Elektromagnetiskt relä: enhet, märkning, typer + finesser av anslutning och justering

Enheten och driften av det elektrotermiska reläet.

Det elektrotermiska reläet fungerar komplett med en magnetstartare. Med sina kopparstiftskontakter är reläet anslutet till startmotorns uteffektkontakter. Den elektriska motorn är ansluten till utgångskontakterna på det elektrotermiska reläet.

Inuti det termiska reläet finns tre bimetalliska plattor, som var och en är svetsad av två metaller med olika värmeutvidgningskoefficient.Plattorna genom en gemensam "vippa" interagerar med mobilsystemets mekanism, som är ansluten till ytterligare kontakter som är involverade i motorskyddskretsen:

1. Normalt stängd NC (95 - 96) används i startkontrollkretsar; 2. Normalt öppen NEJ (97 - 98) används i signaleringskretsar.

Principen för driften av det termiska reläet är baserad på deformationer bimetallplatta när den värms upp av en passerande ström.

Under påverkan av den strömmande strömmen värms den bimetalliska plattan upp och böjer sig mot metallen, som har en lägre termisk expansionskoefficient. Ju mer ström som flyter genom plattan, desto mer kommer den att värmas upp och böjas, desto snabbare kommer skyddet att fungera och stänga av belastningen.

Antag att motorn är ansluten via ett termiskt relä och fungerar normalt. I det första ögonblicket av elmotorns drift flyter den nominella belastningsströmmen genom plattorna och de värms upp till driftstemperaturen, vilket inte får dem att böjas.

Av någon anledning började belastningsströmmen för elmotorn att öka och en ström som flödade genom plattorna översteg den nominella. Plattorna kommer att börja värmas upp och böjas kraftigare, vilket kommer att sätta igång mobilsystemet och det, som verkar på de extra reläkontakterna (95 – 96), kommer att avaktivera magnetstartaren. När plattorna svalnar kommer de att återgå till sin ursprungliga position och reläkontakterna (95 – 96) stängs. Magnetstartaren kommer igen att vara redo att starta elmotorn.

Beroende på mängden ström som flyter i reläet, tillhandahålls en aktuell utlösningsinställning, som påverkar plattans böjkraft och regleras av en vridknapp placerad på reläets kontrollpanel.

Förutom vridkontrollen på kontrollpanelen finns en knapp "TESTA”, utformad för att simulera driften av reläskyddet och kontrollera dess prestanda innan det inkluderas i kretsen.

«Indikator» informerar om reläets aktuella tillstånd.

Knapp "SLUTA» magnetstartaren är strömlös, men som i fallet med «TEST»-knappen, kontakterna (97 – 98) stäng inte, utan förbli i öppet tillstånd. Och när du använder dessa kontakter i signaleringskretsen, överväg då detta ögonblick.

Det elektrotermiska reläet kan arbeta in manuell eller automatisk läge (standard är automatiskt).

För att växla till manuellt läge, vrid på vridknappen "ÅTERSTÄLLA» moturs medan knappen är något upphöjd.

Antag att reläet har fungerat och gjort startmotorn strömlös med sina kontakter. Vid drift i automatiskt läge, efter att bimetallplattorna har svalnat, kommer kontakterna (95 — 96) och (97 — 98) kommer automatiskt att gå till utgångsläget, medan i manuellt läge, överföring av kontakter till utgångsläget utförs genom att trycka på knappen "ÅTERSTÄLLA».

Förutom e-postskydd. motor från överström ger reläet skydd vid strömavbrott. Till exempel. Om en av faserna går sönder kommer elmotorn, som arbetar på de återstående två faserna, att förbruka mer ström, vilket gör att de bimetalliska plattorna värms upp och reläet kommer att fungera.

Det elektrotermiska reläet kan dock inte skydda motorn från kortslutningsströmmar och måste i sig själv skyddas från sådana strömmar. Därför, när du installerar termiska reläer, är det nödvändigt att installera automatiska omkopplare i elmotorns strömförsörjningskrets som skyddar dem från kortslutningsströmmar.

