Enheten och principen för driften av gaspannans dragkraftssensor

Hur fungerar en draggivare i en gaspanna?

Traktionssensorer kan ha en annan struktur. Det beror på vilken typ av panna de är installerade i.

Draggivarens funktion är att generera en signal när draget i pannan försämras

För närvarande finns det två typer av gaspannor. Den första är en naturlig dragpanna, den andra är forcerad drag.

Typer av sensorer i pannor av olika typer:

Om du har en panna med naturligt drag kanske du märker att förbränningskammaren är öppen där. Draget i sådana anordningar är utrustad med skorstenens korrekta storlek. Dragsensorer i pannor med öppen förbränningskammare är gjorda på basis av ett biometalliskt element

Denna enhet är en metallplatta på vilken en kontakt är fäst. Den är installerad i pannans gasbana och reagerar på temperaturförändringar. Med bra drag förblir temperaturen i pannan ganska låg och plattan reagerar inte på något sätt. Om draget blir för lågt kommer temperaturen inuti pannan att stiga och sensormetallen börjar expandera. När en viss temperatur uppnås kommer kontakten att släpa efter och gasventilen stängs. När orsaken till haveriet är eliminerad kommer gasventilen att återgå till sitt normala läge.
De med tvångspannor borde ha märkt att förbränningskammaren i dem är av sluten typ. Dragkraften i sådana pannor skapas av fläktens drift. I sådana enheter är en dragkraftssensor i form av ett pneumatiskt relä installerad. Den övervakar både fläktens funktion och förbränningsprodukternas hastighet. En sådan sensor är gjord i form av ett membran som böjer sig under påverkan av rökgaser som uppstår vid normalt drag. Om flödet blir för svagt slutar membranet att böjas, kontakterna öppnas och gasventilen stängs.

Dragsensorerna i pannor med öppen förbränningskammare är gjorda på basis av ett biometalliskt element. Denna enhet är en metallplatta på vilken en kontakt är fäst. Den är installerad i pannans gasbana och reagerar på temperaturförändringar. Med bra drag förblir temperaturen i pannan ganska låg och plattan reagerar inte på något sätt. Om draget blir för lågt kommer temperaturen inuti pannan att stiga och sensormetallen börjar expandera. När en viss temperatur uppnås kommer kontakten att släpa efter och gasventilen stängs.När orsaken till haveriet är eliminerad kommer gasventilen att återgå till sitt normala läge.
De med tvångspannor borde ha märkt att förbränningskammaren i dem är av sluten typ. Dragkraften i sådana pannor skapas av fläktens drift. I sådana enheter är en dragkraftssensor i form av ett pneumatiskt relä installerad. Den övervakar både fläktens funktion och förbränningsprodukternas hastighet. En sådan sensor är gjord i form av ett membran som böjer sig under påverkan av rökgaser som uppstår vid normalt drag. Om flödet blir för svagt slutar membranet att böjas, kontakterna öppnas och gasventilen stängs.

Dragsensorer säkerställer normal drift av pannan. I naturliga förbränningspannor, med otillräckligt drag, kan symtom på omvänt drag observeras. Med ett sådant problem går inte förbränningsprodukterna ut genom skorstenen, utan går tillbaka till lägenheten.

Det finns ett antal anledningar till varför dragsensorn kan fungera. Genom att eliminera dem kommer du att säkerställa normal drift av pannan.

På grund av vad dragsensorn kan fungera:

• På grund av igensättning av skorstenen;
• Vid felaktig beräkning av skorstenens dimensioner eller dess felaktiga installation.
• Om själva gaspannan var felaktigt installerad;
• När en fläkt installerades i dragpannan.

När sensorn utlöses är det brådskande att hitta och eliminera orsaken till haveriet. Försök dock inte att tvångsstänga kontakterna, detta kan inte bara leda till fel på enheten, utan är också farligt för ditt liv.

Gassensorn skyddar pannan från skador. För bättre analys kan du köpa en luftgasanalysator, den kommer omedelbart att rapportera problemet, vilket gör att du snabbt kan fixa det.

Överhettning av pannan hotar att förbränningsprodukter kommer in i rummet. Vilket kan ha en negativ inverkan på hälsan för dig och dina nära och kära.

