Vad man ska göra om det finns kondensat i en gaspanna: metoder för att förhindra bildandet av "dagg" i skorstenen

Hur motiverat är priset på pannan?

En kvalitetspanna är aldrig billig.

Endast mycket högt kvalificerade svetsare och låssmeder får tillverka START-pannor. Många svetsare har arbetat i över 15 år och värdesätter sitt arbete. Varje svets är av mycket hög kvalitet och noggrant kontrollerad.

Sömmarna i kammarens förbränningskammare är alltid svetsade på båda sidor
för maximal tillförlitlighet, och för att svetsa de yttre sömmarna, används en KUKA-svetsrobot, som säkerställer en perfekt, jämn söm på grund av att den till sin natur är en ROBOT och p.g.a. droppläge svetsbåge med djupsvetsning.

Vi ansöker inte inga billiga delar
, växellåda - den bästa tyska, motor - högkvalitativ spansk, fläkt - en ledande tillverkare från Polen, metall - 6 mm tjock MMK (Ryssland), järngjutning - mycket högkvalitativ rysk (oskiljbar från finsk gjutning), även tätningslinor är används inte billig glasfiber, men mycket högkvalitativ högtemperatur mulite-silica.

Faktorer som påverkar bildandet av kondensat

Processen för bildandet av kondensat i skorstenskanalen beror på flera faktorer:

• Fuktigheten i bränslet som används av värmesystemet. Även till synes torr ved innehåller fukt, som förvandlas till ånga när den bränns. Torv, kol och andra brännbara material har en viss procentandel av fukthalten. Naturgas, som brinner i en gaspanna, släpper också ut en stor mängd vattenånga. Det finns inget absolut torrt bränsle, men dåligt torkat eller fuktigt material ökar kondensationsprocessen.
• Dragkraftsnivå. Ju bättre drag, desto snabbare avlägsnas ånga och mindre fukt lägger sig på rörväggarna. Den hinner helt enkelt inte blanda med andra förbränningsprodukter. Om draget är dåligt erhålls en ond cirkel: kondensat samlas i skorstenen, vilket bidrar till igensättning och ytterligare försämring av cirkulationen av gaser.
• Temperaturen på luften i röret och gaserna som lämnar värmaren. Första gången efter tändning rör sig rök längs en ouppvärmd kanal, även den har en låg temperatur. Det är i början som den största kondensen uppstår. Därför är system som arbetar konstant, utan regelbundna avstängningar, minst känsliga för kondens.
• Temperatur och luftfuktighet i miljön.Under den kalla årstiden, på grund av temperaturskillnaden inuti skorstenen och utanför, samt ökad luftfuktighet, bildas kondensat mer aktivt på rörets yttre och änddelar.
• Materialet från vilket skorstenen är gjord. Tegel och asbestcement förhindrar droppande av fuktdroppar och absorberar de resulterande syrorna. Metallrör kan vara utsatta för korrosion och rost. Skorstenar gjorda av keramiska block eller sektioner av rostfritt stål förhindrar att kemiskt aggressiva föreningar fastnar på en slät yta. Ju slätare, slätare innerytan och ju lägre fuktupptagningsförmåga rörmaterialet har, desto mindre kondensat bildas i det.
• Skorstensstrukturens integritet. I händelse av brott mot rörets täthet, utseende av skada på dess inre yta, draget försämras, kanalen blir snabbare igensatt, fukt från utsidan kan komma in. Allt detta leder till ökad ångkondensering och försämring av skorstenen.

Den moderna människan är väldigt termofil. Om du, vår kära läsare, har ett eget hus, då måste du lösa problemet med att värma det själv. Men modern uppvärmningsutrustning skiljer sig från eldstäderna från det förflutna; tillsammans med en ökad effektivitet ökar komplexiteten i designen och underhållet av enheterna blir mer komplicerat.

Under driften av moderna pannor, spisar och eldstäder bildas nödvändigtvis kondens i skorstenen.

Vilken typ av bränsle du än använder så förbränner du kolväten. Kol, koks, ved, eldningsolja, gas, pellets – allt består av väte och kol med små föroreningar av svavel och några andra kemiska grundämnen. Allt bränsle innehåller också en liten mängd vatten - det är omöjligt att ta bort det helt.Under förbränning oxideras de av atmosfäriskt syre och utgången är vatten, koldioxid och andra oxider.

