Varför trimmern inte startar: orsakerna till felet och hur man åtgärdar dem

Hur förhindrar man uppkomsten av plötsliga haverier under driften av trimmern?

För att enheten alltid ska vara i ett funktionellt tillstånd är det värt att observera några enkla regler:

1. Utför regelbunden teknisk inspektion i rätt tid av de viktigaste mekaniska komponenterna i enheten.
2. Fyll trimmern uteslutande med färskt bränsle, vars kvalitet och ursprung är utom tvivel.
3. Efter varje användning av verktyget, kontrollera om oxider och avlagringar har bildats på ytan av elementen i tändsystemet.
4. Undvik tung belastning av trimmern under arbetet.

För att enheten ska förbli i fungerande skick är det nödvändigt att förbereda den ordentligt för förvaring på vintern. Först och främst bör du ta isär verktyget helt och sedan spola och rengöra de ingående elementen.

Det är också viktigt att inspektera de funktionella blocken för skador, om nödvändigt, eliminera deformation av delar, alla typer av förvrängningar, vindbyar av material

När du förvarar trimmern är det värt att fylla växellådan med en tillräcklig mängd olja. Sedan måste du rengöra luftfiltret, delvis demontera, blåsa och skölja enhetens motor. Efter att ha torkat alla mekanismer bör du smörja de rörliga delarna. För att behandla kolvsystemet med oljor måste du först ta bort tändstiftet. Sedan måste du flytta kolven till dess yttersta läge, häll sedan en liten mängd olja i ljushålet och rulla vevaxeln. Om det lagras bensin
trimmer under lågsäsong är inte planerad i huset, det rekommenderas att tätt linda enhetens motor med oljade trasor. Detta kommer att undvika utveckling av korrosion på ytan av viktiga komponenter i mekanismen.

Frågan om hur man startar trimmern om trimmern inte startar eller startar dåligt kommer att uppstå om bensintrimmerns motor är utsliten, ojusterad eller när mycket bränsle kom in i förbränningskammaren på grund av ett brott mot sekvensen av operationer vid start av motorn (när motorn "sögs in").För att hjälpa motorn att starta kan du hälla lite bränsle i cylindern genom tändstiftshålet. För att göra detta är det bättre att använda en speciell startvätska, men du kan också använda vanligt bränsle från en tank med en startad trimmer eller gräsklippare.

En ny motorsåg eller en gastrimmer (motorlia) kanske inte startar.

Ett annat exempel när bränsleblandningen pumpas är att vända motorsågen så att ljuddämparen ligger i botten. Blandningen kan börja droppa ur den. Detta är också anledningen till att motorsågen inte startar. Avgaserna är synliga vid start, men startar inte. Det är nödvändigt att pumpa över den vid "varmstarten", sågen startar efter ett tag.

Nästa dag börjar motorsågen eller buskröjaren, om den förvaras på en varm, icke-fuktig plats, vanligtvis från arbetsposition, prova det. Misslyckades med att starta, gör sedan allt enligt vetenskap och börjar med en kallstart.

Bränslefilter i tanken. Vi måste kontrollera dess funktionalitet. Men lämna inte inloppsröret utan filter.

Det är också vettigt att kontrollera luftfiltret. Du måste ta bort luftfiltret och försöka starta utan det. Om det startar måste du antingen rengöra och skölja det gamla filtret eller installera ett nytt.

Det finns ytterligare två tips från erfarna användare av billiga gräsklippare:

röjsågen startar lättare om den läggs på sidan med luftfiltret uppåt så att blandningen lydigt faller ner i förgasaren, och du kan fortfarande ta bort luftfiltret, häll i 1-2 droppar av blandningen i förgasaren, installera filter på plats och. om ett mirakel. Börjar!

Om den inte startade igen, bör du skruva av ljuset, torka förbränningskammaren. Kontrollera samtidigt tändstiftets prestanda. Det kan misslyckas oförutsägbart. En av de irriterande anledningarna är ett icke-fungerande tändstift.

