Ekonomisk garageuppvärmning med egna händer: hur man minskar värmeförlusten och desto bättre att värma

Nr 4. Elektrisk garageuppvärmning

Elvärme är det enklaste att organisera, men du måste betala dyrt för sådan bekvämlighet.

Fördelar:

• enkelhet och hög hastighet i arrangemanget. Det räcker att köpa en värmare och koppla in den i ett uttag;
• ett stort urval av värmeanordningar;
• brist på förbränningsprodukter, så en skorsten behövs inte;
• hög säkerhetsnivå;
• hög uppvärmningshastighet;
• enkel temperaturjustering.

Det finns också nackdelar:

• långvarig uppvärmning med el kommer att kosta en ganska slant;
• inte lämplig för regioner med strömavbrott;
• snabb kylning av rummet efter att ha stängt av uppvärmningen;
• utrustningens låga hållbarhet.

Oftast används följande elektriska värmare för att värma garaget:

• värmepistoler är en mer kraftfull analog till en hushållsvärmare. Kall luft passerar genom värmeelementet, värms upp och blåses in i rummet med hjälp av en fläkt. Du kan ställa värmepistolen var som helst, den är mobil och låter dig justera uppvärmningsgraden. Det finns mycket kraftfulla modeller som måste anslutas till ett nätverk på 380 V. Pistolen kan lyfta damm i luften, detta är särskilt märkbart i små garage, så du måste hålla rummet rent;
• värmefläkten är sämre effektmässigt än värmepistolen, den kostar minst, torkar luften. För dem, såväl som för vapen, är en ganska hög ljudnivå karakteristisk. Keramiska värmefläktar är mer hållbara, ekonomiska och bekväma när det gäller drift än spiralmotsvarigheter;
• en konvektor är ett värmeelement i ett hus med hål. Rummet värms upp på grund av kroppens värmeöverföring och utloppet av varm luft genom hålen. Många modeller är utrustade med hjul för enklare förflyttning. Konvektorn värmer upp rummet långsammare än en värmepistol, men efter att ha stängt av svalnar höljet under lång tid. En annan nackdel är det högre priset;
• en oljevärmare är mer komplicerad än en konvektor. Här värmer värmeelementet först oljan, sedan värmer oljan kroppen, och kroppen värmer redan luften. Rummet värms upp under lång tid, så detta är inte det bästa alternativet för ett garage;
• Infravärmare värmer ytor och föremål, som sedan värmer luften. Personen blir varm direkt. Enligt samma princip värmer solen planeten. Sådana enheter förbrukar ett minimum av el, men under drift värms de upp avsevärt - var försiktig om garaget är litet.Det är bättre att inte rikta strålarna mot bilen;
• Inverter split-system är ett ganska ekonomiskt sätt att generera värme, men själva utrustningen är mycket dyr. Systemet kan arbeta vid temperaturer som inte är lägre än -20C.

Elektriska värmare är lämpliga för tillfällig garageuppvärmning: de planerade att göra lite arbete, slog på värmaren, gjorde allt och stängde av den. Det kommer inte att träffa din plånbok, och du behöver inte besvära dig med tändstift och en skorsten. Om garaget är en verkstad där du tillbringar tid regelbundet, så är denna uppvärmningsmetod inte för dig.

Topp 10 populära värmeapparater till salu

Om garaget används för sitt avsedda ändamål, det vill säga din järnhäst står i det, är det bekvämt att välja en billig och praktisk infraröd värmare av taktyp. Här är de mest populära modellerna enligt Yandex Market:

Timberk TCH A1B 1000, pris 4170 rubelAlmac IK16, pris 3771 rubelPeony ThermoGlass P-10, pris 6950 rubelMakar TOR-1, pris 5500 rubel

Nästa kategori är mobila gasvärmare. Nätverksköpare har gjort sitt val till förmån för följande enheter:

Gasugn Ballu STOR-55, pris 5490 rubelGasugn KOVEALittleSun (KH-0203), pris 6110 rubelGasugn Umnitsa OEG-2, pris 7684 rubel

Fastbränslepannor från inhemska tillverkare kännetecknas av en trevlig design och felfri drift. Bland de bästa modellerna är:

Potbelly spis Vesuvius B5, pris 7980 rubelVärmespis King of the kamin, pris 6500 rubelMETA Baikal 8, pris 30650 rubelTERMOFOR Cinderella 2016, pris 6330 rubel