Hur man kontrollerar termoelementet på AOGV-pannan

För att kontrollera termoelementet, skruva loss kopplingsmuttern (Fig. 7)
placerad på vänster sida av elektromagneten. Slå sedan på tändaren och mät den konstanta spänningen (termo-EMF) vid termoelementets kontakter med en voltmeter. (ris.

. Ett uppvärmt servicebart termoelement genererar en EMF på cirka 25 ... 30 mV. Om detta värde är lägre är termoelementet felaktigt. För den sista kontrollen lossas röret från elektromagnetens hölje och termoelementets resistans mäts. Resistansen för det uppvärmda termoelementet är mindre än 1 ohm. Om termoelementets motstånd är hundratals ohm eller mer måste det bytas ut. Utseendet på ett termoelement som har misslyckats till följd av utbrändhet visas i ris. 9
. Priset på ett nytt termoelement (komplett med rör och mutter) är cirka 300 rubel. Det är bättre att köpa dem i en butik hos tillverkaren eller använda tjänsterna från ett auktoriserat servicecenter. Faktum är att tillverkaren ständigt förbättrar sina produkter. Detta återspeglas i parametrarna för egentillverkade delar. Till exempel, i pannan AOGV-17.4-3 i Zhukovsky-anläggningen, sedan 1996, har längden på termoelementanslutningen ökat med cirka 5 cm (det vill säga liknande delar tillverkade före eller efter 1996 är inte utbytbara). Denna typ av information kan endast erhållas från en butik (auktoriserat servicecenter).

Det låga värdet på termo-EMF som genereras av ett termoelement kan orsakas av följande skäl:

- igensättning av tändningsmunstycket (som ett resultat kan termoelementets uppvärmningstemperatur vara lägre än den nominella).En liknande defekt "behandlas" genom att rengöra tändningshålet med en mjuk tråd med lämplig diameter;

- flytta termoelementets position (naturligtvis kan det inte heller värmas upp tillräckligt). Eliminera defekten enligt följande - lossa skruven som håller fast fodret nära tändaren och justera termoelementets position (fig. 10);

- lågt gastryck vid pannans inlopp.

Om EMF vid termoelementledningarna är normal (medan symtomen på felet som anges ovan bibehålls), kontrolleras följande element:

- integriteten hos kontakterna vid anslutningspunkterna för termoelementet och dragsensorn.

Oxiderade kontakter måste rengöras. Kopplingsmuttrar dras åt, som man säger, "för hand". I det här fallet är det oönskat att använda en skiftnyckel, eftersom det är lätt att bryta ledningarna som är lämpliga för kontakterna;

- integriteten hos elektromagnetlindningen och vid behov löda dess slutsatser.

Elektromagnetens prestanda kan kontrolleras enligt följande. Koppla bort termoelementkabeln. Tryck och håll in startknappen och tänd sedan tändaren. Från en separat källa för likspänning till den frigjorda kontakten av elektromagneten (från termoelementet) appliceras en spänning på cirka 1 V i förhållande till huset (vid en ström på upp till 2 A). För att göra detta kan du använda ett vanligt batteri (1,5 V), så länge det ger den nödvändiga driftsströmmen. Nu kan knappen släppas. Om tändaren inte slocknar fungerar elektromagneten och dragsensorn;

—
trycksensor

Först kontrolleras kraften för att pressa kontakten till den bimetalliska plattan (med de indikerade tecknen på en felfunktion är den ofta otillräcklig). För att öka klämkraften, lossa låsmuttern och flytta kontakten närmare plattan, dra sedan åt muttern.I detta fall krävs inga ytterligare justeringar - tryckkraften påverkar inte temperaturen på sensorsvaret. Sensorn har en stor marginal för plattans avböjningsvinkel, vilket säkerställer tillförlitlig brytning av den elektriska kretsen i händelse av en olycka.

Kan inte tända tändaren - lågan flammar upp och slocknar omedelbart.