Så, ljuset visar sig vara användbart. Vad gör vi? Om garantiperioden har passerat, tjänsten är långt borta och det inte finns någon önskan, kan du fortfarande ta några steg för att återuppliva instrumentet med dina egna händer.

Om det inte finns några spår av blandningen på ljuset är ljuset torrt, vilket gör att blandningen inte kommer in i motorcylindern från förgasaren. Men ändå är det värt att kontrollera den slutliga driften av ljuset. Häll lite blandning direkt i cylindern och vrid ljuset. Vi gör flera försök vid etableringen. Du behöver inte dra ut vevhandtaget maximalt, du kommer att bryta startmekanismen i förväg. Med ett bra tändstift kommer motorn att starta, gå lite och stanna - det stämmer. Så förgasaren släpper inte igenom blandningen.

Det händer att användaren av besparingar köper bensin där det är billigare. Vid sådana bensinstationer kan vatten komma in i bensinen. Den här bensinen såldes till dig.

Antingen lagringen av bensin eller blandningen var under en tid i en behållare med öppet lock vid hög luftfuktighet, eller till och med en droppe vatten kom in i blandningen. En liten droppe vatten i en förgasare räcker för att störa dess smidiga drift.

Om användaren också försöker spara på en bränsletillsats (olja för 2-taktsmotorer), förvärras situationen, eftersom en sådan olja löser sig sämre i bensin. I förgasaren bildas en tunn hinna på bränslefiltret i förgasaren. Flödet av blandningen är kraftigt begränsat eller stoppat.

Förgasaren i gräsklippare och motorsågar är en mycket känslig mekanism. Ta bort motorn och demontera den försiktigt. De demonterade den i ett rum med låg damm, blåste ut det, torkade det, tvättade bränslefilternätet (mycket noggrant!) Om det var smutsigt.För bensinutrustning med en livslängd på 1-2 år räcker det, det återstår att montera och starta. Vi börjar enligt alla regler för institutionens vetenskap - kallstart, varmstart.

Men det universella rådet för att starta en motorsåg eller gräsklippare och till och med en snöslunga (om tändstiftet, ren luft och bränslefilter, färsk blandning av bensin och olja i lämplig proportion fungerar) är att stänga förgasarchoken, 2- 3 startrörelser, öppna förgasarchoken (helt), 2-3 startrörelser. Så upprepa. Efter 3-5 cykler börjar den att starta.

Det finns en gnista, ljuset är blött

Först och främst är det nödvändigt att ta bort ljuddämparen och noggrant inspektera kolven, eftersom det är här problemet kan gömma sig. men motorsågen startar fortfarande inte eller stannar, sågen startar inte, Partner 350. Dessutom undrar de flesta ägare: varför startar motorsågen och stannar, medan det förmodligen inte är några problem med levande ljus?

Men detta är en felaktig åsikt och du behöver inte vara så säker i det här fallet, eftersom det finns situationer när ljuset gnistrar vackert i luften, men inte fungerar direkt i cylindern.

Anledningen till detta kan vara en direkt kränkning av en sorts packning i kanalområdet (impulsiv). Eller så de det finns en sorts utveckling av vevaxeltätningar, men denna funktion förekommer i mycket sällsynta fall.

Stihl ms 660 motorsågen är den mest ekonomiska av hela Stihls motorsågslinje. Priset varierar från 3100 till 5500 rubel.

Vad är resursen för den kinesiska gräsklipparen?

En kinesisk eller rysk motokosa klarar av att träna cirka 500 timmar. Men det här är med rätt blandning, bra olja, bra fabriksmontering.Om en person häller bensin från en bra bensinstation, mäter exakt samma olja i en bägare, justerar förgasaren för samma blandning, bränslet brinner korrekt, då är de eftertraktade fem tusen timmarna av motorliv en ganska prisvärd bar.

Men här får vi inte glömma det kinesiska äktenskapet. De balanserar till och med axlarna på knäet, sätter de billigaste lagren, stämplar förgasarna redan med igensatta kanaler. Om en en person förstår principen om arbete tvåtaktsmotor och förgasare, förstår att reda ut det, så kan han så småningom montera ihop en nästan perfekt trimmer.

