Hur man gör en gör-det-själv spilloljepanna

Varianter av ugnar under utveckling

Det har redan sagts ovan att den enklaste ugnsugnen inte är särskilt bekväm och effektiv. Därför har olika modifieringsalternativ dykt upp, som vi kommer att överväga nedan.

Ugn för gruvdrift från en gammal gasflaska

Även här krävs en plåt på 4 mm (cirka 50 kvm) men ett annat grundelement är viktigare - en förbrukad gasflaska med en kapacitet på 50 liter, bättre än den gamla sovjetiska modellen, propan. Syre är tyngre och mer massivt, det är svårt att arbeta med det. Dessutom behöver du:

• stålrör med en diameter på 100 m, längd 2000 mm;
• ventil med ½ tums gänga;
• stålhörn med en hylla på 50 mm, en meter eller lite mer;
• klämmor;
• öglor;
• en bit bränsleslang;
• bilbromsskiva. Vi väljer diametern så att den fritt kommer in i ballongen;
• ytterligare en cylinder (freon) för att skapa en bränsletank.

Arbetssekvens:

1. vi släpper den återstående gasen från cylindern, borrar ett hål i botten och sköljer cylindern med vatten;

2. skär ut två öppningar i sidoväggen - en stor nedre och en mindre övre. Bränslekammaren kommer att vara placerad i den nedre, efterförbränningskammaren kommer att vara placerad i den övre. Förresten, om dimensionerna på den nedre öppningen tillåter, förutom gruvdrift, kommer det att vara möjligt att använda ved som bränsle;

3. från en stålplåt gör vi botten av efterbrännarkammaren;

4. vi gör en brännare från ett rör - en plats där flyktiga gaser blandas med luft och antänds. Hål borras i brännaren (enligt principen som beskrivs ovan), röret är SLIPT inuti, detta är nödvändigt för ökad produkteffektivitet;

5. den färdiga brännaren svetsas in i botten av efterbrännarkammaren;

6. av en bromsskiva och en bit stålplåt gör vi en pall för provning. Vi svetsar ett lock i dess övre del;

7. för att ansluta brännaren och pannkåpan är det bättre att använda en koppling - detta underlättar underhållet av ugnen;

8. vi utför en leverans för bränsle. För att göra detta görs ett hål i cylinderns vägg, i vilket ett rör med en gängad kant svetsas;

9. en ventil placeras i den yttre änden av röret, en slang är ansluten till den. Slangen är i sin tur ansluten till en bränsletank;

10. skorstensröret svetsas in i den övre delen av cylindern, sedan "tas bort" med en mjuk övergång uppåt, till utgången från rummet.

I själva verket slutför detta arbetet med själva ugnen, men det är bättre att dessutom bygga en värmeväxlare - detta kommer att öka effektiviteten.

Ett av värmeväxlaralternativen - plattor svetsade på kroppen - visas på bilden nedan.

Den färdiga ugnen med öppna dörrar (gångjärnen behövdes bara för dem, delarna av cylindern som skurits ut i punkt 2 är fästa vid gångjärnen).

Ugn för träning med trycksättning

Denna design är också sammansatt på basis av en 50-liters cylinder.

Lufttillförseln här kommer från en fläkt (till exempel från kaminen på en VAZ 2108-bil), vilket gör att du kan öka dragkraften i efterbrännaren och samtidigt förvandla hela cylinderns yta till en värmeväxlare.

Processen med arbete och tändning visas i videon.

Arbetsugn med vattenkrets

Tillverkningen av en ugn med en vattenkrets kan vara nästan densamma som i den enklaste versionen. Den största skillnaden är organisationen av värmeutvinning i kylvattnet. På bilden nedan realiseras denna möjlighet genom att linda röret runt ugnskroppen. Samtidigt tillförs kallt vatten underifrån, uppvärmt vatten kommer ut ovanifrån.

