Dechiffrera felkoder i Vailant värmepannor

Dekryptering

Fel f26 informerar om ett brott i funktionen av gasarmaturer i Vaillant-pannan. Styrventilen, som doserar tillförseln av "blått bränsle" till brännaren, ändrar läge under påverkan av stegmotorns drivning.Styrsignalen till stegmotorn tillförs från det elektroniska kortet i form av en "serie" av pulser: antalet bestäms av det inställda Vaillant-driftläget.

Fel F26 visas på kontrollpanelen på Vaillant-pannan

EPU, genom att justera antalet steg, bestämmer graden av öppning av gaskanalen och mängden bränsle som passerar. Spindelns rörelse beror på samverkan mellan spolarnas magnetiska fält. Därför måste orsaken till felet f26 hos Vaillant-pannan sökas i gasventilenheten och EPU.

Det finns ingen entydig rekommendation för att eliminera koden, därför rekommenderar tillverkarens instruktioner att kontakta en serviceorganisation i händelse av ett sådant fel. Artikeln är skriven på grundval av författarens personliga erfarenhet och analys av utbyte av åsikter från mästare, användare om att lösa problemet med f26-felet, som finns på tematiska forum.

Elektronik presenterar de mest oväntade överraskningarna: olika koder orsakas av liknande problem. När du letar efter orsaken till det 26:e felet innan du ringer en servicerepresentant är det värt att försöka fixa defekten själv.

Starta om pannan

Beroende på typen av Vaillant, tryck på knappen RESET, "NETWORK" eller "ON". Om felet f26 är falskt, som dök upp efter strömstöten, försvinner.

F26 felåterställningsknapp för atmoTEC pro, turboTEC pro pannor

Kontrollera jordningen

Potentialen på Vailant pannkroppen är en vanlig orsak till fel. Det avslöjas genom att röra vid enhetens metalldel med en indikatorskruvmejsel. Pickuper (strålströmmar) leder till fel på det elektroniska kortet, falska felkoder.

Problemet löses genom att installera en dielektrisk koppling på gasröret, framför pannan.

dielektrisk koppling

Det är inte förgäves som användare noterar att f26 Vaillant-felet visas efter ett kraftigt åskväder.Brott i värmeenhetens funktion är typiska för självarrangemang av jordning utan att ta hänsyn till kraven i PUE och tillverkarens rekommendationer.

Inspektera insidan av pannan

Tillståndet för de elektriska kretsarna mellan gasventilenheten och det elektroniska kortet, anslutningarnas tillförlitlighet bedöms. Säker isolering, kondensat initierar kortslutningar, "ställ in" signalen, kommandot för att styra Vaillant-pannventilen försvinner, fel f26 visas. Upptäckta defekter är lätta att åtgärda.

Kontrollerar signalledningarna i Vaillant-pannan

Skador på EPU:n bestäms också visuellt. Detta indikeras av svullna fall av elektrolytkondensatorer, mikrokretsar, sprickor, chips, brända spår.

Vaillant pannstyrkort

Utför rengöring

Damm är den troliga orsaken till felet f26. Ackumulerar på detaljerna i beslagen, styrkortet på pannan Vaillant, absorberar gradvis fukt och förvandlas till ett ledande skikt. Smuts avlägsnas försiktigt, med en bomullstuss, utan användning av alkoholhaltiga och andra aggressiva vätskor. Det rekommenderas att träna regelbundet, speciellt för Vaillant-pannor av atmosfärisk typ. Detta minimerar risken för att fel dyker upp på enhetens display.

Det går inte att ta bort f26-koden - kontakta en auktoriserad service. Det är inte tillrådligt att självständigt "plocka" tavlan på råd från Internet, olika typer av "experter" av ett antal skäl.

• EPU är dyrt, från 7800 till 14300 rubel. Du behöver inte betala mer än 1000 för diagnostik i verkstaden vid montern, för att återställa enhetens funktionsduglighet.

• Att byta ut processorn kanske inte ger något resultat - beroende på vilken typ av Vaillant, tillverkningsår, "firmware" är annorlunda.

• Det täta arrangemanget av delar innebär punktlödning.Det utförs på maskinen, med temperaturkontroll. Annars är överhettning, skador på elementens hus oundviklig.

• Avsaknaden av kretsscheman tvingar användaren att agera "blint". Som ett resultat är pannan inaktiv under lång tid.

• Ibland är orsaken till felet f26 ett fel i displaykortet (displaypanelen). Ej reparerbar - byter.

När du lägger in en ansökan, ange datum för utfärdandet och vilken typ av Vaillant. Mastern kommer att ersätta EPU:n inom några minuter, problemet med fel f26 kommer att lösas snabbt.