När du väljer ett relä, var uppmärksam på motorns märklastström, vilket kommer att skydda reläet. I bruksanvisningen som följer med i kartongen finns en tabell enligt vilken ett termiskt relä väljs för en specifik belastning:

Till exempel har RTI-1302-reläet en inställningsgräns för strömjustering från 0,16 till 0,25 Ampere. Detta innebär att belastningen för reläet bör väljas med en märkström på ca 0,2 A eller 200 mA.

Typer av signalrelä

Det finns följande typer av indikatorreläer: öppna; stängd; växlande. De kommer med en konstant eller variabel strömkarakteristik. I detta fall kan DC-reläet vara: neutralt, polariserat, kombinerat.

Modernt indikatorrelä

Neutrala reläer känner av närvaron och frånvaron av en styrsignal. Polariserade enheter svarar på polariteten hos styrsignalen. I detta fall, om polariteten är omvänd, växlar reläet. Kombinerade typer kombinerar de två typerna som beskrivs ovan, svarar på polaritet och signal.

Genom designfunktioner kan indikatorreläet delas in i två undergrupper: statisk och elektromekanisk. Statiska är joniska, mikroprocessorer, ferromagnetiska, halvledare. Elektromekaniska reläer kan vara magnetoelektriska, induktionsreläer, elektromagnetiska, termiska, elektrodynamiska.

Elektromagnetiska typer har en magnetisk design och en spole som sitter på sin fasta del. Dessutom har designen en armatur, som har en anslutning med slutna och öppna kontakter. När spänning appliceras på spolen attraheras ankaret och aktiverar kontakterna samtidigt som de stänger och öppnas.

Den elektromekaniska typen av enheter driver ett litet ställdon, som är anslutet till grupper av kontakter med hjälp av en växellåda.

Dessutom är reläer uppdelade beroende på den kontrollerade parametern: effekt, spänning, ström, tid och så vidare.

De mest populära typerna av indikatorreläer:

1. RU-21. Används i skyddssystem för att indikera driften av skydds- och automationsreläer. Konstruktionen av ett sådant relä är designat för likström, vilket motsvarar ett utlösningsvärde på 0,006A.
2. RU-11. Den används för signalering vid en olycka i AC- och DC-nätverk 220V / 380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz. Används i automationsmekanismer.
3. PRU - 1. Den används för att styra utlösningen av automations- och skyddssystem. Mekanismen drivs i likströmsledningar, medan drifthastigheten är 0,01A.

Pekarrelä - märkning

Märkningen av indikatorreläet inkluderar: serie, antal frånkopplings- och stängningskontakter; skyddsnivå; klimatförhållanden under vilka enheten förblir i drift. Dessutom anges typen och metoden för anslutning av externa ledningar.

I det här fallet är figuren:

• 1 betyder främre anslutning med skruv;
• 5 - ansluten på baksidan med en skruv;
• 2 - fäst genom lödning.

Klimatförhållanden anges också villkorligt:

• Y - måttliga klimatförhållanden;
• T - kan användas i den tropiska klimatzonen;
• 3 är standardplatskategorin.

Så låt oss börja med det svåraste. Vad ska man göra om motorns passdata inte är känd?

För det här fallet rekommenderar vi en strömklämma eller en C266 multimeter, vars design även inkluderar en strömklämma. Med hjälp av dessa enheter måste du bestämma motorströmmen i drift genom att mäta den i faser.

I det fall då data delvis läses på bordet, placerar vi en tabell med passdata för asynkronmotorer som ofta används i den nationella ekonomin (AIR-typ). Med den är det möjligt att bestämma In.

Att välja rätt termiskt relä är en av de viktigaste förutsättningarna för att skydda en elmotor från överbelastning. "Skydd av elmotorn mot överbelastning bör installeras i fall där det är möjligt att överbelasta mekanismen av tekniska skäl, såväl som under svåra startförhållanden och för att begränsa starttiden vid låg spänning. Skydd måste utföras med tidsfördröjning och kan utföras av termiska reläer. (från Instruktioner för installation och start av elmotorer)

Låt oss först titta på skylten (namnskylten) på motorn.

