placera ventilen i olika positioner, var bara uppmärksam på pilpekaren som appliceras av tillverkaren på kroppen

Termisk avstängningsventil med gängad anslutning. Pilarna på stålelementet vid montering på en gasledning måste motsvara riktningen för gasflödet

Här kan du se platsen för CTP:n på pipelinen. Installationen av ventilen måste utföras först vid inloppet av gasledningen eller vid utloppet från stigaren

I förhållande till horisonten kan platsen för den installerade ventilen vara vilken som helst. Vi kommer att beskriva mer detaljerat reglerna för installation av KTZ mer detaljerat senare.

Termiska avstängningsventiler har en speciell design som gör att enheten automatiskt kan stänga av gastillförseln vid rätt tidpunkt. Om du lär känna designfunktionerna hos ventilerna kan du snabbt förstå essensen av deras verkan. Därefter kommer vi att analysera allt mer i detalj.

Slutsats

När du köper en termisk avstängningsventil bör du se till att kanalavstängningsmekanismen inte har fungerat, vilket ibland händer under transport. Med komplex gasdistribution inuti lokalerna och närvaron av flera bränslekonsumenter placerade i olika delar av byggnaden, rekommenderas det att installera flera avstängningsventiler för varje gren.

LPG-utrustning för en bil, förkortat HBO, är det senaste, prisvärda och effektiva sättet att spara bilbränsle, öka motorns livslängd och minska utsläppen av skadliga ämnen till miljön – allt i en flaska. Varje år orsakar den ogynnsamma situationen på oljeprismarknaden och den allmänna försämringen av bensinkvaliteten en stadig önskan hos bilägare att byta till mer ekonomiskt och ofarligt för motordriftsprinciperna. Förmågan att fylla med flytande propan och petroleumgas (metan) har varit känd sedan mitten av 1800-talet, den dök upp samtidigt med bensin- och dieselförbränningsmotorer och utvecklades parallellt. Men först från slutet av 70-talet av XX-talet blev gasutrustning verkligen efterfrågad, och en utvecklad infrastruktur av bensinstationer och bilservicestationer dök upp.

I det allmänna fallet inkluderar den en gascylinder, från vilken en gasledning sträcker sig, i slutet stänger den multiventilen. Bakom honom sätter växelförångaren gasen i fungerande skick och ackumuleras i delar i grenröret och sprutar in den i motorn genom separata munstycken. Processen styrs av en styrenhet kopplad till omborddatorn (i mer avancerade modeller).

Klassificering

Idag erbjuder ett stort antal specialiserade tillverkare ett brett utbud av både förgasare och insprutningstyper av motorer av vilken komplexitet och konfiguration som helst. Konventionellt är alla system indelade i generationer, som var och en har sitt eget arbete och grad av justeringsautomatisering:

Den första generationen är vakuumprincipen för dosering av varje gasportion. En speciell mekanisk ventil reagerar på den sällsynthet som uppstår i bilens insugningsrör när motorn är igång och öppnar vägen för gas. En primitiv enhet för enkla förgasarsystem har ingen feedback från motorelektroniken, finjustering och andra valfria tillägg.

Den andra generationens reducerare är redan utrustade med de enklaste elektroniska hjärnorna, som, genom att kommunicera med en intern syresensor, verkar på en enkel magnetventil. Denna funktionsprincip tillåter redan inte bara bilen att köra precis som den, utan reglerar sammansättningen av gas-luftblandningen och strävar efter optimala parametrar. En praktisk och fortfarande allmänt använd anordning bland förgasade bilägare, den har redan varit förbjuden i Europa sedan 1996 på grund av dess höga miljöföroreningsnivå.

Efterfrågan på företrädare för övergången är ganska låg. Arbetet med dessa högteknologiska system är baserat på fristående programvara som skapar sina egna bränslekartor. Gas tillförs av en speciell inbyggd injektor till varje cylinder separat. Den interna mjukvaran emulerar driften av bensininjektorer med sin egen hårdvara.Designen visade sig inte vara särskilt framgångsrik, den svaga processorn i blocket hängde, vilket orsakade fel i mekanismens smidiga funktion. Idén gick förlorad när en nyare och mer utvecklad klass av HBO dök upp.

De vanligaste växellådorna idag är med delad insprutning av en gas-luftblandning. Detta är ett avslutat projekt av 3:e generationen, men med hjälp av bilens vanliga bensinkartor i installationsprogrammet, vilket inte belastar styrenhetens datorkraft. Separat finns det en 4+ generationslinje designad för direktflödessystem för direkt bränsleinsprutning direkt in i FSI-motorn.

Det senaste verktyget som introduceras på bilmarknaden är 5:e generationen. Huvuddragen i driftprincipen är att gasen inte avdunstar i växellådan, utan injiceras som vätska direkt i cylindrarna. Annars är den i full överensstämmelse med 4:e generationen: delad insprutning, användning av data från fabrikens bränslekort, automatisk byte från gas till bensin, etc. Andra fördelar inkluderar det faktum att utrustningen är helt kompatibel med nuvarande miljöstandarder och den senaste diagnostik ombord.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Översikt över en hushållssignalanordning med en ventil, systemmontering.

Analys av designen av sensorn och ventilen, dess parametrar, demonstration av enhetens funktion.

De flesta bränder i lägenheter orsakas av gasläckor. Att installera en sensor med en ventil hjälper till att förhindra allvarliga konsekvenser av sådana situationer. Men säkerheten för egendom och människoliv garanteras endast när utrustningen är korrekt vald och installationen utförs av en kvalificerad gasservicearbetare.

Har du en gasdetektor installerad i din lägenhet, komplett med en ventil på gasledningen, och du vill berätta hur denna utrustning skyddade din familj och egendom från de negativa konsekvenserna av en gasläcka? Dela din upplevelse, lämna rekommendationer om lämpligheten att installera sådana låsanordningar - kommentarformuläret finns under artikeln.