Vad ska man kontrollera

Traction control system

I Vailant-pannor i Turbo-serien bestäms det volymetriska luftflödet (efter antändning - avgaser) med hjälp av flera enheter som är strukturellt anslutna.

Bröt ett pitotrör i en Vaillant-panna

Komplett Manostat set med Vaillant pannrör

Manostat - Vaillant panna tryckvakt

Anslut multimetersonderna till terminalerna för att mäta motståndet. I utgångsläget är mikrobrytarkontakterna öppna, därför är R = ∞. Nyp ihop inloppsporten på manostaten med dina läppar, ta några andetag/utandningar. När MV utlöses hörs karakteristiska klick, och multimetern visar 0. Om det inte finns några klagomål på sensorn, kontrollera tillförlitligheten för att ansluta elektriska kretsar.

Fläkt

I praktiken indikerar fel f37 en reducerad hastighet. Axelrotationshastigheten sjunker av ett antal anledningar, och du måste börja felsöka med en extern inspektion av turbinen. Koden heter:

Pannfläkt vaillant

• impellerkontamination. Vikten ökar, vilket påverkar antalet varv. Rengöring tar bort fel f37;

• lagerfel;

• lindningens interturnkrets.

Om fel f37 på Vaillant-pannan inte försvinner efter att smuts avlägsnats från fläkten, byts turbinen.Det är inte tillrådligt att utföra testning, demontering, reparation hemma.

Skorsten

Ett annat fel upplyser om ett fel i rökavgaskanalen. Men om dragkraften minskas är utseendet på 37:an också möjligt. Instruktionerna säger att trycksensorn fungerar i intervallet 68–80 Pa. Inspektera rörutloppet, ta bort istappar, isskorpa, rengör filtret från smuts - en servicemästare behövs inte för detta.

Täppt skorsten

Elektrisk bräda

Vailant-pannans "hjärna" tar emot signaler från sensorer, vilket genererar motsvarande fel. Felkoder orsakas av funktionsfel. Testning utan simulator kan inte utföras, men visuell diagnostik hjälper ofta till att åtgärda problemet.

Vaillant pannstyrkort

Orsaker till felet

• bräde deformation.

• Mörka fläckar är resultatet av termisk exponering.

• Otillförlitliga kontakter.

• Avbrott, delaminering av spår.

• Skadade kroppsdelar.

• Kondensat.

• Damm. Gradvis samlas på pannbrädans yta, Vailant, som absorberar fukt, förvandlas till ett ledande skikt. Noggrann rengöring av EPU:n eliminerar fel f37.

Upprepad haveri

Inte länge spelade musiken, min favorit Vaillant gaspanna misslyckades igen. Först fick jag fel f33 och igen f28, vilket betyder problem med gasolbrännaren. Eftersom Vaillant-skärmen var stygg syndade han naturligtvis på kontrollpanelen. Man bör dock inte skynda sig att dra slutsatser. Som förra gången agerar vi enligt en tydlig plan:

1. Avstängningsutrustning.
2. Ta bort gasolpannan
3. Utför diagnostik.
4. Strukturanalys.
5. Kontrollera element.

Eftersom jag tidigare hade inspekterat enheten bestämde jag mig för att kontrollera alla huvudkomponenter. Intresserad av kranens tillstånd, sensorer, pump.Det fanns ingen önskan att ofta demontera enheten, så jag tänkte på hur man fixar alla fel på en gång. I Vaillant-gaspannan är vissa element dolda, så det är problematiskt att komma till dem utan att skada ett annat element.

Allt handlar om kontrollpanelen. Den ligger längst ner i strukturen och för att komma dit måste man mixtra med bultarna, i mitt fall ser allt tunt ut. Äntligen är Valiant-pannan öppen och du kan se dig omkring. Styrkortet är ett normalt element, samma som i en dator. När du demonterar en gaspanna rekommenderas det att du inte en gång rör kontakterna och anslutningselementen med fingrarna, eftersom feta fläckar finns kvar på dem. Allt detta kan påverka driften av automatisering.

Felsökning börjar med att ta bort kontakter. Som ni vet finns det spår på styrkortet, och de är perfekt rengjorda med vanligt kontorsbruk. När det gäller sensorerna så tog jag bara bort dammet från dem. Vid inspektion märkte jag att trevägsventilen dinglade och möjligen kunde gå sönder inom en snar framtid. Detta element är beläget på toppen av strukturen, det är ansvarigt för att stänga av gasen.

Jag hämtade en liknande trevägsprodukt i butiken, det mest intressanta var med styrkortet. Det är problematiskt att hitta en liknande variant, lyckligtvis innehåller den den exakta produktkoden, så jag lyckades beställa den via Internet.