Ett mer "avancerat" alternativ är en kamin med en "vattenjacka". Faktum är att kroppen är innesluten i en andra, ihålig, inuti vilken vatten cirkulerar. Den uppvärmda vätskan tillförs värmeradiatorerna.

Det är sant att frasen "röker inte" från tillverkaren är en viss överdrift - detta är verkligt endast med regelbunden rengöring av skorstenen och användning av tillräckligt högkvalitativt, filtrerat bränsle.

På ritningen ser enheten ut ungefär så här.

Droppugn

Denna typ av ugn är säkrare än de konstruktioner som bränsle hälls i på en gång. Dessutom, vid gradvis utfodring, kan brinntiden fritt justeras.

Ett obligatoriskt element i systemet är en separat bränsletank, från vilken gruvdrift levereras i små portioner - nästan droppar - med hjälp av en speciell anordning.

Bilden nedan visar en design där det finns en separat tank med en oljeledning placerad ovanför bränslekammaren. Ugnens bas är en gascylinder, en ventil används för att justera intensiteten på gruvtillförseln. Ugnens anordning diskuteras mer i detalj ovan.

En annan typ av produkt är med ett infällbart bränslefack och en dubbel efterbrännare.

Hon, insåg i metall.

Observera: på grund av trycksättning och frånvaron av bränsleförluster under påfyllning, minskar förbrukningen av gruvdrift med 20 ... 30%

Fördelar och nackdelar med enheten

En enhet som drivs på motorolja är särskilt populär vid bilservice, där denna råvara alltid är i överskott.

Fördelar med värmeanordningen under utveckling:

• som ett resultat av brinnande motorolja bildas inte sot och ångor;
• enheten är brandsäker, eftersom det inte är oljan i sig som brinner, utan dess ångor;
• råvarorna för driften av ugnen kostar ingenting, det kan fås på vilken bensinstation som helst.

Oljevärmare

Nackdelar med att använda gruvdrift:

• före användning måste gruvdrift rengöras från föroreningar av vatten och alkohol, annars kan enhetens munstycken bli igensatta;
• gruvdrift kan inte lagras i kyla, så det måste förvaras i ett varmt garage eller i en speciellt förberedd bunker.

Avfall efter dränering ska förvaras i slutna behållare

Ugn för gruvdrift från en gasflaska

Material och verktyg för tillverkning av ugnen

Det enklaste sättet är att göra en ugn av en använd gas-, syre- eller kolcylinder.Cylindrarna har en bra väggtjocklek, så att en sådan ugn håller mer än ett år. En värmeenhet från en cylinder kan värma ett rum upp till 90 m 2. Även denna design kan konverteras för vattenuppvärmning. Kaminen från cylindern kommer inte att kräva forcerad lufttillförsel, och oljan kommer att flöda med gravitationen. För att förhindra att cylindern värms upp till brandfarliga temperaturer är det nödvändigt att ställa in höjden på enhetskretsen i enlighet med höjden på förbränningskällan inuti enheten. För att göra en ugn från en begagnad cylinder måste du köpa:

• skorstensrör med en innerdiameter på minst 10 cm, en väggtjocklek på högst 2 mm och en längd på minst 4 m;
• bränsletank med en volym på 8-15 liter;
• brännarrör;
• svetsmaskiner och elektroder;
• bulgariska;
• fil;
• stål hörn;
• borr och en uppsättning borrar;
• nivå och måttband.

Tillverkningsteknik

upp till 1,5 cm tjock, fylld till toppen med vatten

Toppen av ballongen skärs av med en kvarn. Efter det första snittet börjar vattnet rinna ner i pannan eller på marken. När det rinner ut vattnet kan du fortsätta att skära av toppen. Det mesta av botten kommer att fungera som en kammare, och den avskurna toppen med en ventil kommer att bli spislocket.

Med hjälp av en svetsmaskin svetsar vi 20 cm "ben" för kaminen från stålhörn till botten av cylindern. Sedan placeras ballongen på "benen". I den övre delen av den avsågade nedre halvan av cylindern drar vi oss tillbaka från ovan 10-15 cm och skär med svetsning ett hål för huvudavgasröret längs rörets diameter.