Det kan finnas följande möjliga orsaker till en sådan defekt:

- gasventilen vid pannans inlopp är stängd eller defekt; - hålet i tändningsmunstycket är igensatt; i detta fall räcker det att rengöra munstyckshålet med mjuk tråd; - tändarlågan blåses ut på grund av stark luft förslag

Gasförsörjningen stängs av under pannandrift:

Diagnos av fel i rökavgassystemet för traditionella gaspannor

Det finns ett antal grundläggande skäl till varför en dieselmotor kan ge en signal att stänga av gasen. De visas oavsett vilken typ av förbränningskammare som är installerad i gaspannan. Användare bör inte förlita sig på sensorns funktion i allt och det skulle vara mer korrekt att förstå orsakerna till pannans nöddrift och kontrollera dessa parametrar. Således kommer ägaren av pannan att kunna förhindra eventuell utveckling av negativa händelser i förväg, vilket eliminerar deras grundorsak.

De främsta anledningarna till pannans nöddrift:

1. Utkastet eller resolutionen motsvarar inte de tillåtna parametrarna som ställts in av pannregimkortet. Detta är huvudskälet till att trigga dragsensorn. Detta problem kan uppstå på grund av felaktigt monterade luftförsörjningssystem och gaskanaler.Problemet kan också vara förknippat med en kränkning av rökkanalernas integritet, i fallet när de enskilda delarna av rören är dåligt anslutna till varandra. Efter att packningsarbetet är slutfört återställs dragkraften eller sönderdelningen.
2. Omvänd dragkraft är en farlig form av vakuum av låg kvalitet. Denna situation uppstår även om det bildas ett luftsluss i rökventilationssystemet som förhindrar att avgaserna släpps ut i atmosfären. Detta problem är ganska vanligt på grund av dålig värmeisolering av skorstenssystemet.
3. Skorstensblockering. Ett sådant fel uppstår när dess utlopp inte är inhägnat och skyddat från externa blockeringar. I det här fallet kan olika atmosfäriska och naturliga skräp, till exempel lövverk, komma in i det. Skydd mot denna brist är den obligatoriska årliga rengöringen av rökventilationskanalerna, före starten av eldningssäsongen.
4. Starkt vindtryck. Om dragregulatorn inte fungerar i ett sådant fall kommer gasen att strömma okontrollerat in i pannan, men förbränning kommer inte att ske, vilket gör att en explosiv gasblandning kan bildas i rummet. För att förhindra en sådan utveckling av en olycka är det nödvändigt att köpa en stabilisator och installera den i systemet vid den punkt där röret kommer in i atmosfären.
5. Om någon av ovanstående dragsensorer i gaspannan inte fungerade måste den bytas ut.

Indikatorer på behovet av att byta dieselbränsle:

1. Regulatorn stängs av kontinuerligt i frånvaro av haverier i pannans gasavgassystem.
2. Gaspannan går i högst 30 minuter, varefter den stängs av av sig själv och kan starta om först efter att värmeytorna och förbränningskammaren har svalnat helt.

I händelse av att ett av dessa tecken upptäcks är det bättre att bjuda in en servicemästare, särskilt om pannan är under garantiservice.

Således kan det sammanfattas att principen för driften av dragsensorn i en gaspanna som arbetar på gasformigt bränsle är att ge en signal när parametrarna i rökavgassystemet, inställda av tillverkaren av utrustningen, överskattas. Signalen kommer att skickas till gasavstängningsventilen av den elektromagnetiska typen, som omedelbart kommer att stänga av gastillförseln och pannan kommer att stanna. I de fall där enheten är under garantiservice eller användaren inte kan reparera dragsensorn på egen hand, är det bättre att kontakta ett servicecenter.

Korrekt installation

Det är viktigt att veta att, beroende på vilken typ av värmare som installeras, kommer även installationsstandarderna och anslutningsreglerna att ändras. Endast med rätt beräkning kan du få en effektiv drift av värmesystemet utan förekomst av förtärd luft

Detta påverkas till stor del av bränslets förbränningstemperatur. Ju högre den är, desto starkare är dragkraften, men samtidigt ökar också behovet av att få en volym luft tillräcklig för förbränning proportionellt. Om ventilationen inte ger det, kommer kaminen eller pannan att börja ta ut den ur rummet och därigenom provocera förekomsten av omvänd dragkraft.