Fel F28 kan också uppstå på grund av ett fel på växellådan. Elementet ansvarar för gastrycket och är anslutet till mätaren. När jag hade misstankar om växellådan gjorde jag initialt diagnostik, det är nödvändigt att kontrollera inställningarna. Det första steget är att stänga av gasventilen.

Var uppmärksam på displayen.Om felkoden försvinner måste elementet bytas ut. Det händer att allt är i sin ordning med magneten, tändtransformatorn lider

Ofta samlas sot på den och gaspannan vägrar att fungera. Att kontrollera trycket är inte så lätt, eftersom du måste ta bort höljet. Efter att ha nått kopplingsdosan är avstängningsventilen stängd. Inuti finns flera tätningsskruvar som fästs på gasbeslagen. Det är bara nödvändigt att lossa dem lite, designen är inte så stark som den kan verka vid första anblicken

Det händer att allt är i sin ordning med magneten, tändtransformatorn lider. Ofta samlas sot på den och gaspannan vägrar att fungera. Att kontrollera trycket är inte så lätt, eftersom du måste ta bort höljet. Efter att ha nått kopplingsdosan är avstängningsventilen stängd. Inuti finns flera tätningsskruvar som fästs på gasbeslagen. Det är bara nödvändigt att lossa dem lite, designen är inte så stark som den kan verka vid första anblicken.

En digital tonometer används för att kontrollera trycket. I instruktionerna hittar du de exakta indikatorerna för normalt tryck, beroende på modifieringen.

Varför sjunker trycket

Tryckfallet i pannan har den enda anledningen - läckaget av kylvätskan. Om inga positiva resultat visas efter flera försök att öka trycket med hjälp av tillförselventilen, bör du leta efter en läcka i själva pannan eller i värmekretsen.

Svårigheter kan uppstå om pannan kondenserar och ansluts till ett golvvärmesystem.

Att hitta läckor under sådana förhållanden är extremt svårt. Det kan visa sig att felet är gömt i avlastningsventilen som är ansluten till avloppssystemet.

Det bästa sättet att söka efter orsaker är att konsekvent utesluta möjliga orsaker till läckor så att det i slutändan bara finns en, korrekt en.

NOTERA!

Viss information kan erhållas om man försöker fastställa läckans intensitet och analysera genomströmningen av de inblandade pannelementen.

Startar inte om

Det finns många skäl till att vägra att starta om pannan. Det är nästan omöjligt att namnge dem alla, eftersom de flesta problem på ett eller annat sätt leder till att installationen blockeras, och omstart blir omöjligt tills orsaken är eliminerad. Några möjliga orsaker kan dock nämnas omedelbart.

Till exempel kan stickkontakten i uttaget vara upp och ner. Vaillant gaspannor är fasberoende, d.v.s. kan inte fungera när kontakterna är omvända. Om en återinkoppling sker under reparationsarbeten kommer enheten inte längre att kunna starta.

Dessutom är det möjligt att munstyckena blir igensatta av sot, vilket slutar att passera gas i rätt mängd, vilket gör att blockering omedelbart följer vid start.

Vaillant panna fel F28: hur man åtgärdar

Om det inte finns någon önskan att förstå skälen och ekonomin tillåter, kan du naturligtvis ta utrustningen till ett servicecenter. Men gör-det-själv rekommenderar att inte ge upp, försök att utföra reparationer hemma.

Jag uppmärksammar dig på det faktum att vi talar om gasutrustning, så säkerhetsåtgärder måste iakttas. Enheten måste stängas av för att vara helt säker.

Mina handlingar under sammanbrottet:

Mina handlingar under sammanbrottet:

1. Det finns en återställningsknapp.
2. Demontering av utrustning.
3. Utför diagnostik.
4. Demontering av pannan.

Jag är bekant med designen av gasutrustning och det första jag kontrollerar elektroderna. Min första tanke var att kablaget var skadat.Om nakna kontakter observeras är det här problemet lättast att åtgärda. En blåslampa tas, allt faller på plats. Men under den första inspektionen hittade jag inga problem med ledningarna, elektroderna är alla på plats (i teorin borde det elektroniska kortet få en signal).

Den andra punkten är jordning. Det kontrolleras med en testare. Det svåraste är ventilen, enligt instruktionerna måste den tåla ett visst tryck. I mitt fall var han helt klart skräp och visste inte ens vad han skulle göra. Jag bestämde mig för att bara byta ut elementet, felet f 28 försvann av sig själv.