Som huva ska du välja ett tunnväggigt skorstensrör med en diameter på minst 10 cm och en längd på minst 4 m.Vi sätter in det i det gjorda hålet, håller det strikt vertikalt och svetsar det. I skorstenen måste du också göra ett litet hål, täckt med en tallrik. Med den kan du reglera lufttillförseln.

I samma rör, på en meters höjd från golvet, görs ett hål för ett nytt rör med en diameter på 5–8 cm och en längd på 2–4 m. Röret förs in parallellt med golvet och svetsas samman. genom svetsning.

I den avskurna övre delen av cylindern skärs ett hål med en diameter på 5-8 cm, där hälls återvunnen olja.

I den övre avtagbara delen av cylindern kan du ansluta en "bricka" på vilken du kan värma upp en mugg vatten eller gröt. För att göra detta skärs en liten kvadrat eller rektangel ut ur en stålplåt och svetsas till locket. Eller den kan installeras på ett rör som är parallellt med golvet.

Ugnsdrift

Spillolja hälls i 2/3 av cylindern. Sedan måste du tända ett pappersark, lägga det ovanpå oljan och stänga spislocket.

Efter en viss tid kommer temperaturen inuti ugnen att börja stiga, oljan kommer att avdunsta och oljeångan antänds spontant.

Efter avslutat arbete och kylning av ugnen är det nödvändigt att rengöra den från innehållet. Ta bort det samlade sotet från den övre avtagbara delen genom att knacka på locket på cylindern.

Varianter av oljepannor för spillolja

Det finns tre alternativ för spilloljepannor: vattenuppvärmning, uppvärmning och hushåll. Det första alternativet är ett alternativ till en modern panna. Med en plattformsdesign värmer enheten upp en plan yta där vattentanken är placerad. En liten pump är installerad vid utloppet av tanken, som reglerar trycket i systemet.

För spilloljevarmvattenpannor används en vattentank med en volym på högst 140 liter. Den värms upp i 2 timmar, vilket är flera gånger snabbare än hastigheten på en modern elpanna. Oljevattenberedaren kan arbeta i två lägen: snabb och veke. Det första alternativet används för att värma helt kallt vatten. Vekläget gör att vattnet i tanken är i uppvärmt tillstånd. Detta kommer dock att kräva en stor mängd bränsleresurser.

Det finns tre alternativ för spilloljepannor: vattenuppvärmning, uppvärmning och hushåll

Hushållspannor anses vara den idealiska lösningen för hus på landet. De har en inbyggd gasrengöringsmekanism, som bidrar till driften av enheten utan rök. Sådana enheter är mobila strukturer, vilket gör att de kan överföras till vilken plats som helst utan att kompromissa med produktens prestanda. Denna multifunktionella enhet tillåter inte bara att värma upp rummet utan också att värma mat. Enheten kan användas utomhus eller på resa.

Automation av spilloljepannor kan utföra olika funktioner. Här kan du konfigurera kontrollen över uppvärmningen av kylvätskan, lufttemperaturen i rummet. Sådana enheter installeras på golvet. Deras kostnad beror på enhetens funktionella egenskaper.

På grund av pannans kompakta dimensioner är det bekvämt att installera den i pannrummet

Egenskaper för spilloljeuppvärmningspannan

Spilloljeuppvärmningspanna måste placeras i lokaler som inte är bostäder. Som regel, för uppvärmning av huset, installeras det i en speciell förlängning.Trots det faktum att moderna enheter är utrustade med en förbättrad filtreringsenhet, avger de under drift en obehaglig lukt av motorolja.

Insidan av blocket är försedd med en värmeenhet med ett vattenrör och en hydropump. Det sista elementet kan arbeta från det elektriska nätverket eller från den energi som genereras av själva enheten. Med hjälp av en hydropump cirkuleras kylvätskan i kretsen i form av vanligt vatten.