För att undvika detta fenomen, när du använder kaminen, är det nödvändigt att använda en skorstenstand i dess design.Enheten är en liten avsats mellan själva eldstaden och röklådan. Det omvända draget i gejserns skorsten elimineras genom att installera en tillförselventil, men dess funktion hjälper inte alltid till att verkligen lösa problemet.

Varför behövs det?

Idag är gaseldade pannor vanligast, eftersom blåbränsle idag fortfarande är billigast jämfört med andra energikällors kostnad. Som regel fungerar gasuppvärmningsutrustning vanligtvis i automatiskt läge. För att driften ska vara säker finns det flera sensorer inuti som övervakar systemets hälsa.

Så snart någon avvikelse inträffar får utrustningen omedelbart ett avstängningskommando. En dragsensor av denna typ fungerar enligt följande - styrenheten analyserar helt enkelt draget och stänger av enheten om rökintensiteten sjunker.

Funktionskontroll

Allt ovanstående kan sammanfattas till ett: sensorn är nödvändig för att stänga av bränsletillförseln i händelse av fara - såsom en gasläcka eller dålig borttagning av förbränningsprodukter. Om detta inte görs är mycket tråkiga konsekvenser möjliga.

Om kolmonoxidförgiftning har redan nämnts mer än en gång ovan. Det leder väldigt ofta till döden, och du ska definitivt inte skämta med det. Och i händelse av att brännaren plötsligt slocknar, men gasen fortsätter att strömma, kommer förr eller senare en explosion att inträffa. Generellt sett är det tydligt att sensorn är livsviktig.

Men den kan endast utföra sina funktioner i gott skick. Varje utrustning är benägen att misslyckas då och då.

Nedbrytningen av denna del kommer inte att påverka pannans yttre tillstånd, så det är mycket viktigt att regelbundet kontrollera elementets prestanda. Annars riskerar du att märka ett problem tills det är för sent. Det finns flera metoder för att kontrollera:

Det finns flera metoder för att kontrollera:

• fäst en spegel på området där sensorn är installerad. Under driften av gaskolonnen bör den inte imma. Om det förblir rent, är allt i sin ordning;
• blockera avgasröret delvis med en spjäll. Vid normal drift bör sensorn reagera omedelbart och stänga av pannan. Av säkerhetsskäl, testa inte för länge för att undvika kolmonoxidförgiftning.

Om testningen i båda fallen visade att allt är i sin ordning, är elementet som testas när som helst redo att reagera på en oförutsedd situation och stänga av gastillförseln. Men det finns en annan typ av problem - när sensorn fungerar precis så.

Om du noggrant kontrollerat dragnivån och andra punkter, men pannan fortfarande stängs av, betyder det att kontrollelementet inte fungerar som det ska. Du kan testa detta ytterligare enligt följande.

Koppla bort elementet och ring det med en ohmmeter. Motståndet för en bra sensor bör vara lika med oändlighet. Om så inte är fallet är delen ur funktion. Det finns bara ett alternativ för att korrigera situationen - det är nödvändigt att byta ut det trasiga elementet.

Vissa husägare, i situationer där sensorn plötsligt börjar ständigt avbryta bränsletillförseln i avsaknad av synliga problem med skorstensdraget, bestämmer sig för att helt enkelt stänga av detta element.Naturligtvis, efter det börjar kolumnen fungera smidigt.

Men sådana åtgärder är ett direkt brott mot säkerhetsföreskrifter under drift av gasutrustning. Genom att stänga av sensorn kan man inte vara säker på att allt är i sin ordning med draget, och att kolmonoxiden inte börjar fylla rummet. Absolut inte värt risken. Det är bättre att kontrollera delens prestanda på de sätt som beskrivs ovan. Du kan också få information om det här problemet från videon ovan. Lycka till, samt ett tryggt och varmt hem!

Hur kontrollerar man denna indikator?