Vi läser av vad som är motorns märkström när den är ansluten till ett nätverk på 380 volt (In). Denna ström, som vi ser på motorns namnskylt, i \u003d 1,94 ampere

Uttrycket "värde" är en villkorlig term som anger vilken ström den valda magnetiska startmotorn kan passera genom huvudarbetskontakterna. När man tilldelar ett värde, anses det att startmotorn arbetar med en spänning på 380 V, och dess driftsläge är AC-3.

Jag kommer att ge en lista över skillnader mellan enheter när det gäller deras värden (strömmar beroende på värdena):

• 0 - 6,3 A;
• 1-10 A;
• 2-25 A;
• 3 - 40 A;
• 4-63 A;
• 5-100 A;
• 6 - 160 A;
• 7 - 250 A.

Värdena för deras tillåtna strömmar som flyter genom kontakterna på huvudkretsen skiljer sig från de som jag har angett enligt följande principer:

• användningskategori (det kan vara AC-1 -, AC3, AC-4 och 8 fler kategorier);
• den första innebär en rent resistiv belastning (eller med en liten närvaro av induktans);
• den andra - att styra motorer med släpringar;
• den tredje - arbeta i direktstartsläget för motorer med en ekorrburrotor och anslut dem;
• den fjärde - starten av motorer med en ekorrburrotor, avspänningen av motorer som roterar långsamt eller orörligt, bromsar med motströmsmetoden.

Om du ökar antalet användningskategorier kommer den maximala kontaktströmmen för huvudkretsen (med identiska kopplingshållbarhetsparametrar) att minska.

Låt oss gå tillbaka till våra får.

Det termiska reläet har en skala kalibrerad i ampere. Vanligtvis motsvarar skalan det inställda strömvärdet (reläfelström). Relädriften sker inom 5-20% av överskottet av den inställda strömmen av den förbrukade strömmen från elmotorn. Det vill säga, när motorn är överbelastad med 5-20 % (1,05 * In - 1,2 * In), kommer det termiska reläet att lösa ut i enlighet med dess ström-tidskarakteristik. Därför väljer vi reläet på ett sådant sätt att den termiska reläets felström är 5-10 % högre än märkströmmen för den skyddade motorn (se tabellen nedan).

TABELL FÖR URVAL AV TERMISKA RELÄ

Kraft elektrisk motor kW	Relä RTL (för PML)	Justering nuvarande MEN	RT-relä (för PMK)	Justering nuvarande MEN
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

För de flesta elektriska motorer tillverkade i Kina föreslår vi att du väljer den termiska reläfelströmmen lika med den nominella. Efter att ha valt ett termiskt relä och en magnetisk startmotor som motsvarar det, ställer vi in ​​det termiska reläet till den driftsström vi behöver.

Om motorn är trefas, multiplicerar vi driftsströmmen med 1,25-1,5 - detta kommer att vara inställningen av det termiska reläet.

Huvudtyperna av reläer och deras syfte

Tillverkare konfigurerar moderna omkopplingsenheter på ett sådant sätt att drift endast sker under vissa förhållanden, till exempel med en ökning av strömstyrkan som tillförs KU:s ingångsterminaler. Nedan kommer vi kort att gå igenom huvudtyperna av solenoider och deras syfte.

Elektromagnetiska reläer

Ett elektromagnetiskt relä är en elektromekanisk omkopplingsanordning, vars princip är baserad på effekten av ett magnetfält som skapas av en ström i en statisk lindning på ett ankar. Denna typ av KU är uppdelad i faktiskt elektromagnetiska (neutrala) enheter, som endast svarar på värdet av strömmen som tillförs lindningen, och polariserade, vars funktion beror både på strömvärdet och på polariteten.

Funktionsprincipen för den elektromagnetiska solenoiden

De elektromagnetiska reläerna som används i industriell utrustning är i ett mellanläge mellan högströmsanordningar (magnetiska starter, kontaktorer, etc.) och lågströmsutrustning. Oftast används denna typ av relä i styrkretsar.