Funktionsprincipen för enheten är som följer. I förbränningskammaren oxideras oljeångor och luftmassor, som kommer under påverkan av en ventilerad kompressor. Brandnivån regleras av en slang med ventil. Ventilationsanordningen är det enda rörliga elementet, som ett resultat av vilket det kan misslyckas.

Sådana pannor kännetecknas av hög prestanda och förmågan att upprätthålla lufttemperaturen i rummet under lång tid. Bränsletanken är placerad på golvet och luftvärmaren kan monteras på vägg eller tak.

Den inre delen av pannblocket är utrustad med en värmeenhet med ett vattenrör och en hydropump.

1 Hur systemet fungerar

Oljegrytan fungerar enligt principen om långbränning. Först bränns gruvdrift i en speciell behållare (tank), som ett resultat av vilka gaser bildas som blandas med syre. Då är det detta ämne som brinner, i samband med vilket enheten är uppdelad i två kretsar.

Den första kretsen (separationen) är en tank i vilken använd olja hälls. Förbränning sker här vid låg temperatur. Ovanför det första facket är det andra, i vilket blandningen av gaser och luft brinner.Förbränningstemperaturen här är mycket högre, den kan nå 700-750 °C. När du designar en grytkamin är det nödvändigt att säkerställa oavbruten tillgång till syre till den.

Det är viktigt att luft kommer in i båda kamrarna, annars kommer enheten helt enkelt inte att fungera. Av detta följer att ritningarna spelar en mycket viktig roll vid tillverkningen och installationen av en bukspis. Ett hål görs i den nedre tanken för lufttillgång, vilket också tjänar till att fylla på bränsle i systemet.

Den måste stängas med ett speciellt spjäll. Luft kommer vanligtvis in i den övre kammaren genom hål i röret som förbinder båda kretsarna. Deras diameter är liten - cirka 10 mm

Ett hål görs i den nedre tanken för lufttillgång, vilket också tjänar till att fylla på bränsle i systemet. Den måste stängas med ett speciellt spjäll. Luft kommer vanligtvis in i den övre kammaren genom hål i röret som förbinder båda kretsarna. Deras diameter är liten - cirka 10 mm.

Men om du närmar dig den här situationen från andra sidan, så finns det fortfarande vissa risker. En osäker design kan vara när man använder ett brandfarligt bränsle, såsom bensin. Dessutom kan vissa typer av olja frigöra ämnen som är skadliga för människor vid upphettning.

Som regel sker förberedelser för eldningssäsongen under sommarperioden. För att göra detta fyller ägarna av tekniska lokaler på gruvdrift och dränerar den i en separat behållare. I början av december samlas en hygglig mängd olja. Du kan få det gratis eller till ett mycket lågt pris på bilverkstäder, bensinstationer etc.

Typer av aggregat

Om du behöver organisera uppvärmning i huset är det bättre att köpa en panna i en standardversion. Sådana konstruktioner har för närvarande tillräcklig autonomi och säkerhet. Komfort och användarvänlighet beror också på att det inte finns några specifika lukter som avges av bränslet.

Pannan arbetar i automatiskt läge. Detta gör det möjligt att använda den utan speciell kunskap och erfarenhet. Processen att bränna olja är utformad på ett sådant sätt att den brinner helt utan att åtföljas av ångor och lukt av gas.

Värmestrukturer

Sådana enheter bör inte installeras i bostadslokaler. Vanligtvis används speciella förlängningar för detta. Även om pannorna är utrustade med moderna filter kan lukten av maskinolja kännas under drift.

En värmeenhet är inbyggd i enhetens design, bestående av ett vattenrör och en pump, som fungerar inte bara från nätspänningen utan också från själva enhetens energi. Tack vare det cirkulerar vattnet jämnt i systemet.

Funktionsprincipen för sådana anordningar är baserad på förbränning av en blandning av bränsle och luft som tillförs av en kompressorfläkt. Eldens styrka regleras med en konventionell slang, i slutet av vilken en ventil är installerad.