I allmänhet, om vi betraktar den kinesiska röjskäraren som ett utrymme för kreativitet, så är till och med dess nedbrytning en anledning att lära sig något nytt, det här är en konstruktör för en man.

Om du behöver ett verktyg, bör du hitta en japansk analog eller byta till en elektrisk modell.

Visningar: 19 608 Taggar:

Våt motorsågsljus: varför och vad man ska göra

Du kan använda den för att rengöra förgasaren och specialspolning.

• Om förgasarpackningarna är utslitna måste du byta dem. Och om tätheten hos denna enhet bryts, kommer det att vara nödvändigt att bestämma den felaktiga delen av förgasaren och byta ut den.
• Trimmern kanske inte startar på grund av slitage på kolvgruppen. Det är dock bättre att byta sådana delar av gräsklippare i ett servicecenter.

Trimmerlina - vilken ska man välja?

Omedelbart efter att ha köpt en grästrimmer ställs vi inför många frågor - hur man använder den korrekt, hur man tankar (om vi pratar om ett bensinverktyg) och, naturligtvis, vilken fiskelina är bäst att välja. Leta efter svaret på den sista frågan i artikeln.

Hur tar man bort en stubbe snabbt utan att ryckas upp med rötterna?

Många trädgårdsmästare möter förr eller senare behovet av att fälla träd som växer på platsen. Därefter finns stubbar kvar och om träden var av ansenlig storlek är det mycket problematiskt att rycka upp dem. Artikeln talar om alternativa sätt att bli av med stubbar.

Bearbetning av vinbär på hösten från skadedjur och sjukdomar

Nästan varje sommarboende odlar vinbär, som är älskade på grund av deras smak och fördelaktiga egenskaper. Det kräver ordentlig vård, vilket också inkluderar behandling av växter från skadedjur och sjukdomar. Funktionerna i dessa höstevenemang beskrivs i artikeln.

Hur väljer man en bensin grästrimmer?

En vackert anlagd gräsmatta är en prydnad på vilken plats som helst. Och en vanlig frisyr hjälper till att behålla sin attraktivitet. I det här fallet kan du inte klara dig utan en gräsklippare eller trimmer. I artikeln kommer vi att prata om krångligheterna med att välja en bensintrimmer.

Torrt och blött ljus vad det betyder och hur det påverkar motorstarten

De flesta verktygsägare tar omedelbart till att kontrollera tillståndet på tändstiftskontakterna. Detta görs för att, utifrån ljusets tillstånd, förstå vad som kan vara orsaken till omöjligheten att starta gräsklipparmotorn. Baserat på tändstiftskontakternas tillstånd kan lämpliga slutsatser dras om vad som kan vara orsaken till felet. Diagnostik av tändstiftet på trimmern utförs i följande ordning:

1. Tändstiftet skruvas av, varefter det är föremål för inspektion. Det ideala tillståndet för elektroderna är om de har en brun sot (tegelfärg). Om ljuset är blött, har svart eller vitt sot, indikerar detta ett motsvarande fel.
2. Om pluggen är våt finns det en del oförbränt bränsle i förbränningskammaren som inte behöver tömmas. Rengör och torka tändstiftskontakterna och se till att det är i gott skick. För att göra detta, anslut den till ljusstaken och placera den på cylinderns yta. Slå på tändningen och dra lätt i starthandtaget. I det här fallet bör ljuset ge ut en högkvalitativ och konstant gnista. Om gnistan är svag eller inte alls, bör tändstiftet bytas ut.
3. Trimmern startar inte på grund av det stora gapet mellan kontakterna på ljuset. Avståndet mellan tändstiftselektroderna bör vara mellan 0,7 och 1 mm. För att ställa in gapet används speciella sonder.

Det är intressant! Det är strikt kontraindicerat att torka ljusets kontakter genom att kalcinera dem, eftersom denna metod kommer att leda till skada på delen.
 