AC relä

Driften av denna typ av relä, som namnet antyder, sker när en växelström av en viss frekvens appliceras på lindningen.Denna växelströmsbrytare med eller utan fasnollkontroll är en kombination av tyristorer, likriktardioder och styrkretsar. AC relä kan göras i form av moduler baserade på transformator eller optisk isolering. Dessa KU används i AC-nät med en maximal spänning på 1,6 kV och en genomsnittlig belastningsström på upp till 320 A.

Mellanrelä 220 V

Ibland är driften av elnätet och apparaterna inte möjlig utan användning av ett mellanrelä för 220 V. Vanligtvis används en KU av denna typ om det är nödvändigt att öppna eller öppna kretsens motsatt riktade kontakter. Till exempel, om en belysningsanordning med en rörelsesensor används, är en ledare ansluten till sensorn och den andra levererar elektricitet till lampan.

AC-reläer används ofta i industriell utrustning och hushållsapparater

Det fungerar så här:

1. tillföra ström till den första omkopplingsanordningen;
2. från kontakterna på den första KU:n flyter strömmen till nästa relä, som har högre egenskaper än den föregående och kan motstå höga strömmar.

Reläer blir mer effektiva och kompakta för varje år.

Funktionerna hos 220V-växelströmsreläet i liten storlek är mycket olika och används i stor utsträckning som en hjälpenhet inom en mängd olika områden. Denna typ av KU används i de fall där huvudreläet inte klarar av sin uppgift eller med ett stort antal kontrollerade nätverk som inte längre kan betjäna huvudenheten.

Den mellanliggande omkopplingsanordningen används i industriell och medicinsk utrustning, transport, kylutrustning, tv-apparater och andra hushållsapparater.

DC relä

DC-reläer är indelade i neutrala och polariserade. Skillnaden mellan de två är att polariserade DC-kondensatorer är känsliga för polariteten hos den applicerade spänningen. Omkopplingsanordningens ankare ändrar rörelseriktning beroende på strömpolerna. Neutrala DC elektromagnetiska reläer är inte beroende av spänningens polaritet.

DC elektromagnetisk KU används främst när det inte finns någon möjlighet att ansluta till AC-nätet.

Fyrstifts bilrelä

Nackdelarna med DC-solenoider inkluderar behovet av en strömförsörjning och högre kostnad jämfört med AC.

Den här videon visar kopplingsschemat och förklarar hur 4-stiftsreläet fungerar:

Se den här videon på YouTube

Elektroniskt relä

Elektroniskt styrrelä i enhetskretsen

Efter att ha tagit itu med vad ett strömrelä är, överväg den elektroniska typen av denna enhet. Konstruktionen och funktionsprincipen för elektroniska reläer är praktiskt taget desamma som i elektromekanisk KU. Men för att utföra de nödvändiga funktionerna i en elektronisk enhet används en halvledardiod. I moderna fordon utförs de flesta funktionerna hos reläer och omkopplare av elektroniska relästyrenheter och för närvarande är det omöjligt att helt överge dem.Så, till exempel, ett block av elektroniska reläer låter dig styra energiförbrukningen, spänningen vid batteriterminalerna, styra belysningssystemet etc.

Huvudtyper och tekniska egenskaper hos elektromagnetiska reläer

Det finns följande typer:

1. Strömrelä - enligt dess funktionsprincip skiljer det sig praktiskt taget inte från ett spänningsrelä. Den grundläggande skillnaden ligger bara i utformningen av den elektromagnetiska spolen. För ett strömrelä är spolen lindad med en tråd med stort tvärsnitt och innehåller ett litet antal varv, varför den har ett minimalt motstånd. Strömreläet kan anslutas via en transformator eller direkt till kontaktnätet. I vilket fall som helst styr den korrekt strömstyrkan i det kontrollerade nätverket, på basis av vilket alla växlingsprocesser utförs.
2. Tidsrelä (timer) - ger en tidsfördröjning i kontrollnätverk, i vissa fall nödvändigt för att slå på enheter i enlighet med en viss algoritm. Sådana reläer har ett utökat utbud av inställningar som är nödvändiga för att säkerställa hög noggrannhet i deras drift. Varje timer har separata krav. Till exempel låg förbrukning av elektrisk energi, små dimensioner, hög driftnoggrannhet, närvaron av kraftfulla kontakter etc. Det är värt att notera att för tidsreläer som ingår i konstruktionen av den elektriska drivenheten ställs inte ytterligare ökade krav. . Huvudsaken är att de har en solid design och har ökad tillförlitlighet, eftersom de ständigt måste fungera under förhållanden med ökad belastning.