Grundscheman och hur vattenvärme fungerar i garaget

Detta värmesystem är enkelt och pålitligt, och ger dessutom god effektivitet. Funktionsprincipen kommer att vara ungefär som följer.En panna som drivs på en annan typ av bränsle värmer en tank med vatten. Genom ett slutet system av rör och lagringstankar cirkulerar varmvatten inuti systemet och avger värme till utsidan. I det sista skedet går redan något kylt vatten tillbaka till pannan, där det värms upp igen. Korrekt rörledning och val av nödvändiga pannparametrar är huvudpunkterna för att skapa ett sådant system.

Viktiga nyanser:

Systemet behöver nödvändigtvis en liten cirkulationspump, som kommer att ge vattenflöde. Delvis kommer detta mål att betjänas av en liten lutning i rören, men att utrusta med en pump kommer att vara mycket effektivare.
Systemets effektivitet beror också på valet av material för systemet. Traditionella metallrör och radiatorer har ersatts av moderna motsvarigheter. De värms upp mycket snabbare, men svalnar också snabbt. Uppvärmningen av metallen sker många gånger långsammare, men värmeöverföringen kommer att sträcka sig under lång tid.
Om garaget är kopplat till ett bostadshus blir det enklare och billigare att ansluta det till ett befintligt värmesystem. För att spara pengar kan du använda färre radiatorer, men det här alternativet kommer att vara det bästa.
En närliggande byggnad kan också värmas upp genom att leda bort från huset, men i detta fall måste noggrann värmeisolering i den yttre miljön utföras för att undvika risken för frysning av systemet.
Placeringen av radiatorer har sina egna lagar. Detta bör vara ett minsta avstånd till golvet - 15 cm, samt 2 - 4 cm från väggarna.
För att eliminera möjligheten att frysa ett oanvänt system under svår frost, kan vattnet i rören ersättas med ett speciellt frostskyddsmedel.
Vattenuppvärmning i garaget kommer att vara ett slöseri med tid och pengar om du inte tillhandahåller anständig isolering för byggnaden.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt en golvmassa av hög kvalitet, från vilken värmeförlust oftast uppstår. Också utan misslyckande är garaget utrustat med en fungerande ventilation.
Principen om seriell anslutning av konsumenter används oftast. Detta är mycket lättare att göra för hand, men "fungerar" inte lika effektivt som ett parallellt rörsystem.
Expansionstank kan tillverkas för hand

En tillräckligt stor metall- eller plastbehållare är lämplig för detta. Om nödvändigt kommer detta att hjälpa till att sömlöst tillsätta vatten till systemet och undvika överhettning av pannan.

Detta är mycket lättare att göra för hand, men "fungerar" inte lika effektivt som ett parallellt rörsystem.
Expansionstanken kan tillverkas för hand. En tillräckligt stor metall- eller plastbehållare är lämplig för detta. Om nödvändigt kommer detta att hjälpa till att sömlöst tillsätta vatten till systemet och undvika överhettning av pannan.

Schema för ett garagevattenvärmesystem är olika och lätta att hitta i det offentliga området på Internet. Ytterligare installation, liksom en lista över nödvändiga verktyg, kommer att bero på vilken typ av material som används. Före installationen är det också nödvändigt att analysera de extra energikostnaderna, som ökar i proportion till storleken på garaget. För en bil är denna fråga inte grundläggande, eftersom tillräckligt torr och ventilerad luft hjälper till att undvika korrosion på kroppen. Frågan om rumsuppvärmning är relevant när man utför långvarigt arbete eller om garaget kombineras med en verkstad eller andra uthus.

Här är några av de mest klassiska exemplen, och ett exempel med golvvärme.

———————————————————————————————————-

———————————————————————————————————-

Nr 1. Vattenvärmesystem

Vattenvärmesystemet är organiserat i garaget i analogi med bostadslokaler. Kylvätskan värms upp i pannan, och sedan passerar den genom rör och radiatorer och värmer hela garaget jämnt. Efter att värmetillförseln har stoppats förblir rören uppvärmda i ytterligare ett par timmar. Detta är den största fördelen med detta system.