Reparation av olika modeller

Enligt tillverkarens anvisningar får Vaillant TurboTEC Pro 28 kW gaspanna inte repareras på ett sådant sätt att förändringar sker i själva pannan, på elnätet som försörjer vatten eller gas, i elnätet eller i skorstenarna. Dra åt och lossa gängorna på alla anslutningar endast med öppna skiftnycklar. Det är omöjligt att använda rörtång, förlängningssladdar och liknande utrustning för detta ändamål.

Tryckprovet utförs enligt följande:

• skalet tas bort;
• fördelningslådan lutar sig framåt;
• gasventilen är stängd;
• skruven lossas;
• en manometer är ansluten;
• avstängningsgasventilen öppnar;
• enheten startas vid full belastning;
• trycket mäts vid inkoppling.

Om du inte kan lösa problemet på egen hand bör du utföra följande steg:

• pannan måste stoppas;
• ta bort manometern;
• kontrollera åtdragningen av skruvfästningen;
• fäll ner distributionslådan;
• sätt tillbaka trimmen på sin plats;
• vänta på representanterna för gastjänsten.

Både enkel- och dubbelkretspannor, som drar mycket gas och ger en extremt het rökström, behöver inte repareras.Det är nödvändigt att rengöra och tvätta den övre värmeväxlaren. Med lågt hydrauliskt motstånd rekommenderar företaget att trycka på tillförselventilen. I händelse av en fullständig frånvaro av en gnista, slösa inte tid på att rengöra gasventilen. Problemet med en sannolikhet på nästan 100% är relaterat till systemets elektroniska kort. Om AtmoTEC Plus-pannan ändrar tryck snabbt när temperaturen ändras är det nödvändigt att pumpa upp expansionstanken.

Dekryptering

Fel f36 ska tolkas enligt följande: traction violation: faller eller kanalen är helt blockerad. Temperaturen på avgaserna stiger kraftigt, vilket registreras av en sensor som styr skorstenen. En lämplig signal skickas till det elektroniska kortet, kod 36 genereras, värmeenheten stannar.

Fel F36 visas på Vaillant-pannan

situationer där atmosfäriska Vaillant-panna visar ett fel f36, annorlunda: första start, när vädret växlar, bara på kvällen. Artikeln diskuterar alla troliga orsaker till problemet - användaren kommer definitivt att hitta en lösning på problemet.

Var ska man starta

Importerad pannutrustning reagerar på matningsspänningens instabilitet. Hopp, fasobalanser, ett ökat (lägre) värde på Uc leder till fel i den elektroniska kretsen, falska fel uppstår. Innan du börjar söka efter orsaken till felkoden måste du starta om Vailant-pannan. Beroende på ändringen, genom att trycka på knapparna Återställ, "Nätverk", "På/Av". Om utseendet på tecknet f36 är associerat med problem i en / supply, kommer felet att tas bort.

Återställ fel F36 på Vaillant-pannans kontrollpanel

Råd

UPS:en hjälper till att eliminera möjligheten att visa falska koder.Inkluderingen av Vailant-pannan i hemnätverket genom enheten garanterar en stabil drift av enheten även i händelse av ett fel på kraftledningen, en reservkraftkälla. Autonomi säkerställs av batterier (inbyggda eller externa anslutna).

Schema för anslutning av reservkraft till Vailant-pannan

De vanligaste felen och deras orsaker

Trots den äkta tyska kvaliteten, precis som all annan utrustning, är Vaillant-pannor utsatta för alla möjliga fel. Om det trots detta eller det problemet har uppstått, informerar enheten ägaren om detta genom att visa en alfanumerisk kod på LCD-skärmen, inklusive ett rött ljus, som nämnts ovan. Varje fel har sin egen kod.

Om du studerar tematiska forum där pannägare diskuterar sina funktionsfel, är de mest populära frågorna:

• felkod F22, som indikerar bristen på vatten i enheten eller dess brist. Det är värt att kontrollera om pumpen har fastnat, om pumpkablarna är ordentligt anslutna till vattentryckssensorn, titta på själva sensorn eller på pumpeffekten. Möjligen fortfarande svag cirkulation av vatten;
• fel med kod F28, där enheten inte startar alls. Orsakerna kan vara olika: noll och fas är felaktigt anslutna, gas övermättnad med luft, för lågt gastryck, styrkortet är trasigt, pannan är felaktigt jordad, kabelbrott eller anslutningsfel till gasledningen. Vissa problem kan du lösa själv genom att titta i bruksanvisningen. Kontrollera till exempel om gasventilen är öppen eller ändra gastrycket i panninställningarna med 5 mbar;