Svaveloxider reagerar med vatten vid höga temperaturer och bildar mycket aggressiva syror (svavelsyra, svavelhaltiga etc.), som också kommer in i kondensatet. Några andra syror bildas också: saltsyra, salpeter.

Kondensat och skorstenstyper

För att veta hur man undviker kondens i skorstenen måste man veta vilken typ det är. Det beror också på hur mycket kondensat som bildas under ugnen. Det måste väljas noggrant redan innan byggandet, annars måste det misslyckade systemet ändras helt senare. I denna situation kommer allvarliga reparationer att krävas.

tegel

Ett sådant system har ett antal fördelar:

• utmärkt dragkraft;
• högkvalitativ värmelagring;
• värmen hålls kvar under mycket lång tid.

Men detta system har också ett antal nackdelar. Om tegel används som huvudmaterial, kommer skorstenen inte längre att vara särskilt bra. I sådana system bildas redan kondensat på grund av den låga temperaturen och på grund av att röret värms upp under mycket lång tid. Situationen kan räddas om du tänker på borttagning av kondensat från skorstenen.

Särskilt påverkad av den stora bildningen av kondensat, vissa klimatförhållanden. Dessa inkluderar periodisk frysning och upptining av rör på vintern.

I detta system finns det fortfarande en viktig nackdel från bildandet av kondensat - själva systemet kommer snabbt att kollapsa. Tegel absorberar fukt mycket bra. Väggarna blir ständigt blöta, inredningen förstörs. Detta gör att rörhuvudet helt enkelt smulas sönder.

Råd! Om det ändå beslutas att göra en skorsten av tegel, kommer det att vara nödvändigt att använda ett foder.

Det vill säga en rostfri kanal är inbyggd i skorstenssystemet.

Asbestcement

Länge var denna typ av skorsten den mest populära. De är billiga. Men priset är inte huvudindikatorn. Sådana skorstenar har många nackdelar som kan orsaka en stor mängd kondensat.

Nackdelarna är följande:

• lederna är mycket svåra att stänga hermetiskt;
• installationsarbete kan endast utföras i vertikala sektioner;
• det är svårt att utföra installationsarbete på grund av strukturens stora längd och vikt;
• instabil för höga temperaturer, spricker lätt och exploderar;
• själva pannan är mycket svår att ansluta, du behöver en tee, en ångfälla och en rengöringslucka.

Av alla brister bildas inte bara mycket kondensat på den inre ytan, men det absorberas fortfarande mycket snabbt och lätt i skorstenens väggar. Därför är det nödvändigt att rengöra ett sådant system i tid och ofta. Allt förebyggande arbete kan göras för hand.

Stål och galvaniserad

Denna typ är kortlivad. Du måste ständigt övervaka kondensatet. Det är han som är huvudorsaken till felet i en stål- eller galvaniserad skorsten. Till exempel är livslängden för stål cirka tre år, galvaniserad är inte mer än fyra år.

Furanflex

Denna typ av skorsten är den mest motståndskraftiga mot kondens. Nackdelen är att de har låg värmeledningsförmåga. Tillverkad av specialplast. Dessutom är plasten förstärkt med höghållfasta fibrer. Tack vare denna lösning är produkterna hållbara och tål kondens väl.

Skorstensrör av detta material används vid temperaturer som inte överstiger 200 grader.

Vi måste komma ihåg! Om du planerar att göra en skorsten från furanflex måste du ta hänsyn till det faktum att vid en temperatur på mer än 200 grader går deras styrka förlorad, de kan smälta och misslyckas.

rostfritt stål

Skorstenssystem av denna typ kan vara:

• enkelväggig;
• dubbelväggig eller isolerad.

Basaltfiber används som värmare. För att skydda systemet från kondensat används samma stål. I kombination med en värmare blir skorstenen mer motståndskraftig mot kondens och därför kommer hela systemet att hålla länge.

Skorstenar av rostfritt stål har ett antal fördelar. Dessa är som:

• brandsäkert, om allt görs enligt reglerna kommer systemet att vara helt brandsäkert;
• tajt;
• lätt att använda;
• utmärkt grepp, allt tack vare den runda delen och den släta ytan.

Hur fungerar en termostatventil?