Den största nackdelen är organisationens komplexitet. Dessutom kan vattnet i värmekretsen frysa, så om systemet inte används under de kommande dagarna är det bättre att tömma vattnet. Å andra sidan leder täta vattenbyten till snabb korrosion av rör och radiatorer. För att undvika detta problem är det bättre att använda metall-plastutrustning. Det är bättre att inte använda vanligt vatten i värmesystemet - det ersätts med frostskyddsmedel, en icke-frysande kylvätska.

Komplexiteten i arrangemanget förvandlas till en annan nackdel - ett högt pris. Det mest ekonomiska sättet att värma ett garage är att ansluta dess krets till en hushållspanna. Kostnaden för allmän uppvärmning kommer att öka, men det kommer fortfarande att vara billigare än att organisera ett oberoende värmesystem.

Om det inte går att ansluta till hemsystemet måste en separat panna installeras. Den kan köras på olika bränslen. Följande typer av pannor används i garagets värmesystem:

• en elpanna är lättast att installera, så säker som möjligt, men dyr i drift.Även om du inte är rädd för elräkningar, bör du inte använda sådana pannor i områden med frekventa strömavbrott, strömstörningar, såväl som i regioner med hårda blåsiga vintrar, eftersom ledningarna kan gå sönder, vilket så småningom kommer att leda till frysning av vatten i systemet. Om du inte har tid att tömma vattnet i tid, kan rören brista;
• gaspannor används i garage extremt sällan, eftersom det inte överallt finns tillgång till en gasledning. Om gasledningen passerar i närheten, har du mycket tur - gasuppvärmning kommer att vara billig, och när det gäller drift är sådana system ganska enkla. Det viktigaste är bara att följa säkerhetsföreskrifterna;
• pannor för flytande och fasta bränslen. Du kan välja en kamin för ved, kol, diesel eller spillolja – allt beror på vilken resurs som är mer tillgänglig i ditt fall. Fastbränslepannor kräver konstant övervakning och frekvent laddning av bränsle. Pyrolys- och pelletsenheter är mer praktiska i detta avseende, men de är inte billiga, det mest ekonomiska alternativet är en bukspis, som också kan användas i ett vattenvärmesystem.

För alla pannor, utom elektriska, måste du organisera en skorsten. Förutom panna, radiatorer, värmerör och skorstensrör behöver du en cirkulationspump och en expansionstank. Allt detta kostar pengar, så att använda ett vattenvärmesystem är bara vettigt i stora garage. Ofta görs sådan uppvärmning på bensinstationer och i kommersiella bilverkstäder. Om garaget är litet, är det ingen mening att organisera ett så komplext vattenvärmesystem - detta är ett alternativ för mer eller mindre rymliga rum där konstant uppvärmning krävs.

Principen för driften av ett vattenvärmesystem är ganska enkel.Kylvätskan värms upp, passerar genom rören, avger värme och går tillbaka till pannan. Systemet kan vara ett- eller tvårör. Ett enda rörsystem är mycket lättare att organisera och billigare, det är bäst lämpat för ett litet privat garage. I detta fall kommer den uppvärmda kylvätskan sekventiellt in i radiatorerna, d.v.s. i den första radiatorn kommer temperaturen att vara högre än i den sista, där frostskyddet når redan nedkylt. Ett tvårörssystem möjliggör mer enhetlig uppvärmning, men mycket mer material kommer att behövas.

Även om garaget inte är kopplat till huset, utan ligger i närheten, kan du försöka ansluta det till hemvärmesystemet, men det finns begränsningar. Avståndet från garaget till huset bör inte vara mer än 20 m, och rören måste isoleras med hög kvalitet.

Om frostskyddsmedel används som kylvätska (en vätska som inte fryser ens vid -45C), måste du arbeta med det noggrant, eftersom det är ett giftigt ämne som blir ännu farligare när det värms upp. Frostskyddsmedel rekommenderas inte för användning i tvårörssystem

Kylvätskan byts ut vart 5:e år.

Uppvärmning med el

Inköpslista

För att skapa en högeffektiv garageuppvärmning med el måste du köpa:

• elpanna;
• radiatorer;
• plaströr;
• vattentätande material.

