Vad är en reducering för en gasflaska: enheten och driften av enheten med en tryckregulator

Enhet och funktionsprincip

En autonom regulator koordinerar trycket utan att involvera en extra energikälla.Enheter är uppdelade efter deras syfte, hur ventilen fungerar, arten av åtgärden, metoden för justering.

Standard konstruktionselement:

• fodral av metall eller PVC;
• ansluta grenrör med en mutter;
• fungerande beslag;
• filterenhet;
• dubbelkammare med centralt membran;
• sadelventil på axeln;
• manometer.

Grindventiler är enkel- och dubbelsätes, membran, klämventiler, kranar och vridspjällsventiler används i designen. På stadsvägar installeras membran av de två första typerna. De är förseglade med styva packningar gjorda av metall, gummi, fluoroplast.

Justering och reparation

Du kan göra det själv med hjälp av tillgängliga verktyg och en reparationssats, men bara om du vet exakt vad du gör. Otillräckligt kvalificerad justering och montering kan leda till katastrofala konsekvenser. De viktigaste tecknen på onormal drift av produkten är följande:

• avvikelse av utgående tryck från de tillåtna gränserna;
• gasläcka.

Tryckavvikelsen orsakas vanligtvis av ett brott eller förskjutning av fjädern, eller att den kompensationsgas som utför sin funktion läcker ut på grund av tryckavlastning av en del av huset. Men om fjäderfelet fortfarande ska elimineras med hjälp av en reparationssats, tillhör gasversionen kategorin icke-reparerbara (enheten är helt förändrad).

En gasläcka kan orsakas av ett skadat membran, en läcka i huset eller en felaktig flottörventil. Om den senare börjar läcka gas kan detta också visa sig i konsumentprodukten (t.ex. gasvattenberedare).Eftersom trycket vid reduktionsventilens utlopp är ungefär lika med inloppet, kommer läckage att vara oundvikligt i frånvaro av flöde (den förbrukande enheten är tillfälligt avstängd).

Ett sådant fel är svårt att diagnostisera av den anledningen att om du slår på den förbrukande enheten normaliserar situationen. Det kan endast bestämmas genom att mäta gastrycket vid reduktionsventilens utlopp i frånvaro av förbrukning (som regel bör det inte överstiga det nominella värdet med mer än 20%).

Men det är värt att notera att växellådorna är hopfällbara och icke-hopfällbara (förseglade) design. De senare kan endast bytas ut i sin helhet.

Så efter att ha fyllt på med en lämplig reparationssats måste produkten först tas isär. Genom att visuellt inspektera fjädern och membranet som tagits bort från huset, bör det fastställas vilken av dem som orsakade felet. En trasig fjäder måste bytas ut mot en ny från reparationssatsen.

Om fjädern inte har gått sönder, utan helt enkelt stramat åt, efter att ha tappat elasticiteten då och då, kan du inte ändra den, utan helt enkelt plocka upp och sätta en packning med önskad tjocklek från kroppssidan utan att stänga det befintliga hålet med den.

Om membranet går sönder bör det bytas ut med en liknande från reparationssatsen, men som regel är det inte lätt att göra en tät anslutning med brickorna som omger det. Därför, om du är osäker på din skicklighet, tänk på lämpligheten av att köpa en ny växellåda.

Detta är ett rör med ett litet hål, från vars ände en rocker pressas genom en gummipackning. Det finns flera typiska problem när det gäller ventildrift:

• vippans normala kurs är störd;
• sliten eller skadad gummipackning;
• änden av röret deformeras.

Ventiljustering är en enkel process.Vipparmens rörlighet kan återställas genom att vrida eller byta ut dess gångjärn. Den skadade packningen ska skäras av och limmas på plats av samma storlek från reparationssatsen. Rörheten och jämnheten hos änden av röret, vilket säkerställer en tät passning av packningen, uppnås genom att slipa den.

Om reduceringens fel är en gasläcka på grund av läckor på de platser där membranet passar på höljet, kan den trasiga integriteten återställas med silikontätningsmedel. När man gör justeringar eller reparationer, och av någon annan anledning som inte initialt har att göra med tryckavlastning, kommer det inte att vara överflödigt att även applicera tätningsmedel på dessa platser, vilket kommer att förhindra ett liknande problem i framtiden.