Termostatventilen är installerad på tillförseln framför bypass-sektionen (sektion av rörledningen) som ansluter tillförsel och retur av pannan i närheten av pannan. I detta fall bildas en liten kylvätskecirkulationskrets. Termoflaskan, som nämnts ovan, installeras på returledningen i närheten av pannan.

Vid tidpunkten för pannanstart har kylvätskan en lägsta temperatur, arbetsvätskan i termoflaskan upptar en minimivolym, det finns inget tryck på den termiska huvudstången och ventilen passerar kylvätskan endast i en cirkulationsriktning i en liten cirkel.

När kylvätskan värms upp ökar volymen av arbetsvätskan i termoflaskan, termohuvudet börjar sätta tryck på ventilskaftet, passerar det kalla kylvätskan till pannan och det uppvärmda kylmediet till den gemensamma cirkulationskretsen.

Som ett resultat av blandning av kallt vatten minskar returtemperaturen, vilket innebär att volymen av arbetsvätskan i termoflaskan minskar, vilket leder till en minskning av trycket från termohuvudet på ventilskaftet. Detta leder i sin tur till att tillförseln av kallvatten till den lilla cirkulationskretsen upphör.

Processen fortsätter tills hela kylvätskan har värmts upp till önskad temperatur. Därefter blockerar ventilen kylvätskans rörelse längs den lilla cirkulationskretsen, och hela kylvätskan börjar röra sig längs den stora värmecirkeln.

Den termostatiska blandningsventilen fungerar på samma sätt som en reglerventil, men den är inte installerad på tilloppsröret utan på returröret. Ventilen är placerad framför bypass, som förbinder tillförsel och retur och bildar en liten cirkel av kylvätskecirkulation. Termostatlampan är fixerad på samma plats - på sektionen av returledningen i närheten av värmepannan.

Medan kylvätskan är kall passerar ventilen den bara i en liten cirkel. När kylvätskan värms upp börjar termohuvudet att sätta tryck på ventilskaftet och passera en del av det uppvärmda kylmedlet in i pannans gemensamma cirkulationskrets.

Som du kan se är schemat extremt enkelt, men samtidigt effektivt och pålitligt.

Driften av den termostatiska ventilen och det termiska huvudet kräver inte elektrisk energi, båda enheterna är icke-flyktiga. Inga ytterligare enheter eller kontroller behövs heller. Det tar 15 minuter att värma kylvätskan som cirkulerar i en liten cirkel, medan uppvärmning av hela kylvätskan i pannan kan ta flera timmar.

Detta innebär att med hjälp av en termostatventil reduceras varaktigheten av kondensatbildningen i en fastbränslepanna med flera gånger, och med det reduceras tiden för den destruktiva effekten av syror på pannan.

För skydd för fastbränslepanna från kondensat är det nödvändigt att röra det ordentligt, med hjälp av en termostatventil och skapa en liten kylvätskecirkulationskrets.

Kondensation på röret till en gaspanna bildas på grund av skillnaden i omgivningstemperaturer och rökkanalens väggar. På vintern fryser kondensatet och det bildas istappar på rörhuvudet och isproppar bildas i skorstenen. Med tiden tinar isen, fukt rinner ner i röret, skorstenen och intilliggande strukturer blir blöta och kollapsar gradvis.

Kondens i gaspannaröret leder också till negativa konsekvenser. Vattenånga, som finns i bränslets förbränningsprodukter, kondenserar på skorstenens kalla väggar. Som ett resultat bildas fukt, som kombineras med salter av rökgaser. I detta fall bildas aggressiva syror som förstör skorstenen och andra ytor.

Kondens i skorstenar

Rökgaser som stiger upp genom skorstenen kyls gradvis ned. När den kyls under daggpunkten börjar kondens bildas på skorstenens väggar. Nedkylningshastigheten för DG i skorstenen beror på rörets flödesområde (området på dess inre yta), rörets material och dess plantering, såväl som förbränningsintensiteten. Ju högre förbränningshastighet, desto större flöde av rökgaser, vilket gör att gaserna allt annat lika kyls långsammare.