Låt oss ta en närmare titt på hur man använder en elektrisk värmare enligt systemet "handgjorda varma golv". Det är inte svårt att göra en värmare av en sådan plan om du följer rekommendationerna från specialister.

steg för steg plan

Uppvärmning av garaget med el med hjälp av systemet "varma golvet" måste organiseras enligt följande:

• basen måste vara vattentät med ett speciellt rullmaterial;
• rör med en värmebärare av metall-plast installeras direkt i en betongmassa för enhetlig uppvärmning av hela rummet;
• vidare är rören inbäddade i betong anslutna till en elektrisk radiator, en kraftkälla;
• vid behov, slå på systemet, anslut kabeln från kylaren till ett uttag.

Hur minskar man värmeförlusten och inte går sönder?

Inget värmesystem blir lönsamt och effektivt om du inte tar hand om att minska värmeförlusten. Värmare kommer att slösa bort en enorm mängd energiresurser. Detta är dyrt och opraktiskt, så du måste isolera portar, väggar, golv och tak.

Du kan använda expanderad lera, polystyrenbetong, folieisolering, men det billigaste och mest mångsidiga alternativet är skum. Den är lämplig för isolering av alla konstruktionselement. Den kan också användas för värmeisolering av golvet, förutsatt att en flytande screed görs: skumplasten tolererar inte mekanisk påfrestning, så den hälls med cement.

Frigolit är idealiskt för mantling av garageportar. Isoleringen är fäst på en speciell låda, och ovanpå är den täckt med ett yttre foder - MDF, spånskiva eller plywood.

Styrofoam mantlade tak, väggar och garageportar. Det finns två alternativ - yttre eller yttre väggdekoration. Båda är lika effektiva och låter dig uppnå utmärkt värmeisolering av byggnaden. Du bör välja baserat på bekvämligheten för ägaren av garaget.

Det här är intressant: Elspisar för bastu och bad

Hur man gör billig och snabb garageuppvärmning med egna händer

Vi kommer att ge flera alternativ för värmare för garaget, som du kan göra själv:

Den enklaste av dem är en bukkamin, som vanligtvis värms upp med ved. Det kan vara en ugn av vilken konfiguration som helst, gjord av vilken färdig behållare som helst. Till exempel från en 200-liters tunna, som skärs på mitten tvärsöver. Ugnen är gjord av halvan. Även om du kan placera pipan horisontellt utan att skära den. Det viktigaste är att göra ett rör för skorstenen, en eldstad där en skiljevägg sätts in från ett galler som är svetsat från förstärkning och en dörr för att stänga förbränningskammaren. Som praktiken visar är det inte ett problem att göra en sådan uppvärmningsanordning på tre till fyra timmar.

Vedspis från 200 liters fat

Bra val för el. Men det här är ett vattenvärmesystem. För att göra detta är det nödvändigt att svetsa ett värmeregister från flera rör. Ju fler rör i strukturen, desto större diameter, desto högre värmeöverföring av enheten. En vanlig hushållspanna med en effekt på 1-1,5 kW svetsas in i det nedre röret från änden. Och en vertikalt monterad liten expansionstank av öppen typ svetsas in i det övre röret från änden. Genom det kommer vatten eller frostskyddsmedel att hällas in i systemet. Den sista är bättre. Registret är fyllt med kylvätska, pannan är ansluten till ett uttag. Bokstavligen om en halvtimme kommer värmaren redan att vara varm och börjar värma garaget.

Ett annat alternativ med luftvärmeelement. För att göra detta måste du använda en bukspis med vattenkrets. Endast istället för ett fullfjädrat värmesystem används en konventionell radiator från en bil tillsammans med en fläkt. Radiatorn hängs på väggen så att en fläkt får plats bakom.Den senare är ansluten till elnätet genom en nedtrappningstransformator. Radiatorn ansluts till spolen med slangar eller plaströr. Anslutningen ska göras enligt följande: de övre rören på spolen och kylaren är anslutna med en slang - detta är kylvätskeförsörjningskretsen, de nedre bildar en returkrets mellan sig. Effektiviteten av denna metod för garageuppvärmning ligger i det faktum att en liten panna krävs för montering, vilket snabbt kan värma kylvätskan. Fläkten tar effektivt bort värmen och sänker temperaturen på vattnet till det maximala. Det vill säga, ringsystemet fungerar enligt alla värmetekniska lagar. Förresten, du kan byta ut panna med en panna.