Om det finns en gnista på ljuset, men trimmern inte startar, är orsaken tillförseln av bränsleblandningen till förbränningskammaren. För att verifiera detta, följ dessa steg:

• Dra upp 20 gram bränsle i ett lock från en PET-flaska eller i en spruta
• Häll den i förbränningskammaren genom tändstiftshålet.
• Skruva i tändstiftet
• Sätt på tändstiftet och starta motorn

Om gräsklipparens motor startar efter vidtagna åtgärder, bör orsaken till felet sökas direkt i bränsleledningen och förgasaren. Om motorn inte startar även efter de vidtagna åtgärderna, måste du kontrollera tillståndet för högspänningsledningen. En högspänningsledning, som ett tändstift, är en förbrukningsvara. Om det finns en misstanke om ett fel på trimmerns armerade tråd, bör den bytas ut

Om det efter de vidtagna åtgärderna inte är möjligt att starta gräsklipparens motor, bör följande rekommendationer beaktas:

1. Om det finns några tvivel om användbarheten av tändstiftet och högspänningskabeln, rekommenderas att byta ut dem omedelbart.
2. Kontrollera gnistbildningen, och om det inte finns någon gnista på det nya ljuset, är sammanbrottet relaterat till tändenheten - spolefel
3. Tändspolen är inte reparerad, utan ändrad. Om diagnostiken verkligen indikerar ett fel i tändspolen på gräsklipparen, är det inte svårt att byta ut den själv

Om det finns ett ljus på gnistan och samtidigt är det torrt och trimmern inte vill starta, fortsätter vi att kontrollera nästa enhet - luft- och bränslefiltren.

Det är intressant! Om tändstiftselektroderna är röda eller rosa indikerar detta att sammansättningen av det använda bränslet innehåller en stor mängd tillsatser. Du bör vägra sådant bränsle genom att byta bensinstation eller bensinmärke.

Vad ska man göra om motorn inte startar?

Om det inte är möjligt att starta en gräsklippare är det första du ska göra att kontrollera närvaron av bränsle i tanken och dess kvalitet. För att tanka verktyget rekommenderas det att använda högkvalitativ bensin köpt på bensinstationer, vars märke måste vara minst AI-92. Att spara på billigt bränsle kan leda till ett sammanbrott av cylinderkolvgruppen, vars reparation kan ta en tredjedel av kostnaden för själva gräsklipparen

Lika viktigt och korrekt förbered bränsleblandningen av bensin och olja. Det proportionella förhållandet mellan dessa komponenter i blandningen anges av tillverkaren i manualen

Förbered inte bränsleblandningen i stora volymer, eftersom långtidslagring förlorar sina egenskaper. Det är bättre att använda en nyberedd blandning.

När du förbereder bränsleblandningen, häll oljan i bensin med hjälp av en medicinsk spruta, vilket gör att du noggrant kan bibehålla den nödvändiga andelen komponenter

Ett igensatt bränslefilter i tanken kan också störa gräsklipparens motor. Därför, om du har problem med att starta motorn, kontrollera filtrets skick. Byt ut filtret vid behov. Det är förbjudet att lämna inloppsröret utan bränslefilter.

Luftfiltret måste också kontrolleras. När den är förorenad tas delen bort, tvättas i bensin på fältet och sätts på plats. På landet eller hemma kan filtret tvättas i vatten med rengöringsmedel. Därefter sköljs filtret, vrids ur och torkas. Det torkade filtret fuktas med en liten mängd olja som används för att förbereda bränsleblandningen. Överflödig olja avlägsnas genom att klämma filtret med händerna. Delen sätts sedan på plats. Det borttagna locket sätts tillbaka och fixeras med skruvar.

Luftfiltret, tvättat i bränsleblandningen, urvrängt och torkat, sätts på plats i en plastlåda och stängs med lock

Hur denna procedur går till mer detaljerat kan du se på videon:

Om alla ovanstående procedurer utförs och motorn inte startar, justera dess tomgångsvarvtal genom att dra åt förgasarskruven

I videon som publicerades i början av artikeln uppmärksammas denna fråga.