Alla typer av elektromagnetiska reläer har sina egna specifika parametrar.

Under valet av de nödvändiga elementen är det värt att uppmärksamma kontaktparens sammansättning och egenskaper för att bestämma näringsegenskaperna. Här är några av deras huvudfunktioner:

• Utlösningsspänning eller ström - minimivärdet för strömmen eller spänningen vid vilken kontaktparen för det elektromagnetiska reläet växlas.
• Utlösningsspänning eller -ström är det maximala värdet som styr ankarets slaglängd.
• Känslighet - den minsta mängd ström som krävs för att driva reläet.
• lindningsmotstånd.
• Driftspänning och strömstyrka är värdena för dessa parametrar som är nödvändiga för optimal funktion av det elektromagnetiska reläet.
• Drifttid - tidsperioden från start av strömförsörjning till reläkontakterna tills det slås på.
• Frigöringstid - den period under vilken ankaret på det elektromagnetiska reläet kommer att ta sin ursprungliga position.
• Växlingsfrekvens - antalet gånger det elektromagnetiska reläet utlöses i det tilldelade tidsintervallet.

Kontakt och icke-kontakt

I enlighet med ställdonens designegenskaper är alla elektromagnetiska reläer indelade i två typer:

1. Kontakt - ha en grupp elektriska kontakter som säkerställer driften av elementet i det elektriska nätverket. Omkoppling sker på grund av deras stängning eller öppning. De är universella reläer, som används i nästan alla typer av automatiserade elektriska nätverk.
2. Icke-kontakt - deras huvuddrag i frånvaro av exekutiva kontaktelement. Omkopplingsprocessen utförs genom att justera parametrarna för spänning, resistans, kapacitans och induktans.

Efter omfattning

Klassificering av elektromagnetiska reläer efter användningsområde:

• styrkretsar;
• signal;
• automatiska nödskyddssystem (ESD, ESD).

Enligt styrkan hos styrsignalen

Alla typer av elektromagnetiska reläer har en viss tröskel för känslighet; därför är de indelade i tre grupper:

1. låg effekt (mindre än 1 W);
2. medium effekt (upp till 9 W);
3. hög effekt (mer än 10 W).

Med kontrollhastighet

Alla elektromagnetiska reläer kännetecknas av hastigheten på styrsignalen, och därför är de uppdelade i:

• justerbar;
• långsam;
• hög hastighet;
• tröghetslös.

Efter typ av styrspänning

Reläerna är indelade i följande kategorier:

1. likström (DC);
2. växelström (AC).

Bilden nedan visar att spolen indikerar driftspänningen på 24 VDC, det vill säga 24 V DC.

Allmän reläanordning

Den enklaste reläkretsen inkluderar en armatur, magneter och anslutningselement. När ström tillförs elektromagneten stänger ankaret med kontakten och hela kretsen stängs ytterligare.

När strömmen minskar till ett visst värde återför fjäderns tryckkraft ankaret till sitt ursprungliga läge, som ett resultat öppnar kretsen. Mer exakt drift av enheten säkerställs genom användning av motstånd. Kondensatorer används för att skydda mot gnistor och spänningsfall.

I de flesta elektromagnetiska reläer är inte ett par kontakter installerade, utan flera. Detta gör det möjligt att styra många elektriska kretsar samtidigt.

Produktparametrar

RP:er av olika typer har sin egen uppsättning parametrar i förhållande till tekniska egenskaper. Behovet av viss data uppstår baserat på de uppgifter som tilldelats enheten.Huvudegenskaperna som ansvarar för reläets normala drift:

• känslighet;
• ström (spänning) för drift, frigöring, retention;
• säkerhetsfaktor;
• Driftström;
• lindningsmotstånd;
• omkopplingskapacitet;
• mått;
• elektrisk isolering.