Efter avslutat reparationsarbete är det nödvändigt att omedelbart kontrollera produktens täthet med hjälp av en tvållösning. Om det inte finns några bubblor som indikerar läckage bör växellådan testas igen efter en dag, sedan efter ytterligare några dagar. Därefter rekommenderas periodisk övervakning (t.ex. månadsvis).

Liksom all annan gasrelaterad utrustning kommer reduceringen att fungera bra om rätt modell väljs och enkla åtgärder vidtas för att främja säker drift. Periodiskt underhåll och snabb upptäckt av fel kommer att rädda dig från problem.

Nackdelar med gasuppvärmning på cylindrar

Som alla andra uppvärmningsmetoder har denna också sina nackdelar:

• om cylindern är utanför, i händelse av kraftig frost, kan systemet stängas av - kondensatet kommer att frysa och förhindra att gasen kommer ut;
• placera inte cylindrar i oventilerade utrymmen;
• eftersom gasen är tyngre än luft, om den läcker, kan den gå ner (i källaren, under jorden), och om det finns en stark koncentration kommer allvarliga konsekvenser att uppstå.

Således kan uppvärmning med gasflaskor, om vissa villkor inte är uppfyllda, vara mycket farlig. Därför bör de endast förvaras i ventilerade rum, under vilka det inte finns någon källare. Det är till och med lämpligt att placera dem i en separat förlängning på platsen. Rummet måste vara varmt så att systemet inte stängs av vid frost. Om det är svalt i bilagan måste du göra en isolerad metall- eller plastlåda för cylindrarna. För isolering är väggarna mantlade med skumplast 5 centimeter tjock. Ventilationshål ska göras i lådans lock.

Hur fungerar en cylinderreducerare:

1 direktreducerare

Den vanliga enkla gastrycksreducerande apparaten består av två kammare med ett område med högt och lågt tryck, åtskilda av ett gummimembran. Dessutom är "reduceraren" försedd med en inlopps- och utloppskoppling. Moderna enheter är utformade så att bälgfodret skruvas direkt in i växellådan. I allt högre grad kan du hitta en gasreducerare med en tredje beslag designad för montering av monomeren.

Efter att gas tillförts genom slangen och sedan genom kopplingen, kommer den in i kammaren. Det genererade gastrycket tenderar att öppna ventilen. På baksidan trycker en låsfjäder på ventilen och återför den till ett speciellt säte, vanligtvis kallat en "sadel". Återvänder till sin plats förhindrar ventilen det okontrollerade flödet av högtrycksgas från cylindern.

Membran

Den andra drivkraften inuti reducern är ett gummimembran som separerar enheten i ett hög- och lågtrycksområde. Membranet fungerar som en "assistent" för högt tryck och tenderar i sin tur att lyfta ventilen från sätet och öppna passagen. Således är membranet mellan två motsatta krafter. En yta pressas av en tryckfjäder (förväxla inte med en ventilreturfjäder), som vill öppna ventilen, å andra sidan trycker gasen som redan passerat in i lågtryckszonen på den.

Tryckfjädern har en manuell justering av tryckkraften på ventilen. Vi rekommenderar dig att köpa en gasreducerare med säte för en tryckmätare, så att det blir lättare för dig att justera fjädertrycket till önskat utgående tryck.

När gasen lämnar reduceringen till förbrukningskällan minskar trycket i arbetsutrymmets kammare, vilket gör att tryckfjädern kan räta ut sig. Hon börjar sedan trycka ut ventilen ur sätet, vilket igen låter enheten fyllas med gas. Följaktligen kryper trycket upp, trycker på membranet, vilket minskar storleken på tryckfjädern. Ventilen rör sig tillbaka in i sätet och minskar gapet, vilket minskar gaspåfyllningen av reduceraren. Processen upprepas sedan tills trycket utjämnas till det inställda värdet.

Det bör erkännas att gascylinderreducerare av direkt typ, på grund av sin komplexa design, inte är i hög efterfrågan, reduktionsanordningar av omvänd typ är mycket mer utbredda, förresten, de anses vara enheter med en hög grad av säkerhet.

2 Backväxel

Driften av anordningen består av den motsatta åtgärden som beskrivs ovan. Flytande blått bränsle matas in i en kammare där högt tryck skapas. Gas på flaska byggs upp och hindrar ventilen från att öppnas. För att säkerställa flödet av gas in i hushållsapparaten, är det nödvändigt att vrida regulatorn i riktning mot högergängan.