För att undvika dessa risker, innan du använder pannan, är det nödvändigt att kontrollera förekomsten av drag. Verifieringsmetoderna är:

• Anemometeravläsningar. Detta är en speciell enhet som används för att bestämma hastigheten på gasernas rörelse (ofta kallad en "vetrometer"). Moderna vindmätare låter dig noggrant bestämma dragkraftsvärdet och komma till en rimlig slutsats om genomförbarheten av att starta utrustningen. Tyvärr kommer en kvalitetsmätanordning inte att vara billig.
• Visuella "farfars"-metoder. Ett ark lätt papper (till exempel toalettpapper) som hålls upp mot skorstenen visar närvaron av drag och dess intensitet. Ju mer bladet avböjs under vindströmmen, desto bättre dragkraft. Liknande information kommer att ge oss rök från en cigarett placerad i skorstenen.
• Kontrollera om det finns mekaniska blockeringar. En vanlig orsak till rökavlägsningsproblem är igensättning av rör. Du kan kontrollera för blockering med hjälp av en metallkula som går ner på ett rep från toppen av skorstenen till botten. Om bollen når slutet utan problem är skorstenen ren.Närvaron av problem med avlägsnande av rök i detta fall innebär att det finns problem i ett annat område (kort eller otillräckligt bred kanal).

Kontrollera för blockering, eventuellt genom visuell inspektion, om skorstenens utformning tillåter det.

Slutsats

Om det finns någon misstanke om brott mot drag, är det nödvändigt att stoppa pannan tills situationen är löst. Det bästa sättet att kontrollera indikatorn är att använda en vindmätare, men ett papper är tillräckligt för att uppskatta förekomsten av dragkraft.

Draft (även vakuum) är en minskning av trycket i pannans förbränningskammare på grund av temperaturskillnader, vilket bidrar till inflödet av nya luftmassor i den. Följaktligen tvingas den uppvärmda luften ut och släpps ut genom skorstenen. Med tillräckligt drag får pannan den luft som krävs för gasförbränning i sin helhet, och förbränningsprodukterna tas omedelbart bort till gatan.

Läs i artikeln

Automatisering av en gaspanna

Det viktigaste som ägare behöver göra när de använder explosiv utrustning, som inkluderar en gaseldad panna, är reglerna för säker drift. I enlighet med kraven i PB 12.368.00 är alla gasenheter nödvändigtvis utrustade med säkerhetsautomatik, listan över regulatoriska kontrollparametrar inkluderar en dragsensor.

Moderna automatiska system varnar ägarna av pannor om separationen av lågan i piezotändaren, ackumuleringen av gas i pannan och rummet, för att skydda rummet från en eventuell ansamling av explosiv gas. Automation utför sådant arbete med hjälp av primära enheter - trycksensorer för uppvärmning av gaspannor.Grundprincipen för deras funktion är genereringen av en nödsignal, med dess tillförsel till ställdonet för att koppla bort pannan från gasledningen, och snabbt meddelande till användarna om orsakerna till avstängningen genom ljud- och ljuslarm.

De viktigaste sensorerna som ansvarar för säker drift av gaspannan:

• Vid utsläpp eller drag, för pannor med naturlig cirkulation: 20-30 PA eller 2-3 mm vatten. Konst.;
• av omgivningstemperatur extern/intern, С;
• av temperaturen på tillförselkylvätskan, C;
• genom närvaron av en fackla i ugnen;
• enligt det lägsta/högsta tillåtna kylvätsketrycket, atm.

Varför är det bakdrag i skorstenen

Denna process påverkas av ett stort antal faktorer. Den viktigaste är den felaktiga designen av skorstenen i byggskedet. För att inte möta problemet med otillräcklig eller felaktig dragkraft i framtiden är det nödvändigt att korrekt beräkna i förväg:

• skorstenssektionens storlek;
• dess plats;
• tillverkningsmaterial;
• form;
• rörhöjd;
• närvaron av ytterligare enheter som ökar dragkraften.

Antalet personer eller enheter som förbrukar syre i rummet påverkar också kvaliteten på luftrörelsen. De senare inkluderar värmare, strykjärn, spisar och så vidare.

Viktigt för korrekt drift och regelbunden ventilation av rummet

En person kan kontrollera allt detta på egen hand, därför beror närvaron av omvänt drag i skorstenen bara på honom. Vad ska man göra om vädret påverkar dragkraften? Det är omöjligt att kontrollera dem, men det är fullt möjligt att motstå dem.