RP är en viktig och integrerad komponent i de flesta kedjor inom energisektorn. En mängd olika modeller indikerar att en sådan omkopplingsenhet är kapabel att fullt ut utföra många funktioner i vilken krets som helst.

Monteringsfunktioner

Som regel utförs installationen av ett termiskt relä i samband med en magnetstartare, som utför omkoppling och start av den elektriska enheten. Det finns dock även enheter som kan installeras som en separat enhet sida vid sida på en monteringsplatta eller DIN-skena, såsom TPH och PTT. Allt beror på tillgängligheten av den önskade valören i närmaste butik, lager eller garage i "strategiska lager".

Reläerna är utrustade med två grupper av kontakter, normalt slutna och normalt öppna, som är signerade på kroppen 96-95, 97-98. På bilden nedan, strukturdiagrammet för beteckningen enligt GOST:

Tänk på schemat från artikeln där en trefasmotor roterar i en riktning och inkopplingen styrs från ett ställe av två STOPP OCH START-knappar.

Maskinen slås på och spänning tillförs startenhetens övre terminaler. Efter att ha tryckt på START-knappen ansluts startspolen A1 och A2 till nätverket L2 och L3. Denna krets använder en startmotor med en 380 volt spole, leta efter anslutningsalternativet med en enfas 220 volt spole i vår separata artikel (länk ovan).

Spolen slår på startmotorn och de extra kontakterna No(13) och No(14) stänger, nu kan du släppa START, kontaktorn förblir på. Detta schema kallas "börja med självhämtning". Nu, för att koppla bort motorn från nätverket, är det nödvändigt att avaktivera spolen. Genom att följa strömvägen enligt diagrammet ser vi att detta kan hända när STOP trycks in eller kontakterna på det termiska reläet öppnas (markerat med en röd rektangel).

Det vill säga, i händelse av en nödsituation, när värmeenheten fungerar, kommer den att bryta kretskretsen och ta bort startmotorn från självhämtning, vilket gör att motorn strömlös från nätverket. Om denna strömkontrollanordning utlöses, innan omstart, är det nödvändigt att inspektera mekanismen för att fastställa orsaken till trippen och slå inte på den förrän den är eliminerad. Ofta är orsaken till operationen en hög extern omgivningstemperatur, detta ögonblick måste beaktas när man använder mekanismerna och ställer in dem.

Användningsomfånget i hushållet av termiska reläer är inte begränsat till hemmagjorda maskiner och andra mekanismer. Det skulle vara korrekt att använda dem i värmepumpens nuvarande styrsystem. Det speciella med cirkulationspumpens funktion är att det bildas kalk på bladen och spiralen, vilket kan orsaka att motorn fastnar och går sönder. Med hjälp av ovanstående anslutningsscheman kan du montera en pumpstyrnings- och skyddsenhet. Det räcker att ställa in önskad benämning på värmepannan i kraftkretsen och ansluta kontakterna.

Dessutom kommer det att vara intressant att ansluta ett termiskt relä genom strömtransformatorer för kraftfulla motorer, till exempel en pump för ett bevattningssystem för sommarstugor eller gårdar.Vid installation av transformatorer i kraftkretsen beaktas transformationsförhållandet, till exempel är 60/5 med en ström genom primärlindningen på 60 ampere, på sekundärlindningen kommer det att vara lika med 5A. Användningen av ett sådant schema låter dig spara på komponenter utan att förlora prestanda.

Som du kan se är strömtransformatorer markerade i rött, som är anslutna till ett styrrelä och en amperemeter för visuell tydlighet av pågående processer. Transformatorerna är anslutna i en stjärnkrets, med en gemensam punkt. Ett sådant schema är inte särskilt svårt att implementera, så du kan montera det själv och ansluta det till nätverket.

Slutligen rekommenderar vi att du tittar på en video som tydligt visar processen att ansluta ett termiskt relä till en magnetisk startmotor för att skydda motorn:

Det är allt du behöver veta om att ansluta en termisk gör-det-själv relä. Som du kan se är installationen inte särskilt svår, det viktigaste är att korrekt upprätta ett diagram för att ansluta alla element i kretsen!