Att välja den mest ekonomiska uppvärmningsmetoden

En man som äger en bil och ett garage (och en kvinna också) har vanligtvis ingen anledning att skylla på bristen på föremål i kostnadsberäkningen: delar är dyra, gasen faller inte heller ner, och om lokalerna hyrs, då priser tenderar att krypa upp med tiden. I detta avseende är det huvudsakliga kriteriet för att organisera uppvärmning effektivitet. Detta är vad vi tar som utgångspunkt när vi överväger alla fördelar och nackdelar med metoderna som diskuteras nedan.

Elektricitet

Ett av de mest populära alternativen. Hemligheten med att vara efterfrågad är enkelhet - speciella enheter som drivs av elektriska ledningar används för att värma upp rummet:

• värmepistol;
• konvektor;
• fläktvärmare.

De kan antingen fixeras på plats eller röra sig runt hela omkretsen för en punktfördelning av värme. Processen förbrukar dock en stor mängd el, vilket så småningom kan slå i plånboken.Vår dom - denna metod kan endast betraktas som en tillfällig lösning vid svår frost.

Det finns också möjlighet att installera ett varmt golv, men det kräver en djupgående studie av projektet på grund av detaljerna i användningen av lokalerna och är fylld med betydande kostnader under genomförandet.

• säkerhet;
• elementär installation;
• rörlighet;
• temperaturen kan justeras.

• en brännande lukt kan uppstå;
• vissa apparater är mycket bullriga;
• vid frekvent användning observeras en stor förbrukning av el.

Vatten värmning

Det är mycket bra om garaget ligger nära huset - i det här fallet finns det inget behov av att ansluta en separat panna. Endast en radiator kommer att räcka, och antalet sektioner kommer att bero på rummets totala yta.

Men oftast måste du fortfarande tillgripa att placera en separat panna. Det är bäst att välja ett enrörssystem: detta förenklar installationen avsevärt och minskar kostnaderna. Men om garaget är stort, kommer sådan uppvärmning inte att räcka för en full uppvärmning - du måste installera ett tvåkretssystem.

perfekt uppvärmning av även ett mycket stort rum;

• behovet av konstant drift av systemet för att undvika brott på rör under frostperioden;
• komplex och långvarig installation;
• höga kostnader för tillbehör.

Gas

Förmodligen det billigaste och snyggaste alternativet. Om inte för ett "men" - för att aktivera det måste du slå många trösklar hos lämpliga myndigheter. Utan tillstånd från gasarbetarna kommer du inte att kunna göra någonting, och samordning tar som regel mycket tid.

Om gasuppvärmning av garaget ändå är ditt val, har du ingen önskan att förvänta dig nåd från tjänsterna, då kan du använda mobila gaspistoler och konvektorer. Med deras hjälp kan du värma upp även det största rummet med hög kvalitet.

• billighet;
• bekvämlighet.

• tillstånd för tjänster och professionell installation krävs;
• komplexa säkerhetsåtgärder för drift av gasflaskor och pannor;
• höga kostnader för arrangemanget av systemet;
• explosivitet.

fast bränsle

Oavsett hur snabbt modern teknik utvecklas, värmer många bilägare fortfarande sina garage med fastbränslepannor. Enkelt uttryckt använder de den gamla goda bukspisen. Eller en färdig panna från de som är på rea - valet är enormt. Det är sant, glöm inte att täcka ugnen med tegelstenar - på detta sätt kommer du att öka värmeöverföringen avsevärt.

• oestetiskt utseende;
• oberoende av kommunikation;
• billig och glad.

• ofta uppfyller denna uppvärmningsmetod inte brandsäkerhetsstandarder när den implementeras;
• du måste bygga en skorsten, vilket slår hårt mot budgeten;
• svår skötsel - regelbunden rengöring är nödvändig.

Flytande bränsle

De som arbetar med dieselbränsle, dieselbränsle och gruvkaminer finns färdiggjorda i specialaffärer, men du kan även montera det själv om du har en gammal begagnad gasolflaska och plåtar av värmebeständigt stål.

• felfri ekonomi;
• enkel gör-det-själv-installation;
• tillgängligt och billigt bränsle.

• en sådan ugn kan inte kallas brandsäker;
• du måste rengöra ugnen regelbundet, eftersom det uppstår mycket sot;
• igen, du behöver en skorsten;
• långvarig uppvärmning.

luftvärme

Det används mycket sällan på grund av den komplexa organisationen av själva systemet.Det kräver också en värmegenerator eller en pistol för att fungera.