Så, i ordning:

1. Lägg verktyget på sidan så att luftfiltret är upptill. Med detta arrangemang av motorsågen kommer bränsleblandningen in exakt i botten av förgasaren. Vid första försöket startar motorn om du tar bort luftfiltret innan du startar och häller några droppar av blandningen i förgasaren, sedan sätter du tillbaka de demonterade delarna. Metoden har prövats i praktiken.
2. Om den första spetsen inte fungerar, är problemet troligen i tändstiftet. I detta fall, skruva av tändstiftet och kontrollera dess prestanda, och torka även förbränningskammaren. Byt ut tändstiftet som inte visar några tecken på liv med ett nytt.
3. Om tändstiftet är i gott skick, filtren är rena och bränsleblandningen är färsk, kan du använda det universella sättet att starta motorn. Stäng förgasarchoken och dra i starthandtaget en gång. Öppna sedan gasreglaget och dra i startmotorn 2-3 gånger till. Upprepa proceduren tre till fem gånger. Motorn kommer definitivt att starta.

Vissa drar i handtaget med sådan kraft att de måste reparera gräsklipparens startmotor med sina egna händer. Detta är endast möjligt om kabeln går sönder eller kabelhandtaget går sönder. I andra fall rekommenderas det att byta ut startmotorn. Denna enhet säljs som ett set.

Gräsklipparen startar inte eller startar, utan stannar. Vad är anledningen?

För att förstå detta måste du känna till principen för driften av enheten som helhet. Det händer också att, precis köpt, en ny såg inte startar, och att springa runt servicecentren börjar, i sådana fall rekommenderas det:

• läs noggrant igenom bruksanvisningen; • studera i detalj metoden för den första lindningen och inkörningen av gräsklippare; • försöka förstå hur produkten fungerar; • hur man pumpar bensin och så vidare.

Orsaker till fel på gräsklipparen:

• kvaliteten på bensinen är dålig; • fel andel bensin och olja; • igensättning av finfiltret; • gnistan är borta.

Gräsklipparen startar inte efter vintern

I sådana fall är det nödvändigt att utföra underhåll av enheten. Ta bort bränslesystemet, inklusive filter (luft, bränsle), demontera förgasaren, rengör och skölj varje enhet. Blås ut filter med luft

Var uppmärksam på bränslets kvalitet och oktantal

Det bör noteras att produkterna från så välkända företag som STIHL, Husgvarna och andra märken inte kommer att fungera på billig lågoktanig bensin. För dem är lämpligt bränsle från AI-klass 92 och högre från bilbensinstationer och sedan från väletablerade, eftersom bensinstationer också har dålig bensin. Från användningen av högoktanig och högkvalitativ bensin kommer det att bero på hur länge gräsklipparen kommer att användas och hur länge den kommer att hålla.

Det är nödvändigt att ta hänsyn till ytterligare ett faktum att under långtidslagring av en utspädd bränsleblandning minskar dess arbetsegenskaper, vilket också leder till konsekvenser där bränslepumpen startar inte. Därför bör det spädas i portioner, det vill säga en sådan mängd av blandningen som produceras åt gången. Instruktionsboken beskriver och förklarar tydligt hur mycket bensin och olja blandas. Strikt iakttagande av de korrekta proportionerna kommer åtminstone att rädda dig från några frågor varför gräsklipparen inte startar och vad du ska göra i sådana fall.

Bensinmotorn startar och dör. Vad ska man göra?

ett.Det finns en gnista, och allt verkar vara normalt, men gräsklipparen startar inte, i sådana fall bör du kontrollera luftåtkomstventilen till bränsletanken. En igensatt ventil leder till ett vakuum i tanken, där förgasaren får mindre bensin, så att gräsklipparen startar, men stannar sedan. För att eliminera denna orsak är det nödvändigt att rengöra ventilen och försöka starta gräsklipparen med tanklocket inte helt påskruvat. 2. Om gräsklipparen samtidigt inte startar bör du ta bort och rengöra bränslefiltret, och även kontrollera alla detaljer på förgasaren, och sedan försöka starta. Gräsklipparen startar inte igen, luftfiltret är bortkopplat, försök starta det utan, om gräsklipparen startar, då ligger orsaken i luftfiltret, byt ut det.