På baksidan av regulatorknappen sitter en lång skruv, som genom att vrida trycker på tryckfjädern. Genom att dra ihop sig börjar den böja det elastiska membranet till det övre läget. Således utövar överföringsskivan, genom stången, tryck på returfjädern. Ventilen börjar röra sig, börjar öppna något, vilket ökar gapet. Blått bränsle rusar in i springan och fyller arbetskammaren vid lågt tryck.

I arbetskammaren, i gasslangen och i cylindern börjar trycket att öka. Under inverkan av tryck rätas membranet, och en ständigt komprimerande fjäder hjälper det i detta. Som ett resultat av mekaniska interaktioner sänks överföringsskivan, vilket försvagar returfjädern, som tenderar att återföra ventilen till sitt säte. Genom att stänga gapet begränsas naturligtvis gasflödet från cylindern in i arbetskammaren. Vidare, med en minskning av trycket i bälgfodret, startar den omvända processen.

Med ett ord, som ett resultat av kontroller och balanser, kan svingen balanseras och gasreduceraren bibehåller automatiskt ett balanserat tryck, utan plötsliga hopp och fall.

Hur en gasreducerare fungerar

Direktdriven växellåda

Membranet som ansvarar för tryckregleringen, under inverkan av en fjäder, börjar förskjuta ventilen från sätesytan.Trycket reduceras på grund av en liten passage och når en säker, servicebar.

Vidare tillåter den uträtade fjädern ventilen att öppna åtkomst till flödet av en ny volym gas från cylindern, och regleringsprocessen upprepas. På icke justerbara växellådor är fjäderkraften inställd på fabriken och fungerar som en tryckregulator.

Backväxel

Här är principen något annorlunda. Inkommande gas från källan pressar ventilen mot sätet, vilket förhindrar att den kommer ut. Designen innehåller en skruv, med hjälp av vilken fjäderns tryckkraft justeras.

Genom att komprimera fjädern med en skruv (regulator) böjs säkerhetsmembranet och passerar en viss mängd gas. Stödskivan aktiverar returfjädern, varefter ventilen stiger och frigör vägen för bränslet.

Arbetskammaren har samma tryck som i cylindern. Membranet under fjäderns verkan återgår till sitt ursprungliga tillstånd och stödskivan rör sig nedåt samtidigt som man trycker på returfjädern. Som ett resultat pressas ventilen mot kroppssätet.

Det är värt att säga att många noterar den stora populariteten för omvända växellådor. De är säkrare att använda.

Några ord om enheten för HBO-växellådan

Konceptet med kärnan i växellådssystemen som är utrustade med gasutrustning ligger genom övervägandet av dess allmänna koncept. Alla vet att gasen som representeras av propan eller metan finns i en HBO-cylinder under högt tryck och i flytande tillstånd. I standardformen är tillförseln av sådant bränsle till förbränningsmotorns kammare inte möjlig, eftersom det för dess drift är nödvändigt att förbereda en bränsle-luftblandning. Det är förberedelserna av det senare som en typisk HBO-växellåda är inkopplad i.

Observera att inte alla generationer av gasutrustning är utrustade med växellådssystem. Så till exempel har de två senaste generationerna av HBO under nummer 5 och 6 inte denna utrustning, eftersom de tillhandahåller flytande gas. Men på gasutrustning på 1-4 generationer är växellådan en integrerad del av systemet. På många sätt beror den korrekta funktionen av gasinstallationer på stabil drift och justering av växelutrustningen, vilket inte bör glömmas.

Strukturellt sett är HBO-gasreducerare av alla generationer förångningsenheter som omvandlar flytande propan eller metan till förångad gas, som redan skickas till insugningskanalen för blandning med luft och sedan till motorns förbränningskammare. Nodens anordning innefattar ett system med flera sekventiellt placerade kammare, åtskilda av ventiler. Funktionsprinciperna för HBO 2-4-reduceraren och den partiella första generationen är som följer:

• Gas i flytande format tillförs växellådans inloppskanal, kallad avlastningsventil;
• Den senare producerar doseringen och kompetent distribution av bränsle, som utförs antingen mekaniskt (på vakuumväxellådor) eller elektroniskt (på växellådor med magnetventiler och deras styrenhet);
• Därefter förångas gasen, och den kommer direkt in i motorn genom dess grenrör, där den blandas med luft.