Funktionsprincipen för sensorn

Gaspannan fungerar genom att elda blått bränsle.Naturligtvis frigörs i detta fall förbränningsprodukter. Om de kommer in i rummet är detta fyllt med allvarlig förgiftning av alla boende i huset, upp till och med döden. Därför ger utformningen av kolonnen anslutning till skorstenen, genom vilken alla skadliga ämnen tas bort till gatan.

Naturligtvis, för högkvalitativ borttagning måste ventilationsschaktet ha oklanderligt drag. Men det händer att någon form av kränkning uppstår - till exempel kan skorstenen bli igensatt av skräp eller sot. Om pannan i en sådan situation envist fortsätter att bränna bränsle, kommer förbränningsprodukterna oundvikligen att gå in i huset.

För att förhindra detta ingår ett element som en skorstensdraggivare i utformningen av gaspannan. Den är placerad på den plats som är placerad mellan ventilationskanalen och utrustningslådan. Typen av sensor beror på typen av panna:

• i en panna med öppen förbränningskammare är skyddssensorn en metallplatta till vilken en kontakt är ansluten. Denna platta är indikatorn som övervakar temperaturökningen. Faktum är att normalt utströmmande gaser vanligtvis värms upp till 120-140 grader. Om utflödet störs och de börjar ackumuleras, ökar detta värde. Metallen från vilken plattan är gjord reagerar på en sådan situation och expanderar. Kontakten som är fäst vid elementet förskjuts och stänger ventilen som ansvarar för gastillförseln. På så sätt stannar förbränningsprocessen, och samtidigt förhindras inträdet av en ny portion skadliga ämnen;
• i en panna med en sluten förbränningskammare avlägsnas produkterna genom en koaxialkanal, medan en fläkt används.Sensorn i detta fall är ett pneumatiskt relä med ett membran. Den reagerar inte på temperatur, utan på flödeshastigheten. Medan det är inom det acceptabla området är membranet böjt och kontakterna är i stängt läge. När flödet blir svagare än nödvändigt rätas membranet ut, kontakterna öppnas, vilket leder till att gastillförselventilen blockeras.

Som du kan se, om dragsensorn utlöses, stänger du av gaskolonnen, betyder detta någon form av felfunktion i utrustningen. Det kan till exempel vara:

• inledningsvis dålig dragkraft. Detta är den första och främsta anledningen till att sensorn kan fungera. Som regel är detta fenomen förknippat med felaktig installation av avgasstrukturen. Om förbränningsprodukterna är dåligt utdragna, är detta en fara för allt levande i huset;
• omvänd dragkraft. Detta fenomen uppstår när ett luftsluss bildas i skorstenen. Gaser, som normalt ska röra sig till toppen av röret och sedan gå ut, kan inte övervinna detta hinder och återvända och fylla rummet med sig själva. Effekten av omvänt drag kan uppstå om värmeisoleringen av skorstenen är mycket dålig. Temperaturskillnaden och leder till bildandet av luftstockningar;
• blockering av skorstenen. Det kan tyckas för oerfarna ägare att röret som leder till taket helt enkelt inte kan täppas till med någonting. Faktum är att det finns många faktorer som leder till igensättning. Den första är fåglar. De kan göra bon på röret, som sedan faller ner. Ja, och fåglarna själva lyckas ofta fastna i skorstenen och dör sedan där.Förutom fåglar bör man även ta hänsyn till möjligheten att få till exempel löv, samt avsättning av sot på rörets innerväggar. Om skorstenen är igensatt blir dragintensiteten för låg, och det finns bara en utväg - rengöring;
• stark vind. Om röret inte är korrekt placerat kan vindbyar komma in i det och blåsa ut brännaren. Givetvis stänger sensorn i sådana fall av bränsletillförseln. För att undvika en sådan fara är det nödvändigt att köpa och installera en stabilisator.