Vad du ska tänka på när du väljer ett garageuppvärmningssystem

Så om beslutet att värma garaget tas, bör du inte rusa till butiken för att köpa en eller annan typ av värmeutrustning. Det kommer inte att vara någon mening om du inte tar hänsyn till vissa punkter angående själva lokalen.

Först och främst måste du ta itu med byggnadens isolering. Om detta är en metallstruktur måste den muras på utsidan eller läggas med isolering från insidan, mantlad med plywood eller OSB-skivor ovanpå. Det första alternativet är bättre. Samtidigt är det nödvändigt att isolera inte bara väggarna utan också taket och, om möjligt, golven. Även om det blir problem med det senare i ett opererat garage. För det andra är det nödvändigt att eliminera alla möjliga läckor, särskilt för portar och fönster. För inte bara kommer kall luft att passera genom dem, utan varm luft kommer också att avdunsta.

Det andra du behöver vara uppmärksam på när du börjar tänka på uppvärmning är ventilation. Många kommer att säga att värme kommer att gå utanför genom den, och de kommer att ha rätt. Men glöm inte att olika smörjmedel lagras i garaget, ibland bränsle, som avger ångor som är farliga för människor i rummet, och de måste kasseras utan misslyckande

Dessutom, om en garagepanna installeras som drivs med fast bränsle eller gruvdrift, oavsett hur hög kvalitet den än är, oavsett hur bra skorstenen fungerar, kommer kolmonoxidgaser i en liten mängd fortfarande att tränga in i rummet där de börja ackumuleras. Och det är dåligt

Men glöm inte att olika smörjmedel lagras i garaget, ibland bränsle, som avger ångor som är farliga för människor i rummet, och de måste kasseras utan att misslyckas. Dessutom, om en garagepanna installeras som drivs med fast bränsle eller gruvdrift, oavsett hur hög kvalitet den än är, oavsett hur bra skorstenen fungerar, kommer kolmonoxidgaser i en liten mängd fortfarande att tränga in i rummet där de börja ackumuleras. Och det här är redan dåligt.

Kommentar

Sergei Kharitonov

Ledande ingenjör för värme, ventilation och luftkonditionering LLC "GK Spetsstroy"

Ställa en fråga

”Jag kommer att tillägga att ventilationsfunktionen kommer att innefatta en minskning av luftfuktigheten. En bil på vintern eller i regnigt väder kommer att ta med sig vatten och snö, vilket kommer att skapa hög luftfuktighet inne i garaget. Det kommer få din bil att rosta snabbare. Så ventilation från alla håll är ett nödvändigt ingenjörsnätverk.”

brandsäkerhetskrav

Själva bilen är redan föremål för ökad brandfara. Därför, när frågan ställs, hur man värmer ett garage, är det nödvändigt att strikt följa brandsäkerhetsreglerna. Nämligen:

• Du kan inte lagra mer än 20 liter bränsle i garaget och 5 liter olja. Deras förvaring bör organiseras i en speciell behållare med ett väl stängt lock. Själva kapslarna bör förvaras i ett metallskåp.
• Du kan inte skräpa ner rummet med gamla saker, eftersom de är källorna till att upprätthålla elden.

• Du kan inte tanka bilen inne i garaget, detta görs bara på gatan.
• Detsamma gäller oljebyten.
• Det är förbjudet att förvandla byggnaden till en biltvätt för att rengöra delar och komponenter i bilen i bensin.
• Använda trasor ska kastas omedelbart.
• Kläder förvaras i en garderob eller annat rum.
• Inget varmt arbete i garaget.
• Facklor, eldar, blåslampor eller gasbrännare får inte tändas i den.
• Rökning är också strängt förbjudet här.
• Använd inte hemgjorda elektriska apparater för uppvärmning.
• Det ska finnas en brandsläckare i garaget, den ska sitta på grindbladens inre plan. Bredvid byggnaden måste du organisera en låda med sand, en tunna med vatten och några verktyg: spadar, hinkar och en yxa.

Som du kan se är frågan om hur man värmer ett garage på vintern med egna händer inte bara uppgiften att välja en värmeteknik och en värmare. Detta är en hel rad krav från brandmän. Fast det är dessa regler som handlar om att vara säker i garaget. Så argumentera inte med brandskyddsombud om de kräver att du strikt följer dessa standarder.