I alla lägen för motordrift kräver den inte flytande gas, utan en bränsle-luftblandning, som framställs i den ordning som anges ovan genom avdunstning. För genomförandet av det senare används speciella förångningselement och deras kammare.Beroende på hur många kammare som gasen passerar genom tills fullständig avdunstning, särskiljs enstegs, tvåstegs och trestegs HBO-reducerare. Oavsett metoden för organisation av avdunstning ändras trycket i kamrarna undantagslöst i dess process, som regel till en lägre sida. Hittills är de mest populära växelsystem med två förångningskammare, som används på HBO från Lovato, HBO på metan och utrustningen från företaget "Tomasseto".

Växelanordningen är i allmänhet exakt densamma på utrustningen i den andra generationen och på utrustningen i den fjärde. Samtidigt gör det absolut ingen skillnad om propan HBO används på en bil eller metan. Det vill säga, "förgasaren" för alla gasutrustningar är en helt identisk enhet i alla dess formationer, naturligtvis involverar användningen av denna enhet.

Utformningen och principen för drift av gasreduceraren.

Varje propanreducerare innehåller följande komponenter:

• ventil;
• arbetskammare;
• låsfjäder;
• tryckfjäder;
• membran.

Genomströmningen av denna anordning beror på graden av öppning av ventilen, som påverkas å ena sidan av membranet och tryckfjädern, och å andra sidan av gasen och låsfjädern. Ju högre propantrycket är i cylindern och ju lägre flödet av gasanvändande utrustning är, desto närmare sitter ventilen sätet. Omvänt, när trycket i kammaren minskar och flödet ökar, öppnar ventilen mer. Driftsparametrarna för en hushållspropanreducerare bestäms av fjädrarnas styvhet och membranets elasticitet.Vissa modeller är dessutom utrustade med en ventil vars axel är ansluten till en tryckfjäder, vilket gör att du manuellt kan justera gastillförseln i ett visst område.

Funktionsprincipen för enheten:

Moderna propanreducerare är ibland dessutom utrustade med en säkerhetsmekanism som utlöses om propan-butan-inloppstrycket överskrids. För att öka säkerhetsnivån installeras sådana växellådor vanligtvis på gastankar och gruppcylinderinstallationer som används för att förgasa ett eller flera hus. Du kan lära dig mer om hur autonom uppvärmning implementeras i privata hushåll i artikeln: Autonom uppvärmning med propanbutan.

Syftet med ballongpropanreduceraren BPO 5-2

Propanreduceraren BPO 5-2 används för att minska och stabilisera trycket på hushållsgas som tillförs från standardcylindrar till sådana konsumenter som svetsbrännare och skärare, värmare och ett stort antal andra typer av konsumenter.

Enheten och funktionsprincipen för propanreduceraren BPO 5-2

Denna propanreducerare är byggd enligt ett enkammarschema, vid inloppet har den ett grenrör med en gängad kopplingsmutter för att fästas på en cylinder. Boetten är gjuten av aluminiumlegering, fodralet är tillverkat av polyamid.

En egenskap hos propanreduceraren är dess ringa storlek och vikt, vilket gör BPO 5-2 bekväm att transportera och lagra.

Tekniska egenskaper hos propanreduceraren BPO 5-2

Propanreduceraren tillverkas av landets äldsta tillverkare av gasutrustning - Neva-anläggningen:

Specifikationer för växellådan

• Vikt 0,34 kg.
• Längd × bredd × höjd 135 × 105 × 96mm.
• Drifttemperatur -15+45˚С.
• Max inloppstryck 25 kg/cm3.
• Arbetstryck 3 kg/cm3.
• Max gasförbrukning, 5 m3/timme.
• Anslutningsmetod W 21,8-14 gängor per 1″ LH.
• Arbetsanslutning М16х1,5 LH.

Komplett set med gaspropanreducerare BPO 5-2

förpackningen innehåller:

• Propan reducerenhet.
• Tekniskt certifikat.
• Nippel för hylsa 6,3 eller 9 mm.
• Paket.