Diagnos av problem och sätt att lösa dem

Om din gejser, utrustad med ett automatiskt säkerhetssystem, inte fungerar, måste du se till att problemet ligger i driften av en av sensorerna:

1. Om dragsensorn fungerar för dig, kommer troligen lukten av brinnande eller gas att kännas i rummet i detta ögonblick. För att vara säker på att det verkligen är fel drag, ta med handflatan eller ett pappersark till skorstenen. Om draget är trasigt och luften går från skorstenen in i rummet, så ligger lösningen på problemet ofta i att ringa en kamintillverkare som kommer att rengöra skorstenen från sot och förbränningsprodukter som har satt sig i den.
2. Överhettningssensorn kommer att fungera i din gejser om orsaken till den för höga temperaturökningen är föroreningen av värmeväxlaren. Du måste agera enligt följande: öppna fönster och dörrar, vänta tills rummet är rengjort med frisk luft och pannan svalnar, kontakta sedan en kvalificerad specialist.
3. Om du har en joniseringssensor installerad kan det göra att tändaren misslyckas med att tändas på grund av att tändmunstyckena är igensatta av sot, och den säkra tändningstiden som programmerats i flamdetektorn kommer att löpa ut.Utvägen i denna situation är att rengöra munstyckena vid tändaren och försöka tända igen. Om det inte lyckas bör du kontakta en kvalificerad mästare.

Orsaker till bristande dragkraft

Du kan identifiera källan till felet genom att visuellt inspektera kolumnen för fel som gjordes under installationen.

Det finns flera typiska överträdelser:

1. Luftkanalens diameter är mindre än tvärsnittet av vattenvärmarens utloppsrör.
2. Använd mer än tre upprepade hörn och adaptrar vid installation av röret.
3. Skorstenens längd är mindre än 2,5 meter.
4. Skorstensanslutningar är lösa, det finns läckor.
5. Avståndet från varmvattenberedaren till skorstenen är mindre än 30-50 cm.
6. Korrugeringens längd överstiger 2 meter.

Det är också viktigt att bedöma lokalernas överensstämmelse med tekniska driftsförhållanden. I ett rum är det förbjudet att installera en gejser och tvångsavgas

Vid montering av metall-plastfönster bör matningsventiler användas.

Hur vattentrycksgivare för pannor fungerar

Vattentrycksbrytaren för gaspannor är den första graden av deras skydd från att arbeta med lågtryckskylvätska. Det är en liten enhet som är ihopkopplad med ett elektroniskt styrkort. I pannor med automatisk påfyllning styr denna anordning även funktionen av den elektriska påfyllningsventilen.

I varje pannmodell är vattentrycksgivare individuella och kan skilja sig från andra liknande enheter:

• metod för anslutning till den hydrauliska gruppen (gängad eller clip-on);
• typ av elektriska kontakter;
• möjligheten att justera kylvätskans minimitryck.

När det gäller vattentryckssensorn för pannan finns det kontakter och ett membran justerat på ett sådant sätt att det vid normalt tryck på kylvätskan i kretsen stänger kretsen och signalen passerar genom den till styrkortet, informerar om kylvätskans normala tryck. När trycket sjunker under minimum öppnas kontakterna - och det elektroniska kortet blockerar pannan från att slås på.

Du kan köpa en vattentryckssensor för en gaspanna av ursprungligt ursprung eller dess högkvalitativa analog på vår webbplats till ett fyndpris med garanti och leverans i Ryssland. Ring – så hjälper våra erfarna konsulter dig att välja valfri reservdel till din pannmodell!

En gaspanna är en komplex hushållsapparat, som också fungerar med en energikälla med ökad fara. Därför är säkerheten för dess drift, tillsammans med tillförlitlighet, en oumbärlig egenskap hos designen. Den automatiska kontrollen av den väggmonterade enheten är direkt relaterad till stabiliteten i dess drift med möjliga fluktuationer i gastillförseln. Gaspannans tryckvakt eller trycksensor är just den diagnostiska enheten som säkerställer tillförlitlig drift.

Tecken på behov av byte

Sensorn är en integrerad del av gassystemet. Det, trots sin höga tillförlitlighet, kan efter lång tids användning bli oanvändbart. Det kommer att behöva bytas ut förr eller senare. Vad som händer om detta inte görs beskrivs ovan.

Följande symtom kan indikera behovet av att byta ut styrenheten:

1. Enheten är permanent avstängd om det inte uppstår ett fel i utgångssystemet.
2. Värmegeneratorn arbetar med intervaller på 20-30 minuter, varefter den avaktiveras och återaktiveras först efter fullständig kylning.