Bildandet av kondensat i skorstenarna på kaminer eller intermittenta braskaminer är cyklisk.I det första ögonblicket, medan röret ännu inte har värmts upp, faller kondensat på dess väggar, och när röret värms upp avdunstar kondensatet. Om vattnet från kondensatet har tid att avdunsta helt, impregnerar det gradvis skorstenens murverk, och svarta hartsavlagringar uppstår på ytterväggarna. Om detta händer på den yttre delen av skorstenen (på gatan eller på en kall vind), kommer den konstanta vätningen av murverket på vintern att leda till förstörelse av kaminstenen.

Temperaturfallet i skorstenen beror på dess utformning och mängden DG-flöde (bränsleförbränningsintensitet). I tegelskorstenar kan fallet i T nå 25 * C per linjär meter. Detta motiverar kravet på att ha en DG-temperatur vid utloppet av ugnen (“on the view”) på 200-250*C, för att göra den 100-120*C vid rörhuvudet, vilket uppenbarligen är högre än daggpunkt. Temperaturfallet i isolerade sandwichskorstenar är bara några grader per meter och temperaturen vid ugnens utlopp kan sänkas.

Kondensat, som bildas på väggarna i en tegelskorsten, absorberas i murverket (på grund av tegelstenens porositet) och avdunstar sedan. I skorstenar av rostfritt stål (sandwich) börjar även en liten mängd kondensat som bildas under den inledande perioden omedelbart rinna ner. "för kondensat".

Genom att känna till vedeldningshastigheten i kaminen och skorstenens tvärsnitt är det möjligt att uppskatta temperaturminskningen i skorstenen per linjär meter med formeln:

var

Koefficienten för värmeabsorption av skorstenens väggar tas villkorligt till 1500 kcal / m2 h, eftersom för ugnens sista rökkanal ger litteraturen ett värde på 2300 kcal/m2h. Beräkningen är vägledande och är avsedd att visa generella mönster. På fig. 5 visar en graf över beroendet av temperaturfallet i skorstenar med en sektion på 13 x 26 cm (fem) och 13 x 13 cm (fyra) beroende på vedeldningshastigheten i kaminens eldstad.

Ris. 5.

Temperaturfallet i en tegelskorsten per linjär meter, beroende på vedeldningshastigheten i kaminen (rökgasflöde). Koefficienten för överskottsluft tas lika med två.

Siffrorna i början och i slutet av graferna anger hastigheten för DG i skorstenen, beräknad utifrån DG-flödet, reducerat till 150 * C, och skorstenens tvärsnitt. Som kan ses, för rekommenderade GOST 2127-47-hastigheter på cirka 2 m/s, är DG-temperaturfallet 20-25*C. Det är också tydligt att användningen av skorstenar med ett större tvärsnitt än nödvändigt kan leda till kraftig kylning av DG och, som ett resultat, kondens.

Som följer av fig. 5 leder en minskning av timförbrukningen av ved till en minskning av flödet av avgaser, och som ett resultat till en betydande temperatursänkning i skorstenen. Med andra ord, temperaturen på avgaserna, till exempel vid 150 * C för en tegelugn med periodisk verkan, där ved aktivt brinner, och för en långsamt brinnande (glödrande) ugn är inte alls samma sak. På något sätt var jag tvungen att observera en sådan bild, fig. 6.

Ris. 6.

Kondens i en tegelskorsten från en lång kamin.

Här kopplades den pyrande ugnen till ett tegelrör med ett tvärsnitt av ett tegel. Brinnhastigheten i en sådan ugn är mycket låg - ett bokmärke kan brinna i 5-6 timmar, d.v.s.brännhastigheten blir ca 2 kg/h. Naturligtvis svalnade gaserna i röret under daggpunkten och kondensat började bildas i skorstenen som blötte igenom röret och droppade ner på golvet när kaminen eldades. Långbrinnande kaminer kan alltså endast anslutas till isolerade sandwichskorstenar.

14.02.2013

Vad är kondensat och hur bildas det i en skorsten?

Andas på det kalla fönsterglaset - det kommer omedelbart att täckas av dimma och. de minsta dropparna av ånga (kondensat) kommer att smälta samman i en ström. Under vissa förhållanden bildas även kondensat på skorstenens insida. Från andedräkten av ved som brinner i eldstaden.