Det ska bli intressant att läsa:

• Vad är skillnaden mellan en kontaktor och en magnetstartare
• Vad är reläskydd
• Hur man monterar en trefassköld

Typer av EMR

EMR kan drivas med lik- och växelström. Reläer av den första typen är neutrala (NEMR) eller polariserade (PEMR).

Utformningen av det neutrala elektromagnetiska reläet

I TEMP beror ankarets rörelse, och följaktligen stängningen av kontaktgrupperna, på polariteten hos spänningen på lindningen. NEMR fungerar med valfri polaritet hos signalen på samma sätt.

Enligt designen kan EMR vara hermetisk, öppen och mantlad (med möjlighet att ta av locket).

EMR skiljer sig också i kontakttyper, som kan vara normalt öppna, normalt stängda eller växlande.

Den senare består av tre plattor, och mittplattan är flyttbar. När den utlöses bryts en kontakt och den andra stängs av denna rörliga platta.

Typer och typer av elektriska kretsar

Spole av en elektromekanisk anordning som accelererar när den aktiveras och släpps

Nära rektangeln eller i rektangeln är det tillåtet att ange de värden som kännetecknar lindningen, till exempel en spole med två lindningar, resistansen för varje Ohm 2. Ytterligare tecken låter dig hitta kontakter i diagrammet av kontrollknappar, tidsreläer, gränslägesbrytare m.m.

För att ändra kontakternas position är det nödvändigt att ändra polariteten på spänningsförsörjningen till lindningen. När du ansluter en last till reläkontakterna måste du veta vilken effekt de är konstruerade för. Om spolen är ansluten till en strömkälla, magnetiserar det resulterande magnetfältet kärnan.

Dessa var reläets effektegenskaper, eller snarare dess kontakter. E - Elektrisk anslutning med enhetens kropp. En del av K1 är en symbol för en elektromagnetisk spole. Följande inskriptioner är inskrivna på dess kropp.

Rekommenderas: Hur man reparerar en elektriker

Funktionsprincipen för reläet illustreras tydligt av följande diagram. Som regel gör själva reläernas dimensioner det möjligt att tillämpa sina huvudparametrar på fallet. Tillsammans med stången och ankaret bildar oket en magnetisk krets.

Parametrar för elektromagnetiska reläer. Spole av en elektromekanisk anordning med två motsatta identiska lindningar bifilär lindning 7. Typer och typer. Trefasströmspole för elektromekanisk anordning 9.

Reläet kommer att fungera och dess kontakter är K1. Det är bekvämt att rita belysningsarmaturer i AutoCAD med dynamiska block.I avsaknad av ytterligare information i huvudfältet är det tillåtet att ange specificerande data i detta fält, till exempel en spole av en elektromekanisk anordning med en minimal strömlindning. Det kan vara antingen metall eller plast.

Dess grund är en spole som består av ett stort antal varv av isolerad tråd. De elektriska parametrarna för vissa element kan visas direkt i dokumentet eller presenteras separat i form av en tabell.
Hur man läser elektriska diagram

Slutsatser och användbar video om ämnet

Principen för driften av ett elektromagnetiskt relä, där de används, beaktar också huvudindikatorerna för enheters tillförlitlighet. Mer i videon:

Efter att ha valt den nödvändiga modellen av enheten fortsätter vi till dess anslutning och konfiguration. Huvudnyanserna beskrivs i den presenterade handlingen:

Den tekniska utvecklingen av konstruktioner av mellanreläer har alltid varit inriktade på att minska vikten och dimensionerna, samt att öka graden av tillförlitlighet och enkel installation av enheter. Som ett resultat började små kontaktorer placeras i ett förseglat hölje fyllt med komprimerat syre eller med tillsats av helium.

På grund av detta har de interna elementen en längre livslängd och utför smidigt alla tilldelade kommandon.

Berätta för oss om hur du valde en mellanliggande frånkopplingsenhet för ditt hemnätverk. Dela dina egna urvalskriterier. Vänligen skriv kommentarer i blocket nedan, lägg upp bilder om ämnet för artikeln, ställ frågor.