Fel F28 på panndisplayen

• fel med kod F29, där brännarens låga ständigt slocknar och nya tändningsförsök misslyckas. Orsakerna kan vara följande: gaspannan är felaktigt jordad, fel i gastillförseln i själva gassystemet, problem med tändtransformatorn eller med gasventilen. För att åtgärda detta problem är det värt att kontrollera gastrycket, det kan sjunka för lågt eller se om det finns tillräckligt med luft för normal bränsleförbränning;
• fel med kod F36 (Wailant Atmo), där förbränningsprodukter kommer ut. Ett sådant problem kan uppstå på grund av dålig ventilation i rummet eller dåligt drag i skorstenen eller att temperaturen i rummet är för hög. Du bör också kontrollera om det finns tillräckligt med utrymme mellan pannan och väggen;
• fel med kod F75, där pannpumpen fungerar, men trycket stiger inte. Det kan också finnas flera orsaker: ett haveri av pumpen eller vattentryckssensorn, luft som kommer in i värmesystemet, felaktig anslutning av expansionstanken eller otillräckligt vattentryck. För att åtgärda problemet kan du försöka rengöra vattentryckssensorn, eller så måste du köpa mer kraftfulla komponenter.

Driftsättningssekvens för Vaillant-pannor

• innan påfyllning är det nödvändigt att spola värmesystemet noggrant (stora partiklar som finns kvar efter installationsarbetet kan skada ställdonen)

• kontrollera tillståndet för den automatiska luftventilen på cirkulationspumpen, om den är stängd - skruva loss den 1-2 varv

• avstängningsventiler på radiatorer eller termostathuvuden måste vara helt öppna

• fyll värmesystemet till ett tryck på minst 1 bar (vanligtvis 1,3 - 1,5 bar)

• slå på pannan och kontrollera trycket, om nödvändigt, mata systemet

• var noga med att kontrollera gasdeflektorn för läckor

• Vaillant kräver att systemet fylls med förberett vatten med en hårdhet på högst 20 tyska enheter och förbjuder tillsats av frostskyddsmedel eller korrosionsinhibitorer till systemet.

Efter att systemet har fyllts är det nödvändigt att utföra P0-ventilationsprogrammet, där endast pumpen kommer att fungera i ett speciellt utformat läge, och överskottsluft kommer att avlägsnas från värme- och varmvattenkretsen

Fel F.75

Fel f75 för Vailant-pannan betyder att efter att pumpen startat fem gånger så stiger inte trycket utan ligger kvar på en nivå under 50 mbar. Hur fixar jag F75 Vaillant-fel? Vad ska man göra:

Kontrollera vattentrycksgivare och pump. Det är möjligt att luft har kommit in i värmesystemet.
Kontrollera vattentrycket och expansionskärlet.

Om din Vaillant-panna ger ett fel, kontakta Sunway. Vi kommer att göra en korrekt diagnos och. Allt arbete är garanterat!

Fel F22 på displayen indikerar att vattnet inte värms upp till den temperatur som anges i programmet. Det kan uppstå i processen, och tvätten kommer att fortsätta, även om du inte kan kalla det av hög kvalitet. Oftast är problemet med uppvärmning kritiskt, så maskinen stannar helt.

Om din modell inte har en display, var uppmärksam på RPM-lamporna. I det beskrivna fallet kommer tre att lysa på en gång: 1000, 800 och 600 (eller 800, 600 och 400), det vill säga alla utom en:. Om det inte finns något fel kan andra tecken indikera problem med temperaturregimen.

Så tvätten efter programmets slut är fortfarande smutsig eller luktar obehagligt. Det är värt att notera att det här fallet ibland är feldiagnostiserat, och tror att den kalla tvätten som du tar ut ur trumman efter tvätt redan är ett problem.Men eftersom sköljning alltid sker i kallt vatten finns det ingen anledning till panik i det här fallet.

Om det inte finns något fel kan andra tecken indikera problem med temperaturregimen. Så tvätten efter programmets slut är fortfarande smutsig eller luktar obehagligt. Det är värt att notera att det här fallet ibland är feldiagnostiserat, och tror att den kalla tvätten som du tar ut ur trumman efter tvätt redan är ett problem. Men eftersom sköljning alltid sker i kallt vatten finns det ingen anledning till panik i det här fallet.

VALIANT (Vailant) - Fel F.75: efter uppstart når pannan inte driftstrycket i systemet (med 50 bar.), En felaktig tryckgivare eller cirkulationspump.

Lösningsalternativ:

• Omstart av pannan: Återställning / Återställning görs med en knapp på Vaillant pannpanel eller genom att slå av/på strömmen.
• Vi matar systemet till önskat tryck: när trycket i systemet är under det kritiska värdet (0,6 bar) råkar pannan ut i en olycka, eftersom. pumpen kan inte nå ett värde på 50 bar, vi matar den till ett minimivärde på 1,2 bar (vi flyttar pilen till den gröna zonen).