Det är sant att under optimala förhållanden för driften av ugnen (temperaturen på de gaser som frigörs under förbränning vid utgången från rörets mynning är 100-110 C), kommer vattenånga inte att klamra sig fast vid tegelrörets inre murverk och kommer att föras bort med röken till utsidan, men om temperaturen på innerytan av skorstenens väggar faller under punktdaggen för gaser (44-61 C), kommer kondensat att sitta på dem och skapa mycket problem. Efter att ha samlat och löst sot, i vilken en massa oförbrända organiska rester av bränsle har bevarats, kommer kondensatet att förvandlas till svavelsyra - en svart vätska med en äcklig lukt.

Till slut är tegelverket korroderat och genomdränkt och svarta hartsiga fläckar uppstår på väggarna, men det är inte allt. Draget försvagas kraftigt, en stank uppstår i badhuset, röret (och sedan kaminen) kommer att börja kollapsa. Temperaturen på avgaserna kan bestämmas på ett enkelt sätt. En torr splitter placeras över öppningen av vyn under eldstaden. Efter 30-40 minuter tas flisan bort och den sotiga ytan skrapas bort.

Om dess färg inte ändras, är temperaturen inom 150 C, och om splittern blir gul (till färgen på en vit brödskorpa), når den 200 C, blir brun (till färgen på en rågbrödsskorpa) , steg till 250 C. En svärtad splitter indikerar en temperatur З00С, när den förvandlas till kol, sedan 400 С. När ugnen eldas måste temperaturen på gaserna regleras så att den är inom 250 С vid utsikten.

Kylningen av gaser och bildningen av kondensat underlättas också av sprickor och hål i röret och ugnen, genom vilka ugnen suger in kall luft. Det försvagar draget (därav återigen tas värme bort från rörets inre yta) och ett alltför stort tvärsnitt av röret eller skorstenskanalen. Bidra till långsam passage av rök och kondensat i röret och olika grovhet på väggarna.

Men den viktigaste rollen i bildandet av kondensat spelas av själva förbränningsprocessen. Trä antänds vid en temperatur som inte är lägre än 300 C, kol - vid 600 C. Förbränningsprocessen fortsätter vid en ännu högre temperatur: trä - 800-900 C, kol - 900-1200 C. Denna temperatur säkerställer kontinuerlig förbränning, förutsatt att luft (syre) tillförs utan avbrott i tillräckliga mängder.

Om den tillförs i överskott kyls eldstaden och förbränningen försämras, eftersom en hög temperatur behövs. Värm inte kaminen med öppen eldstad. När bränslet är helt förbränt är lågans färg halmgul, röken är vit, nästan genomskinlig. Det råder ingen tvekan om att sot inte kommer att avsättas på väggarna i ugnskanalerna och rören under sådana förhållanden.

Kondensatbildningen beror också på skorstenens väggtjocklek. Tjocka väggar värms långsamt upp och håller värmen bra. Tunnare håller inte värmen bra (även om de värms upp snabbt) mm (en och en halv tegelsten).

Skorstenar av asbestcement eller keramikrör har en liten väggtjocklek, så de måste värmeisoleras i hela murverket. Utetemperaturen har stor inverkan på kondensationen av vattenånga i gaser. På sommaren, när det är varmt ute, är det obetydligt på skorstenarnas inre ytor, eftersom fukt avdunstar omedelbart från de väl uppvärmda ytorna på skorstenen.

Under vintersäsongen, när utetemperaturen är negativ, svalnar skorstenens väggar kraftigt och kondenseringen av vattenånga ökar. Av särskild fara är isproppar i skorstenen.

Går det att tömma kondensat i avloppet?

Under drift av gaspannan bildas oxider som reagerar med vattenånga. Som ett resultat bildas kol- och svavelsyror, vars genomsnittliga pH är 4. Som jämförelse är pH-värdet för öl 4,5.

Den sura lösningen är så svag att det inte finns några restriktioner för utsläpp till det allmänna avloppet. Denna regel gäller om kondensatbildningen har inträffat på röret till en gaspanna som arbetar i en lägenhet.

Det enda villkoret är att kondensatet måste spädas med avloppsvatten 1 till 25.Om pannans effekt är mer än 200 kW är det nödvändigt att installera en kondensatneutraliserare. Detta krav anges av tillverkaren i utrustningspasset.