Säkerhetsåtgärder vid arbete med propanreducerare BPO 5-2

Propan är en källa till ökad fara. För att medvetet följa säkerhetskraven måste man förstå exakt vilka hot själva gasen och enheterna som använder den bär:

Säkerhetsåtgärder vid arbete med propanreducerare BPO 5-2

• För det första är propan brandfarligt. Felaktig hantering av det kan orsaka ett allvarligt hot mot människors liv och hälsa, såväl som materiella värden.
• Du kan inte andas propan. I en propanatmosfär dör en person. Vid inandning i små mängder leder det till förgiftning, orsakar huvudvärk och kräkningar.
• Propan är explosivt under vissa förhållanden, när en viss koncentration av propan i luften uppnås uppstår en volymetrisk explosion. En explosion inträffar också med en kraftig ökning av temperaturen i cylindern.
• Med det snabba släppet av propan från cylindern till atmosfären uppstår ett kraftigt temperaturfall, vilket kan leda till allvarliga och djupa köldskador.

Regler för att arbeta med en propantank

För att undvika dessa obehagliga konsekvenser, när du arbetar med propan, måste följande regler följas:

• Använd inte propan nära öppen låga eller hög värme.
• Ta inte med andra brandfarliga ämnen in i arbetsområdet.
• Använd inte kemiskt inkompatibla material som nitrater och perklorater nära propan.
• Använd inte gasutrustning och tillbehör som har synliga mekaniska skador och tecken på gasläckage.

Regler för drift av propanreducerare BPO 5-2

Driftsreglerna innehåller först och främst kraven på strikt iakttagande av ovan angivna säkerhetsåtgärder.

Varje gång innan driftstart är det nödvändigt att inspektera propanreduceraren, anslutningskopplingar, matningsslangar för mekanisk skada och synliga och hörbara tecken på läckage. Om sådana tecken hittas är det oacceptabelt att starta driften, den skadade utrustningen måste repareras eller bytas ut.

Regler för driften av en propanreducerare

Om tryckmätarnålen inte rör sig eller tvärtom hoppar vid konstant gasflöde är den felaktig och måste bytas ut.

Det är också nödvändigt att noggrant övervaka tidpunkten för den schemalagda verifieringen av propanreduktionstryckmätaren för att uppfylla passets tekniska krav. En sådan inspektion ska utföras av en särskild certifierad organisation minst en gång vart femte år.

Dessutom är det nödvändigt att följa proceduren för att ansluta propanreduceraren till cylindern och till konsumentanordningarna. Kontrollera filtrets skick minst en gång i månaden och rengör det vid behov.

Klassificering av gasregulatorer

Innan du använder en tryckreducerare bör du bekanta dig med dess sorter och huvudparametrarna som dessa enheter klassificeras med.

Funktionsprincip

I växellådor av direkttyp verkar gasen som passerar genom beslaget på ventilen med hjälp av en fjäder och pressar den mot sätet och blockerar därigenom inträdet av högtrycksgas in i kammaren. Efter att ventilen har pressats ut från sätet av membranet, minskar trycket gradvis till gasapparatens driftsnivå.

Funktionsprincipen för den omvända enheten är baserad på att komprimera ventilen och blockera ytterligare gastillförsel. Med hjälp av en speciell justerbar skruv komprimeras tryckfjädern, medan membranet böjs, och överföringsskivan verkar på returfjädern. Serviceventilen lyfts och gasflödet till utrustningen återupptas.

När systemets tryck (cylinder, reducer, arbetsutrustning) ökar i reduceraren, rätas membranet ut med hjälp av en fjäder. Överföringsskivan, som går ner, verkar på returfjädern och flyttar ventilen till sätet.

Det bör noteras att inhemska omvänt verkande gascylinderreducerare är säkrare.

Monteringsfunktioner

Rampgasregulatorer behövs för att minska och stabilisera trycknivån för gas som tillförs av en enda källa. Anordningar tenderar att sänka arbetstrycket för gasen som tillförs från centralledningen eller ett antal källor. De används för stora volymer svetsarbete. Nätverksstabilisatorer håller lågtrycksvärdet för gasen som tillförs från fördelningshuvudet.

Typer av arbetsgas

Enheter som arbetar med acetylen är fixerade med en klämma och en stoppskruv, medan de för andra använder en kopplingsmutter med en gänga som är identisk med gängan på beslaget vid ventilen.

Husets färg och regulatortyp

Propanregulatorer är målade röda, acetylenregulatorer är vita, syreregulatorer är blå och koldioxidregulatorer är svarta. Kroppsfärgen motsvarar typen av arbetsgasmedium.