Gräsklipparen startar inte, ingen gnista

Försvinnandet av en gnista innebär att man kontrollerar kontakterna och det korrekta gapet mellan dem, de ledande ledningarna till ljuset och själva ljuset. Sättet att kontrollera gnistan är att skruva loss tändstiftet, koppla en tråd till det, fästa tändstiftet i sidled på motorhuset och dra i startmotorn flera gånger, som om du startar en gräsklippare, medan du tittar på kolet och gnistan. pluggkontakt ska en gnista gå mellan dem. Om det inte finns någon gnista, ta ett nytt ljus, följ samma procedur, om gnistan inte är synlig, är problemet i tråden eller kontakterna, det är bättre att byta ut dem.

Gräsklipparen startar inte när den är kall

Vid start av en kall motor rekommenderas det inte att trycka på gasen. Luta gräsklipparen så att luftfiltret hamnar på toppen, tryck på bränslesugknappen 5-6 gånger, ställ funktionsomkopplarspaken i startläget, dra i startsnöret flera gånger tills motorn startar.Efter några sekunders körning av motorn, stäng av startsystemet.

Gräsklipparen startar inte när den är varm

Om gräsklipparen nyligen var i drift och ännu inte hunnit svalna men inte vill starta, tryck på gasavtryckaren, dra i startsnöret kraftigt flera gånger tills motorn startar och först då släpps gasavtryckaren. Om det har gått mycket tid och gräsklipparen hunnit svalna, då måste du starta den som om den vore kall. Om ovanstående metoder inte hjälpte, startade inte gräsklipparen, då bör du kontakta servicecentret.

Auktoriserat servicecenter "Agrotechservice" - omfattande garanti- och eftergarantiservice för trädgårdsskötsel, kommunal, kraft- och anläggningsutrustning från världstillverkare!

Vad ska jag göra om ett motorsågs tändstift är översvämmat?

Oftast händer detta nybörjare när de vid första starten hoppar över en "pop" på ett stängt luftspjäll och fortsätter att dra i starthandtaget, det finns mycket bensin i förbränningskammaren och inte tillräckligt med luft förhindrar bensin från att antändas.

Problemet löses helt enkelt:

1. Vi skruvar av ljuset med en ljusnyckel och kontrollerar dess skick. Om ljuset är blött och det finns en gnista, då var det översvämmat. Vi öppnar luftspjället, slår på strömbrytaren, pressar gasen "till stopp" och startar den. Överskottsbensin ska komma ut ur avgassågen och sågen startar.
2. Vi skruvar av ljuset med en ljusnyckel och kontrollerar dess skick. Om ljuset är blött och det finns en gnista, då var det översvämmat. Vänd motorsågen upp och ner och vrid startmotorn cirka tio gånger, medan överflödigt bränsle rinner ut ur motorcylindern.Torka sedan av (grädda) tändstiftet eller byt ut det mot ett nytt och försök starta motorn igen exakt enligt bruksanvisningen. Om tändstiftet är helt torrt betyder det att motorn inte får bränsle. Och eftersom den sitter i tanken så ligger problemet förmodligen i förgasaren. Du kan dra in lite blandning i sprutan, injicera den i cylindern, dra åt ljuset och försöka starta motorn. Men om motorn startar och omedelbart stannar kvarstår problemet och du måste kontakta servicecentret.

Du har inga rättigheter att skriva kommentarer

Varför stannar motorsågen

Om motorsågen startar och stannar kan orsakerna vara olika. En extern inspektion bör utföras innan du försöker reparera instrumentet.