Fyll kretsen genom att vrida ventilen moturs på kallvattenledningen, glöm inte att återställa kranen till sitt ursprungliga läge (dra åt den medurs), annars börjar avlastningsventilen att fungera.

Ansamling av luft i systemet: under drift av pannan är gasbildningen i kretsen kontinuerlig. Om pumpen eller batteriets luftventil fungerar normalt, släpps gaserna ut i normalt läge, om inte, visas ett fel.

Smutsig ventil på bypass: Ventilen har en fjäder och vid förorening stänger den inte kanalen helt (halvöppet läge). När pumpen startar reagerar inte reläet på tryckökningen, vilket leder till ett fel.

Nedbrytning av expansionstanken: om tanken inte servas med jämna mellanrum, är trycket i luftkammaren under det normala, det blir en av anledningarna till uppkomsten av en sådan felkod. gradvis förlorar elasticiteten, avlagringar avsatta från systemet ackumuleras i behållarkroppen. Dessutom kommer en del av denna smuts in i pumpen.

Igensatt sil: den är installerad framför trycksensorn - för att skydda dess hålighet från sediment.

Fel i trycksensorn: eftersom hela sensorn inte kan repareras måste den bytas ut.

Pumpfel:

Närvaro av spänning vid terminalerna. Om det inte är där, måste du bedöma tillståndet för lamellerna, ledningarna: brott, oxidation, kortslutningar.

Under locket finns en 2 eller 2,6 mikrofarad kondensator (kontrollera betyget från inskriptionen på fodralet). Den ger startström. "Brott" eller förlust av kapacitet är en av orsakerna till f75 Vaillant-felet (pannpumpen startar inte). Ett karakteristiskt brum kommer att höras (när spänning läggs på motorn), men axeln förblir i ett statiskt läge.

Slingrande problem. För att bestämma integriteten måste du mäta dess motstånd: normen är 275 ohm. Symbolen ∞ på multimeterns display indikerar en öppen, om den avviker från det nominella värdet till en mindre sida (R<275) - en interturn kortslutning, med R=0 - till höljet.

Mekaniska problem:

• Impeller deformation.
• Lagring på den av mjuka fraktioner som saktar ner rotationen.
• oxidation av axeln.

Saltavlagringar avlägsnas genom rengöring och tvätt. Det skadade pumphjulet byts ut. I serviceverkstäder kan Vaillant-pannpumpen återställas till arbetskapacitet: de har alltid begagnade produkter, och det är inte svårt att hitta en ersättare för någon del. Men det är bättre att köpa en ny pump: det är billigt.

Lista över problem på första nivån

Till att börja med, låt oss överväga vad ägaren kommer att kunna "kämpa" på egen hand, utan rädsla för att få en fullständig olämplighet av produkten och beröva garantin.

Det finns två alternativ i listan över situationer som är tillgängliga för korrigering:

• Pannan fungerar inte alls. De där. enheten värmer inte kylvätskan om det är en enkelkretsmodell; den värmer inte vare sig kylvätskan eller sanitetsvattnet om det är en dubbelkretsmodell.
• Pannan värmer sanitetsvatten, men värmer inte kylvätskan. Detta problem är endast utmärkande för tvåkretsenheter.

Båda dessa positioner har ett antal helt borttagbara skäl och flera lösningar som en nitisk ägare bör sätta sig in i. Men innan en detaljerad studie av situationen bör du kontrollera om pannan överhuvudtaget är ansluten till nätverket och om en av funktionerna är inaktiverad: värme eller varmvatten.

Låt oss nu titta på de typiska orsakerna och metoderna för att eliminera dem om pannan inte värms upp alls:

• Gasventilen är stängd. Båda låsanordningarna installerade av gasarbetarna på inloppsgasröret måste öppnas.
• Stäng av kallvattentillförseln. Lösas genom att öppna avstängningsventilen på vattenledningen.
• Strömavbrott. Värmeenheten slutar fungera om det inte finns någon strömförsörjning. Om strömförsörjningen återställs startar pannan av sig själv.
• Temperaturen är för låg inställd. Ägaren av pannan korrigerar misstaget som gjordes när inställningarna gjordes genom att helt enkelt överföra enheten till önskad temperaturregim.
• Vattentrycksfall (F22). Kodningen kommer att rapportera bristen på tryck i systemet för normal drift av pannan. Dess utseende betyder att det är nödvändigt att tömma luften från batterierna och öppna sminkningsventilen som finns längst ner på enheten.
• Vägran att antända (F28).Om det tredje försöket att tända gasuppvärmningsutrustningen inte ledde till önskat resultat, måste du hitta felåterställningsknappen på kontrollpanelen, trycka på den och hålla läget i minst en sekund. Misslyckas igen? Ring gasmännen.
• Skorstensfel (F48). Detta är en signal om en ökning av temperaturen hos avgaserna. De kan stagnera och överhettas på grund av en igensatt yttre skorsten som behöver rengöras.