Tryckstabiliseringsanordningar finns tillgängliga för både brandfarliga och icke brandfarliga medier. Skillnaden mellan dem ligger i trådens riktning på cylindern: i den första är den vänsterhänt, i den andra är den högerhänt.

System av enheter för direkt och omvänd verkan

Enheter av direkttyp har följande funktionsschema: propan som kommer in i högtryckszonen pressar ventilen från sitt säte. Propan kommer in i arbetskammaren, fyller den och ökar trycket i den. Den verkar på membranet och klämmer ihop huvudfjädern. Membranet går ner, drar i skaftet och stänger ventilen i samma ögonblick som arbetstrycket uppnås. I processen att använda propan sjunker trycket i arbetskammaren, högtryckspropan öppnar ventilen igen och gas kommer in i arbetsområdet igen.

Diagram över en direktverkande växellåda

I enheter av omvänd typ öppnar huvudfjädern ventilen och övervinner kraften från högtrycksgasen. Efter att arbetsområdet är fyllt och trycket når det inställda värdet, går skaftet ner och stänger ventilen. I processen att använda propan minskar trycket i arbetsområdet och fjädern öppnar ventilen igen.

Backväxeldiagram

Omvända åtgärder anses vara mer tillförlitliga och säkrare. De har vunnit popularitet i inhemska och professionella tillämpningar.

Varför används en gasreducerare?

I alla kärl är gasen under högt tryck. Detta förenklar transporten och driften.Men till konsumenten, oavsett om det är en kamin, panna, svets- eller gaseldningsutrustning, måste den levereras under lågt tryck. För en sådan omvandling finns det en speciell mekanisk anordning - en gasreducerare.

Bilden visar ett diagram över den interna enheten

Ta till exempel en propan-butanblandning. För att lagra den i flytande tillstånd skapas ett tryck på cirka 16 bar. Samtidigt behöver konsumenten i de flesta fall bara några tiotals millibar. Dessutom måste utloppstrycket hållas på en viss nivå under tömningen av tanken. Det är för sådana ändamål som en växellåda behövs. Varje ballonginstallation är utrustad med en liknande anordning, utan vilken dess säker drift är omöjlig, oavsett om den används för industriella eller hushållsändamål. Du kan lära dig mer om driften av gascylinderutrustning i artikeln: drift av cylinderinstallationer i ett autonomt gasförsörjningssystem.

Typiska fel och deras reparation

Avvikelsen i arbetstrycket från det inställda kan orsakas av följande orsaker:

• Fjäderbrott eller förskjutning.
• Trycksänkning av bostäder.

En gasläcka orsakas av:

• Membranskada.
• Trycksänkning av bostäder.
• Ventilfel.

Vissa växellådor är hopfällbara. De är i princip tillgängliga för självreparation. Icke-separerbara gasreducerare måste naturligtvis, i händelse av ett fel, bytas ut i sin helhet.

Så, till exempel, en hemförman som har grundläggande låssmedskunskaper är ganska kapabel att ersätta en fjäder eller ett membran i en oreglerad Frog-gasreducerare. Ett fodral med trasig täthet kan inte repareras.I det här fallet måste hela enheten bytas ut.

Efter att ha ersatt de skadade delarna med nya från reparationssatsen och monterat gasreduceraren är det nödvändigt att kontrollera dess täthet med en tvållösning.

Klassificering av gasreducerare

Reducerare för bensintank

Enheter som reglerar trycket på den tillförda gasen krävs inte bara vid autonom gasförsörjning. Reducerare är installerade på många fabriksinstallationer, i pannrum. Enheter kännetecknas av design och typ av gas som de kan arbeta med, såväl som av syfte.

Ballong och nätverk

För att serva en bensintank, en utmatningsstation eller en cylinder krävs olika växellådor. Beroende på installationsplatsen skiljer de åt:

• Nätverk - betjäna arbets- eller svetsstolpar, som drivs av en central gasledning. Samma anordningar är monterade i en adapter mellan gasledningen och utrustning eller säkerhetsanordningar. Nätverksreduceraren är utrustad med endast 1 tryckmätare som mäter utgående gas.
• Ballong - reglera trycket vid tillförsel av propan-butan eller annan blandning från en cylinder eller från en gastank till gasapparater. De har en annan design. Vanligtvis ganska kompakt.
• Ramper - monterade på bypass-ramper när det krävs för att tillföra gas från huvudgasledningen till förbrukningsställen.