Vattenvärmare

Funktionen hos dessa enheter är att värma vatten. De kan kallas vanliga pannor. De har en plattformsprincip för drift: en tank med vatten är installerad på ett uppvärmt plan. En pump inbyggd i utloppet tjänar till att korrigera och utjämna trycket inuti systemet.

Detta är intressant: principen för pannans drift.

Det bör noteras att det kommer att vara ganska svårt att justera vätskans konstanta temperatur. Inne i tanken kan den nå +80…100°С.Ofta, i sådana värmesystem, används behållare för kylvätska med en volym på 60–140 liter. Processen under vilken vattnet värms upp tar cirka 2 timmar, vilket är nästan hälften så mycket som i pannan.

Varmvattenpannan har två driftlägen. När det är snabbt värms kallt vatten på kortast möjliga tid (automatiken är i "veke"-läge). I det här fallet förbrukas mycket bränsle, och om tanken är liten är kolmonoxidutsläpp sannolikt.

Vitvaror

En annan underart av enheter av detta slag är hushållspannor. Dessa är multifunktionella enheter. Oftare används sådana konstruktioner i hus som inte har en vattenvärmekrets. De är utrustade med ett ganska bra gasreningssystem som eliminerar sot och rök under drift av enheten.

Bränsleförbrukningen är mycket låg jämfört med tidigare typer. Rörlighet är den största fördelen med en sådan enhet. Den kan transporteras även i bagageutrymmet på en bil och användas på resor, till exempel i naturen. I det här fallet utför den funktionerna hos en spis för matlagning, såväl som en värmare. Det viktigaste är att tillhandahålla en brandsäker plattform som är nödvändig för installation eller ett urtag i marken med 30–40 cm.

Instruktioner för montering av ugnen

För att korrekt lösa problemet med hur man gör en panna för att träna med egna händer måste du strikt följa instruktionerna:

• Skär först ämnen för den övre behållaren. För att göra detta, på en stålplåt, är topp- och bottenplåtarna märkta med en storlek på 35 * 62 cm, två ändväggar med en storlek på 35 * 12 cm, två längsgående väggar med en storlek på 62 * 12 cm och en skiljevägg på 35 * 10 cm.
• Klipp sedan av detaljerna i den nedre behållaren.Du behöver en topp- och bottenplatta som mäter 35 * 35 cm och 4 sidoväggar som mäter 35 * 15 cm.
• Fortsätt sedan till tillverkningen av brännaren. För detta används ett stålrör, en bit 36 ​​cm lång skärs av från det. Märken görs på detta segment för 48 hål, avståndet mellan vilka ska vara detsamma. Med hjälp av en hammare och en stans stansas borrpunkterna. Resultatet ska bli 6 rader med 8 poäng.

• Genom de behandlade punkterna gör en borr genomgående hål.
• Nu, i den övre panelen på den nedre tanken, är en liten lucka gjord enligt schemat för spilloljepannan. För att göra detta drar de sig tillbaka från kanten med 3 cm och ritar en rektangel 10 * 15 cm i storlek. En platta skärs längs de ritade linjerna.
• Därefter måste du skära en platta som kommer att stänga luckan. En rektangel som mäter 11 * 16 cm skärs ut ur en stålplåt och ett hål med en diameter på 4 cm borras i mitten. Den resulterande rektangeln appliceras på luckan på panelen och genomgående hål görs för fästelementen.
• Använd bultar och muttrar, anslut plattan och den övre panelen på den nedre tanken.
• Fortsätt till monteringen av den nedre behållaren. I den övre panelen, gör ett hål för brännaren och ta tag i röret. Därefter punktsvetsas topp- och bottenplåtarna på sidodelarna.