Observera att tryckfallet också indikeras av display S76. Denna kod kommer från gruppen för övervakning av pannstatus. Men för att återställa arbetet kommer samma steg att krävas som när du fixade fel F22.

För sin egen säkerhet, sitt hushålls hälsa och säkerhet är ägaren av pannan skyldig att övervaka rökavgassystemet. Ett fullfjädrat avlägsnande av gaser är nödvändigt, eftersom produkterna från blåbränslebearbetning är extremt giftiga

Den andra typen av överträdelser, som bestäms av driften av endast varmvatten utan att värma kylvätskan, är oftast förknippad med guidefel som gjorts under inställningarna. Du kan ändra temperaturen själv. Manualen som är bifogad till pannan beskriver i detalj hur man utför denna operation.

Huvudfelkoder (f28, f75) och deras korta förklaring

Det finns många koder för olika fel eller funktionsfel.

Tänk på de vanligaste av dem:

Koden	Dekryptering
F00	Matningstermistor öppen krets
F01	Öppen krets för returledningstermistorn
F02-03	Öppning av temperaturtermistor eller drivsensor
F04	Återlämna termistorn öppen
F10	Kortslutning för matningstermistor (över 130°)
F11, F14	Returtermistorkortslutning (över 130°)
F22	Torrkörning (pumpfel)
F23	Brist på vatten. Bestäms av temperaturskillnaden mellan direkt- och returledning
F27	parasitisk låga
F28	Tändningslås
F29	Fel i driftläget (uppstår när lågan är dämpad och ett misslyckat försök att tända)
F35	Fel i gasuttaget
F37	Instabil eller onormal fläkthastighet
F72	Fel i avläsningarna av sensorerna på fram- och/eller returledningen
F75	Pumpen kan inte trycksättas
F76	Överhettning av den primära värmeväxlaren

VIKTIG!

Förutom felkoder markerade med bokstaven F finns det statuskoder markerade med bokstaven S. De informerar om den pågående processen och är inte fel.

Vad orsakar ett nödstopp

Skorsten

• Igensättning av kanalen, blockering - detta är ofta förknippat med felet f36 i Vailant-pannan. Is på innerväggarna och huvudet, ett lager av damm, skräp, spindelväv på filtergallret - draget minskar, värmeenheten blockeras av en nödsignal.

• Analfabetprojekt, brott mot installationsregler. Tillverkaren ger omfattande rekommendationer om arrangemanget av skorstenen för Vailant-pannan: rörsektion, längd på sträckan och vertikal sektion, höjd över taket, lutning och ett antal andra. Felmatchning av en av parametrarna påverkar dragkraften negativt, initierar blockering av enheten med fel f36. Under drift uppstår felberäkningar när vindens riktning ändras, kraftiga vindbyar (vältning - pannan "blåser ut"), nederbörd (vätska rinner över från dräneringssystemet in i skorstensröret).

• Det finns ingen kondensavskiljare installerad i kanalen eller platsen för lagringstanken är felaktigt vald.

• Huven beräknas utifrån värmeenhetens egenskaper, effekt.Ägare som för att spara pengar ansluter Vailant till en skorsten som tidigare installerats för en annan panna stöter ofta på fel f36. Tillverkaren varnar också för möjliga funktionsfel - endast Vaillant luftledning / gasutlopp (instruktion, avsnitt 5.5).

Ventilationslufttillförsel till vaillantpannan genom ytterväggen

• Brott mot täthet. Otillförlitliga knäleder, luftläckor försämrar greppet.

• Skador (brist) på värmeisolering. Ett temperaturfall minskar flödet av flyktiga förbränningsprodukter genom kanalen - orsaken till felet f36. Borttagen genom skorstensisolering.

Tips

• Det finns många rekommendationer på Internet för att lösa problemet med kod 36 för Vaillant-pannan. Vissa är till hjälp och vissa är direkt skadliga. Några av "experterna" föreslår hur man tar bort f36-felet: byt ut temperatursensorn med en svarsgräns på t = 65 Med en liknande enhet klassad till 95 (temperaturvärdena anges på fodralet). Oprofessionellt ingripande i utformningen av Vaillant-pannan är förbjuden! Vi pratar om avlägsnande av kolmonoxid från rummet. Vad som orsakar dess ackumulering i rummet på grund av förseningen i driften av termostaten, det finns ingen anledning att förklara.