Enheten väljs med hänsyn till effekten, kontrollområdet, kontrollnoggrannheten för andra parametrar.

Propan, syre och acetylen

Typer av reduktionsmedel - gas, syre, acetylen

Om konsumenten i vardagen bara möter metan eller en propan-butanblandning, måste man i produktionen arbeta med en mängd olika flytande blandningar. Beroende på miljöns sammansättning finns det:

• Syre - används vid svetsning av metaller. Reducerare är blåmålade och monteras direkt på cylindrarna. Tillverkad av oxidationsbeständiga metallegeringar och noggrant avfettad.
• Propan - används både i vardagen och i produktionen. Färgade i rött. Packningar och tätningar är tillverkade av material som är resistenta mot n-pentan.
• Acetylen - används vid svetsning. Målad vit. De är gjorda av metaller med undantag av koppar, zink, silver. Tätningar är gjorda av material som är resistenta mot aceton, DMF, lösningsmedel.
• Kryogen - designad för att fungera med gasblandningar vid temperaturer under -120 C. De är gjorda av metaller som är resistenta mot kyla, som mässing, rostfritt stål.

Funktionsprincipen för enheten

Reduceraren sänker gastrycket när den lämnar cylindern

Skilj mellan direkta och omvända åtgärder. Principen för driften av gasreduceraren bestäms av designen.

I den direktverkande versionen trycker gasen från tanken på ventilen genom beslaget, gasblandningen tränger in i högtryckskammaren. Nu pressar propan från insidan - det pressar ventilen med en fjäder och blockerar åtkomsten av nästa portion gas. Arbetsmembranet återför långsamt ventilen, gastrycket minskar till det arbetande - värdet med vilket kaminen fungerar.

När trycket minskar slappnar fjädern av och släpper ventilen. Den senare öppnar under trycket från gasen som kommer från tanken, och hela cykeln upprepas.

Dessa typer av regulatorer är indelade i två typer:

• Enstegs - med 1 kammare, där trycket reduceras. Minus - gasindikatorn vid utloppet beror på värdet vid inloppet.
• Tvåstegs - inkluderar 2 kammare. Gasen passerar sekventiellt genom hög- och arbetstryckskammaren och matas först därefter till kaminen. Denna design låter dig ställa in vilket värde som helst vid utgången, oavsett trycket i cylindern och mer exakt justera prestandan. Tryckstötar är uteslutna.

Regulatorer kan utrustas med en extra energiförsörjning genom installation av pneumatiska och hydrauliska sensorer eller elektroniska automatiska enheter.

Funktionsprincipen för en omvänt verkande gastrycksreducerare är annorlunda. När gas kommer in, komprimeras ventilen, vilket blockerar åtkomsten av nästa del av blandningen. Justerskruven gör att basfjädern trycks ihop. I detta fall böjs membranet mellan kamrarna och överföringsskivan trycker på returfjädern. Ventilen stiger och leder gas från cylindern.

I reducerarens arbetskammare ökar trycket tillsammans med indikatorn i cylindern eller röret genom vilket blandningen tillförs från gastanken. Huvudfjädern rätar ut membranet, överföringsskivan rör sig nedåt och trycker på returfjädern. Den senare klämmer igen den permeabla ventilen och stänger av flödet.

Vilken volym och tryck krävs

Låt oss nu prata om trycket på gasreduceraren, såväl som dess volym. Reducerarens genomströmning bör bidra till att säkerställa driften av alla enheter som är anslutna till systemet vid maximalt gasförbrukningsläge. Ett visst problem ligger i att bestämma de nödvändiga parametrarna i olika måttenheter. Det finns två tryckenheter i gasapparater - pascal och barer.För en reducer bestäms inloppstrycket i megapascal eller bar och utloppet i pascal / millibar. Omvandlingen av tryckvärdena mellan två enheter kan utföras med följande formel:

1 br=105 Ra

Volymen gas som passerar genom reduceringen och förbrukas av gasanordningar kan presenteras i två kvantiteter samtidigt - i kilogram och kubikmeter. Utgångs- och ingångstryckindikatorerna för ett stort antal ryska enheter anges exakt i Pascals, och på utländska enheter beräknas trycket i bar.