Om sågen stannade under drift, bör du kontrollera närvaron av en blandning av olja och bensin i tanken. Om bränsleblandningen är över kommer enheten inte att fungera. I situationer där det fortfarande finns bensin kvar bör du utvärdera kvaliteten på verktyget tills det stängs av. Förekomsten av främmande ljud och efterföljande abrupt stopp bör varna.

Bildandet av avlagringar på elektroderna kan också orsaka svårigheter vid användningen av verktyget. Enheten bör inspekteras noggrant och rengöras vid behov.

När du trycker på gasen

I de fall motorsågen stannar när du trycker på gasen bör du kontrollera ljuddämpare och bränslefilter. En möjlig orsak till problemet är ett läckage i bränsleslangarna. I vissa fall hjälper det att lägga till svängar.

Ibland fungerar det inte att kontrollera alla detaljer, verktyget kvävs, kvävs när gas tillsätts.Om enheten stannar när en person trycker på gasen, kanske bränsletillförseln inte är tillräcklig för normal drift. Detta fenomen uppstår på grund av igensättning av förgasaren eller filtret.

Skador kan också uppstå på grund av igensättning av luftfiltret med damm. När du ger gas slutar enheten att fungera. Du bör inte felsöka problemet själv, eftersom varje modell har individuella egenskaper.

Orsaken till problemet kan vara otillräcklig eller brist på smörjning på motorsågskedjan. Om kedjan är torr bör du rengöra kanalerna genom vilka olja tillförs enhetsbussen. Om oljan läcker, det finns sprickor, defekter på rören, de måste behandlas med ett tätningsmedel.

Under belastning

I situationer där enheten stannar under belastning kan problemet bero på bensintanken eller filtren. Kontrollera bränslekvaliteten och byt filter.

Ofta får sågen inte fart på grund av att blandningen som hälls i bensintanken har ett lågt oktantal. Det finns inte tillräckligt med kraft, tillräcklig uppvärmning fungerar inte, motorsågen stannar under belastning.

Ofta leder komponentfel till det faktum att enheten stannar under belastning. Slangar, tätningar, packningar bör kontrolleras för sug. Om delarna är defekta kan du försöka reparera eller byta ut dem.

I de fall där motorsågen startar och omedelbart stannar, finns det inte tillräckligt med bränsle, enheten värms inte upp. Tanka enheten

Det är viktigt att använda rätt blandning. För olika modeller passar bättre till olika typer bränsle. Det är nödvändigt att läsa instruktionerna, rekommendationerna, recensionerna av personer för vilka enheten fungerar normalt

Det är nödvändigt att läsa instruktionerna, rekommendationerna, recensionerna av personer för vilka enheten fungerar normalt.

På tomgång

I situationer där motorsågen stannar vid tomgång måste du inspektera ljuddämparens skick. Om delen är förorenad, avlägsnas avgaserna dåligt, motorn kan inte fortsätta att fungera, den stannar.

Sågen stannar vid tomgång och i de fall förgasaren inte är korrekt inställd. För nybörjare är det bättre att anförtro reparationen till specialister, eftersom det finns en möjlighet till felaktiga inställningar, på grund av vilka verktyget inte kommer att kunna fungera. En varvräknare krävs för att justera förgasaren.

I höga hastigheter

Om enheten stannar vid höga hastigheter, var uppmärksam på skicket på bensin- och luftfiltren, bränsleslangarnas servicebarhet

Ett smutsigt luftfilter kan tvättas under varmt rinnande vatten.

Det är viktigt att torka delen noggrant innan du installerar den, så att vatten inte försämrar verktygets användbarhet.

Om vätska slutar rinna genom bränsleslangen är den igensatt. Du kan rengöra delen eller byta ut den mot en ny.

I de fall då sågen stannar vid höga hastigheter, men vätskan rinner i sin helhet genom slangen och luftfiltret är rent och i gott skick, leta efter orsaken till haveriet i bränslefiltret. Byt ut den mot en ny eller rengör den.

I vissa fall är problemet dolt i bensinpumpen. När komponenten är utsliten börjar bränslet rinna genom väggarna. Om detta fenomen observeras bör en ny pump installeras.