• Efter montering av behållaren svetsas alla fogar för att göra strukturen helt tät. För fullständig säkerhet och effektiv drift av pannan under gruvdrift måste sömmen vara kontinuerlig och snygg.
• Nu är det dags att montera toppen av pannan. Med hjälp av gör-det-själv-ritningarna på en spilloljepanna skärs ett hål i bottenpanelen för brännarröret och i topppanelen för skorstenen.Därefter svetsas sidoelementen, skiljeväggen och bottenpanelen successivt till topppanelen.
• För att ansluta båda behållarna måste de svetsas till brännarröret. På grund av förskjutningen av den övre delen av pannan är strukturen inte stabil. Detta problem kan lösas genom att använda en diagonal stag svetsad till båda delarna. Det är nödvändigt att ge strukturen ytterligare styvhet.
• Hela produkten måste inspekteras noggrant och identifiera platser med dålig kvalitet anslutningar. Sådana områden måste svetsas med en kontinuerlig söm.
• Du kan börja göra ben till pannan på jobbet. För att göra detta skärs 4 identiska bitar 7 cm långa av från stålhörnet med en kvarn. 4 rutor med en sida på 5 cm skärs ut ur stålplåten, sedan svetsas hörnen till dem.

• Färdiga ben ska svetsas till pannans nedre tank. Detta steg kräver noggrant arbete, eftersom för stabiliteten av strukturen på golvet måste alla ben ha samma längd.
• Pannan är klar och kan installeras på den permanenta bostaden. Här kontrolleras designen för stabilitet och med hjälp av nivån avslöjas de befintliga distorsionerna.
• För att ta bort förbränningsprodukter från pannan måste du montera en skorsten. Först monteras den inre delen, som är en sektion av ett rakt rör och en armbåge för att leda ut genom väggen till gatan.
• Innan du gör ett hål i väggen måste du korrekt bestämma dess plats och storlek. För att göra detta provas den sammansatta skorstenen mot väggen och dess kontur skisseras. För att få släta kanter på hålet är det nödvändigt att göra flera genomgående hål längs den ritade linjen efter 2-3 cm. Efter det bör den centrala delen tas bort utan större svårighet.

• En rak del av det inre skorstensröret är fäst på pannan, och knäet leds ut på gatan genom ett hål i väggen.
• För säker drift av pannan under gruvdrift måste du ta hand om arrangemanget av den yttre delen av skorstenen. Därför är en ytterligare sektion av röret med armbågen fäst på utsidan av den utgående delen av armbågen. Den yttre delen ska fästas säkert under taköverhänget med hjälp av ett fäste.
• Efter att strukturen är färdigmonterad krävs en dragkontroll. Du måste ta med en tänd tändsticka till ett av hålen i brännarröret, om draget är bra kommer lågan att avvika mot röret. Med bra dragkraft kommer gruvdrift att brinna bra. För att öka dragkraften kan du öppna luckan något.

Hur avdunstar olja exakt?

Det finns två huvudsakliga sätt att förbränna bränsle och förånga olja:

1. Antändning av ett flytande ämne. Detta släpper ut ånga. För efterförbränning används en speciell kammare.
2. Häll över en het yta. En vithet "white-hot" skål av metall används. Gruvdrift droppar på dess yta. När bränslet kommer i kontakt med het metall avdunstar det. "Samarbetet" mellan luft och ånga kallas "diffusion". När luft kommer in i tanken blossar ångan upp och antänds. Resultatet av detta är generering av värme.

Bränsleförbrukningen är ganska ekonomisk. Från ½ till 1 liter används per timme.

Europeiska pannor, trots den utmärkta effektiviteten, tillåter inte en sådan driftprincip att vara möjlig. Detta gäller endast i fallet med pannor från en inhemsk tillverkare.

Det enklaste sättet är att blötlägga veken med bensin, sätta eld på den och kasta den i tanken.När skålen blivit ordentligt varm kan du börja servera olja.

Det är viktigt att oljan tillförs jämnt. Det rekommenderas att använda droppmetoden. För att säkerställa önskad nivå av extraktionsfiltrering bör ett bilfilter användas.