Om något av dessa tecken visas bör du antingen ringa en reparationsservice eller själv kontrollera sensorns funktionsduglighet.

Funktionen av gaspannasensorn i värmesystemet kan kontrolleras på något av följande sätt:

• det är nödvändigt att installera en spegel nära sensorns monteringspunkt. Och om pannan är i ett aktivt tillstånd och glasytan imma upp, är sensorn felaktig;
• om du stänger spjället på utloppssystemet halvvägs, bör pannan i driftläget omedelbart stängas av, eftersom dragkraften kommer att vara otillräcklig. Om detta inte händer fungerar inte sensorn korrekt och måste bytas ut.

Det finns ett annat, mindre exakt, men ändå ganska effektivt sätt att kontrollera sensorns hälsa. Det är nödvändigt att överföra pannan till varmvattenförsörjningsläget och öppna vattnet med full kapacitet. Om i det här fallet värmegeneratorn stängs av, fungerar inte sensorn med en hög grad av sannolikhet. Verifieringsmetodens noggrannhet är 95 %.

Pannan kan stängas av även om regulatorn fungerar som den ska. Höljet kan vara ett fel på andra enheter inuti pannan.

För att lösa eventuella problem som har uppstått är det absolut nödvändigt att kontakta gasservicespecialisterna och i inget fall försöka fixa sammanbrottet själv.

Hälsokontroll

Om problem observeras i driften av pannan, kan sensorn behöva bytas ut. Till exempel om brännaren stängs av regelbundet, men det inte finns några problem i förbränningsgasavgassystemet. Du måste också kontrollera enhetens funktion när den med jämna mellanrum stängs av efter 20-30 minuter.

För att kontrollera tillståndet hos pannsensorn måste du överväga tre sätt:

1. Fäst en vanlig spegel nära enheten. Om sensorn fungerar normalt, bör spegelns yta inte täckas med kondensat.
2. Ett enkelt sätt att kontrollera genom att delvis stänga skorstenen. En fungerande sensor kommer omedelbart att ge en signal och utrustningen stängs av.
3. Om en dubbelkretspanna används som värmeutrustning, kan du för att kontrollera enheten växla den till varmvattenläge, utan värmetillförsel. Öppna sedan kranen på en kraftig vattenstråle. Här är situationen omvänd - att stänga av sensorn kommer att vara ett tecken på dess problematiska funktion.

Det finns många tillverkare av trycksensorer. Bland dem finns sådana marknadsledare som Junkers, KAPE, Sitgroup, Eurosit. Vissa panntillverkare (Baxi, Danko) tillverkar apparater för sin värmeutrustning. Det är nödvändigt att välja rätt sensorer för den utrustning som används (gasvattenberedare, väggmonterade eller golvstående pannor)

Det är viktigt att regelbundet kontrollera tillståndet hos pannans draggivare

Hur fungerar en dragregulator?

Huvuddelen av luftregulatorn är ett mekaniskt termoelement placerat i en cylindrisk kropp. Genom en spak och en kedja reglerar han höjningen av luftspjället på asklådans lucka.

Enheten är en förseglad kolv fylld med en värmekänslig vätska som expanderar kraftigt när den värms upp. Kolven är inuti huset, som skruvas in i hylsan på pannvattenmanteln och är i kontakt med kylvätskan. Hur en kedjedriven termostat är anordnad visas i diagrammet:

Funktionsprincipen för den automatiska dragregulatorn är baserad på att styra flödet av luft som går in i eldstaden under påverkan av skorstensdraget. Algoritmen ser ut så här:

1. När fast bränsle förbränns och kylvätskan värms upp, expanderar vätskan inuti elementet och verkar på manöverdonet och spaken och övervinner fjäderkraften.
2. Spaken lossar kedjan, spjället börjar stängas och minskar flödesytan. Mindre luft kommer in i ugnen, förbränningsprocessen saktar ner.
3. Temperaturen på vattnet i panntanken minskar, vätskan komprimeras och returfjädern tvingar spaken att öppna spjället igen med hjälp av en kedja.
4. Cykeln upprepas tills veden i eldstaden brinner ut helt, sedan öppnar fjädern dörren så brett som möjligt.