Det är inte möjligt att samla upp kondensat i ett autonomt avlopp som släpper ut avloppsvatten till en septiktank med anaeroba bakterier eller till en djuprengöringsstation med anaerober och aerober. Det kommer att förstöra den biologiska miljön som är involverad i reningsprocessen.

Vad är skadligt kondensat

Vid första anblicken är det inget fel med att en viss mängd vatten dyker upp inuti pannan. Förr eller senare kommer det fortfarande att avdunsta under inverkan av höga rökgastemperaturer. Allt är dock inte så enkelt här. Faktum är att kondensatet inte innehåller rent vatten, utan en svag lösning av syror. Dessutom kan det hända att kondensatet inte förångas helt om det uppstår i för stora mängder.

Trots den låga koncentrationen kan syror i kondensatets sammansättning korrodera pannans metallkropp även under en säsong av aktiv drift av enheten. I ett korrekt konfigurerat värmesystem kommer detta aldrig att hända. Men värmegeneratorns rörledning, utförd med fel, leder till att kondensat bildas under hela pannans drifttid. Som ett resultat ackumuleras den och verkar kontinuerligt på metallytor och förstör dem gradvis.

Det andra problemet i samband med utseendet av kondensat är att sotpartiklar börjar fastna på det. I processen med bränsleförbränning släpps en viss mängd sot ut i rökgaserna, varav de flesta kommer ut från pannan genom skorstenen till gatan. Men om det finns någon mängd kondensat på värmeväxlarens yta, fastnar en liten andel sot hela tiden på dessa droppar.

Som ett resultat, med tiden, uppstår ett ganska tätt lager på värmeväxlaren. Om dessutom våt ved används under driften av värmegeneratorn, innehåller denna plack också olika brännbara hartser. Den gradvisa förtjockningen av en sådan skorpa leder till en minskning av pannans effektivitet, eftersom den isolerar värmeväxlarens metallkropp från värmen från de uppvärmda gaserna. Temperaturen från ugnen till kylvätskan överförs sämre och sämre för varje efterföljande införande av värmegeneratorn.

I underhållet av värmegeneratorn finns det en funktion som inte är så uppenbar vid första anblicken, men som blir huvudorsaken till den alltför sällsynta rengöringen av pannan. Vi pratar om det faktum att moderna fastbränsleenheter har en ganska komplex struktur, som är speciellt beräknad för att öka enhetens effektivitet.

Som ett resultat komplicerar ett stort antal intrikata utsmyckade passager inuti pannan avsevärt processen att rengöra den. Från vilken, med tiden, försvinner varje önskan att utföra denna procedur med nödvändig regelbundenhet. Av samma anledning är det helt omöjligt att komma åt vissa platser i strukturen, vilket återigen bekräftar behovet av att lösa problemet med kondensat.

Bestämning av sannolikheten för kondensbildning

Beräkningar kan utföras om kondensat bildas som ett resultat av ett stort utsläpp av ånga och överhettning av skorstensväggarna, och kraften hos driftutrustningen är känd. Den genomsnittliga värmeavgivningshastigheten är 1 kW per 10 kvadratmeter. m.

Formeln är relevant för rum med tak under 3 m:

MK = S*UMK/10

MK - panneffekt (kW);

S är området i byggnaden där utrustningen är installerad;

WMC är en indikator som beror på klimatzonen.

Indikator för olika klimatzoner:

• söder - 0,9;
• norr - 2;
• mellanbreddgrader - 1,2.

Vid drift av en dubbelkretspanna ska den resulterande MK-indikatorn multipliceras med en extra koefficient (0,25).

Orsaker till kondens i skorstensröret

Många faktorer påverkar bildandet av kondensat i ugnens skorsten. De viktigaste är:

1. Ofullständig förbränning av bränsle

Varje brännbart bränsle som används av människor har en verkningsgrad under hundra procent. De där. bränslet brinner inte helt, och under dess förbränning bildas koldioxid och vattenånga. På grund av frigörandet av dessa koldioxid och vattenånga bildas kondensat.

1. Otillräckligt drag i skorstenen

Om skorstenen har lågt drag, förvandlas röken, som inte hinner svalna, till ånga och lägger sig på väggarna.

1. Stor temperaturskillnad

Detta problem är särskilt relevant under vintern. Det kännetecknas av olika temperaturer inne i skorstenen och i den yttre miljön.