• Minskningen av draget hos en atmosfärisk panna orsakas av en avgasanordning som arbetar nära den. Tekniska hjälpmedel i denna kategori får inte användas i närheten av enheter i Atmo-serien.

Brott mot rekommendationer för installation av enheten

Instruktionerna anger kraven för rummet och fäste Vaillant. Oprofessionell installation av pannan orsakar fel f36.

Anledningarna

• Vaillant kraftrumsstorleken stämmer inte överens.

• Ökad rumstemperatur.

• Otillräcklig naturlig ventilation. Det är lätt att säkerställa genom att öppna fönster och dörrbågar. Ytterligare luftflöde tar bort fel f36.

• Fel val av plats. Ett litet intervall mellan Vaillant-pannan och ytor (väggar, golv, tak), hushållsapparater som avger termisk energi (gasspis) leder till överhettning av strukturella element. Minsta avstånd anges i manualen. Om det inte upprätthålls skapas förutsättningar för driften av temperatursensorn, fel f36 visas.

Nedsmutsning av värmeväxlaren

Ett lager av damm på enhetens kropp, i det interkostala utrymmet, hindrar luft från att komma in i Vailant-pannan från rummet. Traction faller, nödstopp med fel f36. Den avlägsnas genom att rengöra förbränningskammaren och värmeväxlarens yta.

Minskad cirkulationshastighet

Sensorproblem

Andra fel informerar om ett fel på enheten (AtmoGuard), men elektronikens "beteende" är oförutsägbart: allt kan hända. Kod 36 orsakas av ett haveri eller felaktig funktion av trycksensorn. I Vailant-pannor är skorstenens styrsystem "slug". Skillnaden från andra tillverkares värmeinstallationer är att 2 sensorer övervakar borttagningen av flyktiga förbränningsprodukter. Deras exakta placering i kanalen garanterar en snabb respons på minsta förändring i flödet.

Panndraggivare Vaillant

En del av sensorn (sensor) styr gaserna som lämnar skorstenen, den andra (extern) - deras penetration in i rummet. Om detta observeras stänger elektroniken av tillförseln av "blått bränsle" till brännaren efter två minuter. Efter 15–20 minuter (när givaren svalnat) börjar Vaillant-pannan automatiskt att fungera. Blockeringen av värmeenheten med utfärdandet av felet f36 sker under förutsättning att denna situation upprepas 2 gånger till.

Instruktionerna rekommenderar inte "djup" testning av sensorn. Endast metoden för kontroll av drift beskrivs: blockera skorstenen, starta Vaillant-pannan.Observera sedan elektronikens handlingar: nödavstängning (2 min), återtändning (15–20).

Typer av tillverkade pannor

Vailant tillverkar gas och elektrisk utrustning. Elpannor är begränsade till en EloBLOCK-modell i flera kraftalternativ.

Gasapparater representeras av ett mer varierat sortiment.

Bland dem:

• traditionella (kasta bort en del av den nyttiga värmen tillsammans med rök);
• kondensering (använd ytterligare energi av avgaser);
• enkelkrets VU;
• dubbelkrets VUW;
• atmosfärisk Atmo (använder luft från rummet för förbränning, standard skorsten för avgas);
• turboladdad turbo (låter dig ordna en undervattens- och utloppsväg genom väggen);
• gångjärn;
• golv.

enda krets

Pannor med en krets är utformade för att endast värma värmesystemets värmebärare. För vattenbehandling kan du ansluta en extern panna.

I dubbelkretsmodeller förbereds vatten separat för uppvärmning och för hushållsbehov.

vägg

Monterade pannor monteras med fästelement på vägg. Spara utrymme på grund av små dimensioner. I den väggmonterade designen tillverkas hushållsinstallationer med låg och medelhög effekt.

golvstående

Kraftfulla hushålls- och industripannor är permanent installerade på golvet. De har betydande vikt och dimensioner. I vissa fall kräver de ett separat rum - ett pannrum.

Hur man kör självdiagnos

Självdiagnossystemet är ett komplex av sensorer, bestående av NTC-element (termistorer) eller mjukvaruprodukter.

Alla arbetar kontinuerligt och övervakar statusen för de anslutna elementen från det ögonblick som pannan slås på.

Därför behöver inte självdiagnossystemet startas - det är alltid på och arbetar i ett konstant läge, styr driftsläget för komponenter och delar, vilket omedelbart signalerar ett fel.

I händelse av en nödsituation kommer en speciell kod att visas på displayen, som indikerar det problematiska strukturelementet. Användaren behöver bara reagera på lämpligt sätt om ett fel inträffar.