Indikatorerna kan korreleras med hjälp av data om densiteten hos huvudgasflaskorna (kg / m3) vid en temperatur på +19 grader och normalt atmosfärstryck:

• Kolsyra - 1,85.
• Propan - 1,88.
• Syre - 1,34.
• Kväve - 1,17.
• Helium - 0,17
• Argon - 1,67.
• Väte - 0,08.
• Butan - 2,41.
• Acetylen - 1,1.

Q=1,88*0,65+2,41*0,35=2,06 kg/m3

Så om den maximala gasförbrukningen på en spis med fyra brännare är 0,85 m3 / h, bör växellådan också ge samma volym. När det gäller kg kommer detta värde att vara lika med 2,06 * 0,85 = 1,75 kg / timme. Baserat på GOST 20448-90 tillåts ett stort antal procentuella gaser i en propan-butanblandning, vilket kommer att skapa osäkerhet under beräkningen av dess densitet. Till det beräknade värdet kan växellådans maximala genomströmning ökas med 25 %.

Detta är relaterat till följande:

• Parametrarna för gasblandningen kan skilja sig åt beroende på region, leverantör och till och med säsong!
• Den gasdensitet som ska användas för alla beräkningar beror på temperaturen.
• Det finns en möjlighet till förlust av fjäderns elasticitet, som är ansvarig för att justera volymen av lågtryckskammaren i gascylinderreduceraren, vilket kan minska dess maximala genomströmning.

Fortfarande ibland, komplett med ny utrustning, föreslås det att använda en beprövad växellåda när det gäller parametrar med tryckreglering om du använder en propantank. Detta alternativ är optimalt ur brandsäkerhetssynpunkt och systemprestanda.

Design och typer

Propan (CH 3) 2 CH 2 - naturgas med högt värmevärde: vid 25 ° C överstiger dess värmevärde 120 kcal / kg

Samtidigt bör den användas med särskilda försiktighetsåtgärder, eftersom propan är luktfri, men även vid sin koncentration i luften på endast 2,1 % är den explosiv

Det är särskilt viktigt att det är lättare än luft (propanens densitet är endast 0,5 g/cm 3), att propan stiger och därför, även vid relativt låga koncentrationer, är en fara för människors välbefinnande

En propanreducerare måste utföra två funktioner - att tillhandahålla en strikt definierad trycknivå när någon enhet är ansluten till den, och att garantera stabiliteten hos sådana tryckvärden under ytterligare drift.
Oftast används gassvetsmaskiner, gasvärmare, värmepistoler och andra typer av värmeutrustning som sådana enheter. Denna gas används också för propancylindern i en bil som körs på flytande bränsle.

Det finns två typer av propanreducerare - en- och tvåkammar.De senare används mindre ofta, eftersom de är mer komplexa i sin design, och deras särskiljande förmåga - att konsekvent minska gastrycket i två kammare - används i praktiken endast med ökade krav på den tillåtna nivån av tryckfall. BPO 5-3, BPO5-4, SPO-6 etc. anses vara vanliga modeller av växellådor. Den andra siffran i symbolen indikerar det nominella trycket, MPa, vid vilket säkerhetsanordningen utlöses.

Strukturellt består en enkammarpropanreducerare av BPO-5-typ (Balloon Propane Single-chamber) av följande komponenter och delar:

1. Kår.
2. påskjutare.
3. Ventilsäte.
4. Reducerande fjäder.
5. membran.
6. Reduktionsventil.
7. Anslutningsnippel.
8. Inloppskoppling.
9. inställning våren.
10. nätfilter.
11. Tryckmätare.
12. Justerskruv.

De viktigaste tekniska egenskaperna hos propanreducerare är:

• Maximal genomströmning i termer av gasvolym per tidsenhet, kg / h (markerad med en siffra omedelbart efter bokstavsförkortningen; till exempel är en propanreducerare av typen BPO-5 utformad för att inte passera mer än 5 kg propan per timme);
• Maximalt inloppsgastryck, MPa. Beroende på enhetens storlek kan den vara i intervallet från 0,3 till 2,5 MPa;
• Maximalt utgående tryck; i de flesta utföranden är den 0,3 MPa och anpassad till samma indikator för en gasförbrukande enhet.

Alla tillverkade propanreducerare måste helt uppfylla kraven i GOST 13861.