När den lutar

Om sågen inte utvecklar hastighet när den lutas, stängs av, slutar fungera, måste du kontrollera bränslenivån i tanken.Om den inte är för hög tillförs den lutande enheten inte tillräckligt med bränsle eftersom bränsleröret är över blandningsnivån.

Varför motorsågen inte startar - orsaker och lösningar

Varje modell har sina svaga punkter. Vissa sågar kräver regelbundna förgasarjusteringar. Nackdelen med andra ligger i kedjesmörjningssystemet. Hur som helst, alla haverier kan repareras med dina egna händer, om du tar reda på vad dess orsak är och vad är dess tecken.

Vad ska man göra om motorsågen stannar när man trycker på gasen?

Som regel börjar ägare av motorsågar att stöta på detta sammanbrott efter de första 6 månaderna av intensiv användning av verktyget. Det kan finnas flera orsaker till detta misslyckande.

Deras lista inkluderar:

• med hjälp av en bränsleblandning beredd i fel proportion. Om du regelbundet häller bensin av låg kvalitet i motorsågstanken, i vilken för mycket eller för lite olja blandas, kommer verktyget inte att starta. I det här fallet måste du tömma bränslet och torka motorcylindern. För att göra detta måste du kraftigt dra startkabeln mot dig flera gånger. Efter det måste du fylla i det korrekt förberedda bränslet och starta sågmotorn;
• fylla tändstiftet med olja när motorn startas. Detta problem kan lösas genom att ta bort, rengöra och torka ljuset. Efter 30 minuter kommer ljuset att torka, och det kan skruvas in. Efter det måste du starta en motorsåg;
• brist på gnista. Detta indikerar dålig kontakt mellan fabrikens högspänningsledning och tändstiftsspetsen. Om kontakten inte är bruten, men det fortfarande inte finns någon gnista, måste du kontrollera den elektroniska enheten i motorsågens tändsystem.Detta element kan inte repareras, så det måste bytas ut helt;
• igensatt luftfilter. Detta sågelement måste regelbundet rengöras från skräp, små insekter och damm. Annars kommer luft inte in i förgasaren, där den bör berika bränsleblandningen. Som ett resultat kommer sågen att sluta starta. För att lösa problemet måste du rengöra filtret eller byta ut det.

Elektrisk trimmer vibrerar

Många klippareanvändare har märkt att den efter en tid efter start av maskinen börjar vibrera kraftigt. På vissa trimmers, främst i dyrare modeller, är ett antivibrationssystem installerat i form av stötdämpare placerade mellan motorn och stången. Men i vissa fall sparar inte ens hon från starka vibrationer. Anledningen till att en kraftig vibration uppträder i trimmern kan vara en liten mängd eller fullständig frånvaro av smörjning på en styv eller flexibel axel placerad inuti enhetens stång.

Ersättning styv axelsmörjning
händer så här:

skruva loss växellådan som ligger längst ner på stången;

efter att ha tagit bort växellådan kommer du att se änden av axeln, som du måste dra för att ta bort delen;

efter att ha tagit bort axeln måste den smörjas rikligt med specialfett "Shrus-4" eller vanligt - "Litol-24";

• applicera en liten mängd fett på axeln och sprid den jämnt längs delens hela längd, inklusive splines i ändarna av stången (om de fungerar måste axeln bytas ut);
• efter smörjning, sätt tillbaka axeln i axeln och sätt växellådan på sin ursprungliga plats.

Flexibel axelsmörjning
görs enligt följande:

• skruva av och ta bort klipphuvudet;
• ta bort stången från elmotorn genom att skruva loss ett par bultar;
• dra ut den flexibla kabeln ur stången;
• smörj in kabeln med fett längs hela längden.

Detta görs enligt följande: först måste du smörja änden av kabeln och sedan sätta in den i stången, varefter du, när den rör sig in i röret, bör applicera smörjmedel på delen och fördela den jämnt över ytan. Sätt sedan in den flexibla axelstången i elmotorn och säkra den.