Den läggs på ett rör, vars ena ändar måste sänkas ner i en behållare med träning

Ett bilfilter bör användas för att ge önskad nivå av extraktionsfiltrering. Den läggs på ett rör, vars ena ändar måste sänkas ner i en behållare med gruvdrift.

Filtret bör bytas ut minst en gång var 30:e dag. Om bränslet inte kan kallas rent, rekommenderas det att göra detta 1 gång / 15 dagar.

Mängden olja som droppar på skålen bör vara optimal. Det viktigaste är att se till att det brinner jämnt. Det borde inte kvävas.

Om pannans ägare har beslutat att byta bränsle måste droppfrekvensen justeras varje gång.

Installationen bör också ges maximalt skydd. Låt inte oljan koka - detta kan leda till oförutsägbara konsekvenser. Detsamma gäller bränslespill.

Om bränslenivån i tanken är högre än i själva kaminen kan det uppstå brand. Det enda sättet att hantera det är med en brandsläckare.

Häll inte olja i pannan när enheten är igång - detta kan vara mycket farligt. Det är bäst att montera en extra behållare. Det kommer att vara möjligt att placera huvudtillförseln av bränsle i den.

Vi gör en värmegenerator från en cylinder

Förbered först och främst gascylindrar för svetsning - ta bort de sfäriska delarna (glöm inte att fylla den med vatten i förväg!) Och skär ett kärl till storlek så att de tillsammans utgör en kropp med önskad höjd (1 m).

Förbered resten av materialet med hänsyn till följande rekommendationer:

• förbränningskammaren och flamskålen är bäst gjorda av rostfritt stål 1,5–3 mm tjockt (till exempel kvalitet 12X18H12T);
• om det inte var möjligt att hitta ett rostfritt stål, använd svart stålkvalitet St3 - St20 från 4 mm tjocklek;
• plocka upp ett tillförselrör för spillolje av rostfritt stål;
• tjockleken på flamrörens väggar är inte mindre än 3,5 mm;
• för att täta topplocket, välj en stålremsa 40 x 4 mm (kant) och en asbestlina;
• förbereda plåt 3 mm för tillverkning av en inspektionslucka;
• på värmeväxlaren, ta rör med en väggtjocklek på minst 4 mm.

Tillverkningsprocessen för en tvåvägspanna för gruvdrift ser ut så här:

1. Kapa Ø32 mm flamrören till storlek och svetsa värmeväxlaren med en cylinder som ytterhölje och Ø150 mm rör som förbränningskammarväggar.
2. Fäst vattenvärmesystemets inloppsrör till värmeväxlaren.
3. I den andra cylindern, skär hål för inspektionsluckan och skorstenen. Svetsa på en Ø114 mm beslag och gör en hals med lock av stålplåt.
4. Svetsa båda tankarna till en kropp. Gör ett skal från en järnremsa från ovan - det kommer att fungera som en tätning för locket. Fyll gapet mellan kanterna med asbestsnöre.
5. Gör en efterbrännare enligt ritningen. Gör hål i det halvsfäriska locket (förr - cylinderns ände) för visningsfönstret och installationen av efterbrännaren (i mitten).
6. Utrusta locket med handtag och en slutare på fönstret. Efterbrännarröret kan svetsas fast eller skruvas fast med bultar tätade med asbestsnöre.

Från den nedre änden stängs det perforerade röret med en plugg, där 4 hål görs - ett i mitten, de återstående tre - radiellt. Ett oljerör leds in i det centrala hålet och skållas. Det sista steget är tillverkningen av en eldig skål av pannan, där spilloljan kommer att brinna.

När monteringen är klar, svetsa en armbåge med en fläns till efterbrännarröret och installera "snigeln". För att säkerställa att vattenmantelns yttre metallvägg inte förlorar värme förgäves och inte värmer pannrummet, isolera kroppen från obrännbar basaltull. Det enklaste sättet är att linda isoleringen med garn och sedan linda in den med tunnplåtsmålad metall.

Mer tydligt demonstreras tillverkningsprocessen för en panna med flytande bränsle i följande video: